Πάντως οι βουλευτές του στην Βουλή έλεγαν γελώντας μεταξύ τους “εγώ έχω πτυχίο”. Όμως το 2026 δεν είναι 2023. Ο Μητσοτάκης δεν είναι πλέον στο απόγειο της διακυβέρνησης του, αλλά σε συνεχή υποχώρηση και τα σκάνδαλα επισωρεύουν πολιτικό κόστος, ενώ παρά την υπεροπλία του στα μέσα ενημέρωσης, δεν καθορίζει πλέον την ατζέντα.

Ως “θεσμική φυγή” προς τα εμπρός ο πρωθυπουργός έδειξε ότι εννοεί την περιφρόνηση προς τον πολιτικό κόσμο και την κοινωνία για τα σκάνδαλα του ΟΠΕΚΕΠΕ, των υποκλοπών, της συγκάλυψης των Τεμπών, για τα οποία, ενώ δέχθηκε καταιγισμό από το σύνολο της αντιπολίτευσης, δεν έδωσε καμία απάντηση.

Ομοβροντία από την αντιπολίτευση

Παρομοίως συμπεριφέρεται και για την υπόθεση του Μακάριου Λαζαρίδη, του οποίου το όνομα δεν ανέφερε καν, σαν να μην υπάρχει. Στο ερώτημα γιατί ο πρωθυπουργός δεν απάντησε στις ερωτήσεις της αντιπολίτευσης, οι βουλευτές της ΝΔ απαντούσαν με ερώτηση: «Γιατί έχει κάτι περισσότερο να πει;». 

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Νίκος Ανδρουλάκης ζήτησε επανειλημμένα σχόλιο του Μητσοτάκη για τις δηλώσεις του Ταλ Ντίλιαν – περί Νίξον της Ελλάδας – κάτι που ο πρωθυπουργός απέφυγε. Κατόπιν πίεσης είπε μόνο ότι “αυτή η κυβέρνηση δεν εκβιάζεται από συμφέροντα”, προκαλώντας ειρωνικά σχόλια στην αντιπολίτευση. Διαβεβαίωσε μεν ότι δεν έχει κανένα θέμα με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, αλλά δεν αποδοκίμασε τις δηλώσεις του Άδωνη Γεωργιάδη. 

Ο πρωθυπουργός δέχθηκε τα πυρά από όλους τους αρχηγούς της αντιπολίτευσης, οι οποίοι παρά τις μεταξύ τους διαφορές και την διαφορετική οπτική του, συμφωνούν ότι το καθεστώς Μητσοτάκη ευθύνεται για τα σκάνδαλα, για την παραβίαση του Συντάγματος, για την υποβάθμιση των θεσμών. “Έχει αρχίσει η αντίστροφη μέτρηση”, εκτιμούν οι πολιτικοί αρχηγοί. «Ούτε παραιτήσεις, ούτε ανασχηματισμοί σώζουν την κυβέρνηση», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Δημήτρης Κουτσούμπας. Εκλογές το συντομότερο ζήτησαν οι Νίκος Ανδρουλάκης, Σωκράτης Φάμελλος, Κυριάκος Βελόπουλος. 

Ο Μητσοτάκης έδειξε ότι απευθύνεται και συνομιλεί πια μόνο με τον Ανδρουλάκη, τον οποίο προσπάθησε να στριμώξει με την Αναθεώρηση του Συντάγματος, προκειμένου να συμμετάσχει στην συζήτηση που θα ανοίξει. Ο Ανδρουλάκης έχει πει ότι δεν θα προσφέρει συναίνεση, καθώς δεν εμπιστεύεται τον Μητσοτάκη. Άλλωστε η ΝΔ έχει τις 151 ψήφους ώστε να ξεκινήσει την διαδικασία και η επόμενη Βουλή μετά από εκλογές να διαμορφώσει με ευρύτερη πλειοψηφία 180 εδρών το περιεχόμενο των υπό αναθεώρηση διατάξεων. Συνολικά η Κεντροαριστερά λέει ότι ο πρωθυπουργός που ευθύνεται για την παραβίαση του Συντάγματος δεν έχει καμία αξιοπιστία για να κάνει την αναθεώρηση.

Αμήχανος ο Μητσοτάκης

Ο Μητσοτάκης, αφού απέφυγε κάθε απάντηση για τα σκάνδαλα, απέδωσε τις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης σε θεωρίες συνωμοσίας και τους κατηγόρησε για τοξικότητα στην πολιτική αντιπαράθεση. Δεν δίστασε μάλιστα να καταφύγει στην κατάρρευση του Γιώργου Μυλωνάκη, λέγοντας ότι έπαθε εγκεφαλικό μετά το πρωτοσέλιδο εφημερίδας που τον ενέπλεκε σε σκάνδαλο στην Κύπρο. Πετώντας λάσπη, επιχείρησε να συνδέσει την συγκεκριμένη εφημερίδα με τον ΣΥΡΙΖΑ. “Οι λέξεις κάποιες φορές γίνονται σφαίρες” είπε ο Μητσοτάκης. Συνολικότερα επιχείρησε να αυτοθυματοποιηθεί για να αποτρέψει την κριτική μερίδας των Μέσων Ενημέρωσης προς τον ίδιο και την σύζυγό του. 

