Ο Τραμπ είχε δημοσιεύσει στον λογαριασμό του στο Truth Social μια ανάρτηση όπου παρέθετε υποτιθέμενα λόγια του Ερντογάν, γράφοντας: «Ο πρόεδρος Τραμπ είναι ο ηγέτης που ο κόσμος περίμενε εδώ και αιώνες. Δεν μιλά απλώς για δύναμη — είναι η ίδια η δύναμη.» Η ανάρτηση προκάλεσε γρήγορα έντονες αντιδράσεις και συζητήσεις στην Τουρκία.

Οι επίσημες πηγές το διέψευσαν

Μετά τον θόρυβο που δημιουργήθηκε, επίσημες πηγές στην Άγκυρα δήλωσαν στην Cumhuriyet ότι τα λόγια που μπήκαν σε εισαγωγικά στην ανάρτηση του Τραμπ δεν ανήκαν στον Ερντογάν και ότι αυτό μεταφέρθηκε άμεσα στους αρμόδιους συνομιλητές. Ύστερα από αυτή την ενημέρωση, ο Τραμπ κατέβασε την ανάρτηση από τον λογαριασμό του.

Πολιτικές προεκτάσεις

Το περιστατικό έρχεται σε μια περίοδο όπου οι σχέσεις Άγκυρας–Ουάσιγκτον βρίσκονται ξανά στο επίκεντρο πολιτικών συζητήσεων στην Τουρκία. Η αντιπολίτευση επιχειρεί να συνδέσει τις πρόσφατες επαφές Τραμπ–Ερντογάν με εσωτερικές πολιτικές εξελίξεις και δικαστικές αποφάσεις.

Στο ίδιο πλαίσιο, ο πρόεδρος του CHP Κωνσταντινούπολης, Οζγκιούρ Τσελίκ, δήλωσε: «Πριν από την “παρέμβαση της 19ης Μαρτίου”, ο πρόεδρος της Τουρκίας είχε συνομιλήσει με τον Τραμπ. Τι σύμπτωση που και χθες, πριν ανακοινωθεί η απόφαση περί διορισμού επιτρόπου, είχε ξανά συνομιλία μαζί του».

Η ενεργειακή ακρίβεια στην ίδια περίοδο, με αυξήσεις 89% στο υγραέριο, 69% στο πετρέλαιο κίνησης, 41% στην βενζίνη, 119% στο φυσικό αέριο, 115% στο πετρέλαιο θέρμανσης και 46% στο ηλεκτρικό ρεύμα, συγκλονίζει μεγάλες και μικρές επιχειρήσεις, που βλέπουν τις εισπράξεις τους να εξανεμίζονται. Για παράδειγμα, όπως μου είπε ένας ιδιοκτήτης μεγάλου ψητοπωλείου, όταν ο πιτόγυρος πουλιόταν 2,50 ευρώ, έβγαζε μεγαλύτερο κέρδος από ό,τι σήμερα, που έφτασε τα 4 ευρώ και βάλε.

Δεν υπάρχει περίπτωση στην κατάσταση που βρίσκεται η χώρα με αυτήν την κυβέρνηση, να τολμήσει κανείς επένδυση που θα χρειάζεται υψηλή κατανάλωση ενέργειας, ενώ κάποιες σχεδιάζουν να μεταφέρουν την παραγωγή τους στο εξωτερικό, με την Τουρκία να συγκεντρώνει μεγάλα πλεονεκτήματα, έχοντας το φτηνό ρωσικό φυσικό αέριο, πυρηνικούς σταθμούς παραγωγής ηλεκτρισμού και πλήθος εργατικού δυναμικού. Να σημειώσουμε ότι την τελευταία διετία εδώ, έχουν βάλει λουκέτο περίπου 1.800 αρτοποιία λόγω υψηλού και αβάσταχτου ενεργειακού κόστους. 

Και αυτό διότι παντού έχουν σχηματιστεί καρτέλ, που αυξάνουν τις τιμές και τα υπερκέρδη τους, έχοντας την προστασία του “θυμωμένου” πρωθυπουργού. Έχει πλέον ξεπουλήσει τα πάντα. Δεν υπάρχει κανένα περιουσιακό στοιχείο στο κράτος, ώστε να παρεμβαίνει και να ρυθμίζει την αγορά, σπάζοντας το μπλοκ των καρτέλ. Τελευταίο κατόρθωμα, η παράδοση της ΔΕΗ σε ξένα επιθετικά επενδυτικά κεφάλαια. Η αρχή έγινε το 2024, με την είσοδο στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας από τον γνωστό αγαπημένο επενδυτικό κεφάλαιο της φαμίλιας, το CVC Capital, με μερίδιο 11,72%. Συμπτωματικά, εκεί εργάζεται η μεγάλη θυγατέρα του κ. Μητσοτάκη, με σπουδές δύο ετών στην Δημόσια Υγεία! 

