_{Γνωριζόμαστε συνεπώς με τον Ανδρέα, αλλά δεν είναι η γνωριμία κίνητρο γι’ αυτό το κείμενο. Άλλωστε, αν ήταν, θα το είχα επιχειρήσει 10 ή 15 χρόνια νωρίτερα. Το μόνο κίνητρο είναι πως, αν δεν τα γράψει κάποιος “από μέσα”, δεν πρόκειται να τα διαβάσετε ή να τα ακούσετε από πουθενά αλλού. Και καθώς πλησιάζουμε σε ηλικίες που το μέλλον γίνεται λιγότερο από το παρελθόν, καλό θεωρώ πως είναι ορισμένα πράγματα να προλάβουμε να τα διασώσουμε, αν δεν τα κάψουμε…».} 

Ανδρέας και Αναμπέλλα ή αλλιώς Αναμπέλλα Λέβιν-Φρέρη και Ανδρέας Φρέρης. Ζευγάρι εδώ και χρόνια στη ζωή αλλά και στον πολιτισμό, καθώς πραγματοποιούν από κοινού μια σειρά από πολιτιστικές δράσεις…κρατηθείτε: στην Ουρουγουάη, που είναι η πατρίδα της Αναμπέλλας, στην Ελλάδα, πατρίδα του Ανδρέα,  αλλά και στο Χονγκ Κονγκ, που αποτελεί μέχρι και σήμερα τον πιο σταθερό τόπο διαμονής τους, καθώς επιμένουν να ταξιδεύουν τακτικότατα μοιράζοντας το χρόνο τους ανάμεσα στην Κίνα, στο Μοντεβιδέο, στο Λονδίνο, στην Αθήνα, και πάλι απ’ την αρχή.

Στα πρώτα τους βήματα στο Χονγκ Κονγκ, η Αναμπέλλα εργαζόταν ως γιατρός, ενώ διετέλεσε και επίτιμη πρόξενος στο εκεί Προξενείο της Ουρουγουάης επί 22 χρόνια. Ο Ανδρέας Φρέρης, την ίδια στιγμή, εξελισσόταν σε έναν επιφανή οικονομολόγο πάνω σε θέματα Ασίας.  Ο ίδιος, με καταγωγή από τη Σύρο, είναι γιος του μεσοπολεμικού λογοτέχνη Βελισσάριου Φρέρη και της πεζογράφου -αλλά και εμβληματικής δασκάλας της Σχολής Τυχοπούλου, στην Πατησίων- Μαρίκας Φρέρη. 

Και οι δύο, όπως θα περίμενε κανείς, λατρεύουν τη μουσική. Η Αναμπέλλα μάλιστα παίζει και πιάνο, όχι επαγγελματικά, αλλά είναι πολύ καλή ως ερασιτέχνις. Διαθέτουν επίσης μια σημαντική συλλογή δίσκων, από βινύλια και cd, ενώ το διαμέρισμά τους στο Λονδίνο έτυχε να είναι μέρος του σπιτιού στο οποίο ο Σοπέν έδωσε την τελευταία του συναυλία με «μουσική δωματίου» στην Αγγλία, το 1847. 

Το ζεύγος Φρέρη στο Χονγκ Κονγκ

Από αυτή τη σύμπτωση αποφάσισαν να ιδρύσουν την «The Chopin Society of Hong Kong», το 1995,  για να διοργανώσουν εκδηλώσεις σχετικές με την κλασική μουσική. Μέσα σε αυτό το διάστημα πραγματοποίησαν εκατοντάδες παρουσιάσεις κλασικής μουσικής, με αποτέλεσμα να θεωρούνται ένας από τους πυλώνες για την καλλιέργεια του είδους στο Χονγκ Κονγκ. Πάντως μια από τις πρώτες  τους κινήσεις, το 2001, ήταν η παρουσίαση της «Καμεράτα», του Μεγάρου Μουσικής Αθηνών,  υπό τη διεύθυνση του Α. Μυράτ,  στο «Festival of Light» στο Χονγκ Κονγκ, σε έργα Ελλήνων συνθετών. Αναφορικά με την Ελλάδα, η «The Chopin Society» έχει διοργανώσει αρκετά ρεσιτάλ πιάνου στη «Μεγάλη Βρετανία» και το (πρώην πλέον) «Χίλτον», υποστηριζόμενη από χορηγούς. 

Από το 2005 η «Chopin Society» άρχισε να διοργανώνει κάθε τρία χρόνια (με μία εξαίρεση το διάστημα 2014-2019) τον «Διεθνή Διαγωνισμό πιάνου του Χονγκ Κονγκ» (Hong Kong International Piano Competition-HKIPC). Πιο συγκεκριμένα ο Διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε το 2005, 2008, 2011, 2014, 2019, 2022, 2025. Τα δύο «ενδιάμεσα» χρόνια ωστόσο διοργανωνόταν το «Joy of Music Festival» (JOMF), μέχρι που “επεκτάθηκε” και στον Διεθνή Διαγωνισμό πιάνου. Να το πω διαφορετικά: αυτή τη στιγμή το Joy of Music Festival πραγματοποιείται κάθε χρόνο και κάθε τρία χρόνια περιλαμβάνεται και ο Διεθνής Διαγωνισμός πιάνου. 

Τόσο στο «Joy of Music Festival» όσο και στο «Διεθνή διαγωνισμό πιάνου» παρουσιάζονται οι πιο σημαντικοί καλλιτέχνες που μπορούν να εξασφαλιστούν, μετά από πρόσκληση της οργανωτικής επιτροπής, δηλαδή του Ανδρέα και της Αναμπέλλας, και αμείβονται γι’ αυτό.  Και αυτοί που συμμετέχουν είναι φυσικά πιανίστες αλλά επίσης βιολονίστες, τσελίστες, κλαρινετίστες, κιθαρίστες και λυρικοί τραγουδιστές. 

Προσοχή εδώ, το επαναλαμβάνω: δεν δηλώνουν συμμετοχή οι μουσικοί αλλά επιλέγονται. Διεξάγονται ακόμη master classes, στις οποίες συμμετέχουν προχωρημένοι μαθητές μετά από πρόταση των καθηγητών τους, πραγματοποιούνται εισηγήσεις πάνω σε διάφορα μουσικά θέματα, ενώ ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον τμήμα του Φεστιβάλ είναι αφιερωμένο στα νέα ταλέντα: σε πιτσιρικάδες (κυριολεκτικά!) τόσο από το Χονγκ Κονγκ όσο και από διάφορες άλλες περιοχές της Κίνας,  που παίζουν με αξιοζήλευτη δεξιοτεχνία. Οι θεατές παρακολουθούν αγοράζοντας εισιτήρια,  σε μεγάλο βαθμό επιδοτούμενα από το κράτος, ώστε το κόστος να μην αποτελεί εμπόδιο.

Μετά από τόσα χρόνια έχει δημιουργηθεί ένα ας πούμε φανατικό κοινό, που στηρίζει με συνέπεια το Φεστιβάλ. Από την πλευρά της η κυβέρνηση, πέρα από το ότι έχει τιμήσει το ζεύγος Φρέρη για την πολυετή προσφορά του,  στο «Διεθνή Διαγωνισμό πιάνου» & στο «Joy of Music Festival» παρέχει δωρεάν όλες τις εγκαταστάσεις, ενώ καλύπτει τον μισό προϋπολογισμό του «Διεθνούς Διαγωνισμού». 

Δει δη χρημάτων!

Ο προϋπολογισμός βέβαια είναι το μεγάλο «αγκάθι», για όποιον σκεφτεί πως θα μπορούσε να μεταφερθεί το φεστιβάλ και κάπου αλλού: το κόστος συνολικά ανέρχεται περίπου στα 1.000.000 δολάρια ΗΠΑ που, εκτός από την κυβέρνηση, καλύπτονται και από χορηγούς της περιοχής. Μοναδική εξαίρεση ως προς την έδρα υπήρξε το 2022: το Χονγκ Κονγκ είχε κλείσει λόγω του κόβιντ, οπότε οι εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν στην Αυστρία και μεταδόθηκαν μέσω live streaming εκεί. Αξίζει να αναφερθεί πως ο χώρος στον οποίο πραγματοποιήθηκε το Φεστιβάλ ήταν το Ανάκτορο Εστερχάζι, στο Eisenstadt κι αυτό έχει τον συμβολισμό του, καθώς εκεί πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της «επαγγελματικής» του ζωής ο Haydn…

Στα χρόνια διεξαγωγής του «Διεθνούς Διαγωνισμού»  και του «Joy of Music Festival» έχουν περάσει σπουδαίοι μουσικοί, όπως οι Vladimir Ashkenazy, Gary Graffman, Leon Fleischer, Vladimir Kraniev, Pascal Roge, Cyprien Katsaris, Eliso Virdsaladze, Borodin Quartet, ενώ οι επτά νικητές του διεθνούς διαγωνισμού πιάνου πραγματοποιούν ήδη σημαντική πορεία. Ορισμένες ηχογραφήσεις κυκλοφορούν ήδη σε cd από την Alpha-Omega Sound, που είναι και το επίσημο δισκογραφικό label της Chopin Society of Hong Kong. 

Ας σημειωθεί ότι τα τελευταία τρία χρόνια η Chopin Society παρουσιάζει σε όλες της τις εκδηλώσεις κονσέρτα κλασικής κινεζικής μουσικής, ως αυτόνομης και ισοδύναμης με τη δυτική, με βάση κυρίως το «κινεζικό βιολί» erhu.