Η αμηχανία του πρωθυπουργού, η ειρωνεία, η έλλειψη απαντήσεων δείχνουν το γενικότερο αδιέξοδο στο οποίο έχει πλέον περιέλθει μετά τον ΟΠΕΚΕΠΕ 2, αλλά και την υπόθεση Λαζαρίδη. Οι πρώτες δημοσκοπήσεις έδειξαν απώλεια 1,5 μονάδας, χωρίς να έχει μετρηθεί συνολικά το αποτύπωμα της δεύτερης δικογραφίας και ενώ δεν είχε προκύψει ακόμη το θέμα του Λαζαρίδη. Σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, οι κυλιόμενες δημοσκοπήσεις δείχνουν ότι έχουν εξανεμιστεί τα κέρδη που κατέγραψε από την αποστολή δυνάμεων στην Κύπρο και έχει υποχωρήσει σε ακόμη πιο χαμηλά επίπεδα. 

Ενώ όμως το Μέγαρο Μαξίμου θεωρεί ότι ο ΟΠΕΚΕΠΕ έχει εξαντληθεί, φοβάται το σκάνδαλο των υποκλοπών και νέες αποκαλύψεις που να βεβαιώνουν την σχέση του Predator με την κυβέρνηση. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο η διαβεβαίωση του Μητσοτάκη ότι θα εξαντλήσει την τετραετία λίγη σημασία έχει. Στους διαδρόμους της Βουλής ακόμη και οι βουλευτές του κόμματος λένε στις μεταξύ τους συζητήσεις ότι “βρίσκεται υπό πίεση” και αναρωτιούνται εάν θα φθάσει μέχρι τον Σεπτέμβριο και την ΔΕΘ. Ο Άδωνις Γεωργιάδης δήλωσε πάντως ότι από τον Οκτώβριο δεν θεωρούνται πρόωρες εκλογές. 

Οι βουλευτές της ΝΔ, εκόντες άκοντες χειροκροτούσαν, παρότι στην συνέχεια έλεγαν ότι δεν ήταν οι καλύτερες στιγμές του αρχηγού τους. Όσοι αδιαφορούν για τα κελεύσματα του Μαξίμου, ή είχαν εύσχημη δικαιολογία προτίμησαν να μην δώσουν το παρόν στην βουλή. Οι βουλευτές είναι σε αδιέξοδο, καθώς αντιλαμβάνονται ότι ο Κυριάκος θα τους πάρει μαζί του στην πτώση του…

Η εικόνα είναι εντυπωσιακή, αλλά και αποκαλυπτική. Γιατί η απόφαση να επαν-ενεργοποιηθεί ένα “τελειωμένο” πλοίο και να σταλεί στην πιο επικίνδυνη θαλάσσια δίοδο του πλανήτη δεν είναι μια πράξη ανάγκης της στιγμής – είναι αντανάκλαση μιας βαθύτερης πραγματικότητας του σύγχρονου πολέμου, αλλά και μιας γενικότερης κατάστασης.

Οι πόλεμοι δεν κερδίζονται από την αρχική ισχύ πυρός, αλλά από τις πιο πεζές και επίπονες πτυχές της εφοδιαστικής διαδικασίας: Τα καύσιμα, τα χειρουργικά κρεβάτια και τα πυρομαχικά που πρέπει να συνεχίσουν να φτάνουν, όταν τα αρχικά αποθέματα εξαντληθούν. Η πρώτη ημέρα μιας επιχείρησης μοιάζει με θέαμα, όχι όμως πλέον, όταν αυτές περνάνε…

Το μάθημα του 1982

Για να κατανοήσει κανείς γιατί ένα πλοίο που βρισκόταν στον δρόμο για απόσυρση μετατρέπεται ξαφνικά σε πολεμικό πλεονέκτημα, το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό στρέφεται πίσω, στον Νότιο Ατλαντικό, πριν από 43 χρόνια. Στις 25 Μαΐου του 1982, κατά τον Πόλεμο των Φώκλαντ, η Αργεντινή εκτόξευσε δύο πυραύλους Exocet. Δεν έπληξαν κάποιο αντιτορπιλικό, ή αεροπλανοφόρο, αλλά το Atlantic Conveyor, ένα μετασκευασμένο εμπορικό πλοίο. Μέσα σε λιγότερο από ένα λεπτό, οι Βρετανοί έχασαν κρίσιμα μεταφορικά μέσα – τρία ελικόπτερα Chinook και έξι Wessex.