Και στην πρόσφατη αύξηση του μετοχικού κεφαλαίο της ΔΕΗ, έγινε ουρά από κερδοσκοπικά κεφάλαια έχοντας εξασφαλισμένη την προστασία του καρτέλ στην ενέργεια από τον ίδιο τον πρωθυπουργό, για γρήγορα μεγάλα κέρδη. Στη λίστα βλέπουμε φίρμες, όπως η αμερικανική Blackrock, που έχει υποβάλει προσφορές στο βιβλίο για 600 εκατ. δολάρια, η επίσης αμερικανική Blackstone έχει εγγραφεί για 300 εκατ. δολάρια, η Qatar Investment Authority για 400 εκατ. δολάρια, το αμερικανικό fund Capital Group για 900 εκατ. δολάρια, και η Covalis Capital με έδρα το Λονδίνο έχει καταθέσει προσφορά στο βιβλίο της για 300 εκατ. ευρώ, ενώ υπάρχουν και πολλοί άλλοι με μικρότερες προσφορές και η CVC αναμένεται να αυξήσει το μερίδιό της. Το κράτος σε αυτήν τη φάση θα αρκεστεί στη διατήρηση του 33% των μετοχών και βλέπουμε.  Θα νοιαστούν όλοι αυτοί για την ακρίβεια και την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας; 

Τα χρέη δισ. ευρώ καλπάζουν

Λυπάται και θυμώνει ο πρωθυπουργός μαθαίνοντας ότι το συνολικό ιδιωτικό χρέος στην Ελλάδα αγγίζει τα 408 δισεκατομμύρια ευρώ, ένα ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο 120% του ΑΕΠ; Το δυσθεώρητο αυτό ποσό επιβαρύνει σημαντικά νοικοκυριά και επιχειρήσεις, χωρισμένο σε δύο βασικές κατηγορίες:

• Οφειλές προς το Δημόσιο: Ξεπερνούν τα 230 δισ. ευρώ και αφορούν απλήρωτους φόρους στην εφορία (μεγάλο μέρος των οποίων θεωρείται ανεπίδεκτο είσπραξης) και ασφαλιστικές εισφορές.
• Τραπεζικά & Εξυπηρετούμενα Δάνεια: Τα υπόλοιπα δάνεια επιχειρήσεων και νοικοκυριών προσεγγίζουν τα 116 δισ. ευρώ, ενώ επιπλέον 90 δισ. ευρώ σε “κόκκινα” δάνεια διαχειρίζονται σήμερα οι εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων (servicers).

Στον πάτο της ΕΕ: Γιατί δεν θυμώνει όταν σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, η Βουλγαρία (29,0%), η Ελλάδα (27,5%) και η Ρουμανία (27,4%) είχαν τα υψηλότερα ποσοστά ατόμων, που βρίσκονταν σε κίνδυνο φτώχειας ή κοινωνικού αποκλεισμού το 2025; Οφείλουμε πάντως να παραδεχτούμε ότι έχει θυμώσει μια άλλη φορά, όταν πέρυσι στην ΔΕΘ και, συγκεκριμένα, στην ερώτηση δημοσιογράφου για την μείωση του ΦΠΑ σε τρόφιμα και φάρμακα βάσει Κοινοτικής Οδηγίας της Κομισιόν – με την αντιπολίτευση να εγκαλεί την κυβέρνηση για επικείμενη παραπομπή στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο και κίνδυνο επιβολής προστίμου – ο πρωθυπουργός ισχυρίστηκε ότι δεν γνωρίζει το θέμα και θυμωμένος πέρασε γρήγορα στην επόμενη ερώτηση! 

Έχει πάντως και κοντή μνήμη, όταν πρόσφατα δήλωσε με έμφαση ότι κάποιοι οραματίζονται επιστροφή στο καταστροφικό 2015! Ξέχασε ότι παρέλαβε από την κυβέρνηση Τσίπρα πλεόνασμα 37 δις ευρώ, και η χρεοκοπία της χώρας είχε επισημοποιηθεί το 2010 με το πρώτο μνημόνιο επί ΠΑΣΟΚ με πρωθυπουργό τον Γιώργο Παπανδρέου και το δεύτερο, όντας ο ίδιος υπουργός στην διακυβέρνηση Σαμαρά το 2012. Αυτός είναι ο Μητσοτάκης, που τον στηρίζουν μεταξύ άλλων 94 βουλευτές της ΝΔ, που κατέχουν 1.636 ακίνητα (!) δηλωμένα στο “έσχες” χωρίς να προκύπτουν από το “πόθεν”! 

