Οι Αμερικανοί θυμούνται το Ιράκ και το Αφγανιστάν και έχουν μικρή ανοχή για απώλειες, ή παρατεταμένη εμπλοκή σε χερσαία σύγκρουση. Ωστόσο, μπορεί να υπάρχουν κάποιες ρεαλιστικές στρατιωτικές επιλογές μέσω των οποίων το Ναυτικό, σε συνδυασμό με την Αεροπορία των ΗΠΑ, θα μπορούσαν να προσβάλουν με πυρά και να ανοίξουν βίαια τα Στενά του Ορμούζ γρήγορα, μέσω μιας ακριβούς, στοχευμένης, θανατηφόρας, πολυεπίπεδης αμφίβιας επιχείρησης.

Οι Ιρανοί γνωρίζουν επίσης την στρατιωτική ιστορία των ΗΠΑ και μπορεί απλώς να χρησιμοποιούν τον ίδιο τον “χρόνο” ως όπλο πολέμου, στοχεύοντας να επιβραδύνουν αρκετά, ώστε να επιβιώσουν από μια αμερικανική στρατιωτική εκστρατεία παρατείνοντας τη σύγκρουση. Η πρόθεση εδώ θα ήταν να πιεστεί και να διαβρωθεί περαιτέρω η πολιτική υποστήριξη των ΗΠΑ για την πολεμική προσπάθεια και στην πραγματικότητα, να αναγκαστούν (οι ΗΠΑ) να αποχωρήσουν πριν επιτύχουν τη νίκη, προκαλώντας εγχώριες πολιτικές αναταραχές και αναταράξεις.

Αυτή η περίσταση, σε συνδυασμό με την οικονομική αναγκαιότητα του ανοίγματος του Πορθμού, θα μπορούσε κάλλιστα να οδηγήσει την κυβέρνηση Τραμπ να δει την εθνική αξία σε μια μαζική, γρήγορη και θανατηφόρα αμφίβια στρατιωτική επιχείρηση για το “άνοιγμα του Πορθμού”.

Επιχείρηση Ορμούζ: Οι απαραίτητες Δυνάμεις

Το οπλοστάσιο του Ιράν έχει υποβαθμιστεί μαζικά και, εάν ένας συνδυασμός κοινών επιθετικών μέσων ενσωματώνονταν για μια στοχευμένη κατάληψη νησιών ή παράκτια επιχείρηση, τότε φαίνεται ρεαλιστικό ότι μια σύντομη, ακριβής, σκόπιμος, χειρουργική στρατιωτική επιθετική επιχείρηση των ΗΠΑ, θα μπορούσε να ανοίξει γρήγορα τα Στενά του Ορμούζ.

Τα A-10 περιπολούν και καταστρέφουν ιρανικά μικρά σκάφη από αέρος, αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας – όπως μαχητικά αεροσκάφη και βομβαρδιστικά B-2 και B-1 B έχουν καταστρέψει ιρανικά περιουσιακά στοιχεία, όπλα και αποθέματα κατά μήκος των ακτών των Στενών του Ορμούζ – και πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ θα μπορούσαν να αναπτύξουν drones ανίχνευσης ναρκών και τεχνολογία λέιζερ, για να βοηθήσουν στον “καθαρισμό” περασμάτων επί του νερού για επίθεση.

Οποιαδήποτε αμφίβια απόβαση πιθανότατα θα ξεκινούσε με μη επανδρωμένα σκάφη και drones για την απομάκρυνση ναρκών, τον εντοπισμό αμυντικών σημείων και τη δημιουργία μιας σαφούς διαδρομής προσγείωσης σε ένα προγεφύρωμα. Οι δυνάμεις που θα έφταναν θα χρειάζονταν ένα οργανικό, ενσωματωμένο δίκτυο μη επανδρωμένων αεροσκαφών κοντινής εμβέλειας και αντιπυραυλικής άμυνας για την προστασία των προελαυνουσών δυνάμεων. Πάνω απ’ όλα, το είδος της αμφίβιας επίθεσης που θα μπορούσε να επιδιώξει το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, δεν θα έμοιαζε σε τίποτα με μια γραμμική, μηχανοκίνητη επιχείρηση στην Ιβο Τζίμα. Το σημερινό Σώμα Πεζοναυτών είναι ελαφρύτερο, γρηγορότερο, πιο ευέλικτο και πιο θανατηφόρο.

Η πιο σύγχρονη προσέγγιση στην αμφίβια επίθεση εξηγείται στο πολυσυζητημένο έγγραφο στρατηγικής του Σώματος, με τίτλο “Σχεδιασμός Δύναμης Σώματος Πεζοναυτών 2030”, ένα κείμενο που ζητά μια πιο εκστρατευτική, ευέλικτη, νησιωτική δύναμη θάλασσας-ξηράς-αέρα, ενισχυμένη με δικτύωση, ομαδοποίηση επανδρωμένων-μη επανδρωμένων συστημάτων, όπλα ακριβείας από πλοίο σε ακτή.

Αερικά επικεντρωμένα αμφίβια

Τώρα, το USS Tripoli βρίσκεται στο θέατρο επιχειρήσεων με περισσότερους από 2.200 πεζοναύτες. Πριν από χρόνια, οι κατασκευαστές και οι σχεδιαστές όπλων του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού οραματίστηκαν τα δύο πρώτα αμφίβια πλοία εφόδου κλάσης America ως “αεροπορικά επικεντρωμένα”, που σημαίνει ότι κατασκευάστηκαν χωρίς κατάστρωμα “με πηγάδι” και σχεδιάστηκαν κυρίως για να υποστηρίζουν αεροπορικές επιθέσεις στη θάλασσα, με το F-35B που έφτασε και το MV-22 Osprey υψηλής απόδοσης.

Ωστόσο, η κατασκευή νέων “αεροπορικά επικεντρωμένων” αμφίβιων ήταν μέρος της αρχικής σύλληψης της κλάσης πλοίων, καθώς επιδίωκε να αξιοποιήσει πρωτοποριακές τεχνολογίες αεροπορικής επίθεσης βραχυπρόθεσμα, χωρίς να εγκαταλείψει, ή τελικά να θέσει σε κίνδυνο την βασική ιδέα της αμφίβιας επίθεσης από πλοίο σε ακτή που καθίσταται δυνατή από ένα κατάστρωμα “με πηγάδι”. Επομένως, και τα δύο πρώτα πλοία κλάσης America, το USS America και το USS Tripoli, κατασκευάστηκαν με επιπλέον χώρο καταστρώματος και υπόστεγου για τη μεταφορά αεροσκαφών υψηλής αξίας, όπως το τότε αναδυόμενο F-35B και το Ε/Π Osprey υψηλών επιδόσεων.

Το USS Tripoli, ειδικότερα, έλαβε δομική ενίσχυση και ειδική αντιολισθητική, ανθεκτική στη θερμότητα επίστρωση καταστρώματος για την καλύτερη υποστήριξη των επιχειρήσεων του F-35B. Τα USS America και USS Tripoli μπορούν να μεταφέρουν έως και 20 F-35B και 12 tiltrotor Osprey, υποστηριζόμενα από ελικόπτερα UH-60 SeaHawk.

