«Διεύρυνση κοινωνικών ανισοτήτων, μεταρρυθμιστική άπνοια, διαφθορά, σπατάλη πόρων σε απευθείας αναθέσεις και σε ημέτερους, δυσανάλογα μικρό αναπτυξιακό αποτύπωμα σε σχέση με τα ευρωπαϊκά κονδύλια που έλαβε η χώρα, ακρίβεια που σπάει ρεκόρ σε σχέση με τα ευρωπαϊκά δεδομένα, η χαμηλότερη αγοραστική δύναμη πανευρωπαϊκά, απρόσιτη στέγη, απορρύθμιση των εργασιακών σχέσεων, εξαπάτηση των συνταξιούχων, καταστροφή του πρωτογενούς τομέα, ελληνικά καλοκαίρια χωρίς διακοπές για τους Έλληνες και αδιαφορία απέναντι στη δημογραφική κρίση».

«Με λίγα λόγια», υποστηρίζει ο κ. Τσουκαλάς, «μια επταετία, που θα μείνει στην ιστορία ως μια μεγάλη χαμένη ευκαιρία για τη χώρα. Μια επταετία ‘ευλογία’ για τα συμφέροντα και την ολιγαρχία».

Ο κ. Τσουκαλάς σχολιάζει ότι «επτά χρόνια ήταν αρκετά» πως «δεν πρέπει να γίνουν οκτώ». «Είναι ώρα για πολιτική αλλαγή με το ΠΑΣΟΚ. Γιατί η μόνη πολιτική δύναμη που διασφαλίζει τη σταθερότητα, τη συνέπεια, την αξιοπιστία, χωρίς εξαρτήσεις από τα συμφέροντα, είναι η ισχυρή δημοκρατική παράταξη», σημειώνει.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Στρατηγική Συμφωνία, θα καθορίζει πέραν από το πλαίσιο και βήματα-σταθμούς, με ένα τρόπο εξελεγκτικό. Όχι τυχαία, η βοηθός της κ. Ολγκίν, που πραγματοποίησε επαφές, πριν την κάθοδο της Προσωπικής Απεσταλμένης του Γενικού Γραμματέα στο νησί, είχε επισημάνει ότι θα πρέπει να διασφαλισθούν σε αυτή την προσπάθεια τα εξής: Πρώτον, διαφάνεια στη διαδικασία, δεύτερον να μην αλλάζει δραματικά η καθημερινότητα και τρίτον, όλοι να αντιμετωπίζονται ως Ευρωπαίοι πολίτες (!) 

Κυπριακό: Τα παράλληλα βήματα της Συμφωνίας

Είναι σαφές, σύμφωνα με τα όσα βλέπουν το φως της δημοσιότητας, ότι η Στρατηγική Συμφωνία θα δρομολογήσει, πέραν της έναρξης διαπραγματεύσεων, και τα βήματα, που θα πρέπει να γίνουν παράλληλα. Το γεγονός ότι υιοθετείται μια εξελεγκτική διαδικασία, αυτό θα σημαίνει ότι θα υλοποιούνται διάφορα μέτρα, που θα συμφωνηθούν. Φαίνεται ότι θα υπάρξει μεταβατική περίοδος, που ενδεχομένως να διαρκέσει δυο χρόνια, στη διάρκεια της οποίας θα μπορούσε, μεταξύ άλλων, να  ξεκινήσει απευθείας διεθνές εμπόριο των κατεχομένων, απευθείας πτήσεις και απευθείας διεθνείς επαφές.

Τα τρία άλφα δηλαδή, που είχε προτάξει ο τέως κατοχικός ηγέτης, Ερσίν Τατάρ. Η κ. Ολγκίν φέρεται να θεωρεί ότι θα πρέπει αρχικά να γίνουν εκατέρωθεν κινήσεις καλής θέλησης, που θα είναι σημαντικές και θα δημιουργήσουν δυναμική στην κοινωνία. Στην πορεία, η ιδέα είναι να συζητηθούν (ή θα προταθούν) εδαφικές αναπροσαρμογές, που θα περιλαμβάνουν, σύμφωνα με τα όσα είδαν το φως της δημοσιότητας, την επιστροφή Αμμοχώστου και Μόρφου κλπ. Σημειώνεται ότι η δημοσιοποίηση αυτών των ιδεών προκάλεσε ήδη αντιδράσεις στα κατεχόμενα. 