Είναι το πού συνέβη αυτή η άνοδος. Το κόμμα της Μεταρρύθμισης του Μεγάλου Βασιλείου κατέγραψε εντυπωσιακές επιδόσεις σε περιοχές που άλλοτε αποτελούσαν παραδοσιακά προπύργια των Εργατικών. Περιοχές της βιομηχανικής και εργατικής Βρετανίας, που για δεκαετίες θεωρούντο σχεδόν πολιτικά δεδομένες, εγκαταλείπουν πλέον μαζικά το πολιτικό σύστημα που κυριάρχησε μεταπολεμικά. Αυτό δεν είναι απλή συγκυρία. Είναι πολιτικό σύμπτωμα βαθιάς ιστορικής κόπωσης.

Ο Κιρ Στάρμερ υπήρξε ίσως η πιο χαρακτηριστική έκφραση της σύγχρονης ευρωπαϊκής πολιτικής τάξης. Τεχνοκρατικός λόγος, θεσμική ηθικολογία, απόλυτη πίστη στη διαχειριστική λογική, στενή ευθυγράμμιση με το κυρίαρχο δυτικό αφήγημα και σχεδόν πλήρης απουσία πραγματικής επαφής με την κοινωνική ψυχολογία των λαϊκών στρωμάτων. Ιδίως στο ουκρανικό ζήτημα, ο Στάρμερ υπήρξε από τους πιο ένθερμους εκφραστές της γραμμής που παρουσίαζε τη σύγκρουση ως μία σχεδόν απόλυτη μάχη “δημοκρατίας εναντίον αυταρχισμού”. Η ίδια λογική που κυριάρχησε συνολικά στην ευρωπαϊκή πολιτική σκηνή. Μία πολιτική προσέγγιση που συχνά αντιμετώπισε τη γεωπολιτική περισσότερο ως ηθική αφήγηση, παρά ως σκληρό πεδίο ισχύος και συμφερόντων.

Και τώρα η βρετανική κοινωνία μοιάζει να επιστρέφει τον λογαριασμό. Διότι πίσω από την εκλογική έκρηξη του Φάρατζ κρύβεται μία πολύ βαθύτερη κοινωνική και πολιτισμική αντίδραση. Ένα μεγάλο μέρος των Βρετανών πολιτών αισθάνεται πλέον ότι οι πολιτικές ελίτ ζουν μέσα σε έναν ιδεολογικό και επικοινωνιακό κόσμο αποκομμένο από την καθημερινή πραγματικότητα. Οι πολίτες βλέπουν υψηλό κόστος ζωής, πληθωρισμό, πίεση στα δημόσια συστήματα, μεταναστευτική ανασφάλεια, στασιμότητα εισοδημάτων και γενικευμένη κοινωνική κόπωση. Και την ίδια στιγμή ακούν συνεχώς αφηρημένες ηθικές διακηρύξεις περί “σωστής πλευράς της Ιστορίας”, “ευρωπαϊκών αξιών” και “δημοκρατικών μετώπων”. Αυτό ακριβώς είναι που καταρρέει σήμερα πολιτικά.

Η απόρριψη της πολιτικής κουλτούρας

Η εκλογική άνοδος του Φάρατζ δεν εξηγείται απλώς ως “στροφή προς τα δεξιά”, όπως προσπαθεί να παρουσιάσει το ευρωπαϊκό κατεστημένο. Πρόκειται κυρίως για απόρριψη μιας ολόκληρης πολιτικής κουλτούρας. Της κουλτούρας των υπερεθνικών ελίτ, που έδωσαν την εντύπωση ότι αντιμετωπίζουν τις κοινωνίες περισσότερο ως πληθυσμούς προς διαχείριση, παρά ως ιστορικά και εθνικά σώματα με πραγματικές αγωνίες. Και αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, επειδή συμβαίνει ακριβώς στη Βρετανία. Στη χώρα δηλαδή που πρώτη εξέφρασε, μέσω του Brexit, τη μεγάλη δυτική αντίδραση απέναντι στη λογική της υπερεθνικής διακυβέρνησης.

Το βρετανικό πολιτικό σύστημα προσπάθησε για χρόνια να παρουσιάσει το Brexit ως ιστορική παρένθεση ή ως στιγμιαίο λαϊκιστικό ξέσπασμα. Όμως τα σημερινά αποτελέσματα δείχνουν ότι το βαθύτερο ρεύμα που γέννησε το Brexit όχι μόνο δεν εξαφανίστηκε, αλλά πιθανότατα ενισχύεται. Και ίσως εδώ βρίσκεται το πιο ενδιαφέρον στοιχείο της υπόθεσης. Η ευρωπαϊκή πολιτική ελίτ φαίνεται ανίκανη να κατανοήσει ότι οι κοινωνίες δεν αντιδρούν μόνο οικονομικά αλλά και πολιτισμικά και ψυχολογικά. Οι άνθρωποι δεν ψηφίζουν αποκλειστικά με βάση αριθμούς ανάπτυξης ή τεχνοκρατικούς δείκτες. Ψηφίζουν και με βάση το αίσθημα ασφάλειας, εθνικής συνοχής, πολιτισμικής συνέχειας και πολιτικής αξιοπρέπειας.