Οι στρατιώτες που βρίσκονταν ήδη στην ακτή διατηρούσαν τα όπλα και το ηθικό τους, αλλά είχαν χάσει τη ραχοκοκαλιά της υποστήριξής τους. Χωρίς αυτά τα ελικόπτερα, η εφοδιαστική αλυσίδα κατέρρευσε. Τα πυρομαχικά καταναλώνονταν με ρυθμούς πολύ υψηλότερους από τους προβλεπόμενους και η εκστρατεία έφτασε επικίνδυνα κοντά στην αποτυχία – όχι λόγω εχθρικής υπεροχής, αλλά λόγω αδυναμίας ανεφοδιασμού. Το μάθημα ήταν απλό και σκληρό για την καίρια σημασία του εφοδιασμού στην μάχη…

Στα Στενά του Ορμούζ, οι ΗΠΑ αντιμετωπίζουν μια παρόμοια πρόκληση. Ένα τάγμα πεζοναυτών που αποβιβάζεται για να καταλάβει ένα νησί, όπως το Αμπού Μούσα, βρίσκεται αντιμέτωπο με μια δυσάρεστη πραγματικότητα: Δεν υπάρχει λιμάνι, οδικό δίκτυο ή διάδρομος προσγείωσης. Βρίσκεται περικυκλωμένο από ναρκοπέδια και σε απόσταση εκατοντάδων ναυτικών μιλίων από την πλησιέστερη σοβαρή βάση υποστήριξης. Η επιχείρηση μπορεί να πετύχει την πρώτη ημέρα. Το ερώτημα είναι αν θα μπορεί να επιβιώσει τη δέκατη. Και κάπου εδώ, η θεωρία παύει να είναι θεωρία…

Ο ρόλος των Portland-Comstock

Το πρώτο σκέλος της λύσης είναι το USS Portland (LPD-27). Αν το Comstock διαχειρίζεται τα μέσα και τις ροές, το Portland είναι σχεδιασμένο γύρω από την επιβίωση του ανθρώπινου παράγοντα. Σε μια παρατεταμένη επιχείρηση σε νησί, η ιατρική υποδομή είναι αυτή που καθορίζει αν μια δύναμη θα αντέξει, ή θα καταρρεύσει. Το Portland δεν είναι ένα πρόχειρο νοσοκομείο εκστρατείας, αλλά ένα πλήρως ανεπτυγμένο πλωτό χειρουργικό κέντρο, με δεκάδες κλίνες, χειρουργικές αίθουσες, διαγνωστικές δυνατότητες και πλήρες εργαστήριο.

Τα δεδομένα της επιβίωσης είναι αμείλικτα: Ένας πεζοναύτης με σοβαρό τραύμα δεν αντέχει πολύωρη διακομιδή. Στο Portland, μπορεί να βρεθεί στο χειρουργείο, μέσα σε λίγα λεπτά. Παράλληλα, το πλοίο προστατεύει την ίδια την αλυσίδα ανεφοδιασμού. Με τη χρήση λέιζερ στερεάς κατάστασης, μπορεί να εξουδετερώνει drones αναγνώρισης με ελάχιστο κόστος, στερώντας από τον αντίπαλο τα “μάτια” που χρειάζονται για να πλήξει κινούμενους στόχους

Αν το Portland είναι το νοσοκομείο και η ασπίδα, το Comstock είναι η καρδιά της επιχείρησης. Διαθέτει μια από τις μεγαλύτερες δεξαμενές αποβατικών σκαφών του αμερικανικού Ναυτικού – έναν χώρο σχεδιασμένο για συνεχή, σχεδόν βιομηχανική λειτουργία. Η αξία του δεν βρίσκεται στην πρώτη φάση της επίθεσης, αλλά στη συνέχεια. Όταν οι δυνάμεις στο νησί αρχίζουν να ξεμένουν από καύσιμα και πυρομαχικά, το Comstock ανοίγει την πρύμνη του και θέτει σε λειτουργία τα LCAC (Landing Craft Air Cushion).

Τα αερόστρωμνα αυτά δεν κινούνται πάνω στο νερό, όπως συμβατικά σκάφη – σαν τα ZUBR που διαθέτει το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό. Δημιουργούν ένα “μαξιλάρι” αέρα και αιωρούνται πάνω από την επιφάνεια, επιτρέποντάς τους να αποφεύγουν νάρκες πίεσης που θα κατέστρεφαν οποιοδήποτε συμβατικό σκάφος. Έτσι, διατηρούν τη γραμμή ανεφοδιασμού, εκεί όπου όλα τα άλλα μέσα αποτυγχάνουν.