Περιμένετε όμως: ως γνήσιος Συριανός και παιδί της πλατείας Αμερικής ο Ανδρέας κατάφερε το 2017, με την παρότρυνση φυσικά της Αναμπέλλας, και «πέρασε» ένα αφιέρωμα για το ρεμπέτικο στο φεστιβάλ, επιβεβαιώνοντας πως όπου υπάρχει λιμάνι μπορεί να ακούγεται κι ένα τρίχορδο. Στο πλαίσιο του αφιερώματος προβλήθηκε η ταινία του Γιώργου Ζέρβα «Μ’ αρέσουν οι καρδιές σαν τη δική μου», κι ακούστηκε μπουζούκι με συνοδεία από μπαγλαμαδάκι στην αίθουσα συναυλιών,  με τη συμμετοχή του Δάνη Κουμαρτζή και κάποια συμβολή από τον… υποφαινόμενο. 

Η καρδιά της κλασικής μουσικής συνεπώς χτυπάει και στην Κίνα. Μην εκπλαγείτε  όμως αν σε μερικά χρόνια από σήμερα χτυπάει κυρίως στην Κίνα, γιατί το εκεί Κομουνιστικό Κόμμα παρέχει μια συνεχή και συνολική υποστήριξη, προκειμένου να μετατρέψει τη χώρα σε κέντρο της δυτικής κλασικής μουσικής. Και όσοι θα θέλατε να απολαύσετε μουσική από τον «Διεθνή Διαγωνισμό» και  «Joy of Music Festival» , σχεδόν σαν να ήσαστε στο Χονγκ Κονγκ, νομίζω πως αρκεί να πατήσετε play στον επίσημο δικτυακό τόπο της “The Chopin Society of H.K”. 

https://www.chopinsocietyhk.net/blank-7

ή εδώ

Ανανεωμένη υπηρεσία COSMOTE Travel Pass & Νέα Roaming Now πακέτα

Με την ανανεωμένη υπηρεσία COSMOTE Travel Pass οι πελάτες συμβολαίου της COSMOTE TELEKOM απολαμβάνουν ακόμη χαμηλότερες χρεώσεις όταν ταξιδεύουν εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι πελάτες μπορούν να χρησιμοποιούν τα λεπτά ομιλίας, τα SMS και τα GB του προγράμματός** τους όπως και στην Ελλάδα, σε περισσότερες από 120 χώρες σε όλο τον κόσμο, με νέα μειωμένη ημερήσια χρέωση ανάλογα με τη χώρα που επισκέπτονται. Στη Ζώνη Α*** η χρέωση διαμορφώνεται στα 5,95€/ημέρα από 7,69€ , ενώ στη Ζώνη Β στα 9,95€/ημέρα από 14,29€.

Επιπλέον, τα νέα Roaming Now πακέτα προσφέρουν μεγαλύτερο όγκο δεδομένων και μεγαλύτερη διάρκεια χρήσης για πρόσβαση στο Internet εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στη Ζώνη Α, οι συνδρομητές μπορούν να επιλέξουν πακέτα από 3,90€ με 1GB για 3 ημέρες, 6,90€ με 2GB για 7 ημέρες και 11,90€ με 5GB για 15 ημέρες, ενώ στη Ζώνη Β**** διατίθενται πακέτα από 8,90€ με 1GB για 3 ημέρες, 15,90€ με 2GB για 7 ημέρες και 19,90€ με 3GB για 15 ημέρες. Τα πακέτα αυτά είναι διαθέσιμα για όλους τους πελάτες συμβολαίου, καρτοκινητής, καρτοσυμβολαίου και COSMOTE NEO.

Νέα δυνατότητα προγραμματισμένης ενεργοποίησης Roaming Now πακέτων μέσω του COSMOTE TELEKOM App

Η COSMOTE TELEKOM προσφέρει, επίσης, τη νέα δυνατότητα προγραμματισμένης ενεργοποίησης Roaming Now πακέτων, επιτρέποντας στους ταξιδιώτες να αγοράζουν το πακέτο τους πριν από την αναχώρησή τους μέσα από το COSMOTE TELEKOM App, ορίζοντας μελλοντική ημερομηνία ενεργοποίησης. Έτσι, το πακέτο είναι έτοιμο προς χρήση με την άφιξή στον προορισμό τους, χωρίς να απαιτείται καμία επιπλέον ενέργεια.

Μέσα από το COSMOTE TELEKOM App, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν εύκολα και να ενεργοποιήσουν όλες τις διαθέσιμες λύσεις Roaming για τον προορισμό τους, επιλέγοντας το πακέτο που καλύπτει καλύτερα τις ανάγκες του ταξιδιού τους.

_{*Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ 24%.}

_{**Ισχύει πολιτική ορθής χρήσης 3GΒ /ημέρα. Δείτε εδώ όρους και προϋποθέσεις χρήσης της υπηρεσίας.}

_{***Η Ζώνη Α περιλαμβάνει τις χώρες: Αζερμπαϊτζάν, Αλβανία, Ανδόρα, Αργεντινή, Αρμενία, Αυστραλία, Βιετνάμ, Βολιβία, Βόρεια Μακεδονία, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Βραζιλία, Γεωργία, Γκέρνσεϊ, Γουατεμάλα, Γροιλανδία, Δομινικανή Δημοκρατία, Εκουαδόρ, Ελ Σαλβαδόρ, Ελβετία, Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, Ιαπωνία, Ινδία, Ινδονησία, Ιορδανία, Ισραήλ, Καζακστάν, Καναδάς, Κατάρ, Κίνα, Κολομβία, Κόσοβο, Κόστα Ρίκα, Κουβέιτ, Λευκορωσία, Μαλαισία, Μαρόκο, Μαυροβούνιο, Μεξικό, Νέα Ζηλανδία, Νήσοι Φερόε, Νήσος Μαν, Νικαράγουα, Νότια Αφρική, Νότια Κορέα, Ονδούρα, Ουρουγουάη, Πακιστάν, Παλαιστίνη, Παναμάς, Παραγουάη, Παρθένοι Νήσοι (ΗΠΑ), Περού, Σερβία, Σιγκαπούρη, Σουδάν, Σρι Λάνκα, Ταϊβάν, Ταϊλάνδη, Τζέρσεϊ, Τουρκία, Φιλιππίνες, Χιλή, Χονγκ Κονγκ.}

_{****Η Ζώνη Β περιλαμβάνει τις χώρες: Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος & Γρεναδίνες, Άγιος Χριστόφορος & Νέβις, Αίγυπτος, Ακτή Ελεφαντοστού, Αλγερία, Ανγκουίλα, Αντίγκουα, Αφγανιστάν, Βρετανικές Παρθένοι Νήσοι, Γκάνα, Γουιάνα, Γρενάδα, Δομινίκα, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Ιράκ, Καμερούν, Καμπότζη, Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, Κένυα, Κιργιστάν, Κιριμπάτι, Κονγκό, Λιβερία, Μακάο, Μάλι, Μαυρίκιος, Μογγολία, Μοντσερράτ, Μπαρμπάντος, Μπαχάμες, Μπαχρέιν, Μποτσουάνα, Μπουρκίνα Φάσο, Μπρουνέι, Νήσοι Κέιμαν, Νήσοι Τερκς και Κέικος, Νίγηρας, Νιγηρία, Ολλανδικές Αντίλλες – Άγιος Μαρτίνος (St. Maarten), Ολλανδικές Αντίλλες – Κουρασάο, Ομάν, Ουγκάντα, Ουζμπεκιστάν, Παπούα Νέα Γουινέα, Πουέρτο Ρίκο, Πράσινο Ακρωτήρι, Ρωσία, Σαμόα, Σαουδική Αραβία, Σενεγάλη, Σιέρα Λεόνε, Σουαζιλάνδη, Τανζανία, Τατζικιστάν, Τζαμάικα, Τρινιντάντ & Τομπάγκο, Τυνησία.}

Το σχετικό νομοθέτημα- σκούπα, που ετέθη υπό βραχεία δημοσία διαβούλευση, αναθέτει σε ιδιωτικές επιχειρήσεις την εκμετάλλευση πωλητηρίων, αναψυκτηρίων, πωλήσεως εισιτηρίων και επιτρέπει ακόμη και την εκποίηση αρχαιολογικών κτιρίων και χώρων, όπως λχ. της Δήλου ή της Βεργίνας, που συγκεντρώνουν το διεθνές ενδιαφέρον, το οποίο όμως δεν μεγιστοποιεί υπό τις σημερινές συνθήκες επισκεψιμότητας το δημοσιοϋπαλληλικό τους προσωπικό.

Το νέο “νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου” συνιστάται να καλύψει ακριβώς το κενό αυτό της διεθνούς ζήτησης, αλλά έρχεται σε αντίθεση ενδεχομένως με την συνταγματική διάταξη τους άρθρου 7 του εν ισχύ συντάγματος, που θεωρεί τα πολιτιστικά αγαθά της κλασσικής περιόδου, αλλά και μεταγενέστερα ως “δημόσιο αγαθό” υπό τον αυστηρό έλεγχο του κράτους, που δεν είναι καθόλου βέβαιο εάν θα εξασφαλίζει η επιχειρηματική διαχείριση, η οποία αποσκοπεί στην μεγιστοποίηση του κέρδους.