Όταν λοιπόν οι κυβερνήσεις εμφανίζονται περισσότερο πρόθυμες να υπερασπιστούν αφηρημένα διεθνή αφηγήματα, παρά τις ανησυχίες των ίδιων των κοινωνιών τους, τότε αργά ή γρήγορα έρχεται η πολιτική έκρηξη. Και αυτή ακριβώς η έκρηξη εκδηλώθηκε τώρα στη Βρετανία. Τα αποτελέσματα ήταν τόσο βαριά, ώστε ακόμη και μέσα στους Εργατικούς άρχισαν να ακούγονται ανοιχτά φωνές αμφισβήτησης απέναντι στον Στάρμερ. Οι απώλειες των Εργατικών υπήρξαν ιστορικές σε πολλές περιοχές, ενώ το κόμμα κόμμα της Μεταρρύθμισης του Μεγάλου Βασιλείου, κατέγραψε θεαματικά κέρδη και παρουσιάστηκε πλέον ως δύναμη συνολικής αναδιάταξης του βρετανικού πολιτικού χάρτη.

Και το πιο ειρωνικό είναι ότι όλο αυτό συμβαίνει τη στιγμή που οι ευρωπαϊκές ελίτ πίστευαν ότι ο λαϊκισμός είχε ηττηθεί οριστικά μετά την επάνοδο πιο “θεσμικών” κυβερνήσεων. Αντιθέτως, φαίνεται ότι το κύμα αμφισβήτησης όχι μόνο δεν έσβησε, αλλά ωριμάζει κοινωνικά και πολιτικά. Ο Φάρατζ κατάφερε να εκφράσει αυτή την κόπωση με τρόπο απλό, άμεσο και πολιτικά επιθετικό. Και ανεξάρτητα από το αν συμφωνεί κανείς μαζί του, είναι φανερό ότι κατάφερε να αγγίξει ένα μεγάλο κομμάτι της βρετανικής κοινωνίας, που αισθάνεται εγκαταλελειμμένο από το κυρίαρχο πολιτικό σύστημα.

Γι’ αυτό και τα αποτελέσματα αυτά ξεπερνούν κατά πολύ τα όρια της Βρετανίας. Στην πραγματικότητα αποτελούν προειδοποίηση για ολόκληρη την Ευρώπη. Διότι η κρίση που εκφράστηκε στη Βρετανία δεν είναι μόνο βρετανική. Είναι κρίση εμπιστοσύνης απέναντι σε μια πολιτική τάξη, που έδωσε την εντύπωση ότι λειτουργεί μέσα σε έναν κλειστό ιδεολογικό κόσμο, αποκομμένο από τις κοινωνικές συνέπειες των επιλογών της. Και όσο οι ευρωπαϊκές ελίτ συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν κάθε κοινωνική αντίδραση ως “λαϊκισμό”, “παραπληροφόρηση” ή “ακροδεξιά παρέκκλιση”, τόσο πιθανότερο είναι να βλέπουν όλο και περισσότερους Φάρατζ να αναδύονται σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η Ιστορία έχει δείξει πολλές φορές ότι όταν οι πολιτικές ηγεσίες παύουν να ακούν τις κοινωνίες τους και αρχίζουν να πιστεύουν υπερβολικά στις ίδιες τους τις αφηγήσεις, τότε συνήθως πλησιάζει η στιγμή της πολιτικής τους κατάρρευσης.

Η αύξηση των επενδύσεων αναμένεται να συνεχιστεί (8,9% το 2025 σε 7,3% το 2026) έστω και με μικρότερο ρυθμό, υποστηριζόμενη από τη συνεχιζόμενη απορρόφηση κονδυλίων της ΕΕ. Υπενθυμίζουμε ότι το 2027, καθώς η εφαρμογή του RRF ολοκληρώνεται, οι συνέπειες στο ρυθμό μεγέθυνσης του ΑΕΠ θα είναι εμφανώς αρνητικοί (ήδη η ΕΕ προβλέπει μείωση του ρυθμού μεγέθυνσης στο 1,6% το 2027 αναφέροντας ρητά τον παραπάνω λόγο). Η ζήτηση για εξαγωγές (αγαθών και υπηρεσιών) εκτιμάται ότι θα κυμανθεί στα επίπεδα του 2025 (αύξηση 1,7%) ενώ η ζήτηση εισαγωγών αναμένεται να παραμείνει ισχυρή, λόγω της υψηλής εξάρτησης των επενδύσεων από τις εισαγωγές.