Οι Αρχές Επιχείρησης που υποστήριζαν αυτά τα πλοία φαινόταν να επικεντρώνονται στην ενσωμάτωση της ικανότητας αεροπορικής επίθεσης 5ης γενιάς stealth στον αμφίβιο πόλεμο και στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων μεταφοράς, ταχύτητας και παράδοσης όπλων του Osprey. Μικρά μεταφορικά του πεζικού, όλμοι και ομάδες ετοιμοπόλεμων πεζοναυτών μπορούν να ταξιδέψουν εκατοντάδες μίλια με ένα Osprey για να παραδώσουν προμήθειες, να διεξάγουν αναγνώριση ή ακόμα και να εκτελέσουν αυτό που ονομάζεται Mounted Vertical Maneuver – η ικανότητα να ρίχνουν αυτοσυντηρούμενες δυνάμεις πίσω από τις εχθρικές γραμμές για βραχυπρόθεσμες μυστικές, υψηλού κινδύνου μάχες, αποστολές αναγνώρισης ή διάσωσης.

Το Osprey μπορεί να ταξιδέψει γρηγορότερα από 200 κόμβους σε λειτουργία αεροπλάνου, αλλά να αιωρείται και να ελίσσεται κοντά στο έδαφος με την ευελιξία ενός ελικοπτέρου… όλα αυτά ενώ επιχειρεί σε μία ακτίνα μάχης 450 ναυτικών μιλίων. Το USS Tripoli μεταφέρει περισσότερους από 2.200 πεζοναύτες, ωστόσο, από μόνο του, το πλοίο δεν φαίνεται πλήρως βελτιστοποιημένο για αμφίβιες επιθέσεις από πλοίο σε ακτή, με κινητήρια δύναμη σκάφη, καθώς δεν διαθέτει κατάστρωμα πηγαδιών. Ωστόσο, το πλοίο θα μπορούσε να εξαπολύσει αεροπορική επίθεση 5ης γενιάς F-35B από πιο κοντά στην ακτή και να μεταφέρει μονάδες μάχης και όπλα “αεροπορικώς” με το Osprey.

Επίθεση από αέρος στην επιφάνεια του ωκεανού

Δεδομένου ότι τα καταστρώματα πηγαδιών υπάρχουν ήδη σε επαρκή βαθμό στα υπάρχοντα αμφίβια κλάσης WASP, η ιδέα ήταν να κατασκευαστεί μια νέα κατηγορία αμφίβιων, μοναδικά τοποθετημένα για να προβάλουν ισχύ… από τον “αέρα”. Άλλωστε, πριν από το F-35B, οι διοικητές αμφίβιων πολεμικών επιχειρήσεων δεν είχαν ενσωματωμένη, οργανική αεροπορική υποστήριξη 5ης γενιάς. Η εγγύς, οργανική αεροπορική υποστήριξη 5ης γενιάς παρέχει μια εντελώς νέα διάσταση στον αμφίβιο πόλεμο, ιδίως δεδομένων των δυνατοτήτων stealth, όπλων και επιτήρησης που μοιάζουν με drone του F-35 B.

Η απόφαση αποστολής του USS Tripoli, δεδομένου αυτού του πλεονεκτήματος που επικεντρώνεται στην αεροπορία, μπορεί να υποδηλώνει ότι οι σχεδιαστές του Πενταγώνου βλέπουν μεγαλύτερη τακτική αξία στην κατάληψη νησιών και παράκτιων περιοχών κατά μήκος των Στενών του Ορμούζ… από αέρος.

Σε περίπτωση που τα αεροσκάφη Osprey μεταφέρουν πεζοναύτες, υποστηριζόμενους από αλεξιπτωτιστές του Στρατού, ελικόπτερα Apache και F-35B, θα μπορούσε να έχει τακτικό νόημα η κατάληψη παράκτιων ή νησιωτικών περιοχών, χωρίς να χρειάζεται να πολεμούν μέσα από νάρκες και μικρές βάρκες στην επιφάνεια. Ίσως μόλις ένα νησί ή παράκτια περιοχή ασφαλιζόταν, πρόσθετα μέσα θα μπορούσαν να φτάσουν με μεγαλύτερη ασφάλεια μέσω μιας αμφίβιας απόβασης. Μια αεροπορική επίθεση θα επέτρεπε στις επιτιθέμενες δυνάμεις απλώς να “πηδούν” πάνω, ή να “αποφεύγουν” πολλές θαλάσσιες νάρκες και επιθέσεις από σμήνη σκαφών, πιθανώς δυσχεραίνοντας σε μεγάλο βαθμό οποιαδήποτε αμφίβια απόβαση.

Με αεροπορική υποστήριξη 5ης γενιάς και προστατευτική κάλυψη βαλλιστικών πυραύλων που παρέχεται από αντιτορπιλικά και καταδρομικά με δυνατότητα Aegis, το USS Tripoli θα μπορούσε να είναι σε καλή θέση για να καταλάβει, ή να ασφαλίσει περιοχές της ιρανικής ακτογραμμής που βρέχονται από τα Στενά του Ορμούζ.

Τόσο το A-10 όσο και το F-35 έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν εγγύς αεροπορική υποστήριξη, επομένως οι μονάδες που φτάνουν θα επωφελούνταν από εγγύς επιθέσεις αέρος-εδάφους. Μια τέτοια προσπάθεια θα ενισχυόταν καλά από αλεξιπτωτιστές της 82ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας του Στρατού των ΗΠΑ, πεζοναύτες που ταξιδεύουν με Ospreys και, φυσικά, drones και μαχητικά αεροσκάφη.

Μια αεροπορική επίθεση στην ιρανική ακτογραμμή έχει τακτική λογική, δεδομένου ότι οι ΗΠΑ έχουν ήδη αεροπορική υπεροχή έναντι του Ιράν και θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν άμυνες βαλλιστικών πυραύλων με βάση το πλοίο για να υποστηρίξουν τις δυνάμεις που φτάνουν κατά μήκος της ιρανικής ακτογραμμής.

5ης Γενιάς Εγγύς Αεροπορική Υποστήριξη

Οι μονάδες θα χρειαστούν πολύ ισχυρή εγγύς αεροπορική υποστήριξη 5ης γενιάς, για να υπερασπιστούν τις δυνάμεις που φτάνουν, και οι ίδιοι οι Πεζοναύτες και οι στρατιώτες θα ήταν καλό να επιχειρούν με οργανωμένες άμυνες κατά drones με τη μορφή κινητών συστημάτων ηλεκτρονικού σκοπού, ή μικρού έως μεσαίου διαμετρήματος μεταφερόμενων συστημάτων αντιαεροπορικής άμυνας εδάφους-αέρος κατά σμήνους drones.

Αυτό θα μπορούσε να υλοποιηθή με μικρά όπλα που χρησιμοποιούν πυροκροτητές “εγγύτητας” για να καλύψουν μια περιοχή με εκρηκτικά πυρά και να σταματήσουν ή να καταστρέψουν ομάδες εισερχόμενων επιθέσεων σμήνους μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Μια ταχέως αναδυόμενη προσπάθεια άμυνας των ναυτικών αεροσκαφών περιλαμβάνει τη ναυτική χρήση ενός δοκιμασμένου σε μάχη “drone” κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών που ονομάζεται Coyote.

Το όπλο Raytheon μπορεί να εκτοξευθεί από τεθωρακισμένα οχήματα ως πύραυλος μη επανδρωμένων αεροσκαφών ικανό να καταστρέψει σμήνη μη επανδρωμένων αεροσκαφών, εκρήγνυται με έναν πυροκροτητή εγγύτητας για να απελευθερώσει εκρηκτικά υλικά σε μια περιοχή και να καταστρέψει πολλά μη επανδρωμένα αεροσκάφη ταυτόχρονα. Τώρα, τα πολεμικά πλοία του αμερικανικού Ναυτικού λειτουργούν με τεχνολογίες αντι-μη επανδρωμένων αεροσκαφών Coyote που είναι τοποθετημένες σε πλοία, κάτι που δίνει βάθος στην άμυνα των μη επανδρωμένων αεροσκαφών και των πυραυλικών συστημάτων που διαθέτει η υπηρεσία του ναυτικού των ΗΠΑ.