Είναι σαφές, από τα όσα συζητούνται στη δημόσια σφαίρα και αφορούν διαρροές των συζητήσεων της Προσωπικής Απεσταλμένης του Γενικού Γραμματέα με τους συνομιλητές της,  πως η λογική που διέπει το πλαίσιο Ολγκίν κινείται στη βάση του “αναγνώριση έναντι εδαφών” (εφ. Πολίτης). Στον ΟΗΕ θεωρούν “καλή ένδειξη” το γεγονός ότι ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών, Χακάν Φιντάν, όταν πρόσφατα συνάντησε στην Άγκυρα την Μαρία Άνχελα Ολγκίν, άφησε να εννοηθεί πως δεν επιμένει σε λύση δυο κρατών. Είναι προφανές πως η τουρκική πλευρά παρουσιάζεται να συζητά ένα μοντέλο που δεν θα είναι ακριβώς δυο κράτη, αλλά συνομοσπονδία, η οποία θα μπορεί να λειτουργήσει εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. 

Το θέμα της κυριαρχίας και της ασφάλειας

Η Λευκωσία έχει ξεκαθαρίσει πως επιμένει ότι πρέπει να διασφαλισθούν πλήρως τα τρία singles στο πλαίσιο της λύσης. Δηλαδή, την μία ενιαία κυριαρχία, την μία ενιαία προσωπικότητα και την μία ενιαία ιθαγένεια. Περαιτέρω, η συμφωνία να διασφαλίζει πως οτιδήποτε προκύψει θα συνιστά μετεξέλιξη της Κυπριακής Δημοκρατίας. Είναι σαφές πως αυτή η θέση, που είναι κόκκινη γραμμή για τη Λευκωσία, δεν γίνεται αποδεκτή από την κατοχική πλευρά, η οποία επιμένει στην κυριαρχική ισότητα και στο ίσο διεθνές καθεστώς.

Η κατοχική πλευρά θέλει “μια νέα σχέση”, που θα βασίζεται σε συμφωνία δύο ανεξάρτητων, κυρίαρχων κρατών με συνεταιριστική μορφή (συνομοσπονδία), απορρίπτοντας κάθε μορφή συνέχισης της Κυπριακής Δημοκρατίας. Οι ιδέες που είδαν το φως της δημοσιότητας αναφέρονται, πάντως, σε ένα μοντέλο που δεν θα προβλέπει κοινοβούλιο, αλλά ένα όργανο, στο οποίο θα μετέχει ίσος αριθμός βουλευτών, που θα εκλέγονται, όπως φαίνεται, στα τοπικά κοινοβούλια. 

Η Λευκωσία προτάσσει και το θέμα της ασφάλειας, το οποίο θεωρεί – και είναι – υπαρξιακό ζήτημα. Η αξιωματούχος του Διεθνούς Οργανισμού φαίνεται στο θέμα των εγγυήσεων και της ασφάλειας να επιλέγει μια παλιά δοκιμασμένη συνταγή, η οποία, ειρήσθω εν παρόδω, δεν προχώρησε για μια σειρά λόγους, ποτέ. Δηλαδή, την ένταξη της Κύπρου στο ΝΑΤΟ. Μια επιλογή, την οποία συζήτησε και κατέγραψε αντιδράσεις. Μπορεί κανείς να υποψιασθεί ποια, για παράδειγμα, ήταν η αντίδραση του Γενικού Γραμματέα του ΑΚΕΛ, Στέφανου Στεφάνου, όταν τέθηκε ενώπιόν του αυτή η ιδέα. Ο ηγέτης του ΑΚΕΛ εξέφρασε προβληματισμό και σε άλλες ιδέες της κ. Ολγκίν, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στο Εθνικό Συμβούλιο.

Η Άγκυρα δεν έχει κανένα λόγο να συναινέσει σε ένταξη της Κύπρου στο ΝΑΤΟ καθώς δεν έχει λόγο να υποβαθμίσει την παρουσία της στο νησί και να επηρεάσει τους σχεδιασμούς της στην περιοχή, τους οποίους προωθεί μέσω κατεχομένων. Είναι σαφές πως πολλά θα εξαρτηθούν από τη νέα περιοδεία Ολγκίν στην περιοχή. Εκτός κι εάν είναι αποφασισμένη να προχωρήσει στο επόμενο βήμα, στην πραγματοποίηση της άτυπης Πενταμερούς Διάσκεψης για το Κυπριακό, στο τέλος Ιουλίου στη Γενεύη, ανεξαρτήτως εάν οι εμπλεκόμενοι συμφωνούν ή όχι με τις ιδέες της. 