Δύο παρατηρήσεις σημασίας 

Η Ελλάδα εξακολουθεί να είναι καταναλωτής εισαγόμενου κεφαλαιακού και τεχνολογικού εξοπλισμού με αποτέλεσμα την επιστροφή των δάνειων πόρων που εισέρχονται στην χώρα στις αναπτυγμένες τεχνολογικά χώρες της Δύσης, συνεχίζοντας τη μέγιστη εξάρτησή της και μάλιστα μέσα σε συγκεκριμένο και καθορισμένο πλαίσιο από τις χώρες αυτές μέσω των κανονισμών της ΕΕ (παράδειγμα ΤΑΑ) και δεύτερον τη διατήρηση του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών σε πολύ υψηλά επίπεδα, παρά την αύξηση των εξαγωγών. Μάλιστα οι κίνδυνοι για περαιτέρω επιβάρυνση των εξαγωγών παραμένουν θετικοί, καθώς μια παρατεταμένη ενεργειακή κρίση θα μπορούσε να περιορίσει τις εξαγωγές υπηρεσιών, ιδίως τον τουρισμό.

Ο πληθωρισμός αναμένεται να αυξηθεί στο 3,7% το 2026, τροφοδοτούμενος από την απότομη αύξηση των τιμών της ενέργειας. Στην ευρωζώνη αντίστοιχα εκτιμάται ότι θα κυμανθεί στο 3,0%. Οι εκτιμήσεις αυτές βεβαίως εμπεριέχουν μεγάλη ανασφάλεια διότι τίποτε δεν είναι δεδομένο για τις εξελίξεις στο πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, και ακόμη οι αυξήσεις των τιμών της ενέργειας δεν έχουν μεταφερθεί σε ολόκληρη την σειρά των μη ενεργειακών προϊόντων.

Το ποσοστό ανεργίας εκτιμάται ότι θα μειωθεί με μικρότερο ρυθμό στο 8,3% το 2026. Η Ελλάδα εν μέσω αβεβαιοτήτων είναι μία από τις 4 χώρες της ΕΕ που θα συνεχίσει να παρουσιάζει θετικό αποτέλεσμα στη Γενική δημοσιονομική θέση (οι υπόλοιπες χώρες είναι η Κύπρος, η Δανία, και η Ιρλανδία).

Η αλήθεια πίσω από το ΑΕΠ

Η πλεονασματική αποταμίευση του ελληνικού κράτους (η οποία συνιστά απορρόφηση ρευστότητας από το εισοδηματικό κύκλωμα) προφανώς λειτουργεί εις βάρος της αποταμίευσης των νοικοκυριών (η αποταμίευση των νοικοκυριών την περίοδο 2019-2025 είναι αρνητική και το ίδιο εκτιμάται για το 2026) και κατά συνέπεια των εγχωρίων επενδύσεων και της οικονομικής δραστηριότητας.

Η ονομαστική αύξηση του ΑΕΠ και τα υπέρογκα και σκόπιμα πρωτογενή πλεονάσματα του προϋπολογισμού προβλέπεται να συνεχίσουν να οδηγούν σταθερά προς τα κάτω τον λόγο χρέους προς ΑΕΠ, πλησιάζοντας το 140,7% μέχρι το τέλος του 2026. Παρά τη μείωση του λόγου Δημοσίου χρέους/ΑΕΠ, το ονομαστικό ύψος του χρέους το 2025 (362,9 δις ευρώ) εξακολουθεί να είναι υψηλότερο του 2019 (339,2 δις ευρώ) όταν ανέλαβε η κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Η ΔΕΗ blue και η PPC blue Ρουμανίας θα επεκτείνουν σημαντικά τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Ελλάδα και τη Ρουμανία, αξιοποιώντας ευρωπαϊκά κονδύλια, με στόχο τη βελτίωση της εμπειρίας μετακίνησης και μεταφορών στις κύριες ευρωπαϊκές διαδρομές. Πιο συγκεκριμένα, θα λάβουν χρηματοδότηση έως και 3,42 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο του προγράμματος CEF – Alternative Fuels Infrastructure Facility, με σκοπό να αναπτύξουν 106 σημεία ταχείας και υπερταχείας φόρτισης, σε 34 στρατηγικές τοποθεσίες στις δύο χώρες. Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση 98 σημείων ταχυφόρτισης με ελάχιστη ισχύ 150 kW, αφιερωμένα σε ελαφρά οχήματα (LDV), καθώς και 8 σημείων ταχυφόρτισης με ελάχιστη ισχύ 350 kW, αφιερωμένα σε βαρέα οχήματα (HDV).

Η ΔΕΗ, ανταποκρινόμενη στη δέσμευσή της για βιώσιμη ανάπτυξη και προστασία του περιβάλλοντος, αναγνώρισε τον ρόλο της για τη διείσδυση και την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στη χώρα. Με όχημα το brand ΔΕΗ blue προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες κάνοντας την ηλεκτροκίνηση προσιτή και προσβάσιμη σε όλους μέσα από το δίκτυο φορτιστών της, με συνολικά περισσότερα από 4.000 σημεία φόρτισης σε Ελλάδα και Ρουμανία. Ο στόχος της ΔΕΗ blue να εξελιχθεί στον σημαντικότερο πάροχο υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, μέσα από σημαντικές επενδύσεις στην ανάπτυξη, διαχείριση και λειτουργία του πιο εκτεταμένου δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και την παροχή καινοτόμων υπηρεσιών, περιγράφει το φιλόδοξο σχέδιο του Ομίλου ΔΕΗ.