Βέβαια το 60% των καθαρών προσόδων του ΝΠΙΔ θα επιστρέφεται στο δημόσιο, αλλά υπάρχει και “δημιουργική ασάφεια” ως προς τον έλεγχο και τις πρακτικές που θα εφαρμόσει ο ιδιώτης επιχειρηματίας περιορίζοντας την προσφορά ή αυξάνοντας την ζήτηση με παράλληλες εκδηλώσεις, που έχουν κατ’ επανάληψη χρησιμοποιηθεί σε αρχαιολογικούς χώρους στο Ωδείον Ηρώδου του Αττικού, αρχαία Αγορά και περιστύλιο της Στοάς του Αττάλου εμποδίζοντας την παρουσία του κοινού.

Το ιστορικό με την Ακρόπολη

Το συντονιστικό συμβούλιο των υπαλλήλων του ΥΠΠΟΛ φυσιολογικώς ανησυχεί και αντιδρά με στάση εργασίας, που θα αφήσει τους σημερινούς επισκέπτες της Ακροπόλεως και Παρθενώνος ανικανοποίητους, όπως κι εκείνους που σκανδαλίζονται από την τωρινή αποκλειστική ξενάγηση προσώπων ή ομάδων με ένα υψηλό τίμημα, το πρώτο βήμα ιδιωτικοποιήσεως δημοσίου αρχαιολογικού χώρου υπό της σημερινής κυβερνήσεως, που δεν ομολογείται όπως η “χρυσή βίζα” που έχει ανεβάσει την αξία των… αυτοχθόνων ακινήτων. Εδώ “cut” (διακοπή), που θα έλεγε ο κινηματογραφικός Κρίστοφερ Νόλαν. Το περιστατικό είχε προβλέψει ο… Σοφοκλής Βενιζέλος στην δεκαετία του 1950.

Καθ’ ά διηγήθηκε ο πρώην γραμματέας της Λέσχης Φιλελευθέρων και υπουργός Εμμανουήλ Κοθρής, συνοδεύοντας τον γιό του μεγάλου Βενιζέλου σε μία κάθοδο τους με “κούρσα Στουτεμπέκερ” από την Κηφισιά, όταν έφθασαν στου Θών (νυν Αμπελόκηπους), απ’ όπου, τότε, με τα χαμηλά κτίρια των Αθηνών και της λεωφόρου Βασιλίσσης Σοφίας, φαινόταν όχι μόνο η Ακρόπολη, αλλά ευκρινώς και η θάλασσα του Φαλήρου, ο επονομαζόμενος χαϊδευτικά “Κλήκλής”, γύρισε στο πλάι και είπε στον Κοθρή: “Μανώλη , ατένισε την Ακρόπολη, γιατί οψέποτε ο Μητσοτάκης αναλάβει εξουσία, θα την πουλήσει!…”.

Βέβαια, αναφερόταν στον Κωνσταντίνο, πατέρα του σημερινού πρωθυπουργού , επί των ημερών όμως του οποίου έμελλε το σύγχρονο “επιτελικό κράτος” να παραιτηθεί του δημοκρατικού χαρακτήρα των αρχαιοελληνικών πολιτιστικών αγαθών, ως κτήματος όλων των ισότιμων καταναλωτών, ανεξαρτήτως εισοδήματος.

Στην άλλη πλευρά της αραβικής χερσονήσου, στην Ερυθρά θάλασσα, οι Χούθι, που ανακοίνωσαν αυτή την εβδομάδα πως προχωρούν σε αποκλεισμό των σαουδαραβικών λιμανιών, τόνισαν χθες ότι «οι ένοπλες δυνάμεις της Υεμένης», ο στρατιωτικός τους βραχίονας, «διεξήγαγαν επιτυχή στρατιωτική επιχείρηση στοχοποιώντας δυο σαουδαραβικά πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια» όταν προσπάθησαν να παραβιάσουν «τον ναυτικό αποκλεισμό», διευκρινίζοντας πως επρόκειτο για τα σκάφη Encelia και Layla. Πρόσθεσε ότι άλλα δέκα αναγκάστηκαν να κάνουν αναστροφή.

Το Ριάντ το επιβεβαίωσε, εν μέρει τουλάχιστον. Πηγή του επίσημου πρακτορείου ειδήσεων SPA στη γενική αρχή μεταφορών του βασιλείου ανέφερε ότι το Encelia, «που ανήκει σε σαουδαραβική εταιρεία, στοχοποιήθηκε ενώ έπλεε στην Ερυθρά θάλασσα», γεγονός που προκάλεσε «πυρκαγιά στην πλώρη του», τονίζοντας μέσω X πως τα μέλη του πληρώματος είναι «ασφαλή».

Νωρίτερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για την ασφάλεια της ναυτιλίας UKMTO, που υπάγεται στο υπουργείο Άμυνας, ανακοίνωνε ότι τάνκερ χτυπήθηκε από «άγνωστου» τύπου «βλήμα» στην Ερυθρά Θάλασσα, περίπου 70 ναυτικά μίλια (130 χιλιόμετρα) από το λιμάνι Αλ Σουκάικ της Σαουδικής Αραβίας. Οι Χούθι από τη Δευτέρα προειδοποιούν μέσω ασυρμάτου τα πλοία ότι θα μπουν στο στόχαστρό τους αν αποπειραθούν να σπάσουν τον ναυτικό αποκλεισμό της Σαουδικής Αραβίας.

Η εξέλιξη μεγεθύνει το θέατρο του πολέμου στη Μέση Ανατολή, 15 ημέρες αφού ξανάρχισαν οι εχθροπραξίας ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Ιράν, κάνοντας κομματάκια την εκεχειρία που κηρύχτηκε τον Απρίλιο και την καταρχήν συμφωνία, το λεγόμενο «μνημόνιο κατανόησης του Ισλαμαμπάντ», που υπογράφτηκε στα μέσα Ιουνίου.

Ο όρος Τραμπ

Η πυρηνική συμφωνία ορόσημο που ανακοίνωσαν ΗΠΑ και Σαουδική Αραβία εξαρτάται από την αναγνώριση από πλευράς Ριάντ των Συμφωνιών του Αβραάμ. Με άλλα λόγια, η Σαουδική Αραβία θα πρέπει να αναγνωρίσει το κράτος του Ισραήλ, είπε ο Τραμπ. «Η Πυρηνική Συμφωνία (δεν θα υπάρξει κανένας εμπλουτισμός του υλικού!)… που αφορά μόνο σε μη στρατιωτική χρήση…θα εγκριθεί αλλά εξαρτάται απόλυτα από τη Σαουδική Αραβία να ενταχθεί στις σεβαστές και επιτυχημένες Συμφωνίες του Αβραάμ » ανέφερε σε ανάρτησή του ο Ντόναλντ Τραμπ. «Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν αντιτίθενται στις πολιτικές (μη εμπλουτισμένες) πυρηνικές εγκαταστάσεις» πρόσθεσε ο Τραμπ.

Τα σχόλιά του έγιναν μετά τις επικρίσεις που ακούστηκαν από ειδικούς ότι η συμφωνία θα μπορούσε προκαλέσει κίνδυνο μελλοντικής πυρηνικής εξέλιξης σε ένα ήδη ασταθές περιβάλλον. Το πυρηνικό ζήτημα έχει εξάλλου αποτελέσει τον πυρήνα του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ- Ισραήλ και Ιράν.

Το 2020, ο Τραμπ ξεκίνησε τις λεγόμενες Συμφωνίες του Αβραάμ, οι οποίες διασφαλίζουν την ιστορική ομαλοποίηση των σχέσεων μεταξύ Ισραήλ και των δύο αραβικών κρατών, των ΗΑΕ και του Μπαχρέιν. Οι «Συμφωνίες του Αβραάμ» είναι μια σειρά από διπλωματικές συμφωνίες που υπογράφηκαν στις 15 Σεπτεμβρίου 2020 μεταξύ του Ισραήλ, των ΗΠΑ, του Μπαχρέιν, του Μαρόκου και του Σουδάν.

Το Ριάντ δεν έχει απαντήσει ακόμα στα σχόλια Τραμπ. Τουλάχιστον όχι δημόσια. Η Σαουδική Αραβία παραμένει σταθερή στην άποψή της ότι δεν θα αναγνωρίσει το κράτος του Ισραήλ ώσπου να εφαρμοστεί ένα βιώσιμο μονοπάτι για ένα ανεξάρτητο παλαιστινιακό κράτος. Ο Τραμπ από την πλευρά του ωστόσο, την Τετάρτη όταν ανακοινώθηκε η συμφωνία δεν είχε αφήσει να υπονοηθεί κανείς όρος ή προϋπόθεση για ένταξη στοις Συμφωνίες του Αβραάμ από πλευράς Ριάντ. Μέχρι στιγμής με τις Συμφωνίες του Αβραάμ συντάσσονται ΗΑΕ, Σουδάν, Μαρόκο και Καζακστάν.

Λίγο μετά την ανάρτηση Τραμπ, το γραφείο του Ισραηλινού πρωθυπουργού, Μπενιαμίν Νετανιάχου, έσπευσε να χαιρετίσει τον «όρο» για την εφαρμογή της πυρηνικής συμφωνίας. «Η κοινή αμερικανική και ισραηλινή στρατιωτική δράση κατά του γενοκτονικού καθεστώτος της Τεχεράνης και η συντριπτική κατάρριψη από το Ισραήλ του άξονα τρομοκρατίας του Ιράν έχουν δημιουργήσει τη δυνατότητα επέκτασης του κύκλου της ειρήνης. Όπως έχει πει ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, η ένταξη της Σαουδικής Αραβίας στις Συμφωνίες του Αβραάμ θα ήταν ένα ιστορικό άλμα προόδου για την ειρήνη στη Μέση Ανατολή» ανέφερε σε ανάρτηση.