Η διαδικασία γίνεται ηλεκτρονικά και δωρεάν, μέσω της πλατφόρμας elevator.mindev.gov.gr, με κωδικούς Taxisnet, και αφορά όλους τους ανελκυστήρες, ανεξάρτητα από τη χρήση του κτιρίου, την κατάσταση πιστοποίησης ή τυχόν προηγούμενη καταχώριση σε άλλο μητρώο.

Μετά τη λήξη της προθεσμίας, ο αριθμός απογραφής θα αποτελεί βασικό στοιχείο τεχνικής ταυτοποίησης του ανελκυστήρα και θα πρέπει να αναγράφεται στα παραστατικά συντήρησης.

Ακολουθούν δέκα χρηστικές ερωτήσεις και απαντήσεις για τα όσα πρέπει να γνωρίζουν ιδιοκτήτες, διαχειριστές και επαγγελματίες του κλάδου για την απογραφή των ανελκυστήρων.

Χρήσιμες ερωτήσεις – απαντήσεις για την απογραφή ανελκυστήρων

1. Ποιους ανελκυστήρες αφορά η απογραφή;

Η απογραφή αφορά όλους τους ανελκυστήρες, χωρίς εξαίρεση.

Αφορά ανελκυστήρες σε:

• πολυκατοικίες,

• μονοκατοικίες,

• γραφεία,

• ξενοδοχεία,

• σούπερ μάρκετ,

• εμπορικά κέντρα,

• επαγγελματικές εγκαταστάσεις,

• μικτές χρήσεις, δηλαδή κτίρια που έχουν και κατοικίες και επαγγελματικούς χώρους.

Η απογραφή πρέπει να γίνει ακόμη και αν ο ανελκυστήρας έχει ήδη πιστοποιηθεί ή έχει δηλωθεί στο παρελθόν σε άλλο μητρώο.

2. Μέχρι πότε πρέπει να γίνει η απογραφή;

Η προθεσμία λήγει οριστικά στις 30 Ιουνίου 2026.

Μετά την ημερομηνία αυτή, η απογραφή δεν θα θεωρείται εμπρόθεσμη.

3. Θα δοθεί άλλη παράταση;

Όχι.

Η νομοθεσία προέβλεπε δυνατότητα παράτασης μόνο μία φορά και αυτή έχει ήδη δοθεί.

Συνεπώς, δεν υπάρχει νόμιμο περιθώριο για νέα παράταση. Όσοι δεν έχουν ολοκληρώσει την απογραφή πρέπει να το κάνουν άμεσα.

4. Πού γίνεται η απογραφή και πόσο κοστίζει;

Η απογραφή γίνεται ηλεκτρονικά, στην πλατφόρμα:

elevator.mindev.gov.gr

Η διαδικασία γίνεται με κωδικούς Taxisnet, είναι απλή, διαρκεί λίγα λεπτά και είναι εντελώς δωρεάν.

Δεν υπάρχει κανένα τέλος ή κόστος για την απογραφή.

5. Η προσωρινή αποθήκευση αρκεί;

Όχι.

Η προσωρινή αποθήκευση δεν αποτελεί οριστική απογραφή.

Για να θεωρηθεί ότι ο ανελκυστήρας έχει απογραφεί, πρέπει να έχει γίνει οριστική υποβολή μέσα στην πλατφόρμα.

Σήμερα υπάρχουν περίπου 7.500 προσωρινά αποθηκευμένες δηλώσεις που δεν έχουν οριστικοποιηθεί. Αν δεν ολοκληρωθούν έως τις 30 Ιουνίου, κινδυνεύουν να θεωρηθούν εκπρόθεσμες.

Για τον λόγο αυτό, όσοι έχουν ξεκινήσει τη διαδικασία πρέπει να συνδεθούν εκ νέου στην πλατφόρμα και να επιβεβαιώσουν ότι η απογραφή έχει ολοκληρωθεί οριστικά.

Ο ασφαλέστερος τρόπος για να βεβαιωθεί ο καταχωρών ότι η απογραφή ολοκληρώθηκε επιτυχώς είναι να έχει εκδοθεί και να έχει ανοίξει το σχετικό αρχείο PDF που περιλαμβάνει τον μοναδικό αριθμό αναγνώρισης (UUID) της απογραφής. Εάν δεν έχει εκδοθεί το συγκεκριμένο PDF ή υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία, συνιστάται να γίνει άμεσα έλεγχος της δήλωσης στην πλατφόρμα πριν από τη λήξη της προθεσμίας.

6. Ποιος μπορεί να κάνει την απογραφή;

Την απογραφή μπορεί να κάνει ο ιδιοκτήτης, ο διαχειριστής ή ο νόμιμος εκπρόσωπος του κτιρίου.