Στο πλαίσιο του Συνεδρίου θα παρουσιαστούν οι νέες δράσεις BrainExplore, BrainExchange και BrainReConnect, με ιδιαίτερη έμφαση στη νέα γενιά, τη διεθνή εμπειρία και τη σύνδεση με τη διασπορά, καθώς και η εξειδικευμένη δράση για τον τομέα της Υγείας “Η Υγεία Επιστρέφει Σπίτι”.

Παράλληλα, θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα των ερευνών της Πρωτοβουλίας σχετικά με τον επαναπατρισμό και την αγορά εργασίας, ενώ θα ακουστούν και πραγματικές ιστορίες Ελλήνων που επέστρεψαν στην Ελλάδα, μεταφέροντας εμπειρίες, προκλήσεις και προσωπικές διαδρομές επιστροφής.

Στο Συνέδριο θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι της Πολιτείας, της επιχειρηματικής και ακαδημαϊκής κοινότητας, Έλληνες του εξωτερικού, νέοι επαγγελματίες και θεσμικοί φορείς.

Το Συνέδριο τελεί υπό τις αιγίδες της Ιεράς Αρχιεπισκοπής Αμερικής, του Υπουργείου Παιδείας, Αθλητισμού και Θρησκευμάτων, της Γενικής Γραμματείας Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας και του ΣΕΒ.

Για κρατήσεις, επισκεφθείτε τον παρακάτω σύνδεσμο: REGISTER HERE

Μπορείτε να δείτε την ατζέντα ΕΔΩ

Κατά τη διάρκεια του Panathēnea 2026, η Πειραιώς θα έχει παρουσία με ειδικά διαμορφωμένο περίπτερο, όπου στελέχη της Τράπεζας και 7 ομάδες του Piraeus Startup Accelerator θα παρουσιάζουν τις δράσεις και τις δυνατότητες του προγράμματος, προσφέροντας στους επισκέπτες τη δυνατότητα ενημέρωσης και δικτύωσης με το οικοσύστημα καινοτομίας που υποστηρίζει η Τράπεζα.

Μέσα από το Piraeus Startup Accelerator, η Πειραιώς υλοποιεί ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο υποστήριξης startups και καινοτόμων ομάδων, παρέχοντας πρόσβαση σε mentoring, εκπαίδευση, δικτύωση και εργαλεία ανάπτυξης επιχειρηματικών ιδεών. Το πρόγραμμα δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ενίσχυση της περιφερειακής καινοτομίας και στη σύνδεση της ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας με την αγορά, με δράσεις σε πόλεις της ελληνικής Περιφέρειας, όπως η Πάτρα, τα Ιωάννινα, η Ξάνθη, η Κομοτηνή και η Αλεξανδρούπολη.

Τα Panathēnea αποτελούν μία από τις σημαντικότερες διοργανώσεις καινοτομίας στην Ελλάδα, συγκεντρώνοντας startups, επενδυτές, τεχνολογικές εταιρείες και φορείς από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Η διοργάνωση φέρει τη σφραγίδα του Lars Rasmussen, συνδημιουργού των Google Maps, και εστιάζει στις νέες τεχνολογίες, την επιχειρηματικότητα και τις σύγχρονες τάσεις της παγκόσμιας καινοτομίας.

Στον εκθεσιακό χώρο παρουσιάστηκαν τα παρακάτω οχήματα: Volvo FH16 780 4x2T, Volvo FH16 700 4x2T, Volvo FH500 4x2T, Renault Trucks T-High 520 και Irizar i6 14.37 6×2.

Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας και συνδεσιμότητας, λύσεις εξοικονόμησης καυσίμου και μείωσης λειτουργικού κόστους, καθώς και ολοκληρωμένες υπηρεσίες υποστήριξης και διαχείρισης στόλου.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκέντρωσαν οι τεχνολογίες ασφάλειας, συνδεσιμότητας και αποδοτικότητας, αναδεικνύοντας παράλληλα τη διαρκή δέσμευση των Volvo Trucks, Renault Trucks και Irizar για πιο αποδοτικές και βιώσιμες μεταφορές.

Την ίδια στιγμή, η Maxus έδωσε δυναμικά το «παρών» στην Transport Show 2026 παρουσιάζοντας επιλεγμένα μοντέλα της γκάμας της στο ελληνικό κοινό και τους επαγγελματίες του κλάδου.