Απειλές Τραμπ για Ιράν και Χούθι

Ο Ντόναλντ Τραμπ νωρίτερα σε άλλη του ανάρτηση ανέφερε πως καθιστά το Ιράν υπεύθυνο για τις επιθέσεις των Χούθι στα πλοία. Απείλησε για μία ακόμα φορά το Ιράν με σφοδρή στρατιωτική επίθεση αν οι Χούθι της Υεμένης συνεχίσουν με επιτίθενται σε εμπορικά πλοία. Ο Τραμπ κατηγόρησε τους Χούθι ότι ευθύνονται για τις δύο επιθέσει σε πλοία της Σαουδικής Αραβίας τη νύχτα.

«Αν το ξανακάνουν, οι ΗΠΑ θα καταστήσουν το Ιράν υπεύθυνο, με την έννοια ότι οι Χούθι είναι παρένθετη ή συμμαχική ομάδα του Ιράν» έγραψε στο Truth Social και πρόσθεσε πως τόσο το Ιράν όσο και οι Χούθι θα έρθουν αντιμέτωποι με «τεράστια στρατιωτική τιμωρία» αν συνεχίσουν με τις επιθέσεις.

Άλμα στο πετρέλαιο

Στα 100 δολάρια το βαρέλι έφτασαν την Πέμπτη οι διεθνείς τιμές πετρελαίου, για πρώτη φορά από τον Μάιο, καθώς η σύγκρουση ΗΠΑ και Ιράν κλιμακώνεται, περιορίζοντας ξανά τη ροή ενέργειας στη Μέση Ανατολή. Μάλιστα τα προβλήματα επεκτείνονται πλέον πέρα από τα Στενά του Ορμούζ και στην Ερυθρά Θάλασσα, επηρεάζοντας τις δύο θαλάσσιες οδούς ζωτικής σημασίας για το παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας.

Σημειώνεται πως είναι η πρώτη φορά από την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν, που σημειώνονται χτυπήματα κατά πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, σηματοδοτώντας το άνοιγμα ενός νέου μετώπου στην ήδη εύφλεκτη περιοχή. Η εκτόξευση της τιμής του αργού πετρελαίου Brent τις τελευταίες εβδομάδες αντανακλά την αυξανόμενη ανησυχία της αγοράς για την εξέλιξη της σύγκρουσης.

Αυτές τις ανησυχίες εξέφρασε δημόσια και η επικεφαλής της ΕΚΤ, Κριστίν Λαγκάρντ, η οποία προειδοποίησε πως το ενεργειακό σοκ μπορεί να ενταθεί. Σε αντίστοιχες προειδοποιήσεις προχώρησε και ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ. «Μια επίλυση της συνεχιζόμενης σύγκρουσης, η οποία θα περιλαμβάνει την πλήρη και άνευ όρων επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, είναι απαραίτητη προκειμένου να αποφευχθεί περαιτέρω επιδείνωση της παγκόσμιας ενεργειακής ασφάλειας», τόνισε.

Μιλώντας στην καθιερωμένη Συνέντευξη Τύπου, μετά το πέρας της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου κατά την οποία αποφασίστηκε να διατηρηθούν αμετάβλητα τα επιτόκια, η Κριστίν Λαγκάρντ τόνισε ότι το ενεργειακό σοκ εξακολουθεί να τροφοδοτεί τον πληθωρισμό, προσθέτοντας ότι οι επιχειρήσεις αναμένουν να αυξήσουν τις τιμές πώλησης των προϊόντων.

Αναστροφή

Πλέον αρχίζει να επικρατεί και πάλι ατμόσφαιρα ανησυχίας στις αγορές ως προς τον εφοδιασμό με υδρογονάνθρακες, πολύ περισσότερο διότι η Σαουδική Αραβία είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού στον κόσμο, ενώ το επίσης καίριας σημασίας στενό του Ορμούζ έχει επίσης κλείσει από το Ιράν από την επομένη της επανέναρξης του πολέμου. Όπως δείχνουν δεδομένα που εξέτασε το Γαλλικό Πρακτορείο, τουλάχιστον εννιά πλοία έκαναν αναστροφή στην Ερυθρά θάλασσα η κοντά στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, στο νότιο άκρο της Υεμένης, εξαιτίας των απειλών των Χούθι.

Την ίδια στιγμή ο πόλεμος ανάμεσα στις ΗΠΑ και στο Ιράν δεν υπάρχει η παραμικρή ένδειξη πως οδεύει σε αποκλιμάκωση. Ο έλεγχος από το Ιράν του στενού του Ορμούζ –από το οποίο διερχόταν πριν από τον πόλεμο το ένα πέμπτο των υδρογονανθράκων που παράγονται παγκοσμίως– παραμένει στην καρδιά της σύγκρουσης. Ακόμη και για τα πλοία στα οποία έδινε την άδεια να το διασχίσουν την περίοδο που άνοιξε, η Ισλαμική Δημοκρατία δεν επέτρεπε να παίρνουν παρά μόνο μια πορεία, κατά μήκος των ακτών της, απειλώντας πως θα πλήξει όποιο σκάφος παραβίαζε την εντολή. Η Τεχεράνη εξάλλου εννοεί να εφαρμόσει τέλος διέλευσης, παρά την εναντίωση της Ουάσιγκτον.

Οι Φρουροί της Επανάστασης, ο ιδεολογικός στρατός του Ιράν, ανέφεραν σήμερα ότι «σταμάτησαν» τρία πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια τα οποία προσπάθησαν να διασχίσουν το στενό του Ορμούζ, χωρίς να ξεκαθαρίσουν πότε ακριβώς, επιμένοντας πως το στενό θα παραμείνει «εντελώς κλειστό όσο η Αμερική συνεχίζει τις σατανικές ενέργειές της στην περιοχή»: «Κανένα πετρελαιοφόρο δεξαμενόπλοιο δεν θα μπαίνει ούτε θα βγαίνει» και «αν οποιοδήποτε πλοίο παραπλανηθεί από την Αμερική και προσπαθήσει να περάσει χωρίς συντονισμό με την Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν, θα υφίσταται την ίδια τύχη», σύμφωνα με ανακοίνωση τους που μεταδόθηκε από την κρατική τηλεόραση και το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων μέσω Telegram.

Τουλάχιστον δυο νεκροί

Κρατικό μέσο ενημέρωσης μετέδωσε πως κατά τη διάρκεια της νύχτας βομβαρδίστηκε δυο φορές η Μπουσέχρ, όπου βρίσκεται λιμάνι και ο μοναδικός ιρανικός πυρηνικός ηλεκτροπαραγωγικός σταθμός σε λειτουργία.

Εξάλλου τουλάχιστον δυο άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι ένδεκα τραυματίστηκαν σε αμερικανικό πλήγμα στη Σαλαμσέχ, στα σύνορα με το Ιράκ, σύμφωνα με αξιωματούχο της επαρχίας Χουζεστάν, τον οποίο επικαλέστηκε η κρατική τηλεόραση IRIB. Αναφέρθηκαν επίσης βομβαρδισμοί στην Αχβάζ, κοντά στον Κόλπο, και εκρήξεις στη Σιρίκ, κοντά στο στενό του Ορμούζ. Σε αντίποινα για τα πλήγματα των ΗΠΑ, η Τεχεράνη στοχοποιεί κάθε βράδυ συμμάχους της Ουάσιγκτον στην περιοχή. Νωρίς το πρωί το Κουβέιτ ανακοίνωσε πως η αντιαεροπορική άμυνά του αναχαίτιζε «εχθρικά drones».

Παρά τις απειλές, που δεν σταματούν να πολλαπλασιάζονται, η τιμή του βαρελιού του πετρελαίου Μπρεντ, ποικιλίας αναφοράς στις διεθνείς αγορές, βρίσκεται περί τα 95 δολάρια, επίπεδο όπου έφτασε για πρώτη φορά εδώ κι εβδομάδες. Είχε σημειώσει πτώση στα προπολεμικά επίπεδα τις ημέρες που ακολούθησαν την υπογραφή της καταρχήν συμφωνίας από τους προέδρους των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ και του Ιράν Μασούντ Πεζεσκιάν.

Το δίκτυο περιλαμβάνει μη επανδρωμένους σταθμούς επιτήρησης στο Ριζοκάρπασο (Dipkarpaz), στο Σαδράζαμκιοϊ (Sadrazamköy) και στην Τσαγίροβα (Çayırova). Στο κέντρο ελέγχου της Αμμοχώστου έχουν επίσης ενσωματωθεί τα δεδομένα από τον υφιστάμενο σταθμό AIS στο Σελβιτέπε, καθώς και από τις υποδομές ραντάρ και AIS στην Καντάρα.