Αν κάποιος δυσκολεύεται, μπορεί να επικοινωνήσει με τον συντηρητή ή τον εγκαταστάτη του ανελκυστήρα. Οι επαγγελματίες του κλάδου μπορούν να βοηθήσουν ουσιαστικά ώστε η απογραφή να ολοκληρωθεί σωστά και έγκαιρα.

7. Τι θα γίνει αν ο ανελκυστήρας δεν απογραφεί μέχρι τις 30 Ιουνίου;

Μετά την 1η Ιουλίου, οι ανελκυστήρες που δεν έχουν απογραφεί θα μπορούν να απογραφούν μόνο μετά την καταβολή του προβλεπόμενου προστίμου, με διαδικασία που θα προβλέπεται μέσα από την πλατφόρμα.

Τα πρόστιμα για τους ιδιοκτήτες, διαχειριστές ή νόμιμους εκπροσώπους είναι ανά ανελκυστήρα:

• 1.000 ευρώ για κτίρια με χρήση κατοικίας,

• 2.500 ευρώ για κτίρια με επαγγελματική ή μικτή χρήση,

• 5.000 ευρώ για κτίρια προσπελάσιμα από το ευρύ κοινό.

8. Η συντήρηση ανελκυστήρα που δεν έχει απογραφεί;

Δεν θα μπορεί να γίνει νόμιμα η συντηρηση. Μετά τη λήξη της προθεσμίας, ο αριθμός απογραφής θα αποτελεί βασικό στοιχείο τεχνικής ταυτοποίησης του ανελκυστήρα.

Αυτό σημαίνει ότι οι συντηρητές και οι εγκαταστάτες θα πρέπει να ζητούν από τον υπεύθυνο του κτιρίου τον αριθμό απογραφής του ανελκυστήρα που συντηρούν.

Αν ένας ανελκυστήρας δεν έχει απογραφεί, δεν θα μπορεί να συντηρείται νόμιμα χωρίς την προηγούμενη τακτοποίησή του και την καταβολή του σχετικού προστίμου.

9. Πώς θα ελέγχονται οι συντηρητές;

Ο έλεγχος θα είναι απλός και διασταυρωτικός.

Μετά την 1η Ιουλίου, οι συντηρητές και οι εγκαταστάτες θα πρέπει να αναγράφουν στα παραστατικά συντήρησης τον νόμιμο αριθμό απογραφής του ανελκυστήρα.

Τα στοιχεία των παραστατικών θα μπορούν να διασταυρώνονται με τα στοιχεία του Μητρώου Απογραφής. Αν διαπιστωθεί ότι συντηρήθηκε ανελκυστήρας που δεν είχε απογραφεί, τότε θα επιβάλλονται και στον συντηρητή ή εγκαταστάτη οι αντίστοιχες κυρώσεις.

10. Τι πρέπει να κάνω σήμερα;

Αν είστε ιδιοκτήτης ή διαχειριστής, μπείτε άμεσα στην πλατφόρμα elevator.mindev.gov.gr και ολοκληρώστε την απογραφή.

Αν έχετε κάνει μόνο προσωρινή αποθήκευση, προχωρήστε σε οριστική υποβολή.

Αν δυσκολεύεστε, επικοινωνήστε με τον συντηρητή ή τον εγκαταστάτη του ανελκυστήρα σας.

Για πληροφορίες και τεχνική υποστήριξη μπορείτε να επικοινωνείτε με την αρμόδια υπηρεσία στο: elevator@mindev.gov.gr.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Στο «YM JUPITER» επέβαιναν 17 μέλη πληρώματος, όλοι Τούρκοι υπήκοοι, ενώ το πλοίο μεταφέρει περίπου 5.000 μετρικούς τόνους πετρελαϊκών προϊόντων. Κατά τη διάρκεια του περιστατικού, το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) είχε απευθύνει έκκληση προς τα παραπλέοντα πλοία να διατηρούν αυξημένη επαγρύπνηση και ετοιμότητα για την παροχή συνδρομής, εφόσον αυτό κρινόταν αναγκαίο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΕΣΤΙΑ: “Ικεσία Γεραπετρίτη προς Φιντάν: “Μετά τις εκλογές η “Γαλάζια Πατρίδα””

Η ΑΥΓΗ της Κυριακής: “Ένα σκάνδαλο τη μέρα τη Ν.Δ. την κάνει πέρα”

Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: “Οι πυρκαγιές πληρώνονται”

ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: “”Όλα τα λεφτά” στο Στεγαστικό”

ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: “Μητσοτάκης τέλος”

ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΚONTRA: “Εγκλωβισμένη η ΝΔ από Τσίπρα και Σαμαρά”

ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ: “Όχι στο “μια κι έξω” για την εισαγωγή στα Πανεπιστήμια”

ΤΟ ΒΗΜΑ της Κυριακής: “Μπρα ντε φέρ για τα μέτρα της ΔΕΘ”

ΤΟ ΠΑΡΟΝ της Κυριακής: “Φοβούνται ειδικά δικαστήρια”

Documento: “Σκοτεινές ΚΑΤΑΡαμένες σχέσεις”

REAL NEWS: “Νέο “κούρεμα”στη φορολογία των ενοικίων”

Περισσότερες από 70.000 οικογένειες έχουν λάβει βοήθεια από τις αρχές στη Βενεζουέλα μετά την καταστροφή, ενώ ακόμη παραμένει άγνωστη η τύχη δεκάδων χιλιάδων ανθρώπων που καταπλακώθηκαν στα συντρίμμια. Βέβαια, όσο περνούν οι ώρες, οι ελπίδες για επιζώντες μειώνονται δραματικά. Στη Λα Γκουάιρα ανέσυραν ένα βρέφος από τα ερείπια του κτιρίου Nautilus στην Catia La Mar.

Διασώστες από την Κολομβία κατάφεραν να ανασύρουν ζωντανό έναν 11χρονο, έπειτα από επιχείρηση που διήρκεσε περισσότερες από έξι ώρες. «Ο Μωυσής είναι ασφαλής! Έπειτα από έξι ώρες έντονης επιχείρησης, η ομάδα USAR COL-1 από την Κολομβία διέσωσε ζωντανό τον 11χρονο που είχε παγιδευτεί κάτω από τα ερείπια στη Λα Γκουάιρα της Βενεζουέλας», ανέφερε το υπουργείο Εξωτερικών της Κολομβίας στο Χ. Δημοσίευσε μάλιστα και βίντεο που δείχνει το παιδί πάνω σε φορείο, αμέσως μετά τον απεγκλωβισμό του.

Πολλές οικογένειες στην Λα Γκουάιρα ζουν με την αγωνία των δικών τους ανθρώπων. Οι ιστορίες που έρχονται από την περιοχή ραγίζουν καρδιές. Διασώστες ζητούν σιγή, αναζητώντας κάποιο σημάδι ζωής από τον Τζόναθαν, ο οποίος καταπλακώθηκε στα ερείπια κτιρίου στην πόλη Λα Γουάιρα. Ο σύζυγός της Τζόναθαν Σουάρες, 36 ετών, βρίσκεται κάτω από τα ερείπια ενός πενταώροφου ξενοδοχείου.

«Ναι, είναι ζωντανός», θέλει να πιστεύει, ενώ δάκρυα τρέχουν στο πρόσωπό της. Ωστόσο, ύστερα από σχεδόν 72 ώρες, οι διασώστες δεν έχουν εντοπίσει ακόμη τον Τζόναθαν. Η Μπάρμπαρα αρνείται να πιστέψει πως ο σύζυγός της μπορεί να είναι νεκρός. Σε αυτό το σημείο, όπως και σε πολλά άλλα στη Λα Γουάιρα, τα σωστικά συνεργεία άργησαν να φθάσουν. Πολλοί κάτοικοι προσπαθούσαν ακόμη και με γυμνά χέρια να μετακινήσουν ερείπια, περιμένοντας μια βοήθεια που δεν ήρθε ποτέ.

Η τραγωδία των αγνοουμένων στην Βενεζουέλα

«Απλώς περνούσαν χωρίς να σταματήσουν», αφηγείται η Μπάρμπαρα Παλάσιος που, μαζί με συγγενείς άλλων πέντε αγνοουμένων, έστησε αυτοσχέδιο μπλόκο στον κεντρικό δρόμο. Μέλη της Πολιτικής Προστασίας, πυροσβέστες και ορισμένοι εθελοντές αναγκάστηκαν να σταματήσουν κοντά στα χαλάσματα. Πίνοντας λίγες γουλιές νερό, η Μπάρμπαρα παρακολουθεί νευρικά την επιχείρηση. Χέρι-χέρι απομακρύνονται σωροί ερειπίων, μέσω μιας αλυσίδας που έχουν σχηματίσει μερικές δεκάδες άνθρωποι.