Το ενδιαφέρον των επισκεπτών συγκέντρωσαν τόσο το αμιγώς ηλεκτρικό van Maxus eDeliver 9 όσο και το pickup Maxus T60, αναδεικνύοντας το εύρος των λύσεων που προσφέρει η μάρκα για τις σύγχρονες ανάγκες μετακίνησης και επαγγελματικής χρήσης.

Μέσα από τη συμμετοχή του στο Transport Show 2026, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη επιβεβαίωσε τη διαχρονικά ηγετική του θέση στην ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων, ενώ ανανέωσε τη δέσμευσή του να προσφέρει σύγχρονες, αξιόπιστες και αποδοτικές λύσεις για τον σύγχρονο επαγγελματία. Παράλληλα, η σημαντική αυτή διοργάνωση αποτέλεσε μια εξαιρετική ευκαιρία επικοινωνίας με συνεργάτες, πελάτες και επαγγελματίες του κλάδου, ενισχύοντας περαιτέρω τη δυναμική παρουσία των μαρκών που εκπροσωπεί ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη στην ελληνική αγορά.

Έως στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί και δεν έχει διεκδικηθεί βέβαια, όπως έγινε στα Άγραφα, πλέον χρηματοδότηση για αυτό το σύστημα ορεινών περιοχών, από εθνική χρηματοδότηση ΠΔΕ του Υπ. Οικονομικών.

Η ΟΧΕ έρχεται, γιατί κάποιοι λίγοι, κάναμε συνεχείς δημόσιες παρεμβάσεις, από την διαβούλευση του νυν ΕΣΠΑ στην Περιφέρεια Στερεάς, έως τη Βουλή και τα συναρμόδια Υπουργεία.

Ειδική σαφή διεκδικητική θέση για τις ορεινές περιοχές, τόσο για θεσμικά, όσο και με οικονομικά αιτήματα, έχουν οι Δήμοι του άξονα Πίνδος, με Δήμο Καρπενήσιου και Αγράφων στην δική μας  και Περιφερειακή Ενότητα, ενώ αλλού βασίλευε η σιωπή.

Η ΟΧΕ είναι σημαντικό μεν χρηματοδοτικό βήμα και εργαλείο πολιτικών για πεδία παρεμβάσεων στις δυσπρόσιτες ορεινές περιοχές, σαφώς όμως ο προϋπολογισμός για τέσσερεις Δήμους, δεν προδιαθέτει για “κοσμογονία” αλλαγών και παρεμβάσεων.

Οι Δήμοι και οι ιθύνοντες πρέπει να αναζητήσουν συνοδά προγράμματα χρηματοδότησης  της ΟΧΕ που θα συμπληρώσουν και θα βελτιώσεις τις πολιτικές τους επί των περιοχών αυτών. Έτσι για παράδειγμα στο Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης ή και το Εσωτερικών για αγροτική οδοποιία και ενίσχυση των κτηνοτροφικών μονάδων, στο Υπ. Περιβάλλοντος ή στο LEADER για δίκτυα μονοπατιών και προστασία εδαφών και υδάτινων στοιχείων.

Η Περιφέρεια με το εθνικό σκέλος του ΠΔΕ που διαθέτει σαφώς μπορεί να συνδράμει σε έργα και υπηρεσίες. Επίσης, αν και οι τέσσερεις Δήμοι, όπως και η περιφέρεια και η Αναπτυξιακή αυτής μπορούν ως δυνητικοί δικαιούχοι να καταθέσουν προτάσεις, οι Δήμοι, ειδικά σε έργα κοινωνικού χαρακτήρα, πχ βοήθεια του πληθυσμού για ιατρικές υπηρεσίες, σαφώς γεωγραφικά πρέπει να συνεργαστούν.

Αυτές τις μέρες ξεκινά η διαβούλευση για το Χωροταξικό ΑΠΕ, είναι ήδη σε διαβούλευση και το Χωροταξικό Τουρισμού, αλλά, ως συνήθως, δεν έχουμε τις θέσεις Περιφερειακής Αρχής και εκπροσώπων αυτής ή την διαβούλευση των Δημοτικών Συμβουλίων, τουλάχιστον του νομού μας.

Παρά του ότι έχουν ολοκληρωθεί και παραδοθεί  από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο η Εκπόνηση Ειδικών Περιβαλλοντικών Μελετών, με σχέδια Σύνταξης Προεδρικών Διαταγμάτων Προστασίας και Σχεδίων Διαχείρισης για τις Περιοχές του Δικτύου Natura 2000 για τη Στερεά, περιοχές ενδιαφέροντος Βαρδούσια, Γκιώνα, Οίτη, Παρνασσός, δεν έχουμε ακόμη Π.Δ. για περιοχές υψίστης προτεραιότητας, όπως Βαρδούσια ή Γκιώνα, Πυραμίδα, Βαθιά Λάκκα.  https://ypen.gov.gr/diavouleusi/wp-content/uploads/2024/01/EPM06_PFC.1_EPM-2_TA1_%CE%A4%CE%912_v4_r1.pdf

https://ypen.gov.gr/diavouleusi/wp-content/uploads/2024/01/EPM06_PFC.4_EPM2_TA3_v4_r2.pdf