Τα δεδομένα που θα συλλέγονται από το δίκτυο θα μεταδίδονται επίσης στο Κέντρο Υπηρεσιών Θαλάσσιας Κυκλοφορίας της Μερσίνας, επιτρέποντας την παρακολούθηση της περιοχής κάλυψης τόσο από την Τουρκία όσο και από τα Κατεχόμενα. Η έναρξη λειτουργίας ακολουθεί την ολοκλήρωση των τριών παράκτιων σταθμών επιτήρησης στις αρχές του 2026, όταν η Άγκυρα είχε ανακοινώσει ότι το σύστημα θα τεθεί σε επιχειρησιακή λειτουργία κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Τουρκία: Στήνει μόνιμη ασπίδα επιτήρησης στην Ανατολική Μεσόγειο

Το δίκτυο συνδυάζει ραντάρ, κάμερες, εξοπλισμό επικοινωνιών, μετεωρολογικούς αισθητήρες και δεδομένα αναγνώρισης πλοίων, με στόχο τη συνεχή επιτήρηση της θαλάσσιας κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις, οι λειτουργίες του περιλαμβάνουν τη διαχείριση της κυκλοφορίας, την έκδοση ναυτιλιακών προειδοποιήσεων, την αναγνώριση πλοίων και την ταχύτερη συντονισμένη αντιμετώπιση ατυχημάτων, πυρκαγιών και άλλων περιστατικών έκτακτης ανάγκης στη θάλασσα.

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών της Τουρκίας, Αμπντουλκαντίρ Ουραλόγλου, συνέδεσε το έργο με το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας» (Mavi Vatan), υποστηρίζοντας ότι θα ενισχύσει την προστασία των τουρκικών συμφερόντων στην Ανατολική Μεσόγειο.

Το σύστημα παρουσιάζεται επισήμως ως πολιτική υποδομή για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και τη διαχείριση της θαλάσσιας κυκλοφορίας. Ωστόσο, η σύνδεσή του με το κέντρο της Μερσίνας παρέχει στην Τουρκία μια μόνιμη, εθνικά ελεγχόμενη εικόνα της κίνησης των πλοίων στον θαλάσσιο διάδρομο μεταξύ των τουρκικών ακτών και της Κύπρου.

Σύμφωνα με την εισαγγελική πρόταση, ο Χρήστος Τριαντόπουλος προτείνεται να δικαστεί για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος, ενώ ως συμμέτοχοι προτείνεται να παραπεμφθούν ακόμη τέσσερα πρόσωπα: Ο Κώστας Αγοραστός, ο τότε γενικός γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, καθώς και οι τότε επικεφαλής της Πυροσβεστικής και της Τροχαίας Λάρισας.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται να πλήξει το αφήγημα του Μαξίμου περί «συνωμοσιών» και προσπάθειας πολιτικής εκμετάλλευσης της υπόθεσης από την αντιπολίτευση. Η ίδια η δικαστική διαδικασία και η εισαγγελική πρόταση δείχνουν ότι οι καταγγελίες για τους χειρισμούς μετά την τραγωδία εξετάζονται θεσμικά και δικαστικά, μεταφέροντας πλέον το βάρος της συζήτησης στις ευθύνες προσώπων και στις πράξεις ή παραλείψεις που ερευνώνται.

Πονοκέφαλος και λόγω Σαλμά

Δεύτερο σημαντικό πρόβλημα για την κυβέρνηση αποτελεί η νέα πολιτική σύγκρουση που προκαλούν οι καταγγελίες του ανεξάρτητου βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας Μάριου Σαλμά κατά του υπουργού Υγείας και αντιπροέδρου της Νέας Δημοκρατίας, Άδωνι Γεωργιάδη. Από το βήμα της Βουλής, ο κ. Σαλμάς ζήτησε να ανοίξει εκ νέου η υπόθεση Novartis, εξαπολύοντας βαριές κατηγορίες για σχέσεις με τη διαπλοκή και φέρνοντας ξανά στο προσκήνιο μια υπόθεση που είχε προκαλέσει έντονη πολιτική αντιπαράθεση τα προηγούμενα χρόνια.

Η τοποθέτηση του ανεξάρτητου βουλευτή έγινε με αφορμή το εισαγγελικό αίτημα για την άρση της βουλευτικής ασυλίας του, μετά τη μήνυση που κατέθεσε σε βάρος του ο Άδωνις Γεωργιάδης για συκοφαντική δυσφήμιση. Ο Μάριος Σαλμάς υποστήριξε ότι ο υπουργός Υγείας ζητούσε από επιχειρήσεις να χρηματοδοτούν μέσα ενημέρωσης, προκειμένου να ενισχύσει τη δημόσια εικόνα του, χαρακτηρίζοντας τις πρακτικές αυτές ως «παθητική δωροδοκία».

Παράλληλα, επανέφερε στο επίκεντρο πρόσωπα και πτυχές της υπόθεσης Novartis, υποστηρίζοντας ότι ο Άδωνις Γεωργιάδης είχε επαφές με τον πρώην επικεφαλής της εταιρείας στην Ελλάδα Κωνσταντίνο Φρουζή και με τον Νίκο Μανιαδάκη, ενώ κατέθεσε στη Βουλή γραπτά μηνύματα τα οποία, όπως ανέφερε, στηρίζουν τους ισχυρισμούς του.

Κεφάλαιο ΟΠΕΚΕΠΕ

Ένα ακόμη ενεργό μέτωπο για την κυβέρνηση είναι η υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ, με την κυβέρνηση Μητσοτάκη να καλείται μετά το καλοκαίρι να περάσει έναν ακόμη πολιτικό και δικαστικό σκόπελο. Οι ημερομηνίες εκδίκασης των υποθέσεων που αφορούν τέσσεριςβουλευτές της Νέας Δημοκρατίας έχουν ήδη προσδιοριστεί, με τις δίκες να διεξάγονταιξεχωριστά, καθώς αφορούν διαφορετικές δικογραφίες.

Συγκεκριμένα, η υπόθεση της Κατερίνας Παπακώστα έχει οριστεί να εκδικαστεί στις 2 Οκτωβρίου από το Μονομελές Εφετείο Κακουργημάτων, λόγω της ειδικής δωσιδικίας που προκύπτει από την ιδιότητά της ως δικηγόρου. Οι υπόλοιπες υποθέσεις αφορούν τους βουλευτές Χρήστο Μπουκώρο, Μάξιμο Σενετάκη και Κώστα Σκρέκα, με τις δίκες να έχουν προσδιοριστεί αντίστοιχα για τις 27 και 30 Οκτωβρίου και τις 12 Νοεμβρίου.

Στις ίδιες δικογραφίες περιλαμβάνονται ως συγκατηγορούμενοι ο πρώην πρόεδρος του ΟΠΕΚΕΠΕ Δημήτρης Μελάς και στελέχη της τότε ηγεσίας του Οργανισμού, οι οποίοι αντιμετωπίζουν κατηγορίες ως φερόμενοι φυσικοί αυτουργοί των πράξεων πουαποδίδονται στους βουλευτές.

Την ίδια ώρα, η κυβερνητική γραμμή άμυνας απέναντι στις πολιτικές πιέσεις πουπροκαλεί η υπόθεση έχει στραφεί στις επικρίσεις προς την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, με κυβερνητικά στελέχη, προεξέχοντος του Πρωθυπουργού, να αμφισβητούν τους χειρισμούς και τις επιλογές της, επιχειρώντας να μεταφέρουν τη συζήτηση από την ουσία των καταγγελιών στη διαδικασία διερεύνησης της υπόθεσης.

Εμφύλιος με Μαξίμου και Βλάχο

Μέτωπο υπάρχει και εντός των τειχών για την κυβέρνηση, καθώς οι εσωκομματικές πιέσεις στη ΝΔ συνεχίζονται με αφορμή ζητήματα διαφάνειας και διαχείρισης δημόσιων πόρων. Χαρακτηριστική είναι η νέα παρέμβαση του βουλευτή Ανατολικής Αττικής της ΝΔ, Γιώργου Βλάχου, ο οποίος κατέθεσε ερώτηση προς τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρο Παπασταύρου, για τη διαχείριση του συστήματος ανακύκλωσης.

Ο κ. Βλάχος επανέρχεται σε ζήτημα για το οποίο, όπως υποστηρίζει, δεν έχει λάβει απαντήσεις, σημειώνοντας ότι προηγούμενη ερώτησή του παραμένει αναπάντητη, ενώ και κατά τη συζήτηση επίκαιρης ερώτησής του στη Βουλή δεν δόθηκαν, σύμφωνα μετον ίδιο, σαφείς απαντήσεις στα κρίσιμα ζητήματα που τέθηκαν.

Παράλληλα, ζητά μέσω Αίτησης Κατάθεσης Εγγράφων να διαβιβαστούν στη Βουλή στοιχεία που αφορούν τη διαχείριση του συστήματος ανακύκλωσης και των σχετικών δημόσιων πόρων, καθώς και τον διαγωνισμό για την προμήθεια των λεγόμενων «Πράσινων Σπιτιών».

Θυμίζουμε πως προ ολίγων ημερών ο βουλευτής της ΝΔ εμφανίστηκε σε συνέντευξη του εξαιρετικά αμφίβολος για το κατά πόσο μπορεί η κυβερνώσα παράταξη να πετύχει τον στόχο της αυτοδυναμίας στις επερχόμενες κάλπες, ενώ ταυτόχρονα δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να προκύψει θέμα ηγεσίας αν το ποσοστό της ΝΔ κινηθεί σε χαμηλά επίπεδα.