Ο Λουίς Φλόρες αδειάζει έναν κουβά με σπασμένα πλακάκια, πέτρες και χώμα. «Είναι πολύ δύσκολο. Τα κάνουμε όλα αυτά με γυμνά χέρια», λέει ο 54χρονος καταστηματάρχης. «Ανασύραμε τέσσερις επιζώντες, συμπεριλαμβανομένου ενός μικρού κοριτσιού. Και τρεις νεκρούς», αφηγείται. «Η κυβέρνηση δεν ήταν προετοιμασμένη να ανταποκριθεί σε τέτοια καταστροφή», λέει ο Χεσούς, ένας εθελοντής που δεν θέλησε να γνωστοποιήσει το επώνυμό του.

Λίγο πριν από τις 5 το απόγευμα, ακούγονται επευφημίες για την άφιξη ενός εκσκαφέα. «Επιτέλους, ήρθαν τα μηχανήματα», λέει κάποιος. Ο εκσκαφέας ανοίγει μεγάλα περάσματα μέσα σε λίγα λεπτά. Η Μπάρμπαρα Παλάσιος περπατάει νευρικά ανάμεσα στα ερείπια, καθώς διασώστες ανταποκρίνονται στις εκκλήσεις της και αναζητούν τον σύζυγό της. «Δεν θα φύγω μέχρι να βγάλουν τον άντρα μου από εδώ», υπογραμμίζει.

Όταν μια 25μελής ομάδα του μεξικανικού στρατού, με ειδικά εκπαιδευμένα σκυλιά, έρχεται για να συμμετάσχει στην επιχείρηση, η Μπάρμπαρα μόλις που μπορεί να σταθεί στα πόδια της. Δυο σκυλιά ερευνούν την περιοχή, χωρίς όμως αποτέλεσμα. Οι στρατιώτες ζητούν από τους παρευρισκόμενους να μην κάνουν θόρυβο. Τη σιωπή διακόπτει μια ομάδα μοτοσικλετιστών που καταφθάνει κορνάροντας, μεταφέροντας νερά και δωρεές.

«Είναι κανείς εδώ; Φωνάξτε ή κάντε λίγο θόρυβο. Τώρα!», φωνάζει ένας στρατιώτης. Τρεις συνάδελφοί του προχωρούν προς τα ερείπια και σκύβουν για να ακούσουν καλύτερα. Δεν ακούγεται το παραμικρό. Πέφτει το σκοτάδι, χωρίς κάποιο σημάδι ζωής από τον Τζόναθαν. Η Μπάρμπαρα είναι «σε κατάσταση σοκ», εξηγεί η 37χρονη αδερφή της, Άλις Παλάσιος. Φαίνεται πως «δεν είναι σε θέση να αποδεχτεί την πραγματικότητα», θρηνεί.

Αποδοκιμασίες κατά της προέδρου

Συγγενείς εγκλωβισμένων στα ερείπια κτιρίου το οποίο κατέρρευσε στο Καράκας από τους ισχυρούς σεισμούς που έπληξαν τη Βενεζουέλα, αποδοκίμασαν χθες Παρασκευή την προσωρινή πρόεδρο της χώρας Ντέλσι Ροδρίγκες, σύμφωνα με δημοσιογράφο του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων (AFP).

«Αρκετά με την πολιτική εκστρατεία εν μέσω μιας τραγωδίας όπως αυτή που βιώνουμε», φώναξαν στην Ντέλσι Ροδρίγκες, η οποία επισκεπτόταν μια εύπορη συνοικία της πρωτεύουσας κοντά σε κτίριο που κατέρρευσε την Τετάρτη, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι «δεν κάνει τίποτα για τον λαό».

Η εκρηκτική άνοδός του, από περίπου 2.000 δολάρια ανά ουγκιά τον Φεβρουάριο του 2024 στο υψηλό των 5.594 δολαρίων τον Ιανουάριο, αντιστράφηκε μόλις άρχισε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και την περασμένη Τετάρτη η τιμή του υποχώρησε κάτω από τα 4.000 δολάρια.

Αν και παραδοσιακά ευνοείται από συνθήκες αβεβαιότητας – όπως συνέβη το 2024 με τον πόλεμο του Ισραήλ κατά της Χαμάς και το 2025 με τον εμπορικό πόλεμο του Αμερικανού Προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ – αυτή τη φορά κινήθηκε αντίθετα στο ρεύμα.

Η σημαντική πτώση του αποδίδεται κυρίως στην ενίσχυση του πληθωρισμού, λόγω της ενεργειακής κρίσης που προκάλεσε ο πόλεμος, και κατ’ επέκταση των προσδοκιών ότι η κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ (Fed) και άλλες μεγάλες κεντρικές τράπεζες θα αυξήσουν τα επιτόκια, κάνοντας ελκυστικότερες τις επενδύσεις σε τίτλους σταθερού εισοδήματος. Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα ανακοίνωσε ήδη τον Ιούνιο την αύξηση του επιτοκίου καταθέσεων στο 2,25% από 2%.