Οποιεσδήποτε αμφίβιες δυνάμεις επιτίθενται σε ιρανικά νησιά ή παράκτιες περιοχές στα Στενά του Ορμούζ θα επωφελούντο από το προστατευτικό περίβλημα του ραντάρ Aegis, του ενσωματωμένου ραντάρ που βασίζεται σε πλοία, της διοίκησης και ελέγχου και της τεχνολογίας ελέγχου πυρός που έχει σχεδιαστεί για την παρακολούθηση και καταστροφή εισερχόμενων βαλλιστικών πυραύλων. Τα αντιτορπιλικά με δυνατότητα Aegis θα μπορούσαν, για παράδειγμα, να επιχειρούν εύκολα εντός των εύρους που απαιτείται για την παρακολούθηση και την αναχαίτιση, ή την καταστροφή ιρανικών πυραύλων που στοχεύουν τις δυνάμεις που φτάνουν στην ξηρά.

Οι δυνάμεις προσγείωσης-απόβασης θα χρειάζονταν επίσης οργανικές, ενσωματωμένες άμυνες κατά μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) με τη μορφή φορητών όπλων ηλεκτρονικού πολέμου (EW) ή αντι-drone μικρών όπλων, ικανών να εντοπίζουν και να καταρρίπτουν ιρανικές επιθέσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Στη συνέχεια, εάν δημιουργείτο ένας διάδρομος προσγείωσης, οι κινητές συστοιχίες Patriot και άλλα συστήματα αμύνης εδάφους-αέρος, θα μπορούσαν να μεταφερθούν γρήγορα στις δυνάμεις που κατέχουν έδαφος.

Ο Ιωάννης Κόλλιας είναι ανώτατος αξιωματικός ε.α.

Το Ίδρυμα Γκέιτς δεν έχει κάνει κάποιο σχόλιο προς το παρόν. Σύμφωνα ωστόσο με έναν εκπρόσωπο του Γκέιτς, «χαίρεται» με την ευκαιρία που θα του δοθεί να καταθέσει. «Αν και ποτέ δεν συμμετείχε σε οποιαδήποτε παράνομη ενέργεια του Έπστιν, ανυπομονεί να απαντήσει στις ερωτήσεις της Επιτροπής, για να στηρίξει το σημαντικό έργο της», είπε αυτός ο εκπρόσωπος.

Στα τέλη Φεβρουαρίου, ο Μπιλ Γκέιτς δήλωσε ότι οι σχέσεις του με τον Έπστιν ήταν «ένα τεράστιο λάθος», παραδεχόμενος, ενώπιον μελών του ιδρύματός του, ότι είχε εξωσυζυγικές σχέσεις με δύο Ρωσίδες, αν και αρνείται οποιαδήποτε εμπλοκή με τα εγκλήματα του επιχειρηματία.

«Δεν έκανα τίποτα παράνομο. Δεν είδα τίποτα το παράνομο», φέρεται να είπε επίσης, σύμφωνα με την εφημερίδα Wall Street Journal.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η σχέση του με τον Έπστιν ξεκίνησε το 2011, δηλαδή τρία χρόνια αφού ο επιχειρηματίας δήλωσε ένοχος για υποκίνηση ανήλικης σε πορνεία. Ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου του Έπστιν, που δόθηκε στη δημοσιότητα από το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ, αναφέρεται στις εξωσυζυγικές σχέσεις του Μπιλ Γκέιτς. Στο μήνυμα, που δεν δείχνει να στάλθηκε ποτέ, ο Τζέφρι Έπστιν λέει ότι βοήθησε τον «Μπιλ» να αποκτήσει πρόσβαση σε φάρμακα για να αντιμετωπίσει «τις συνέπειες των σεξουαλικών σχέσεων με κοπέλες από τη Ρωσία».

Η απλή αναφορά ενός ονόματος στους «φακέλους Έπστιν» δεν σημαίνει ότι το πρόσωπο αυτό είναι α πριόρι ένοχο.

Πηγή: ΑΠΕ:ΜΠΕ

Τον ακούς να απειλεί τους μουλάδες κι αναρωτιέσαι αν είναι πρόεδρος της Αμερικής ή… κουτσαβάκι από το παλιό Μεταξουργείο που μιλάει αμερικάνικα, φοράει κουστούμι και έχει δίπλα του τη θεά Μελάνια!

Το τι έχει εκτοξεύσει ο στόμας του δεν λέγεται! Απειλεί και ξανααπειλεί ότι θα στείλει το Ιράν άλλοτε στη λίθινη εποχή, άλλοτε στο Μεσαίωνα!

Ξεκαθάρισέ το, ρε Τραμπίκο γιατί είναι κρίσιμο! Όταν οι Πέρσες ακούνε Μεσαίωνα, σου λέει εντάξει θα κάνουμε υπομονή μερικούς αιώνες και θα επιστρέψουμε στο 2026! Αλλά λίθινη εποχή, θα χρειαστούν… χιλιετίες!

Εγώ σου προτείνω να τους στείλεις στην εποχή των δεινοσαύρων, να τους κατασπαράξουνε τους μουλάδες, τους αγιατολάδες κι όλους τους σιιτοτέτοιους, να ησυχάσεις και εσύ στη βίλα σου στη Φλόριντα!

Δεν ντρέπονται τα καθίκια, αντί να τρομάξουν και να παραδοθούν άνευ όρων, να σου βγάζουν γλώσσα! Και συ ο φουκαράς να στέλνεις τελεσίγραφα και πάλι τελεσίγραφα…

Τι να σου κάνω και ‘γω που σου ‘χω συμπάθεια! Να πρόσεχες τι πονηρά έκανες με τον τον Επστάιν και σε έσυρε από τα @ρχίδ1@ ο Μπίμπι στο βόθρο με τα σκ@τά!

Έτσι όπως τα κατάφερες μόνο ο Μέγας Αλέξανδρος σε σώζει! Εκτός κι αν κλείσεις το μάτι στο Νετανιάχου να ρίξει κανά τακτικό πυρηνικό στο Ιράν για να έρθουνε τα πράγματα στα ίσια τους…

Αυτός δεν το ‘χει σε τίποτα! Αλλά, έτσι όπως σε κόβω, δεν θα έβαζα στοίχημα πως δεν θα φτάσεις μέχρι και εκεί… Η λογική της κατηφόρας, εξάλλου, είναι ο πάτος…

Οι «δεκαέξι συμβασιούχοι στρατιωτικοί, καμερουνέζικης υπηκοότητας, επιχειρούσαν στη ζώνη της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης» – όπως αποκαλεί επισήμως το Κρεμλίνο την εισβολή των στρατευμάτων του στην Ουκρανία – αναφέρει η ενημέρωση που είχε το υπουργείο Εξωτερικών του Καμερούν από τη ρωσική πρεσβεία, η οποία διαβίβασε κατάλογο με τα ονόματα των νεκρών.

Οι οικογένειες των θυμάτων κλήθηκαν να επικοινωνήσουν με το υπουργείο Εξωτερικών, σύμφωνα με την κρατική ραδιοτηλεόραση CRTV.

Μέχρι τώρα, η κυβέρνηση της αφρικανικής χώρας δεν είχε επιβεβαιώσει τη συμμετοχή καμερουνέζων πολιτών στη ρωσο-ουκρανική σύγκρουση. Ωστόσο, αρκετά δημοσιεύματα είχαν αναφερθεί στη στρατολόγηση νεαρών Καμερουνέζων από τις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις, ενώ οικογένειες εξέφραζαν αγωνία για την τύχη των αγαπημένων τους προσώπων.