Πρόκειται, όπως αναφέρεται από την κατοχική πλευρά για μουσείο που υπήρχε και θα το επαναλειτουργήσουν. Πρόκειται για το μουσείο της πόλης, που λειτουργούσε πριν το 1974, και βρίσκεται στην περιοχή της Ακρόπολης. Εάν προχωρήσουν με το μουσείο, θα συνιστά ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση του σταδιακού ανοίγματος της περιοχής.

Πέραν από την πολιτική διάσταση, που αφορά την επιβολή τετελεσμένων, υπάρχει και η οικονομική. Το κατοχικό καθεστώς εντάσσει την περίκλειστη περιοχή, που επιδιώκει να αξιοποιήσει, στο τουριστικό πλάνο και θα την αναδείξει.

Θέλουν μουσείο και τουρίστες!

Ο «υφυπουργός τουρισμού» του κατοχικού καθεστώτος, Serhan Aktunç, αναφέρθηκε προ ημερών στη βελτίωση μουσείων, εντάσσοντας τούτο στην τουριστική στρατηγική τους. Επί τούτου είπε και τα εξής, μιλώντας για την κατεχόμενη Αμμόχωστο και συγκεκριμένα στην περίκλειστη περιοχή: «Τα κλειστά  (σ.σ. εννοεί την περίκλειστη) Βαρώσια είναι ένα μέρος που δεν έχει όμοιο του στον κόσμο. Τα αποκαλούν “σκοτεινό τουρισμό”.

Ένα τμήμα της περιοχής έχει ανοίξει και υπάρχει απίστευτη ζήτηση και πρέπει να αξιοποιηθούν για την αύξηση των τουριστικών εσόδων. Σε αυτό το πλαίσιο, υπάρχει ένα μουσείο εντός των κλειστών Βαρωσίων και συνεχίζουμε τις προσπάθειές μας για άνοιγμά του. Αυτό το κάνουμε σε συνεργασία με τη Γενική Διεύθυνση Αρχαιοτήτων και Μουσείων της Τουρκίας». Οι αποφάσεις για τη «βελτίωση» των μουσείων θα ληφθούν όπως αναφέρθηκε από το  «υπουργικό συμβούλιο», αυτό τον μήνα.

Σε σχέση με τα αποτελέσματα στο πεδίο του τουρισμού στα κατεχόμενα από την Τουρκία εδάφη της Κυπριακής Δημοκρατίας, βρίσκεται σε εξέλιξη καμπάνια. Όπως αναφέρθηκε από τον αξιωματούχο της αποσχιστικής οντότητας, το 2025 υπήρξε αύξηση 40% στις αφίξεις τουριστών από την Τουρκία και μείωση 7-8% στις αφίξεις από την Ευρώπη.  «Στο τέλος του 2025, ξεκινήσαμε να εργαζόμαστε σε σημαντικές αγορές για το 2026, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Πολωνία και το Αζερμπαϊτζάν…».

Σύμφωνα με την ΕΜΥ η κακοκαιρία θα πάρει τέλος το Σάββατο, αλλά θα επηρεάσει πολλές περιοχές. Οπότε για περίπου 30 ώρες προβλέπεται κακοκαιρία με κύρια χαρακτηριστικά τις ισχυρές βροχές και καταιγίδες, με κατά τόπους ισχυρούς ανέμους και μεγάλη συχνότητα κεραυνών, ενώ υπάρχει και πιθανότητα τοπικών χαλαζοπτώσεων.

Το έκτακτο για την Παρασκευή

Για αύριο Παρασκευή 24-07-26 η πρόγνωση για κακοκαιρία αφορά:

1. Στην κεντρική Μακεδονία και ειδικότερα στους νομούς Πιερίας, Ημαθίας, Χαλκιδικής και Θεσσαλονίκης θα ισχύει πορτοκαλί προειδοποίηση από τις προμεσημβρινές ώρες μέχρι αργά το βράδυ (Υπενθυμιζεται ότι το κίτρινο σημαίνει ότι αναμένονται μικρής κλίμακας επιπτώσεις, το πορτοκαλί σημαίνει ότι αναμένονται σοβαρές επιπτώσεις και κίνδυνοι και το κόκκινο προειδοποιεί για πιθανόν εξαιρετικά επικίνδυνα φαινόμενα με μεγάλες καταστροφές).
2. Στην ανατολική Θεσσαλία και ειδικότερα στους νομούς Λάρισας και Μαγνησίας θα ισχύει επισης πορτοκαλί προειδοποίηση για το διάστημα από τις μεσημβρινές ώρες μέχρι αργά τη νύχτα. Όμως στα θαλάσσια και παραθαλάσσια μέρη θα ισχύει η κόκκινη προειδοποίηση.
3. Στις Σποράδες και την Εύβοια ισχύει η κόκκινη προειδοποίηση.
4. Στη ανατολική Στερεά, συμπεριλαμβανομένης της Αττικής, τις απογευματινές ώρες μέχρι αργά το βράδυ ισχύει η πορτοκαλί προειδοποίηση.
5. Στα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου (Λήμνο, Θάσο, Σαμοθράκη) από αργά το βράδυ ισχύει η πορτοκαλί προειδοποίηση.

Σάββατο

Για μεθαύριο Σάββατο 25-07-26 η ΕΜΥ ενημερώνει ότι η πρόγνωση έχει ως εξής ως προς την κακοκαιρία:

1. Στις Σποράδες μέχρι τις πρωινές ώρες ισχύει κόκκινη προειδοποίηση.
2. Στην Εύβοια (κυρίως στην κεντρική και βόρεια) μέχρι τις προμεσημβρινές ώρες ισχύει η κόκκινη προειδοποίηση.
3. Στα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου (Λήμνος, Θάσος, Σαμοθράκη) μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες, πορτοκαλί προειδοποίηση.
4. Στην Μαγνησία (κυρίως στα ανατολικά θαλάσσια – παραθαλάσσια) μέχρι τις πρώτες ώρες, πορτοκαλί προειδοποίηση.

Συζήτησαν την ανάγκη «συγκρότησης ενός μετώπου υπεράσπισης της ειρήνης και του διεθνούς διαλόγου, απέναντι στις δυνάμεις που καταπατούν βάναυσα το Διεθνές Δίκαιο και προκαλούν αποσταθεροποίηση στην ευρύτερη περιοχή». Κοινή διαπίστωση ήταν το γεγονός ότι το επόμενο διάστημα απαιτούνται πρωτοβουλίες και συνεχής διάλογος για την ενίσχυση των δημοκρατικών, αριστερών και προοδευτικών δυνάμεων.

Υπενθυμίζεται ότι, κατά την περίοδο 2014 – 2019, η Δύναμη Ζωής και η Ρένα Δούρου στη Διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής είχαν συνεργαστεί με το «ΠΡΑΤΤΩ» -μια συνεργασία που αποτυπώθηκε στην εκλογή του Αντιπεριφερειάρχη Νήσων, Παναγιώτη Χατζηπέρου. Στις αυτοδιοικητικές εκλογές του 2019, το «ΠΡΑΤΤΩ» υποστήριξε τη Ρένα Δούρου στην Περιφέρεια Αττικής.

Παράλληλα, το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε εξοπλιστικά θέματα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις, στο πλαίσιο του σχεδιασμού για την ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων και της αμυντικής ισχύος της χώρας. Από την κυβέρνηση δεν δόθηκαν, μέχρι στιγμής, περισσότερες λεπτομέρειες για τα συγκεκριμένα προγράμματα που εγκρίθηκαν.

Στη συνεδρίαση εγκρίθηκε επίσης η Εθνική Στρατηγική για την Ανθεκτικότητα των Κρίσιμων Οντοτήτων 2026-2030, που αφορά την προστασία βασικών υποδομών και υπηρεσιών έναντι απειλών και κρίσεων.

Ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης ενημέρωσε, τέλος, για την εφαρμογή του Συμφώνου της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη Μετανάστευση και το Άσυλο, καθώς και για την πορεία των μεταναστευτικών ροών. Σύμφωνα με την κυβερνητική ενημέρωση, οι ροές έχουν παρουσιάσει σημαντική μείωση, ενώ παράλληλα καταγράφεται αύξηση των επιστροφών.

Οι 11 εγκρίσεις του ΚΥΣΕΑ

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργού Εθνικής Άμυνας, το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε:

• Τον αντιαεροπορικό, αντιβαλλιστικό και anti-drone θόλο, γνωστό ως «Ασπίδα του Αχιλλέα».
• Συστήματα μη κινητικής αντιμετώπισης μη επανδρωμένων σκαφών.
• Σύστημα μη επανδρωμένων αεροσκαφών Heron 1.
• Μικρούς δορυφόρους SAR, με δυνατότητα άμεσης παροχής δορυφορικής εικόνας υπό απόλυτο εθνικό έλεγχο.
• Δέκα επιπλέον μη επανδρωμένα αεροχήματα V-BAT κατηγορίας Class II.
• Διόπτρες νυχτερινής παρατήρησης, οι οποίες θα αποτελέσουν βασικό τμήμα της στολής του σύγχρονου μαχητή.
• Τρία νέα μεταφορικά αεροσκάφη C-390 Millennium.
• Δέκα υποβρύχια οχήματα ειδικών επιχειρήσεων.
• Την αναβάθμιση των τεσσάρων φρεγατών MEKO με εξελιγμένα ανθυποβρυχιακά συστήματα.
• Πυραύλους Hellfire με καθοδήγηση λέιζερ για την ενίσχυση των επιθετικών δυνατοτήτων των ελικοπτέρων Apache.
• Προγράμματα μεταπτυχιακών σπουδών στις ΗΠΑ, με στόχο τη δημιουργία δεξαμενής αξιωματικών με εξειδίκευση στα αυτόνομα συστήματα και την τεχνητή νοημοσύνη.