Η τελική κρίση για το Comstock

Σχεδόν κάθε μεγάλη στρατιωτική αποτυχία στην ιστορία έχει στον πυρήνα της μια κατάρρευση του εφοδιασμού. Την δέκατη ημέρα (μιας ενδεχόμενης) πολεμικής επιχείρησης στο Ορμούζ, τα πυρομαχικά μειώνονται δραματικά, οι απώλειες αυξάνονται και οι τεχνικές φθορές συσσωρεύονται. Εκεί είναι που ένα πλοίο όπως το Comstock, παύει να θεωρείται “παλιό” και γίνεται αναντικατάστατο.

Ο εφοδιασμός κερδίζει πολέμους και η μηχανική καθορίζει αν αυτός μπορεί να λειτουργήσει. Όσο τα βλέμματα παραμένουν στραμμένα στα μαχητικά και στις πρώτες εντυπωσιακές επιθέσεις, πλοία σαν το Comstock είναι αυτά που επιτρέπουν σε μια δύναμη να παραμείνει στο πεδίο, όταν η αρχική ορμή έχει χαθεί. Ανασυρμένο για μια τελευταία αποστολή, το Comstock δεν είναι πλέον ένα απομεινάρι του παρελθόντος. Είναι το θεμέλιο μιας διαρκούς παρουσίας – μιας παρουσίας που δεν βασίζεται μόνο στη δύναμη πυρός, αλλά στην ικανότητα να τη συντηρεί.

Και εδώ αρχίζουν τα δύσκολα ερωτήματα: Αν τέτοια μέσα είναι τόσο κρίσιμα, γιατί δεν βρίσκονται εξαρχής εκεί, ενταγμένα ήδη στον σχεδιασμό; Η εκ των υστέρων ενεργοποίηση πλοίων που όδευαν προς απόσυρση, δεν δείχνει προνοητικότητα, αλλά ανάγκη. Το ζήτημα δεν αφορά μόνο το αμερικανικό Ναυτικό. Αφορά κάθε χώρα που εξετάζει σενάρια επιχειρήσεων σε νησιωτικά και παράκτια περιβάλλοντα – είτε στη Νότια Σινική Θάλασσα, είτε πολύ πιο κοντά.

Μια τελευταία επισήμανση

Παρά τους τεράστιους προϋπολογισμούς, οι ΗΠΑ δυσκολεύονται να τηρήσουν τα ίδια τους τα χρονοδιαγράμματα. Δαπανούν τεράστια ποσά σε προγράμματα που ακυρώνονται, ή σε πλοία που αποσύρονται πρόωρα, πριν αξιοποιηθούν πλήρως. Την ίδια στιγμή, κρίσιμες ικανότητες, όπως o ναυτικός εφοδιασμός, καλύπτονται αποσπασματικά. Και αν αυτό ισχύει για το ισχυρότερο Ναυτικό του κόσμου, το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο έντονο για μικρότερες χώρες. Κράτη που μετρούν κάθε ευρώ και αναβάλλουν συντηρήσεις, κινδυνεύουν να βρεθούν στην ίδια θέση.

Στην περίπτωση της Ελλάδας, κάποιες ελπίδες προκύπτουν από την ενίσχυση των πλοίων μέριμνας, συχνά μέσω δωρεών. Όμως, οι συνολικές ανάγκες παραμένουν μεγάλες. Ένας γηράσκων στόλος καλείται να ανταποκριθεί σε ολοένα πιο απαιτητικές αποστολές, σε ένα περιβάλλον όπου οι επιχειρησιακές απαιτήσεις αυξάνονται.

Στο τέλος, το δίδαγμα είναι απλό, αλλά άβολο: Τα πλοία που κερδίζουν τους πολέμους σπάνια είναι αυτά που τραβούν τα φώτα της δημοσιότητας. Είναι εκείνα που εξασφαλίζουν ότι όλα τα υπόλοιπα, μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν…

Για δύο ημέρες, ηγέτες, εκπρόσωποι προοδευτικών κομμάτων και κινημάτων θα συναντηθούν για να ανταλλάξουν ιδέες και να συντονίσουν τις προσπάθειές τους για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της εποχής μας.

Η Γερμανία αύξησε τις στρατιωτικές εξαγωγές προς το Ισραήλ μετά την επιχείρηση «Κατακλυσμός του Αλ-Άκσα» της 7ης Οκτωβρίου 2023, κατά την οποία η Χαμάς επιτέθηκε σε ισραηλινούς οικισμούς και στρατιωτικές βάσεις. Η γερμανική κυβέρνηση —ο δεύτερος μεγαλύτερος προμηθευτής όπλων του Ισραήλ μετά τις ΗΠΑ— εξέδωσε άδειες εξαγωγής προς τον ισραηλινό στρατό αξίας άνω των 571 εκατομμυρίων δολαρίων μεταξύ Οκτωβρίου 2023 και Μαΐου 2025.