Ουκρανοί αξιωματούχοι εκτιμούν ότι περίπου 1.800 Αφρικανοί έχουν ενταχθεί στις τάξεις του ρωσικού στρατού.

Στα μέσα Φεβρουαρίου, η συλλογικότητα All Eyes on Wagner (AEOW) έδωσε στη δημοσιότητα τα ονόματα 1.417 Αφρικανών που στρατολογήθηκαν από τη Μόσχα στο διάστημα μεταξύ Ιανουαρίου 2023 και Σεπτεμβρίου 2025 για να πολεμήσουν στην Ουκρανία, όπου περισσότεροι από 300 βρήκαν τον θάνατο. Η λίστα αυτή περιλαμβάνει πολλούς Αιγυπτίους, Καμερουνέζους και Γκανέζους.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπήκοοι αφρικανικών κρατών ανέφεραν ότι εξαπατήθηκαν. Υποστήριξαν πως αντί για ευκαιρίες εκπαίδευσης και απασχόλησης, αναγκάστηκαν να υπογράψουν συμβάσεις με τον ρωσικό στρατό.

Η αποκάλυψη της καταγγελλόμενης πρακτικής είχε προκαλέσει οργή στην Κένυα και την έντονη αντίδραση της κυβέρνησης. Κατά την επίσκεψή του στη Μόσχα στις 16 Μαρτίου, ο επικεφαλής της κενυατικής διπλωματίας Μουσάλια Μουνταβάντι ζήτησε από τη Μόσχα να σταματήσει την στρατολόγηση Κενυατών που προορίζονται για τα μέτωπα των μαχών στην Ουκρανία.

Πηγή: ΑΠΕ:ΜΠΕ

Κάθε μέλος EKO Smile, μπορεί μέσω του νέου ΕΚΟ App να επωφεληθεί έως και από 2 δωροεπιταγές κατά τη διάρκεια της ενέργειας, με ανώτατη αξία 10€ ανά δωροεπιταγή (για συνολικές αγορές καυσίμων έως 100€). Οι δωροεπιταγές εξαργυρώνονται είτε στην ίδια, είτε σε επόμενη συναλλαγή και ισχύουν έως και την Πέμπτη 30/04.

Περισσότερες πληροφορίες, καθώς και οι αναλυτικοί όροι και προϋποθέσεις της ενέργειας, είναι διαθέσιμες στο www.eko.gr ή τηλεφωνικά στους αριθμούς κλήσης 18198 και 210 7725555.

Νέο EKO App, ολοκληρωμένη ψηφιακή εμπειρία για τον οδηγό!

Με το νέο EKO App, οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους μια ολοκληρωμένη εμπειρία εξυπηρέτησης: μπορούν να εντοπίζουν τα πλησιέστερα πρατήρια EKO και σημεία φόρτισης EKO Charge&Go, να διαχειρίζονται τη φόρτιση του οχήματός τους, να προγραμματίζουν πλύσιμο οχήματος, αλλά και να πραγματοποιούν online αγορές μέσω του eStore.

Παράλληλα, κάθε συναλλαγή ανταμείβεται με Smile πόντους, που εξαργυρώνονται σε δωροεπιταγές  και εμπειρίες, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την αξία κάθε μετακίνησης.

Το νέο EKO App είναι διαθέσιμο σε Google και Apple store.

Σχετικά με την ΕΚΟ
Η EKO ΑΒΕΕ, μέλος της HELLENiQ ENERGY, κατέχει ηγετική θέση στην εμπορία καυσίμων και λιπαντικών στην Ελλάδα, διαθέτοντας το μεγαλύτερο δίκτυο πρατηρίων στη χώρα. Παράλληλα, αναπτύσσει ισχυρή παρουσία στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με δραστηριότητες στην Κύπρο, τη Βουλγαρία, τη Σερβία και το Μαυροβούνιο.
www.eko.gr

Σχετικά με τη HELLENiQ ENERGY
Η HELLENiQ ENERGY είναι ένας από τους κορυφαίους καθετοποιημένους ενεργειακούς ομίλους στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Ιδρύθηκε το 1998, ως ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, με ιστορία που ξεκινά από το πρώτο διυλιστήριο στην Ελλάδα, το 1958. Σήμερα, αποτελεί τη μεγαλύτερη εταιρεία στη χώρα και μία από τις μεγαλύτερες στην Νοτιοανατολική Ευρώπη, με βάση τα ετήσια έσοδα. Υλοποιώντας με συνέπεια μια φιλόδοξη στρατηγική μετασχηματισμού, έχει αναδειχθεί σε περιφερειακό ηγέτη στον ενεργειακό τομέα, με παρουσία σε 8 χώρες και συνεχώς διευρυνόμενη διεθνή δραστηριότητα.
Η HELLENiQ ENERGY δραστηριοποιείται στην παραγωγή, προμήθεια και εμπορία όλων των μορφών ενέργειας, εστιάζοντας πλέον ολοένα και περισσότερο σε νέες, πιο καθαρές μορφές, καθώς και σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Το χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνει τη διύλιση, τον εφοδιασμό και εμπορία υγρών καυσίμων και πετροχημικών προϊόντων, την έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων και την εμπορία καυσίμων, ενώ παράλληλα αναπτύσσεται ραγδαία στις ΑΠΕ.
Στρατηγικός πυλώνας της HELLENiQ ENERGY είναι η ανάπτυξη ενός πλήρους καθετοποιημένου «πράσινου» utility. Σε αυτή την κατεύθυνση εντάσσεται η Enerwave, το νέο όνομα της Elpedison, εταιρεία παραγωγής και προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Αυτή η νέα επιχειρηματική μονάδα παράγει και προμηθεύει απευθείας την ελληνική αγορά με ηλεκτρική ενέργεια -κυρίως από ανανεώσιμες πηγές -υλοποιώντας τη δέσμευση του Ομίλου για μια δίκαιη, προσιτή και ασφαλή ενεργειακή μετάβαση.
Στο επίκεντρο της στρατηγικής της HELLENiQ ENERGY βρίσκεται η ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού της, με στόχο να αποτελεί εργοδότη επιλογής στις χώρες όπου δραστηριοποιείται. Παράλληλα, η Εταιρική Υπευθυνότητα αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της λειτουργίας της, μέσα από τον οποίο σχεδιάζει και υλοποιεί πολυδιάστατα προγράμματα για τη στήριξη της νέας γενιάς και της κοινωνίας ευρύτερα, επηρεάζοντας θετικά περισσότερους από 2 εκατομμύρια ανθρώπους κάθε χρόνο σε διεθνές επίπεδο.
Η HELLENiQ ENERGY έχει την έδρα της στην Αθήνα, είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών (σύμβολο: ELPE) και διαθέτει δευτερεύουσα εισαγωγή στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου (LSE: HPLD) μέσω Παγκόσμιων Αποθετηρίων Τίτλων (GDRs).
www.helleniqenergy.gr

Παράλληλα, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες, 100% θυγατρική εταιρεία του Ομίλου ΔΕΗ, ολοκλήρωσε την κατασκευή δύο σταθμών ηλεκτροχημικής αποθήκευσης ενέργειας σε Πτολεμαΐδα και Μελίτη και προχωρά την κατασκευή του σταθμού BESS στο Αμύνταιο. Αντίστοιχα, η ΔΕΗ έχει ήδη εξασφαλίσει τις απαραίτητες άδειες από τη Ρυθμιστική Αρχή για τις δύο μονάδες αντλησιοταμίευσης σε Καρδιά και Νότιο Πεδίο.

Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος ΑΠΕ του Ομίλου ΔΕΗ, Κωνσταντίνος Μαύρος, δήλωσε ότι «σε ένα ρευστό γεωπολιτικά, οικονομικά και ενεργειακά περιβάλλον, οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας αποτελούν το υψηλής αξίας εγχώριο προϊόν που εξασφαλίζει την ενεργειακή ανεξαρτησία της χώρας. Η περίπτωση της Ελλάδας αποτελεί ένα πραγματικό case study επιτυχίας, καθώς από το 2019 και σε λιγότερο από επτά χρόνια, το μερίδιο της θερμικής παραγωγής μειώθηκε από 67% σε 50% και η συμμετοχή του Ομίλου ΔΕΗ σε αυτό το επίτευγμα είναι καίρια. Η Δυτική Μακεδονία γίνεται ο νέος πράσινος ενεργειακός κόμβος της χώρας με το μεγαλύτερο cluster φωτοβολταϊκών έργων στην Ευρώπη, που κατασκευάστηκαν στους χώρους των πρώην λιγνιτορυχείων, και μονάδες αποθήκευσης που διασφαλίζουν τη βέλτιστη αξιοποίηση της παραγόμενης ενέργειας και συμβάλουν στη σταθερότητα του συστήματος».

Ολοκληρώθηκαν τα φωτοβολταϊκά πάρκα 2,13 GW στη Δυτική Μακεδονία

Μέσα στα προβλεπόμενα χρονοδιαγράμματα, ο Όμιλος ΔΕΗ ολοκλήρωσε την κατασκευή φωτοβολταϊκών ισχύος 2.130MW που μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες 750.000 σπιτιών και επιχειρήσεων. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουν:

• Ο φωτοβολταϊκός σταθμός «Φοίβη», ισχύος 550 MW, σε περιοχές του Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας (πλησίον της Ποντοκώμης). Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας εκτιμάται σε 880 GWhe, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες περίπου 196.000 νοικοκυριών και να αποτρέψει την εκπομπή σχεδόν 440 kt CO2 ετησίως. Η ονομαστική παραγωγή του εν λόγω σταθμού αντιστοιχεί στο 1,8% της εγχώριας παραγωγής του ελληνικού διασυνδεμένου συστήματος.

• Το φωτοβολταϊκό συγκρότημα Αμυνταίου, ισχύος 940 MW, στις περιοχές Ροδώνας, Φιλώτας, Λακκιά και Περδίκκας των Δήμων Αμυνταίου και Εορδαίας σε συνεργασία με την RWE. Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας εκτιμάται σε 1.500 GWhe, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες περίπου 298.000 νοικοκυριών και να αποτρέψει την εκπομπή πλέον των 750 kt CO2 ετησίως».
• Ο φωτοβολταϊκός σταθμός «Ηλιακό Βέλος 1», ισχύος 200 MW, σε περιοχές του Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας (πλησίον της Πτολεμαΐδας). Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας εκτιμάται σε 320 GWhe, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες περίπου 71.000 νοικοκυριών και να αποτρέψει την εκπομπή σχεδόν 160 kt CO2 ετησίως.
• Ο φωτοβολταϊκός σταθμός «Εξοχή 7», ισχύος 80 MW, σε περιοχές του Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας. Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας εκτιμάται σε 122 GWhe, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες περίπου 27000 νοικοκυριών και να αποτρέψει την εκπομπή σχεδόν 61 kt CO2 ετησίως.
• Ο φωτοβολταϊκός σταθμός «Ακρινή», ισχύος 80 MW, πλησίον του χωριού Ακρινή του Δήμου Κοζάνης. Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας εκτιμάται σε 122 GWhe, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες περίπου 27.000 νοικοκυριών και να αποτρέψει την εκπομπή σχεδόν 61 kt CO2 ετησίως.

Επιπλέον, άλλοι 10 μικρότεροι φωτοβολταϊκοί σταθμοί στην ευρύτερη περιοχή των παλαιών λιγνιτικών περιοχών παράγουν ρεύμα από τον ήλιο καλύπτοντας τις ανάγκες χιλιάδων νοικοκυριών, αποτρέποντας την εκπομπή χιλιάδων τόνων διοξειδίου του άνθρακα ετησίως.

Κάνοντας συμμέτοχους σε αυτή την προσπάθεια τους κατοίκους των νομών Κοζάνης και Φλώρινας, ο Όμιλος ΔΕΗ, όπως είχε δεσμευτεί κατά την παρουσίαση του επενδυτικού του πλάνου για τη Δυτική Μακεδονία τον Απρίλιο του 2025, ξεκίνησε στις 13 Μαρτίου τη διάθεση του Ομολόγου ύψους €5 εκατ., δίνοντας αποκλειστικά στους κατοίκους τη δυνατότητα να συμμετέχουν μαζί με τη ΔΕΗ στις επενδύσεις που υλοποιεί στην περιοχή, απολαμβάνοντας ταυτόχρονα υψηλή και σταθερή απόδοση.

Οι κάτοικοι έχουν τη δυνατότητα να συμμετάσχουν έως τις 17 Απριλίου 2026. Η ονομαστική αξία κάθε ομολογίας είναι €100, με ελάχιστη συμμετοχή τις πέντε και μέγιστη τις 250 ομολογίες. Η ετήσια απόδοση εγγυημένη απόδοση είναι 8%, με το κεφάλαιο του επενδυτή να αυξάνεται κατά 40% (προ φόρων) μέσα σε μία πενταετία.

Αποθήκευση ενέργειας: το επόμενο βήμα του Ομίλου ΔΕΗ

Η ανάπτυξη και ένταξη φωτοβολταϊκών σταθμών μεγάλης ισχύος στο ηλεκτρικό σύστημα θα υποστηριχθεί από συστήματα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (ηλεκτροχημικά και υδραυλικά), τα οποία απορροφούν το πλεόνασμα της παραγόμενης ενέργειας και το αποδίδουν όταν η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας είναι μεγαλύτερη της παραγωγής από ΑΠΕ, ενώ συμβάλουν καθοριστικά και στην ευστάθεια του ηλεκτρικού συστήματος.

Μέχρι στιγμής στη Δυτική Μακεδονία, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες έχει ολοκληρώσει την κατασκευή των BESS Πτολεμαΐδας (πλησίον του ΑΗΣ Καρδιάς) και Μελίτης (πλησίον του ΑΗΣ Μελίτης) συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 98 MW και χωρητικότητας 196 MWh.

Πλησίον του ΑΗΣ Αμυνταίου πραγματοποιούνται ήδη εργασίες κατασκευής ενός ακόμα σταθμού ηλεκτροχημικής αποθήκευσης ενέργειας ισχύος 50 MW και χωρητικότητας 200 MWh, που σημαίνει ότι ο σταθμός μπορεί να αποδίδει ηλεκτρική ενέργεια στο σύστημα για διάστημα 4 ωρών. Η κατασκευή αυτού του σταθμού αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί τους επομένους μήνες.

Την ίδια στιγμή ωριμάζουν δύο σημαντικά αντλησιοταμιευτικά έργα στις πρώην εξορυκτικές περιοχές του Ομίλου ΔΕΗ, έχοντας ήδη εξασφαλίσει τις απαραίτητες άδειες από τη Ρυθμιστική Αρχή.

Το πρώτο έργο αντλησιοταμίευσης αναπτύσσεται στο ορυχείο Καρδιάς, μετά την απόσυρση των πύργων ψύξης των παλιών μονάδων και θα έχει δυναμικότητα παραγωγής 320 MW για οκτώ ώρες, χρησιμοποιώντας τον πυθμένα του παλιού ορυχείου ως κάτω δεξαμενή.

Αντίστοιχα, στο ορυχείο Νοτίου Πεδίου, ο Όμιλος σχεδιάζει μονάδα αντλησιοταμίευσης δυναμικότητας 240 MW για 12 ώρες, με επενδυτικό κόστος 310 εκατ. ευρώ.

Τα αντλησιοταμιευτικά έργα είναι μία σύγχρονη τεχνολογία αποθήκευσης ενέργειας, μεγάλης κλίμακας, που αντισταθμίζουν τη στοχαστικότητα των ΑΠΕ και συμβάλλουν στη σταθερότητα του δικτύου με έναν αμιγώς πράσινο τρόπο. Ένα τυπικό σύστημα αντλησιοταμίευσης περιλαμβάνει δύο ταμιευτήρες νερού – εγκατεστημένους σε διαφορετικό υψόμετρο – και υδροηλεκτρικούς στροβίλους (τουρμπίνες), οι οποίοι παράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Η ηλεκτρική ενέργεια, κατά τις ώρες που δε χρησιμοποιείται, αξιοποιείται για να αντληθεί το νερό από τον κάτω ταμιευτήρα και να μεταφερθεί προς τον ταμιευτήρα, που βρίσκεται σε μεγαλύτερο υψόμετρο. Εκεί, αποθηκεύεται ως υδροηλεκτρικό απόθεμα. Όταν η ζήτηση ενέργειας αυξάνεται, το νερό ελευθερώνεται από τον πάνω ταμιευτήρα προς τον κάτω -και περνώντας μέσα από τις τουρμπίνες- παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Πρακτικά, η ΔΕΗ αξιοποιεί τα ανενεργά της ορυχεία, τα οποία είναι ιδανικά για αυτή τη χρήση, δεδομένου ότι υπάρχουν επιφανειακά ορυχεία με την απαραίτητη διαφορά υψομέτρου, που μπορούν εύκολα να γεμίσουν με νερό.

Στο πλαίσιο της εν λόγω συνεργασίας, με κάθε νέα σύνδεση σταθερού προγράμματος ηλεκτρικού ρεύματος ή/και φυσικού αερίου* στην Enerwave, οι πελάτες της ΑΒ Βασιλόπουλος κερδίζουν επιταγή έκπτωσης αξίας 6 ευρώ κάθε μήνα, για διάστημα 12 μηνών.

Επιλέγοντας σταθερές χρεώσεις ενέργειας για 12 μήνες και μηνιαίο, πραγματικό όφελος αγορών, η προσφορά εξασφαλίζει προβλεψιμότητα, σιγουριά και έμπρακτη στήριξη της καθημερινότητας των ελληνικών νοικοκυριών.

Με τον τρόπο αυτό, οι δύο εταιρείες συνδυάζουν την ενεργειακή σταθερότητα με απτά οικονομικά οφέλη για τον καταναλωτή, αξιοποιώντας την παροχή καινοτόμων ενεργειακών λύσεων από την Enerwave και την  ισχυρή σχέση εμπιστοσύνης, που έχει αναπτύξει η ΑΒ Βασιλόπουλος με τους καταναλωτές σε όλη την Ελλάδα.

«Στην Enerwave επενδύουμε σε συνεργασίες που δημιουργούν ουσιαστική αξία για τον καταναλωτή. Η στρατηγική μας συνέργεια με την ΑΒ Βασιλόπουλος συνδυάζει την ενεργειακή σταθερότητα και την αξιοπιστία των προγραμμάτων μας με ένα απτό, μηνιαίο οικονομικό όφελος που ενισχύει την καθημερινότητα των ελληνικών νοικοκυριών. Μέσα από αυτή την πρωτοβουλία, επιβεβαιώνουμε τη δέσμευσή μας να προσφέρουμε λύσεις που απαντούν στις πραγματικές ανάγκες των πελατών μας και στηρίζουν έμπρακτα τον οικογενειακό προϋπολογισμό», δήλωσε ο Γιώργος Τζανετάκος, Commercial Director της Enerwave.

Αντίστοιχα, ο Ανδρέας Συμεώνογλου, Senior Vice President Commerce & Marketing της ΑΒ Βασιλόπουλος, δήλωσε: «Στην ΑΒ Βασιλόπουλος επενδύουμε σε συνεργασίες που δημιουργούν πραγματική αξία για τους πελάτες μας. Μέσα από το AB Partnerships Ecosystem αναπτύσσουμε στρατηγικές συνέργειες με κορυφαίους οργανισμούς, συνδέοντας την καθημερινή αγοραστική εμπειρία με υπηρεσίες που στηρίζουν τα νοικοκυριά. Παράλληλα, υλοποιούμε μια ετήσια στρατηγική Retail Media που αξιοποιεί όλα τα phygital touchpoints της ΑΒ, δημιουργώντας μια ολοκληρωμένη 360° εμπειρία για τον καταναλωτή και προσφέροντας στους συνεργάτες μας δυνατότητες μαζικής κάλυψης, στοχευμένων ενεργειών και προσωποποιημένων προσφορών. Η συνεργασία μας με την Enerwave αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση».

Καθ’ όλη τη διάρκεια της συνεργασίας, η Enerwave θα αναπτύξει επιπλέον στοχευμένες ενέργειες εντός επιλεγμένων καταστημάτων της ΑΒ Βασιλόπουλος, ενισχύοντας περαιτέρω την εμπειρία και τα οφέλη  για τον καταναλωτή.

*Ισχύει για εμπορικά διαθέσιμα προγράμματα.

Σχετικά με την Enerwave

Η Enerwave, έχοντας κληρονομήσει την εμπειρία, την τεχνογνωσία και την τεχνολογία από την μητρική της εταιρεία, HELLENiQ ENERGY, είναι ο πρώτος ανεξάρτητος παραγωγός ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα και ένας από τους κορυφαίους προμηθευτές ρεύματος, φυσικού αερίου και ενεργειακών υπηρεσιών.  Με τις δύο ιδιόκτητες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής συνδυασμένου κύκλου στη Θίσβη Βοιωτίας και στη Θεσσαλονίκη, με καύσιμο φυσικό αέριο, η Enerwave διασφαλίζει µία διαδικασία ηλεκτροπαραγωγής φιλική προς το περιβάλλον. Με συνέπεια στην καθημερινή της δέσµευση να παράγει και να προμηθεύει ηλεκτρική ενέργεια µε ασφάλεια, αλλά και µε τις εισαγωγές υγροποιηµένου φυσικού αερίου (LNG) που πραγματοποιεί, η Εταιρεία συνεισφέρει σημαντικά, χρόνια τώρα, στην ενεργειακή επάρκεια και ασφάλεια της χώρας. Επιπλέον, πρωταγωνιστεί στον τοµέα της χονδρικής εµπορίας ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, στην ευρύτερη αγορά της ΝΑ Ευρώπης.

Σχετικά με την ΑΒ Βασιλόπουλος

Στην ΑΒ Βασιλόπουλος όλα ξεκινούν από την αγάπη μας για το καλό φαγητό – το καθημερινό, το φρέσκο, το απολαυστικό. Το φαγητό που κρύβει μέσα του φροντίδα και αγάπη, που ξεπερνά τη γεύση και φέρνει τους ανθρώπους πιο κοντά. Εδώ και δεκαετίες βρισκόμαστε με συνέπεια στο πλευρό των ελληνικών νοικοκυριών, με σταθερό σημείο αναφοράς την αδιαπραγμάτευτη ποιότητα, τη ζεστή εξυπηρέτηση και την πλούσια ποικιλία μας. Φροντίζουμε, μέσα από ένα εκτενές δίκτυο άνω των 600 καταστημάτων σούπερ μάρκετ, αλλά και μέσα από το ΑΒ Eshop μας, να προσφέρουμε «Όλα και κάτι παραπάνω» σε όσους μάς εμπιστεύονται, κάνοντας την εμπειρία των αγορών πιο απλή, σύγχρονη και ανθρώπινη.