Η απόφαση δεν αφορά μόνο την αγορά νέων οπλικών συστημάτων. Αποτυπώνει τη σταδιακή μετάβαση σε ένα διακλαδικό και δικτυοκεντρικό μοντέλο, στο οποίο αισθητήρες, μη επανδρωμένα μέσα, όπλα και κέντρα επιχειρήσεων θα ανταλλάσσουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.

Δείτε εδώ τα εξοπλιστικά προγράμματα που εισηγήθηκε ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Δένδιας και εγκρίθηκαν από το ΚΥΣΕΑ

Η «Ασπίδα του Αχιλλέα»

Στην κορυφή του πακέτου βρίσκεται ο νέος αντιαεροπορικός, αντιβαλλιστικός και anti-drone θόλος της χώρας, γνωστός ως «Ασπίδα του Αχιλλέα». Το εκτιμώμενο κόστος του προγράμματος υπερβαίνει τα 3 δισ. ευρώ, ενώ η ελληνική συμμετοχή ανέρχεται σε περίπου 700 εκατ. ευρώ. Ο Νίκος Δένδιας περιέγραψε την «Ασπίδα του Αχιλλέα» ως μια σειρά οπλικών συστημάτων με επάλληλους θόλους, η οποία συγκροτεί «ένα ολιστικό σύστημα διοίκησης και ελέγχου».

Όπως εξήγησε, ο νέος θόλος «προσλαμβάνει εικόνα από το σύνολο των αισθητήρων», ακόμη και από «τη διόπτρα στο κράνος των στελεχών του Στρατού Ξηράς». «Επεξεργάζεται, προτεραιοποιεί και προτείνει απαντήσεις έναντι κάθε απειλής», υπογράμμισε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας. Κατά τον ίδιο, το σύστημα «μετατρέπει τις Ένοπλες Δυνάμεις από την παλιά εικόνα του συνόλου προσωπικού και συστημάτων σε μια σύγχρονη μηχανή με δυνατότητα λήψης και επεξεργασίας όλων των δεδομένων και απάντησης σε όλες τις προκλήσεις».

Η ελληνική συμμετοχή δεν περιορίζεται στην αγορά ισραηλινών οπλικών συστημάτων. Ο σχεδιασμός προβλέπει την παραγωγή μέρους τους στην Ελλάδα και τη συνεργασία με ελληνικές επιχειρήσεις, με στόχο τη δημιουργία παραγωγικής βάσης που θα μπορεί σε επόμενο στάδιο να αποκτήσει και εξαγωγικό προσανατολισμό. Ο νέος θόλος έχει στόχο να δημιουργήσει μια ενιαία, πολυστρωματική αρχιτεκτονική αεράμυνας, ικανή να αντιμετωπίζει διαφορετικού τύπου απειλές, από πυραύλους cruise και βαλλιστικά βλήματα έως drones και μη επανδρωμένα αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας.

Ο σχεδιασμός βασίζεται, μεταξύ άλλων, στα ισραηλινά συστήματα David’s Sling, Barak MX και Spyder. Το σύνολο των αισθητήρων και των όπλων θα συνδέεται σε κοινό δίκτυο, το οποίο θα συλλέγει, θα αξιολογεί και θα διαβιβάζει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.

Τρία νέα C-390 ενέκρινε το ΚΥΣΕΑ

Το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε επίσης την απόκτηση τριών καινούργιων μεταφορικών αεροσκαφών C-390 Millennium της Embraer, με το κόστος του προγράμματος να υπολογίζεται σε περίπου 600 εκατ. ευρώ. Η συμφωνία θα υλοποιηθεί μέσω διακρατικής συνεργασίας Ελλάδας και Πορτογαλίας, ενώ το πρώτο αεροσκάφος προβλέπεται να παραληφθεί το 2027. Η ολοκλήρωση των παραδόσεων τοποθετείται έως το 2030.

Τα C-390 διαθέτουν δυνατότητα ανεφοδιασμού μαχητικών αεροσκαφών στον αέρα, λειτουργώντας και ως ιπτάμενα τάνκερ. Παράλληλα, αναμένεται να ενισχύσουν σημαντικά τις δυνατότητες στρατηγικών και τακτικών μεταφορών της Πολεμικής Αεροπορίας. Κατά τις ίδιες πηγές, τα νέα αεροσκάφη θα διπλασιάσουν την ταχύτητα μεταφοράς προσωπικού και υλικού σε σχέση με τα διαθέσιμα μέσα, ενώ προβλέπεται η δυνατότητα συντήρησής τους από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία.

Heron, V-BAT και συστήματα anti-drone

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην ενίσχυση των μη επανδρωμένων δυνατοτήτων. Μεταξύ των προγραμμάτων που εγκρίθηκαν περιλαμβάνεται η απόκτηση συστήματος μη επανδρωμένων αεροσκαφών Heron 1. Σε δεύτερο χρόνο, το Heron θα μπορεί να αναπτυχθεί σε διαμόρφωση που επιτρέπει την ενσωμάτωση οπλικών συστημάτων, μετατρέποντάς το από πλατφόρμα επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών σε μέσο με δυνατότητα συμμετοχής και σε αποστολές κρούσης.

Παράλληλα, εγκρίθηκαν συστήματα μη κινητικής αντιμετώπισης μη επανδρωμένων σκαφών και αεροσκαφών, μέσω παρεμβολών και ηλεκτρονικών αντιμέτρων. Τα συστήματα αυτά στοχεύουν στην εξουδετέρωση εχθρικών drones χωρίς τη χρήση συμβατικών πυρομαχικών.

Στο ίδιο πακέτο περιλαμβάνονται δέκα επιπλέον μη επανδρωμένα αεροχήματα V-BAT, τα οποία θα αυξήσουν σε είκοσι τον συνολικό αριθμό των συγκεκριμένων συστημάτων στο ελληνικό οπλοστάσιο.

Τα V-BAT έχουν ήδη δοκιμαστεί επιχειρησιακά στη Ρόδο και τη Λέσβο, με τις αρμόδιες πηγές να κάνουν λόγο για ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα. Η απόκτηση συνολικά είκοσι αεροχημάτων επιτρέπει τη δημιουργία μόνιμων δικτύων επιτήρησης στα νησιά και στον Έβρο.

Ταυτόχρονα, μπορούν να λειτουργούν ως προωθημένοι αισθητήρες για το πυροβολικό, τα παράκτια πυραυλικά συστήματα, τα επιθετικά ελικόπτερα και τα πλοία του Στόλου, μεταδίδοντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο στα κέντρα επιχειρήσεων.

ΚΥΣΕΑ: Δέκα υποβρύχια οχήματα ειδικών επιχειρήσεων

Σημαντικό μέρος του προγράμματος αφορά την απόκτηση δέκα υποβρύχιων οχημάτων ειδικών επιχειρήσεων, τα οποία προορίζονται για τη Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών και τις μονάδες της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου. Από τα δέκα οχήματα, τα οκτώ προβλέπεται να κατασκευαστούν στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και τα δύο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος υπολογίζεται σε περίπου 145 εκατ. ευρώ.

Τα οχήματα μπορούν να κινούνται με υψηλή ταχύτητα στην επιφάνεια και στη συνέχεια να καταδύονται, μεταφέροντας ομάδες ειδικών δυνάμεων στην περιοχή της αποστολής με αυξημένη μυστικότητα. Η συγκεκριμένη δυνατότητα θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμη για το επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου, καθώς επιτρέπει την ταχεία προσέγγιση μιας περιοχής, τη διείσδυση κάτω από την επιφάνεια και την αποβίβαση προσωπικού σε ασφαλή απόσταση από τον στόχο.

Τα μέσα αυτά θα μπορούν να χρησιμοποιούνται για αναγνώριση ακτών, ειδική επιτήρηση, επιχειρήσεις κατάληψης ή ανακατάληψης νησίδων, προστασία κρίσιμων υποδομών, δολιοφθορές και μεταφορά ειδικού εξοπλισμού. Σε επόμενη φάση εξετάζεται η δυνατότητα αυτόνομης δράσης τους στο πεδίο επιχειρήσεων.

Μικροδορυφόροι υπό εθνικό έλεγχο

Το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε την προμήθεια μικρών δορυφόρων SAR, οι οποίοι θα παρέχουν δυνατότητα άμεσης δορυφορικής εικόνας υπό απόλυτο εθνικό έλεγχο. Η τεχνολογία Synthetic Aperture Radar επιτρέπει την επιτήρηση μεγάλων περιοχών ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες και τον φωτισμό, παρέχοντας εικόνα υψηλής ακρίβειας για κινήσεις και δραστηριότητες επιχειρησιακού ενδιαφέροντος.

Η Ελλάδα θα συμμετέχει, παράλληλα, σε αστερισμό μικρών δορυφόρων, ενισχύοντας την αυτονομία της στην απόκτηση και αξιολόγηση πληροφοριών.