Ο χωροταξικός σχεδιασμός, ειδικά για τη Φωκίδα με ένα δίκτυο περιορισμών, Δελφικό Τοπίο,  και πολλών περιοχών NATURA και του ειδικού μικρού χωροταξικού – που λείπει γιατί ουδείς ασχολείται – γύρω από τον Ταμιευτήρα, επηρεάζει στο χρόνο τις πολιτικές που θα θέλαμε για τις ορεινές περιοχές. Δηλαδή για παράδειγμα, δεν δύναται να έχουμε διάνοιξη δρόμων και ορυχείο στη Βαθιά Λάκκα ή αιολικά δίπλα από χωριά που δύναται να χαρακτηριστούν παραδοσιακοί οικισμοί ή να τύχουν αρχιτεκτονικής προστασίας. Την συζήτηση αυτή δεν την έχουμε κάνει στη Φωκίδα, τι προφυλάσσουμε από παρεμβάσεις ή ποια βήματα πρέπει να αποφευχθούν ή επιταχυνθούν στις ορεινές περιοχές. Δεν έχουμε καν τα Βαρδούσια στα “Απάτητα Βουνά”.

Στην έκθεση του Ενρίκο Λέτα το 2024,σχετικά με το πλαίσιο ανανέωσης της Ενιαίας Αγοράς, ο Λέτα δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην αποτροπή του γεωγραφικού αποκλεισμού, κάτι που συνδέεται άμεσα με την αναγκαστική φυγή των νέων από τις περιφέρειες: η «ελευθερία να μένεις στον τόπο που γεννήθηκες» εξασφαλίζεται με την παροχή ίσων ευκαιριών ,οικονομικών και κοινωνικών, σε κάθε περιοχή, ώστε η παραμονή να είναι επιλογή και όχι θυσία. Δίκαιη Ανάπτυξη χωρίς ανθρώπους και χωρίς την ευημερία αυτών δεν γίνεται.  Η ΟΧΕ που εδώ μας ενδιαφέρει και οι Δήμοι καταθέτουν προτάσεις πρέπει να σηματοδοτήσουν ότι χρειαζόμαστε ανοιχτές μικρές επιχειρήσεις στα Ορεινά, ακόμη και την ενίσχυση νέων επιστημόνων για μερική ή ολική δραστηριοποίηση στις δυσπρόσιτες αυτές περιοχές.

Η ΟΧΕ αυτή δεν μπορεί να είναι άπαξ και να επαναλάβουμε την χρηματοδότηση δέκα ή είκοσι χρόνια μετά. Όπως λέμε πως η Πολιτεία πρέπει να λάβει μέτρα για την ερήμωση της υπαίθρου το ανάλογο πρέπει να διεκδικήσουν οι Δήμοι τόσο κεντρικά, όσο και περιφερειακά. Δηλαδή χρειαζόμαστε μια ροή χρηματοδότησης σε ένα δομημένο σχέδιο επενδύσεων και παρεμβάσεων στις ορεινές περιοχές που εδώ μας ενδιαφέρουν. Η μια πολιτική να χτίζει πάνω στην προηγούμενη.

Υπάρχει πληθώρα ωραίων προτάσεων για παρεμβάσεις σωτηρίας και ανάδειξης εμβληματικών σημείων, αρχαιολογικών και ιστορικών μνημείων,  κτηρίων και χώρων στην περιοχή μας. Υπάρχουν φυσικά τοπία, σπήλαια, πηγές και ποταμοί, που χρειάζονται ήπια πρόσβαση ή αναρριχητικά πεδία και μονοπάτια που μπορούν να χτίσουν μια σταθερή ταυτότητα στις περιοχές μας. Υπάρχει η ισχυρή παρακαταθήκη του Δημοτικού Τραγουδιού και των Δημιουργών του, οι δρόμοι των μαχών και της Αντίστασης.

Όποιο βήμα γίνει μέσω των προτάσεων των Δήμων και των Δημοτικών μας Συμβουλίων, πρέπει να ενώσουμε δυνάμεις για να έχει συνέχεια.

Ούτε φαραωνικά πράγματα, με λάθος περιβαλλοντικό και αισθητικό αποτύπωμα, ούτε δεκάδες μικρο ποσά και κατατμήσεις για να τα χωρέσουμε όλα.

Ξεκινάμε για τα Ορεινά που αγαπάμε.

Επισυνάπτω πίνακα με τις ΟΧΕ στη ΣΤΕΡΕΑ τα τελευταία τρία χρόνια, για να έχουμε την εικόνα, χρόνων προσκλήσεων και χρηματοδοτήσεων.