Ωστόσο, η πολιτική πίεση που προκλήθηκε από τις εξελίξεις στη Γάζα οδήγησε τελικά το Βερολίνο στην επιβολή μερικής απαγόρευσης στρατιωτικών εξαγωγών προς το Ισραήλ, σχεδόν δύο χρόνια αργότερα, τον Αύγουστο του 2025. Η απαγόρευση, η οποία αφορούσε εξοπλισμό που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στη Γάζα, ήρθη στα τέλη Νοεμβρίου, μετά από συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ Ισραήλ και Χαμάς.

Ακόμη και κατά τη διάρκεια των περιορισμών, εγκρίθηκαν άδειες εξαγωγών ύψους 12,4 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με το υπουργείο. Στις 14 Απριλίου, Γερμανοί νομικοί κατέθεσαν μήνυση κατά του καγκελαρίου Μερτς και δέκα ακόμη αξιωματούχων, με την κατηγορία ότι «συνέδραμαν και υποβοήθησαν» τη γενοκτονία στη Γάζα μέσω αποστολών όπλων.

Ομάδα δικηγόρων στο Βερολίνο, με την υποστήριξη του European Legal Support Center (ELSC), του Palestine Institute for Public Diplomacy (PIPD) και της οργάνωσης Law for Palestine, κατέθεσε τη μήνυση στους ομοσπονδιακούς εισαγγελείς στην πόλη Καρλσρούη. Η καταγγελία στρέφεται επίσης κατά πρώην Γερμανών υπουργών, μεταξύ των οποίων ο πρώην καγκελάριος Σολτσς, η πρώην υπουργός Εξωτερικών Μπέρμποκ και ο πρώην υπουργός Οικονομίας και Κλιματικής Προστασίας Χάμπεκ.

Η ποινική προσφυγή, έκτασης 100 σελίδων, παρουσιάζει στοιχεία σύμφωνα με τα οποία οι Γερμανοί ηγέτες συνέδραμαν σε «πράξεις γενοκτονίας μέσω της έγκρισης αποστολών όπλων».

Σύμφωνα με το κείμενο, οι επιχειρήσεις του Ισραήλ στη Γάζα έχουν προκαλέσει τον θάνατο άνω των 72.000 Παλαιστινίων, στην πλειονότητά τους γυναίκες και παιδιά, ενώ σχεδόν το 90% του πληθυσμού της περιοχής έχει μείνει άστεγο. Εκατοντάδες χιλιάδες ακόμη κινδυνεύουν να χάσουν τη ζωή τους λόγω των έμμεσων συνεπειών του πολέμου.

Η συναλλαγή ενισχύει άμεσα το αποτύπωμα της Euronet στις υπηρεσίες αποδοχής πληρωμών προς επιχειρήσεις σε Ισπανία και Πορτογαλία και ενδυναμώνει τη συνολική omnichannel αρχιτεκτονική της εταιρείας σε όλες τις αγορές που δραστηριοποιείται. Η ολοκλήρωση της εξαγοράς αναμένεται εντός του τρίτου τριμήνου του 2026, υπό την προϋπόθεση της πλήρωσης των συνήθων αιρέσεων και της λήψης των απαραίτητων κανονιστικών εγκρίσεων.

Ενίσχυση της αποδοχής πληρωμών προς επιχειρήσεις

Μέσω της εξαγοράς, το υφιστάμενο χαρτοφυλάκιο εμπόρων και η τεχνολογία της PaynoPain θα ενσωματωθούν στις δραστηριότητες merchant acquiring της Euronet, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της στο ευρωπαϊκό οικοσύστημα πληρωμών. Παράλληλα, η Euronet θα δημιουργήσει ένα επιπλέον Merchant Acquiring Center of Excellence, επεκτείνοντας τη δυνατότητά της να παρέχει προηγμένες λύσεις πληρωμών τόσο στο φυσικό όσο και στο ψηφιακό περιβάλλον, με παγκόσμια εμβέλεια.

Ο συνδυασμός της διεθνούς κλίμακας, της τεχνολογικής υποδομής και της εμπειρίας της Euronet με την εξειδίκευση της PaynoPain στις online πληρωμές δημιουργεί ένα ενιαίο και ευέλικτο πλαίσιο omnichannel δυνατοτήτων. Οι συνεργαζόμενες επιχειρήσεις θα επωφεληθούν από ολοκληρωμένες λύσεις, προσαρμοσμένες στις ανάγκες διαφορετικών κλάδων και μοντέλων δραστηριότητας.

Ευθυγράμμιση με το στρατηγικό όραμα της Euronet

Η εξαγορά εντάσσεται στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Euronet σε Ευρώπη, Αμερική και Ασία για την παροχή μιας ενιαίας omnichannel εμπειρίας πελάτη σε όλα τα φυσικά και ψηφιακά σημεία πληρωμής. Επιταχύνει την ανταπόκριση της εταιρείας στη ραγδαία αυξανόμενη ζήτηση για λύσεις ηλεκτρονικού εμπορίου και omnichannel πληρωμών, με ιδιαίτερη έμφαση σε πολύ μικρές και μικρομεσαίες επιχειρήσεις, καθώς και σε κλάδους όπως το λιανικό εμπόριο, ο τουρισμός και η εστίαση.