Σύμφωνα με άλλες εκτιμήσεις, ο χρυσός έπεσε θύμα και του ράλι των μετοχών, οι οποίες μετά από το αρχικό σοκ του πολέμου κινήθηκαν ξανά ανοδικά, με αιχμή την τεχνητή νοημοσύνη και γενικότερα τον κλάδο της τεχνολογίας. Η ρευστοποίηση κερδών από ιδιώτες επενδυτές, που είχαν αγοράσει τον χρυσό σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα, πιθανότατα συνδέεται επίσης με την πτωτική πορεία του.

Η ιστορία δείχνει ότι η τιμή του χρυσού παρουσιάζει μεγάλες μειώσεις από τα υψηλά επίπεδα και για μακρές χρονικές περιόδους. Πιο χαρακτηριστικό είναι ότι μετά το 1980, όταν η τιμή του είχε εκτιναχθεί στο υψηλό τότε επίπεδο των 680 δολαρίων μετά τη δεύτερη πετρελαϊκή κρίση, ακολούθησε μία περίοδος 37 ετών με τις τιμές του να κινούνται σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα.

Μόνο μετά τη μεγάλη χρηματοπιστωτική κρίση, που ξεκίνησε από τις ΗΠΑ το 2007, το πολύτιμο μέταλλο κινήθηκε σε υψηλότερα επίπεδα για να φτάσει πάνω από τα 1.860 δολάρια τον Σεπτέμβριο του 2011. Στη συνέχεια άρχισε να κινείται σε χαμηλότερα επίπεδα επί χρόνια έως ότου ξεπεράσει τα 2.000 δολάρια το 2020 με την πανδημία του κορονοϊού.

Τα επενδυτικά ταμεία σε χρυσό (ETFs) που αποτέλεσαν βασικό πυλώνα της εκτίναξης των τιμών του την περασμένη διετία, το τελευταίο διάστημα καθοδηγούν την πτώση με καθημερινές εκροές. Από την άλλη πλευρά, οι κεντρικές τράπεζες συνεχίζουν τη ζήτηση χρυσού, ενισχύοντας τη θέση του στα συναλλαγματικά αποθέματά τους.

Από πρόσφατη έρευνα του Παγκόσμιου Συμβουλίου Χρυσού μεταξύ των κεντρικών τραπεζών προκύπτει ότι αυτές συνεχίζουν να είναι θετικά διακείμενες, με το 45% να αναφέρουν ότι η συμμετοχή του χρυσού στα συναλλαγματικά τους αποθέματα θα αυξηθεί το επόμενο 12μηνο.

Η προστασία από τον κίνδυνο του πληθωρισμού και η διαφοροποίηση των χαρτοφυλακίων τους είναι οι βασικοί λόγοι που οι κεντρικές τράπεζες διακρατούν χρυσό, ενώ σημαντικό ρόλο παίζει και η κάλυψη από γεωπολιτικούς κινδύνους. Από την άλλη πλευρά, το 74% των κεντρικών τραπεζών που ρωτήθηκαν διαβλέπουν ότι θα μειωθεί λιγότερο ή περισσότερο η διακράτηση στοιχείων ενεργητικού σε δολάρια την επόμενη πενταετία.

Πηγή: ΑΠΕ:ΜΠΕ

Το δυστύχημα σημειώθηκε περίπου μισή ώρα μετά τα μεσάνυχτα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο οδηγός κινούνταν στο σημείο όταν, πιθανότατα λόγω της διχάλας του δρόμου, αποπροσανατολίστηκε, έχασε τον έλεγχο του οχήματος και προσέκρουσε με σφοδρότητα σε τοιχίο.

Αμέσως μετά την πρόσκρουση, το αυτοκίνητο εξετράπη της πορείας του και τυλίχθηκε στις φλόγες, μετατρεπόμενο μέσα σε λίγα λεπτά σε μια πύρινη παγίδα.

Στο σημείο έσπευσαν ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής με 10 πυροσβέστες και πέντε οχήματα, καθώς και εθελοντές, προκειμένου να θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης εντοπίστηκε και ανασύρθηκε η σορός του οδηγού, ο οποίος είχε απανθρακωθεί.

Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που έφτασε στο σημείο παρέλαβε τον άτυχο άνδρα, ωστόσο διαπιστώθηκε ότι είχε ήδη υποκύψει στα τραύματά του.