Hellfire, διόπτρες και ο «σύγχρονος μαχητής»

Εγκρίθηκε επίσης η απόκτηση κατευθυνόμενων πυραύλων Hellfire με καθοδήγηση λέιζερ, για την ενίσχυση των επιθετικών δυνατοτήτων των ελικοπτέρων Apache της Αεροπορίας Στρατού. Η προμήθεια συνδυάζεται με αριθμό κινητήρων από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ενισχύοντας τη διαθεσιμότητα και τη μαχητική ικανότητα των επιθετικών ελικοπτέρων.

Σημαντική θεωρείται και η προμήθεια σύγχρονων διοπτρών νυχτερινής παρατήρησης, οι οποίες θα αποτελέσουν βασικό τμήμα της στολής του σύγχρονου μαχητή. Οι διόπτρες δεν περιορίζονται στην παρατήρηση σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Θα μπορούν να μεταδίδουν εικόνα στα κέντρα επιχειρήσεων και να τροφοδοτούν το ενιαίο δίκτυο διοίκησης και ελέγχου με δεδομένα από το πεδίο.

Νέα σόναρ για τις τέσσερις MEKO

Το πακέτο περιλαμβάνει ακόμη την αναβάθμιση των τεσσάρων φρεγατών MEKO 200HN κλάσης «Υδρα» με προηγμένα ανθυποβρυχιακά συστήματα. Τα νέα ισραηλινά σόναρ M660 HMS, συνολικής αξίας περίπου 24 εκατ. ευρώ, θα αντικαταστήσουν παλαιότερο εξοπλισμό και θα ενισχύσουν τις δυνατότητες εντοπισμού και παρακολούθησης υποβρυχίων.

Θα ενσωματωθούν στο αναβαθμισμένο σύστημα μάχης TACTICOS των MEKO και θα συνεργάζονται με τα ελικόπτερα MH-60R, τα οργανικά μέσα των πλοίων και τα δεδομένα που συλλέγουν άλλες μονάδες του Στόλου.

Μεταπτυχιακές σπουδές σε τεχνητή νοημοσύνη

Ξεχωριστή πτυχή του πακέτου αποτελεί η έγκριση προγραμμάτων μεταπτυχιακών σπουδών στις Ηνωμένες Πολιτείες για στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων.

Στόχος είναι η δημιουργία μιας δεξαμενής αξιωματικών με εξειδίκευση στα αυτόνομα συστήματα και την τεχνητή νοημοσύνη, ώστε οι Ενοπλες Δυνάμεις να διαθέτουν όχι μόνο τον σύγχρονο εξοπλισμό, αλλά και το προσωπικό που θα μπορεί να τον σχεδιάζει, να τον αξιολογεί και να τον εντάσσει στον επιχειρησιακό σχεδιασμό.

Το βασικό χαρακτηριστικό των αποφάσεων του ΚΥΣΕΑ είναι ότι τα νέα μέσα δεν αντιμετωπίζονται ως αποσπασματικές προμήθειες. Εντάσσονται σε ένα ευρύτερο πλέγμα επιτήρησης, διοίκησης και ανταλλαγής πληροφοριών, το οποίο θα συνδέει διαφορετικούς Κλάδους και μονάδες.

Η φιλοσοφία του σχεδιασμού προβλέπει ότι οι πληροφορίες από δορυφόρους, drones, αεροσκάφη, πλοία, ραντάρ, επίγειες μονάδες και ακόμη και από τον ατομικό εξοπλισμό των στελεχών θα συγκεντρώνονται και θα αξιοποιούνται από κοινά κέντρα διοίκησης. Με αυτόν τον τρόπο, οι Ένοπλες Δυνάμεις επιδιώκουν να μειώσουν δραστικά τον χρόνο από τον εντοπισμό μιας απειλής έως τη λήψη της απόφασης και την εκδήλωση της αντίδρασης. Το πακέτο των 4,3 δισ. ευρώ σηματοδοτεί, έτσι, τη μετάβαση από την αγορά μεμονωμένων οπλικών συστημάτων στη δημιουργία μιας ενιαίας επιχειρησιακής αρχιτεκτονικής, με αιχμή την αεράμυνα, την επιτήρηση, τις ειδικές επιχειρήσεις και τη διακλαδική συνεργασία.

Τουρκικά ΜΜΕ

Έντονη αντιπαράθεση γύρω από τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, την Κύπρο, την Ανατολική Μεσόγειο και τη συνεργασία Ελλάδας-Ισραήλ αναφέρεται σε τουρκικά μέσα ενημέρωσης, με δημοσιεύματα τόσο από την αντιπολίτευση όσο και από φιλοκυβερνητικές και εθνικιστικές εφημερίδες.

Η αντιπολιτευόμενη εφημερίδα Cumhuriyet φιλοξενεί δηλώσεις του προέδρου του Κόμματος İYİ, Müsavat Dervişoğlu, ο οποίος άσκησε κριτική στην κυβέρνηση Ερντογάν για τη στάση της στα εθνικά θέματα. Ο Dervişoğlu υποστήριξε ότι η Τουρκία πρέπει να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, κάνοντας λόγο για έναν «στρατιωτικό άξονα» μεταξύ Ισραήλ, Ελλάδας και Κυπριακής Δημοκρατίας. Παράλληλα, κατηγόρησε την ελληνική πλευρά ότι «κλείνει τουρκικά σχολεία» στη Δυτική Θράκη και ότι μετατρέπει τα νησιά του Αιγαίου σε στρατιωτικές βάσεις.

Αναφερόμενος στην Κύπρο, ο ηγέτης του İYİ υποστήριξε ότι η Άγκυρα δεν πρέπει να περιορίζεται σε προεκλογικές αναφορές στο Κυπριακό, αλλά να επιδιώκει την αναγνώριση της “ΤΔΒΚ” και να υπερασπίζεται τα δικαιώματά της στην Ανατολική Μεσόγειο μέσω διπλωματίας και αποτρεπτικής ισχύος.

Φιλοκυβερνητική επίθεση κατά Δένδια 

Σε άρθρο του στη φιλοκυβερνητική Milliyet, ο αρθρογράφος Tunca Bengin εξαπολύει σφοδρή επίθεση κατά του Έλληνα υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια, αλλά και της ελληνικής πολιτικής στην περιοχή. Ο αρθρογράφος χαρακτηρίζει τις δηλώσεις του Έλληνα υπουργού για την Κύπρο και την ελληνική αμυντική πολιτική ως «προκλητικές» και υποστηρίζει ότι η Αθήνα επιχειρεί να ενισχύσει τη θέση της μέσω συνεργασιών με χώρες όπως το Ισραήλ και η Γαλλία.

Το δημοσίευμα κάνει λόγο για μια «τριμερή συμμαχία» Ελλάδας-Ισραήλ-Κυπριακής Δημοκρατίας, την οποία παρουσιάζει ως προσπάθεια περιορισμού της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο. Σύμφωνα με τον αρθρογράφο, η Ελλάδα «αναζητά νέο προστάτη» μετά την υποτιθέμενη μείωση της αμερικανικής υποστήριξης και χρησιμοποιεί τη συνεργασία με το Ισραήλ για να ενισχύσει τη θέση της απέναντι στην Τουρκία.

Παράλληλα, υποστηρίζεται ότι το Ισραήλ δεν επιδιώκει πραγματική ενίσχυση της Ελλάδας, αλλά χρησιμοποιεί την Αθήνα ως παράγοντα πίεσης προς την Άγκυρα. Το άρθρο καταλήγει με προειδοποιητική ρητορική προς την ελληνική πλευρά, υποστηρίζοντας ότι η Τουρκία διαθέτει αυξανόμενη στρατιωτική και γεωπολιτική ισχύ.

Aydınlık: Η άσκηση Κίνας-Ρωσίας «απάντηση» στην Αθήνα

Η εθνικιστική εφημερίδα Aydınlık συνδέει τη στρατιωτική άσκηση Κίνας-Ρωσίας στον Ειρηνικό με τις ελληνοτουρκικές διαφορές για τις θαλάσσιες ζώνες. Το δημοσίευμα υποστηρίζει ότι η κοινή ναυτική άσκηση αποτελεί «απάντηση» στις ελληνικές θέσεις για την οριοθέτηση θαλάσσιων περιοχών στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.

Η εφημερίδα επικαλείται τη διαμάχη Κίνας και Ιαπωνίας σχετικά με το καθεστώς του νησιού Οκινοτόρι, υποστηρίζοντας ότι η κινεζική θέση πως πρόκειται για «βράχο» και όχι για νησί δημιουργεί παράλληλο με τις τουρκικές θέσεις για τις θαλάσσιες ζώνες των ελληνικών νησιών. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Ελλάδα επιδιώκει «εκτεταμένες θαλάσσιες περιοχές» για όλα τα νησιά και τους βραχονησίδες, θέση που η τουρκική πλευρά θεωρεί υπερβολική.

Τα τουρκικά δημοσιεύματα αποτυπώνουν τη συνεχιζόμενη ένταση γύρω από τα ζητήματα ασφαλείας στην Ανατολική Μεσόγειο, με επίκεντρο την Κύπρο, τις ελληνοϊσραηλινές σχέσεις και τις θαλάσσιες διεκδικήσεις. Παρά τις διαφορετικές πολιτικές αφετηρίες των μέσων, κοινός άξονας των αναφορών είναι η παρουσίαση της Ελλάδας ως χώρας που ενισχύει τις συμμαχίες της στην περιοχή, ενώ η Τουρκία εμφανίζεται από τα συγκεκριμένα δημοσιεύματα ως δύναμη που επιδιώκει να διατηρήσει τον περιφερειακό της ρόλο.