Γιατί είναι ωραίο να ψωνίζεις άνετα σε ένα μέρος που σε γνωρίζουν, που νιώθεις εμπιστοσύνη και βρίσκεις ό,τι χρειάζεσαι: Όλα… και κάτι παραπάνω!

Τα βασικά σημεία της στρατηγικής επένδυσης:

Διεθνής υπεροχή & σχεδίαση: Η επιλογή των σχεδίων Robert Allan Ltd διασφαλίζει ότι τα ρυμουλκά που ναυπηγούνται από την ONEX αποτελούν την αιχμή της τεχνολογίας παγκοσμίως σε επίπεδο ευστάθειας, ελκτικής δύναμης και ασφάλειας.

Η ONEX ως εγγυητής παραγωγής: Ο Όμιλος ONEX έχει χρηματοδοτήσει εξ ολοκλήρου τη γραμμή παραγωγής των «20+20» σκαφών. Το μοντέλο προβλέπει ότι η ONEX θα λειτουργεί τα σκάφη είτε αυτόνομα, είτε θα τα διαθέτει σε επιλεγμένους operators (όπως η MegaTugs), διασφαλίζοντας τη συνεχή ροή εργασιών στα ναυπηγεία.

Ευέλικτο επιχειρηματικό μοντέλο: Η ONEX εδραιώνεται ως «Builder & Provider», προσφέροντας έτοιμα σκάφη υψηλών προδιαγραφών στην αγορά, γεγονός που μειώνει δραστικά τους χρόνους παράδοσης και ενισχύει την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας.

Οικονομική ανάπτυξη & απασχόληση: Το πρόγραμμα διασφαλίζει μακροχρόνιο ορίζοντα απασχόλησης για τα Ναυπηγεία της ONEX στην Ελλάδα, δημιουργώντας εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας και αναβαθμίζοντας τις υποδομές ασφάλειας στις ελληνικές θάλασσες.

Η έναρξη της ναυπήγησης αποτελεί το πρώτο ορόσημο της δέσμευσης της ONEX για την ολική επαναφορά της ελληνικής ναυπηγικής ισχύος, δημιουργώντας ένα βιώσιμο και εξαγώγιμο μοντέλο παραγωγής εξειδικευμένων πλοίων που ανταγωνίζεται τα κορυφαία ναυπηγεία του πλανήτη.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX και Πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων κ. Πάνος Ξενοκώστας χαρακτήρισε την τελετή ως στιγμή-σταθμό για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και για την πορεία αναγέννησης της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας. Όπως ανέφερε, πριν από περίπου τρία χρόνια ο χώρος βρισκόταν σε καθεστώς εγκατάλειψης και απαξίωσης, ενώ σήμερα το ναυπηγείο λειτουργεί, αναπτύσσεται και υποστηρίζει εκτεταμένο έργο επισκευών, αναβαθμίσεων και μετασκευών πλοίων, παράλληλα με την πρόοδο του προγράμματος κατασκευής ρυμουλκών. Επεσήμανε ότι τα δύο πρώτα ρυμουλκά για τη MegaTugs έχουν ήδη προχωρήσει σημαντικά, με το έργο να βρίσκεται περίπου στο 35%, και στόχος είναι να παραδοθούν έως το τέλος του έτους. Τόνισε ότι η πρωτοβουλία εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική για τη δημιουργία γραμμής παραγωγής είκοσι ρυμουλκών, την οποία ο όμιλος επέλεξε στρατηγικά να χρηματοδοτήσει. Αναφέρθηκε επίσης στις επενδύσεις σε εξοπλισμό και υποδομές, στη συμβολή των εργαζομένων και στη θεσμική υποστήριξη του Πρωθυπουργού και της κυβέρνησης, καθώς και της Πρεσβείας των ΗΠΑ στην Ελλάδα, της DFC και των διεθνών συνεργατών του ομίλου. Ο Πρόεδρος και CEO του Ομίλου έκλεισε την τοποθέτησή του λέγοντας πως η ONEX έχει δεσμευτεί ότι θα παραδώσει διαφορετικά ναυπηγεία στην επόμενη γενιά από αυτά που παρέλαβε, τονίζοντας πως «τα ναυπηγεία δεν αφορούν μόνο τους ιδιοκτήτες και τους εργαζόμενους σε αυτά. Τα ναυπηγεία αφορούν την κοινωνία, την Οικονομία, την εθνική μας ανεξαρτησία, αλλά κυρίως τα παιδιά μας, την επόμενη γενιά».

Ο Υπουργός Ανάπτυξης κ. Τάκης Θεοδωρικάκος υπογράμμισε ότι η επιτυχία των ναυπηγείων της ONEX συνιστά εθνικό στοίχημα, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση και οι αρμόδιοι κρατικοί φορείς στηρίζουν έμπρακτα την προσπάθεια, με στόχο η ναυπηγική βιομηχανία να αποτελέσει βασικό πυλώνα ενός νέου παραγωγικού προτύπου για την ελληνική οικονομία. Τόνισε ακόμη τη σημασία της στρατηγικής συνεργασίας με τις Ηνωμένες Πολιτείες και της συμβολής της DFC στην επανεκκίνηση της δραστηριότητας, καθώς και τον ρόλο των διεθνών συνεργασιών της ONEX στη διεύρυνση των προοπτικών του ναυπηγείου.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Βασίλης Κικίλιας σημείωσε ότι η πρόοδος που καταγράφεται στα Ναυπηγεία Ελευσίνας και η επένδυση στην κατασκευή σύγχρονων ρυμουλκών συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια στη θάλασσα, την εύρυθμη λειτουργία των λιμανιών και την επιχειρησιακή επάρκεια κρίσιμων υποδομών της χώρας. Παράλληλα, ανέδειξε τη σημασία της αναβίωσης της ναυπηγικής δραστηριότητας για την απασχόληση, την επαναφορά τεχνογνωσίας και την ενίσχυση των τεχνικών ειδικοτήτων, καθώς και τη συμβολή των διεθνών συνεργασιών στην ενίσχυση του γεωοικονομικού ρόλου της Ελλάδας.

Από την πλευρά του, ο Παύλος Ξηραδάκης, Διευθυντής της MEGATUGS Salvage & Towage και Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων δήλωσε: «Σήμερα αποδεικνύεται στην πράξη ότι όταν οι πολιτικές αποφάσεις θέτουν σε προτεραιότητα το εθνικό συμφέρον και την ασφάλεια, και μετά το πολιτικό κόστος, η χώρα μας μπορεί να μεγαλουργεί. Χάρη σε αυτή την Κυβέρνηση, βρισκόμαστε σε μια περίοδο επανεκκίνησης της ναυπηγικής δραστηριότητας και εκσυγχρονισμού της ασφάλειας των ρυμουλκήσεων, με σαφή πρόοδο αλλά και εκκρεμότητες στην εφαρμογή. Το επόμενο βήμα είναι ξεκάθαρο, η πλήρης εφαρμογή των κανονισμών ασφαλούς ρυμούλκησης και η θέσπιση ουσιαστικών κινήτρων για επενδύσεις για τη στήριξη της ναυπήγησης στην Ελλάδα και την Ευρώπη, ώστε οι ανάγκες του κλάδου και τα σημαντικά κεφάλαια της ελληνικής ναυτιλίας να μετατραπούν σε εγχώρια ανάπτυξη, ασφάλεια και στρατηγική αυτονομία».

Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία της η Πρέσβης του Καναδά στην Ελλάδα, κ. Sonya Thissen, η οποία χαρακτήρισε την τελετή σημαντικό βήμα για την αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας και ταυτόχρονα έμπρακτη επιβεβαίωση της αξίας της διεθνούς συνεργασίας. Όπως σημείωσε, η συνεργασία μεταξύ της ONEX, των Ναυπηγείων Ελευσίνας και της καναδικής Robert Allan Ltd. αναδεικνύει τον δημιουργικό συνδυασμό της ελληνικής βιομηχανικής δυναμικής με την καναδική ναυτική τεχνογνωσία και ανοίγει προοπτικές για ευρύτερη συνεργασία σε τομείς όπως η καινοτομία, οι πράσινες τεχνολογίες, η προηγμένη ναυπηγική, η λιμενική εφοδιαστική και η ενεργειακή ασφάλεια.

Τέλος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Robert Allan Ltd., κ. Mike Fitzpatrick τόνισε ότι η παρουσία της εταιρείας στα Ναυπηγεία Ελευσίνας αντανακλά τη σημασία που αποδίδει στη συγκεκριμένη συνεργασία. Όπως ανέφερε, με σχεδόν έναν αιώνα εμπειρίας στον σχεδιασμό ρυμουλκών, τα σκάφη που κατασκευάζονται στην Ελευσίνα βάσει σχεδίων της Robert Allan ανήκουν σε μια κατηγορία υψηλών απαιτήσεων, με κρίσιμο ρόλο στην ασφάλεια των λιμένων και στην ομαλή λειτουργία της παγκόσμιας ναυτιλίας. Επεσήμανε ακόμη ότι η επιλογή της ONEX να επενδύσει στην κατασκευή τέτοιων πλοίων στην Ελλάδα αποτελεί στρατηγική κίνηση με σαφές βιομηχανικό και εμπορικό αποτύπωμα, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι με την ολοκλήρωση των πρώτων ρυμουλκών τα Ναυπηγεία Ελευσίνας θα ενισχύσουν ουσιαστικά τη θέση τους στον ευρωπαϊκό χάρτη.

Τοποθέτηση Τρόπιδας

Η τοποθέτηση τρόπιδας αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ορόσημα στη ναυπήγηση ενός πλοίου, καθώς σηματοδοτεί την επίσημη μετάβαση από τον σχεδιασμό και την προπαρασκευή στη φάση της κύριας κατασκευής. Πρόκειται για μια πράξη με ισχυρό συμβολισμό, αλλά και ουσιαστικό βιομηχανικό περιεχόμενο, καθώς αποτυπώνει την πρόοδο του ναυπηγικού έργου και την είσοδό του σε φάση υλοποίησης. Στη σύγχρονη ναυπηγική πρακτική, όπου η κατασκευή εξελίσσεται τμηματικά, η τελετή τοποθέτησης τρόπιδας επιβεβαιώνει το κρίσιμο σημείο ωρίμανσης του προγράμματος και την έναρξη της φυσικής συγκρότησης του πλοίου.

Με ισχυρή την οργανική σχέση με το ΤΕΕ και επιβεβαιώνοντας τον κομβικό ρόλο του ΤΜΕΔΕ στην αναπτυξιακή πορεία της οικονομίας, η νέα Διοικούσα Επιτροπή επικεντρώνεται στη συστηματική ενίσχυση των εργαλείων και των υπηρεσιών του Ταμείου, με στόχο την ουσιαστική στήριξη των Μηχανικών και των τεχνικών επιχειρήσεων.

Ειδικότερα, προτεραιότητες αποτελούν:

• η ενίσχυση του εγγυοδοτικού και χρηματοδοτικού ρόλου του ΤΜΕΔΕ
• η αναβάθμιση των ψηφιακών υπηρεσιών και των παρεχόμενων εργαλείων προς τα μέλη του
• η ανάπτυξη σύγχρονων χρηματοδοτικών λύσεων για έργα και επενδύσεις
• η ενδυνάμωση της τεκμηρίωσης και της υποστήριξης του Τεχνικού Κόσμου σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο οικονομικό και θεσμικό περιβάλλον

Με στοχευμένες παρεμβάσεις και διεύρυνση των δυνατοτήτων του, το ΤΜΕΔΕ ενισχύει τη θέση του, ως κρίσιμος χρηματοδοτικός και θεσμικός εταίρος της ελληνικής αγοράς, συμβάλλοντας ενεργά στην υλοποίηση έργων, στην κινητοποίηση επενδύσεων και στη συνολική αναπτυξιακή δυναμική της οικονομίας.

Με αφορμή την εκλογή της νέας Διοικούσας Επιτροπής, ο Πρόεδρος του ΤΜΕΔΕ, κ. Κωνσταντίνος Μακέδος, δήλωσε:

«Σε μια περίοδο όπου οι βεβαιότητες δοκιμάζονται και οι γεωπολιτικές εξελίξεις διαμορφώνουν ένα νέο, απαιτητικό περιβάλλον, ο Τεχνικός Κόσμος καλείται να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο. Με συνέπεια και θεσμικές παρεμβάσεις, συνεχίζουμε να προσφέρουμε ανταγωνιστικές εγγυοδοτικές και πιστοδοτικές λύσεις, που ενισχύουν την τεχνική ικανότητα του κλάδου, διευκολύνοντας την πρόσβαση στη χρηματοδότηση, μέσα από στρατηγικές συμμαχίες και έχοντας ως γνώμονα τη διαφύλαξη και την ενίσχυση των συμφερόντων του τεχνικού κόσμου και την ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας. Με σύγχρονες διαδικασίες ελέγχου και αυστηρά πρότυπα αξιολόγησης, ενισχύουμε τη διαφάνεια, την ποιότητα και την αξιοπιστία του ΤΜΕΔΕ, αποσκοπώντας στην προστασία του δημοσίου συμφέροντος και την ασφάλεια των υποδομών και των κατασκευών.»

Η σύνθεση της νέας 4-ετούς θητείας Διοικούσας Επιτροπής του ΤΜΕΔΕ:

Περισσότερες πληροφορίες: www.tmede.gr

Συνεχίζοντας την επίθεση αναφέρει: «Πώς αλλιώς να χαρακτηριστεί η κίνηση ενός υπουργού να αμφισβητήσει ανοιχτά την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία επειδή ερευνά δικογραφίες που αφορούν βουλευτές της ΝΔ, και απ’ ό,τι φαίνεται μόνο της ΝΔ; Η πραγματικότητα είναι απλή και αμείλικτη: η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ερευνά πιθανές απάτες εις βάρος των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με αναφορές ακόμη και σε πολιτικά πρόσωπα.

Και αντί η κυβέρνηση να δώσει απαντήσεις, επιλέγει να στοχοποιήσει τον θεσμό που ερευνά. Πέρα από τα υπόλοιπα επικοινωνιακά πυροτεχνήματα. Η γραμμή πλέον είναι ξεκάθαρη: Όποιος ελέγχει την εξουσία, βαφτίζεται «συνωμότης». Όποιος αναδεικνύει σκάνδαλα και ερευνά στοχοποιείται από το Μαξίμου και τους «λαγούς» του. Αυτή η στάση είναι πολιτικά ανήθικη και θεσμικά επικίνδυνη».

Κλείνοντας υποστηρίζει: «Η κυβέρνηση επιχειρεί να μετατρέψει ένα σκάνδαλο διαχείρισης ευρωπαϊκών πόρων σε δήθεν “πολιτική δίωξη”, γιατί δεν μπορεί να απαντήσει στην ουσία: ποιοι διαχειρίστηκαν δημόσιο χρήμα, με ποιους όρους και προς όφελος ποιων».