Η σύγχρονη και επεκτάσιμη πλατφόρμα πληρωμών Ren της Euronet ενισχύεται περαιτέρω μέσω της ενσωμάτωσης της τεχνογνωσίας της PaynoPain στις online πληρωμές, ενδυναμώνοντας την ικανότητα της εταιρείας να προσφέρει καινοτόμες, ασφαλείς και ευέλικτες λύσεις σε εμπόρους παγκοσμίως.

Παράλληλα, η εξαγορά επιταχύνει την τεχνολογική ενοποίηση στην Ελλάδα, μέσω της εισαγωγής και αναβάθμισης σύγχρονων πλατφορμών που ενισχύουν την ήδη ανεπτυγμένη omnichannel αρχιτεκτονική της Euronet και διευρύνουν τις δυνατότητες αποδοχής πληρωμών σε νέα κανάλια.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία θα προχωρήσει σε περαιτέρω ενοποίηση των καναλιών πληρωμών σε φυσικό κατάστημα, e-commerce και mobile, καθώς και σε αναβάθμιση της δημοφιλούς πλατφόρμας online payment gateway που εμπιστεύονται καθημερινά χιλιάδες ελληνικά eShops (epay e-commerce). Οι βελτιώσεις αυτές ενισχύουν την ευελιξία και τη διασυνδεσιμότητα, συμβάλλουν σε υψηλότερα approval rates και υποστηρίζουν νέα οικοσυστήματα όπως marketplaces, platform based commerce, subscriptions και embedded payments.

«Με την εξαγορά της PaynoPain, η Euronet ενδυναμώνει περαιτέρω τη θέση της ως πάροχος ολοκληρωμένων omnichannel λύσεων στην Ελλάδα και διεθνώς, προσφέροντας μια συνεκτική και απρόσκοπτη εμπειρία πληρωμών σε όλα τα σημεία επαφής με τον πελάτη. Παράλληλα, ενισχύουμε τις δυνατότητές μας σε αναδυόμενα μοντέλα όπως το platform-based commerce, δηλαδή ψηφιακά οικοσυστήματα όπου πολλαπλοί έμποροι δραστηριοποιούνται μέσω ενιαίας πλατφόρμας με ενσωματωμένες υπηρεσίες πληρωμών. Συνεχίζουμε να επενδύουμε, δίνοντας έμφαση στη συνολική εμπειρία χρήστη των υπηρεσιών μας», δήλωσε ο Σπύρος Αρμενιάκος, Managing Director Euronet Merchant Services, Greece.

Σχετικά με τη Euronet

Η Euronet είναι παγκόσμιος ηγέτης στις ηλεκτρονικές πληρωμές και στις διασυνοριακές συναλλαγές, πραγματοποιεί μεταφορές χρημάτων με όλους τους σύγχρονους τρόπους που απαιτούν για τη διευκόλυνσή τους καταναλωτές και επιχειρήσεις. Οι δραστηριότητές της περιλαμβάνουν μεταφορές χρημάτων, επεξεργασία συναλλαγών καρτών, δίκτυο ΑΤΜs, υπηρεσίες point‑of‑sale, branded πληρωμές, συναλλαγματικές υπηρεσίες και πολλά ακόμη. Με προϊόντα και υπηρεσίες σε περισσότερες από 200 χώρες και περιοχές, που παρέχονται μέσω του ίδιου της του brand και εξειδικευμένων επιχειρηματικών μονάδων, η Euronet με την χρηματοοικονομική της τεχνολογία και τα δίκτυά της κάνει την συμμετοχή στην παγκόσμια οικονομία ταχύτερη και ασφαλέστερη για όλους.

Από το ξεκίνημά της στην Κεντρική Ευρώπη το 1994, η Euronet έχει εξελιχθεί σε ένα παγκόσμιο δίκτυο με εκατομμύρια σημεία επαφής που εξυπηρετεί φυσικές και ψηφιακές πληρωμές σε πραγματικό χρόνο. Το δίκτυο περιλαμβάνει 56.818 εγκατεστημένα ΑΤΜs, περίπου 610.000 EFT τερματικά point‑of‑sale και ένα διαρκώς αναπτυσσόμενο χαρτοφυλάκιο υπηρεσιών διαχείρισης χρεωστικών και πιστωτικών καρτών σε 69 χώρες, ένα δίκτυο επεξεργασίας προπληρωμένων προϊόντων με περίπου 749.000 τερματικά point‑of‑sale σε περίπου 363.000 σημεία λιανικής σε 66 χώρες, καθώς και ένα παγκόσμιο δίκτυο μεταφοράς χρημάτων με περίπου 639.000 σημεία εξυπηρέτησης σε 200 χώρες και περιοχές, με ψηφιακές διασυνδέσεις σε 4,1 δισ. τραπεζικούς λογαριασμούς, 3,7 δισ. λογαριασμούς ψηφιακών πορτοφολιών και 4,0 δισ. χρεωστικές κάρτες Visa μέσω πληρωμών Visa Direct.Η Euronet εξυπηρετεί πελάτες από τα εταιρικά της κεντρικά γραφεία στο Leawood του Κάνσας, ΗΠΑ, καθώς και από 72 γραφεία ανά τον κόσμο.