Το όχημα υπέστη ολοκληρωτική καταστροφή, μετατρεπόμενο σε μια άμορφη μάζα σιδερικών, ενώ συνεργεία επιχείρησαν για την απομάκρυνσή του από το οδόστρωμα.

Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την ελληνική διπλωματία, καθώς η αμφισβήτηση των λιβυκών θέσεων πλέον δεν περιορίζεται μόνο στην Αθήνα και το Κάιρο, αλλά επεκτείνεται και σε δύο ακόμη γειτονικές χώρες της Μεσογείου.

Ιταλία και Τυνησία

Με επιστολή προς τον ΟΗΕ στις 26 Μαΐου 2026, η Ιταλία απέρριψε τις λιβυκές διεκδικήσεις, επισημαίνοντας ότι το εξωτερικό όριο της υφαλοκρηπίδας που προβάλλει η Τρίπολη παραβιάζει τα δικαιώματα και τα συμφέροντα της Ρώμης, όπως αυτά απορρέουν από το Δίκαιο της Θάλασσας.

Η ιταλική πλευρά επικαλείται μάλιστα την απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης του 1985 στην υπόθεση Λιβύης-Μάλτας, υποστηρίζοντας ότι η νέα λιβυκή οριοθέτηση επιχειρεί να μετακινήσει προς βορρά τα όρια, επηρεάζοντας περιοχές ιταλικών συμφερόντων. Παράλληλα, η Ρώμη καλεί τη Λιβύη να προσέλθει σε διάλογο και διαπραγματεύσεις με τις γειτονικές χώρες, προκειμένου να επιλυθούν οι εκκρεμότητες σχετικά με τις θαλάσσιες ζώνες.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και η Τυνησία, η οποία με δική της ρηματική διακοίνωση στον ΟΗΕ, τον Απρίλιο του 2026, χαρακτήρισε παράνομη και υπερβολική τη μονομερή οριοθέτηση της Λιβύης. Η Τύνιδα υποστηρίζει ότι οι λιβυκές κινήσεις έρχονται σε αντίθεση τόσο με την απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης του 1982 για την υφαλοκρηπίδα Τυνησίας-Λιβύης, όσο και με τη συμφωνία εφαρμογής που υπέγραψαν οι δύο χώρες το 1988.

Παράλληλα, η Τυνησία απορρίπτει πλήρως τα εξωτερικά όρια της λιβυκής ΑΟΖ και καλεί την Τρίπολη σε έναν ειλικρινή και καλόπιστο διάλογο για την οριοθέτηση των θαλάσσιων ζωνών. Να σημειωθεί πως από Τούρκους αξιωματούχος η Τυνησία έχει χαρακτηριστεί κομβική για το αναθεωρητικό δόγμα της “Γαλάζιας Πατρίδας”.

Ενισχύεται η θέσης της Αθήνας

Οι εξελίξεις αυτές θεωρούνται ιδιαίτερα σημαντικές για την Αθήνα, η οποία επιδιώκει την παραπομπή της διαφοράς με τη Λιβύη στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης. Την ίδια ώρα, η Ελλάδα έχει ήδη προχωρήσει σε κινήσεις επί του πεδίου, με τη χάραξη και αδειοδότηση οικοπέδων για έρευνες νοτίως της Κρήτης, επιβεβαιώνοντας έμπρακτα τις θέσεις της για τη μέση γραμμή και τα κυριαρχικά της δικαιώματα.

Το γεγονός ότι πλέον τέσσερις χώρες της Μεσογείου αμφισβητούν ανοιχτά τις μονομερείς λιβυκές διεκδικήσεις δημιουργεί νέα δεδομένα στην περιοχή και ενισχύει σημαντικά το διπλωματικό οπλοστάσιο της Ελλάδας απέναντι στο παράτυπο βάση διεθνούς δικαίου τουρκολιβυκό μνημόνιο.

Ειδικότερα ο Αλέξης Τσίπρας τόνισε σε συνέντευξή του στον Alpha: «Από το 2019 και μετά, η ελληνική οικονομία υπεραποδίδει, πάνω από τα πλεονάσματα που είναι υποχρέωση της, γύρω στα 6 δισεκατομμύρια ευρώ. Άρα λοιπόν υπάρχει δημοσιο0νομικός χώρος και υπάρχει δυνατότητα να ικανοποιηθούν πολιτικές παρεμβάσεις ενίσχυσης της κοινωνίας με ένα άλλο μείγμα πολιτικών, χωρίς να φορολογηθούν ούτε στα μεσαία, ούτε στα χαμηλά, ούτε στα υψηλά εισοδήματα».

Πηγή: protothema