Με περισσότερα από 25 έτη παρουσίας στην Ελλάδα, η Euronet είναι ο μεγαλύτερος πάροχος λύσεων ηλεκτρονικών πληρωμών στην ελληνική αγορά.

Εξυπηρετεί περισσότερους από 220.000 εμπόρους για αποδοχή πληρωμών, διαχειρίζεται εκατομμύρια κάρτες και διατηρεί το μεγαλύτερο δίκτυο ΑΤΜ, προσφέροντας καινοτόμες, ασφαλείς και αποτελεσματικές λύσεις που καλύπτουν τις ανάγκες καταναλωτών και επιχειρήσεων.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της εταιρείας στη διεύθυνση www.euronet.com .

Σχετικά με την PaynoPain

Η PaynoPain είναι μια fintech εταιρεία αφιερωμένη στην έρευνα και τεχνολογική ανάπτυξη, εξειδικευμένη σε λύσεις πληρωμών. Αποστολή της είναι να καθιστά κάθε χρηματοοικονομική διαδικασία πιο απλή και γρήγορη, εφαρμόζοντας συνεχώς καινοτόμες και εύχρηστες λύσεις μέσω προηγμένης τεχνολογίας — πάντα με επίκεντρο τον άνθρωπο.

Πιστεύουμε στις προηγμένες τεχνολογίες αιχμής και στις agile μεθοδολογίες για τη δημιουργία καινοτόμων προϊόντων υψηλής ποιότητας. Για να το πετύχουμε αυτό, επενδύουμε στο κορυφαίο ανθρώπινο δυναμικό: μια παθιασμένη ομάδα επαγγελματιών που δεν σταματά ποτέ να μαθαίνει και να εξελίσσεται.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της εταιρείας στη διεύθυνση www.paynopain.com .

Είναι γεγονός ότι υπάρχουν δημοσιεύματα για επικείμενες αλλαγές στο σύστημα χορήγησης επιδομάτων τα οποία όμως, εκ των πραγμάτων, επιτείνουν την ανασφάλεια και την αβεβαιότητα των ατόμων με αναπηρία, τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (Ε.Σ.Α.μεΑ)…Κι αυτό καθώς ενισχύεται ο φόβος για περιορισμό δικαιούχων ή μείωση παροχών, σε μια περίοδο που το κόστος ζωής αυξάνεται διαρκώς – κάτι που θα έδειχνε αναλγησία του κράτους απέναντι σε ανθρώπους με ξεχωριστές ανάγκες και αδυναμία να ανταπεξέλθουν κατά ελάχιστον σε αυτές.

Η Ε.Σ.Α.μεΑ. ζητά άμεση και επίσημη ενημέρωση για το περιεχόμενο των σχεδιαζόμενων ρυθμίσεων, καθώς και διασφάλιση ότι δεν θα υπάρξει καμία μείωση στα επιδόματα και στα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις.

Την ίδια στιγμή υπενθυμίζεται για πολλοστή φορά η επιτακτική ανάγκη για λήψη πρόσθετων, στοχευμένων μέτρων στήριξης, ώστε να διασφαλιστεί η αξιοπρεπής διαβίωση και η ουσιαστική κοινωνική προστασία των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις.

Η ΕΣΑμεΑ με την τελευταία επιστολή της στον Πρωθυπουργό τον Μάρτιο, μεταξύ άλλων, ζητούσε:

Σταθερή και ουσιαστική αύξηση των αναπηρικών επιδομάτων του ΟΠΕΚΑ και του ΕΦΚΑ, καθώς και τη θεσμοθέτηση σύνδεσης των επιδομάτων αυτών με την ετήσια αύξηση του κατώτατου μισθού, ως μόνιμο και αυτόματο μηχανισμό προσαρμογής
Πρόβλεψη ειδικών μέτρων στήριξης για τα άτομα με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις στο πλαίσιο των πολιτικών αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης
Χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης για το Πάσχα σε χαμηλοσυνταξιούχους με αναπηρία και δικαιούχους αναπηρικών επιδομάτων.

Μπορεί να μην υιοθετηθεί από όλους μας το αίτημα της Ε.Σ.Α.μεΑ. για αύξηση των επιδομάτων αναπηρίας, όταν το μικρότερο είναι 350 ευρώ το μήνα?

Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης, που επικαλούνται τις αστυνομικές αρχές, αναφέρθηκε μια απειλή για βόμβα στο σπίτι του Τζον Πρέβοστ στο Νιου Λένοξ του Ιλινόι, το βράδυ της Τετάρτης.

Η απειλή για τοποθέτηση βόμβας έγινε αφού ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επιτέθηκε στον πάπα Λέοντα επειδή τον επέκρινε για τον πόλεμο στο Ιράν. Ο προκαθήμενος της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας κατάγεται από το Σικάγο.

Η αστυνομία του Νιου Λένοξ, αφού έλαβε την πληροφορία για βόμβα σε μια ιδιωτική κατοικία εκκένωσε τα γειτονικά σπίτια και ερεύνησε την περιοχή. Οι αστυνομικοί «έπειτα από διεξοδική έρευνα, συμπέραναν ότι η απειλή ήταν αβάσιμη και δεν βρέθηκαν εκρηκτικοί μηχανισμοί ή επικίνδυνα υλικά», ανέφερε.

Η έρευνα ωστόσο συνεχίζεται για να βρεθεί η «πηγή» της λανθασμένης πληροφορίας.

Σε μια ασυνήθιστη κριτική του, ο πάπας, από το Καμερούν όπου πραγματοποιεί περιοδεία, κατήγγειλε τους ηγέτες που δαπανούν δισεκατομμύρια σε πολέμους και είπε ότι ο κόσμος «καταστρέφεται από μια χούφτα τυράννους». Αν και χαρακτήρισε υπερβολικά φιλελεύθερο και «αδύναμο απέναντι στο έγκλημα» τον πάπα, ο Τραμπ από την πλευρά του επαίνεσε τον αδελφό του, τον Λούις, που ζει στη Φλόριντα και στηρίζει το κίνημα MAGA. Ο Τζον Πρέβοστ είναι ένας άλλος από τους μεγαλύτερους αδελφούς του πάπα.

Πηγή: ΑΠΕ:ΜΠΕ

Για εμάς ως HELLENiQ ENERGY, η γρήγορη πρόοδος είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς τα αποτελέσματα της ερευνητικής γεώτρησης επηρεάζουν την αξιολόγηση και των υπολοίπων blocks όπου διαθέτουμε δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, σε πολλές περιοχές στην Ελλάδα.

Η ανακάλυψη και αξιοποίηση εγχώριων πηγών ενεργείας, μπορεί να προσθέσει σημαντική αξία στην ελληνική οικονομία και να ενισχύσει τον ρόλο της χώρας στον ενεργειακό χάρτη της ευρύτερης περιοχής. Είναι στόχοι που πρέπει να διατηρήσουμε τόσο σε εταιρικό αλλά και εθνικό επίπεδο, αξιοποιώντας όσο μπορούμε και τη τεχνογνωσία και εμπειρία των εταίρων μας.»

Ο διεθνής οίκος δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αυξανόμενη μερισματική δυναμική των βασικών παραχωρήσεων και στην ταχεία απομόχλευση σε επίπεδο μητρικής. Κι αυτό δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του δανεισμού είναι χωρίς αναγωγή (non-recourse) και συνδέεται με τα ίδια τα έργα. Θετική αξιολόγηση λαμβάνει και η δραστηριότητα της κατασκευής, η οποία στηρίζεται σε ιστορικά υψηλό ανεκτέλεστο έργων και ισχυρά περιθώρια κερδοφορίας, με το pipeline νέων παραχωρήσεων, όπως ο ΒΟΑΚ, να ενισχύει το μακροπρόθεσμο αναπτυξιακό αφήγημα του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Παρά τη σημαντική άνοδο της μετοχής από τις αρχές του έτους, η Santander εκτιμά ότι η αγορά εξακολουθεί να αποτιμά συγκρατημένα την αξία των βασικών περιουσιακών στοιχείων του Ομίλου. Υπό την παραδοχή ότι οι λοιπές δραστηριότητες αποτιμώνται εύλογα, ο διεθνής οίκος υπολογίζει πως το χρηματιστήριο αποτιμά το χαρτοφυλάκιο αυτοκινητοδρόμων περίπου στα 1,2 δισ. ευρώ για το 2027. Το ποσό αυτό υπολείπεται τόσο του επενδεδυμένου κεφαλαίου (1,4 δισ. ευρώ έως το τέλος του 2026), όσο και της εκτιμώμενης εύλογης αξίας.

Με βάση την προβολή των μελλοντικών μερισμάτων, η αξία των αυτοκινητοδρόμων εκτιμάται περίπου στα 3 δισ. ευρώ το 2027, με προοπτική ανόδου τα 3,2 δισ. ευρώ σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα.