Νωρίτερα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ είχε ανακοινώσει την απόφασή του να ακυρώσει τις αποψινές επιθέσεις εναντίον του Ιράν, θεωρώντας πως επίκειται η επίτευξη συμφωνίας με την Τεχεράνη. «Ο χρόνος και ο τόπος της υπογραφής θα ανακοινωθούν σύντομα», έγραψε χαρακτηριστικά στο Truth Social.

Άλλο ένα ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων, τo Tasnim, διέψευσε τα σχόλια Τραμπ, υπενθυμίζοντας παλαιότερες δηλώσεις του προέδρου των ΗΠΑ. «Μέχρι το Ιράν να ανακοινώσει την ολοκλήρωση τυχόν συμφωνίας, οποιαδήποτε δήλωση του Τραμπ επί του θέματος αυτού θα πρέπει να θεωρείται ανάλογη των προηγούμενων δηλώσεών του», υπογράμμισε.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η ένταξη της Τουρκίας στο ΝΑΤΟ δεν ήταν αυτονόητη. Μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, οι σοβιετικές πιέσεις για τα Στενά, ώθησαν την Άγκυρα προς τη Δύση. Η αμερικανική πολιτική του Δόγματος Τρούμαν παρείχε την πρώτη ομπρέλα ασφαλείας, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Τουρκία, όμως η Άγκυρα αναζητούσε τις ισχυρότερες εγγυήσεις που προσέφερε το Άρθρο 5 του ΝΑΤΟ.

Παρά τις επιφυλάξεις που είχαν ορισμένα ευρωπαϊκά κράτη, η γεωγραφική θέση της Τουρκίας αποδείχθηκε καθοριστική. Η χώρα ελέγχει τα Στενά του Βοσπόρου και των Δαρδανελλίων, βρίσκεται στο σταυροδρόμι Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Καυκάσου και διαθέτει μία από τις μεγαλύτερες στρατιωτικές δυνάμεις της Συμμαχίας. Ωστόσο, η σχέση αυτή δεν υπήρξε ποτέ ανέφελη. Η κρίση των πυραύλων της Κούβας, η απομάκρυνση των αμερικανικών πυραύλων Jupiter από το τουρκικό έδαφος και κυρίως το Κυπριακό, δημιούργησαν βαθιά τραύματα στην τουρκική πολιτική ελίτ.

Το Κυπριακό και οι πρώτες ρωγμές

Η Κύπρος αποτέλεσε ίσως το σημαντικότερο σημείο καμπής στις σχέσεις Τουρκίας-ΝΑΤΟ. Το 1964, όταν η Άγκυρα εξέταζε στρατιωτική επέμβαση στο νησί, ο Αμερικανός πρόεδρος Λίντον Τζόνσον προειδοποίησε τον τότε πρωθυπουργό Ισμέτ Ινονού ότι οι εγγυήσεις του ΝΑΤΟ ενδέχεται να μην ισχύσουν, εάν μια τουρκική ενέργεια προκαλούσε σοβιετική αντίδραση.

Δέκα χρόνια αργότερα, η τουρκική εισβολή στην Κύπρο και το αμερικανικό εμπάργκο όπλων που ακολούθησε, ενίσχυσαν την αντίληψη στην Άγκυρα ότι η Συμμαχία απαιτούσε τουρκική συμβολή στην κοινή άμυνα, χωρίς να αναγνωρίζει τις τουρκικές αντιλήψεις περί ζωτικών εθνικών συμφερόντων – κουβέντα φυσικά από την Άγκυρα ότι η τουρκική εισβολή κατοχή αποτελεί ωμή παραβίαση του διεθνούς δικαίου.

Για την Ελλάδα και την Κυπριακή Δημοκρατία (μη μέλος), η τουρκική παρουσία στο ΝΑΤΟ δημιούργησε ένα μόνιμο στρατηγικό παράδοξο: Ένας σύμμαχος της Συμμαχίας, παραμένει ταυτόχρονα η μεγαλύτερη απειλή για την ασφάλειά τους. Η ένταση στο Αιγαίο, οι διαφωνίες για τις θαλάσσιες ζώνες και το άλυτο Κυπριακό, εξακολουθούν να επηρεάζουν τις ισορροπίες εντός της Συμμαχίας, με τις τουρκικές διεκδικήσεις να παραβιάζουν κατάφορα το διεθνές δίκαιο και το Δίκαιο της Θάλασσας.

Ερντογανική Τουρκία και ΝΑΤΟ

Στην πραγματικότητα, λίγες χώρες στο ΝΑΤΟ αμφισβητούν σήμερα τη στρατηγική αξία της Τουρκίας. Διαθέτει τον δεύτερο μεγαλύτερο στρατό της Συμμαχίας μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες, φιλοξενεί κρίσιμες νατοϊκές εγκαταστάσεις και ελέγχει την πρόσβαση από τη Μεσόγειο στη Μαύρη Θάλασσα, μέσω της Συνθήκης του Μοντρέ.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία έχει αναδείξει ακόμη περισσότερο τη σημασία της. Η Άγκυρα έχει προμηθεύσει το Κίεβο με drones, διατηρώντας παράλληλα ανοικτούς διαύλους επικοινωνίας με τη Μόσχα. Ταυτόχρονα, η τουρκική αμυντική βιομηχανία εξελίσσεται σε βασικό προμηθευτή ευρωπαϊκών χωρών, με συμφωνίες που εκτείνονται από μη επανδρωμένα, μέχρι εκπαιδευτικά αεροσκάφη. Καθώς δε αυξάνονται οι φόβοι ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες ενδέχεται να περιορίσουν τη στρατιωτική τους παρουσία στην Ευρώπη, πολλοί Ευρωπαίοι αξιωματούχοι θεωρούν ότι η Τουρκία θα είναι απαραίτητη για οποιαδήποτε μελλοντική αρχιτεκτονική ασφαλείας.

Η στρατηγική σημασία, όμως, δεν εξαλείφει την έλλειψη εμπιστοσύνης. Η αγορά του ρωσικού συστήματος S-400 οδήγησε στον αποκλεισμό της Τουρκίας από το πρόγραμμα των μαχητικών F-35 και προκάλεσε σοβαρή κρίση στις σχέσεις με την Ουάσινγκτον. Παράλληλα, η Άγκυρα χρησιμοποίησε επανειλημμένα το δικαίωμα βέτο στο ΝΑΤΟ, καθυστερώντας μεταξύ άλλων την ένταξη της Σουηδίας και της Φινλανδίας.

Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις εξακολουθούν επίσης να ανησυχούν για τη δημοκρατική οπισθοδρόμηση στο εσωτερικό της χώρας και για την ολοένα πιο ανεξάρτητη εξωτερική πολιτική του προέδρου Ερντογάν. Από την άλλη πλευρά, η Τουρκία θεωρεί ότι οι σύμμαχοί της δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις δικές της απειλές ασφαλείας, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τις κουρδικές οργανώσεις στη Συρία και τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

Ελλάδα και Κύπρος

Για την Αθήνα και τη Λευκωσία, η ενίσχυση του ρόλου της Τουρκίας στο ΝΑΤΟ αποτελεί μια σύνθετη εξέλιξη. Από τη μία πλευρά, υπάρχει η άποψη ότι μια Τουρκία πιο στενά συνδεδεμένη με τη Δύση και λιγότερο εξαρτημένη από τη Ρωσία, μπορεί να συμβάλει στην σταθερότητα της Ανατολικής Μεσογείου. Από την άλλη, η αυξανόμενη στρατηγική της αξία ενδέχεται να δυσκολεύει τους συμμάχους να ασκήσουν πίεση στην Άγκυρα, σε ζητήματα που αφορούν το Αιγαίο ή το Κυπριακό.

Η Ελλάδα έχει τα τελευταία χρόνια ενισχύσει τη δική της γεωπολιτική θέση μέσω αμυντικών συμφωνιών με τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ισραήλ και τη Γαλλία, μεταξύ άλλων, ενώ η Κυπριακή Δημοκρατία αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία στους ενεργειακούς και περιφερειακούς σχεδιασμούς της ΕΕ.

Όπως δείχνουν οι εμπρηστικές δηλώσεις Ερντογάν και άλλων Τούρκων αξιωματούχων, όλα αυτά έχουν μπει “στο μάτι” της Άγκυρας. Βέβαια, για τους Δυτικούς υποστηρικτές της, η Τουρκία κατέχει μια μοναδική θέση στο ευρωατλαντικό σύστημα ασφαλείας, την οποία καμία άλλη χώρα της περιοχής δεν μπορεί εύκολα να υποκαταστήσει.

Η πραγματικότητα

Το βασικό δίδαγμα από την ιστορία των σχέσεων Τουρκίας και ΝΑΤΟ είναι ότι η στρατηγική αναγκαιότητα συνήθως υπερισχύει των πολιτικών διαφορών. Όποτε οι απειλές αυξάνονται – είτε πρόκειται για τη Ρωσία, είτε για τη Μέση Ανατολή, είτε για την αβεβαιότητα στις διατλαντικές σχέσεις – οι σύμμαχοι επαν-ανακαλύπτουν τη σημασία της Τουρκίας.

Αυτό δεν σημαίνει ότι εξαφανίζονται οι διαφωνίες για την Κύπρο, το Αιγαίο, τη Ρωσία ή τη δημοκρατική πορεία της χώρας. Σημαίνει όμως ότι η Τουρκία θα συνεχίσει να βρίσκεται στο επίκεντρο των στρατηγικών υπολογισμών της Συμμαχίας, τουλάχιστον της συντριπτικής πλειονότητας των κρατών-μελών της.

Για την Ελλάδα και την Κύπρο, η πρόκληση θα είναι να διαχειριστούν μια πραγματικότητα στην οποία η Τουρκία παραμένει ταυτόχρονα απαραίτητος (έστω και δύσκολος) σύμμαχος της Δύσης και ο σημαντικότερος περιφερειακός ανταγωνιστής τους. Αυτό το παράδοξο δεν είναι νέο. Ωστόσο, σε μια εποχή αυξανόμενης γεωπολιτικής αβεβαιότητας, γίνεται πιο επίκαιρο από ποτέ.

Αναλυτικά, το ΔΕΗ Fiber είναι διαθέσιμο στις ακόλουθες περιοχές:

• Αττική: Κηφισιά, Αγία Παρασκευή, Αμαρούσιο, Βάρη, Βούλα, Βουλιαγμένη, Γλυφάδα, Ηλιούπολη, Νέα Ιωνία, Νέα Σμύρνη, Παλλήνη, Παπάγου, Χολαργό, Περιστέρι, Φιλοθέη, Ψυχικό, Χαλάνδρι, Νίκαια, Κερατσίνι, Κορυδαλλός, Γέρακας, Αιγάλεω, Πικέρμι, Αγία Βαρβάρα, Νέα Ερυθραία, Γλυκά Νερά, Σπάτα, Αγ. Ιωάννης Ρέντης, Δραπετσώνα, Ίλιον, Εκάλη, Ανθούσα, Διόνυσος, Πεντέλη, Αργυρούπολη (νέα), Πετρούπολη (νέα), Νέα Μάκρη (νέα), Μαρκόπουλο (νέα), Σαλαμίνα (νέα), Παιανία (νέα), Καλλιθέα (νέα)
• Θεσσαλονίκη: Εύοσμος, Ελευθέριο – Κορδελιό, Πεύκα
• Βόρεια Ελλάδα: Βέροια, Κοζάνη
• Πελοπόννησος: Κόρινθος, Μεγαλόπολη (νέα)
• Στερεά Ελλάδα & Θεσσαλία: Τρίκαλα

Το ΔΕΗ Fiber είναι άμεσα διαθέσιμο σε σχεδόν 50 περιοχές και σε πάνω από 1,1 εκατ. νοικοκυριά πανελλαδικά, ενώ επεκτείνεται συνεχώς σε νέες πόλεις και γειτονιές. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν αναλυτικά, να ελέγξουν τη διαθεσιμότητα και να δηλώσουν ενδιαφέρον για την υπηρεσία στην ιστοσελίδα www.dei.gr/fiber, τηλεφωνικά στο 13870 ή σε επιλεγμένα καταστήματα ΔΕΗ.

Οπτική ίνα μέχρι το σπίτι, από €17,90 τον μήνα, δωρεάν εγκατάσταση και πλέον με δυνατότητα προσθήκης σταθερής τηλεφωνίας

Το ΔΕΗ Fiber διατίθεται σε τρία πρωτοποριακά internet only προγράμματα, σχεδιασμένα για να καλύπτουν τις καθημερινές ανάγκες κάθε νοικοκυριού. Όλα τα προγράμματα βασίζονται σε 100% οπτική ίνα μέχρι το σπίτι (FTTH) και προσφέρουν εγγυημένες υπερυψηλές ταχύτητες και προσιτές τιμές για όλους χωρίς ψιλά γράμματα ή κρυφές χρεώσεις.

Παράλληλα, οι συνδρομητές μπορούν να προσθέσουν προαιρετικά υπηρεσίες σταθερής τηλεφωνίας, διαμορφώνοντας το σχήμα επικοινωνίας που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες τους.

Με τρεις ξεκάθαρες επιλογές internet και τη δυνατότητα προσθήκης υπηρεσιών φωνής, το ΔΕΗ Fiber προσφέρει μία ολοκληρωμένη εμπειρία συνδεσιμότητας που συνδυάζει υψηλές ταχύτητες, ευελιξία και ανταγωνιστικές τιμές.

ΔΕΗ FiberGrid: Το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο οπτικών ινών στην Ελλάδα

Το δίκτυο 100% οπτικών ινών (FTTH) της ΔΕΗ FiberGrid έχει πλέον φτάσει σε 1,88 εκατ. νοικοκυριά (homes passed), εκ των οποίων πάνω από 1,1 εκατ. είναι ήδη διαθέσιμα για άμεση σύνδεση (ready for service). Μέσα σε λιγότερο από τρία χρόνια, η θυγατρική του Ομίλου ΔΕΗ έχει αναπτύξει το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο οπτικών ινών στην Ελλάδα, επεκτείνοντας σταθερά την πρόσβαση σε συνδέσεις υπερυψηλών ταχυτήτων σε ολόκληρη τη χώρα.

Με παρουσία σε 95 περιοχές (διαθέσιμες και υπό κατασκευή), η ανάπτυξη του δικτύου συνεχίζεται με στόχο να φτάσει τα 3,8 εκατ. νοικοκυριά έως το 2028, ενισχύοντας περαιτέρω τη διαθεσιμότητα υπηρεσιών FTTH σε νέες πόλεις, δήμους και γειτονιές.

Το δίκτυο της ΔΕΗ FiberGrid βασίζεται σε αρχιτεκτονική 100% οπτικής ίνας από άκρη σε άκρη, υποστηρίζοντας ταχύτητες έως 10 Gbps και προσφέροντας υψηλή αξιοπιστία και δυνατότητα μελλοντικής επεκτασιμότητας ώστε να καλύπτει τις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες συνδεσιμότητας.

Σε επίπεδο χονδρικής, η ΔΕΗ FiberGrid διαθέτει υπηρεσίες bitstream με ταχύτητες έως 2,5 Gbps, καθώς και υπηρεσίες dark fiber, παρέχοντας στους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους τη δυνατότητα να αναπτύσσουν και να προσφέρουν εξατομικευμένες λύσεις στους τελικούς πελάτες τους.

Από την έρευνα προέκυψε ότι οι ασφαλισμένες κατοικίες με κάλυψη κτιρίου ανήλθαν σε 1.184.046 (αύξηση κατά 11,1% σε σύγκριση με την έρευνα της 31^ης Δεκεμβρίου 2024). Ως εκ τούτου προκύπτει ότι το ποσοστό ασφαλιστικής κάλυψης της χώρας επί των συμβολαίων με κάλυψη κτιρίου ανέρχεται σε 17,9%.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ασφαλισμένες κατοικίες για καιρικά φαινόμενα και σεισμό (που εμπίπτουν στις καλύψεις για την έκπτωση του ΕΝΦΙΑ) παρουσιάζουν αύξηση 27,8% σε  σχέση με την έρευνα της 31/12/2024. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να αυξηθεί η συμμετοχή τους στο σύνολο των ασφαλιστηρίων συμβολαίων με κτίριο, στο 71,5% από 62,2% στις 31/12/2024.

Διαπιστώνεται επομένως ότι σταδιακά τα συμβόλαια περιουσίας εμπλουτίζονται με το σύνολο των καλύψεων για τα καταστροφικά γεγονότα που προβλέπει ο νόμος.

Αναλυτικότερες πληροφορίες για τα ευρήματα της έρευνας θα βρείτε στα επισυναπτόμενα αρχεία καθώς και εδώ.

infographic_plithos_symvolaion_katoikias_31_12_2025_gr review_gr_plithos_symvolaion_katoikias_31_12_2025

Κάθε αγώνας μετατρέπεται σε κινηματογραφική εμπειρία. Η εντυπωσιακή μεγάλη οθόνη 4K QNED evo προσφέρει πλούσια χρώματα[2] και αυξημένη λεπτομέρεια, ώστε οι θεατές να παρακολουθούν κάθε κίνηση στο γήπεδο με μεγαλύτερη καθαρότητα, ακόμη και στις πιο γρήγορες φάσεις του παιχνιδιού.

Η τεχνολογία Dynamic QNED Color Pro με πιστοποίηση 100% Color Volume, ενισχύει τη χρωματική ακρίβεια και τον ρεαλισμό της εικόνας, προσφέροντας πιο ζωντανές αποχρώσεις και μεγαλύτερο βάθος, ενώ ο επεξεργαστής α8 AI Processor 4K Gen3 αναβαθμίζει αυτόματα την ποιότητα εικόνας[3] και ήχου μέσω AI επεξεργασίας. Παράλληλα, το AI Picture Pro αναγνωρίζει το περιεχόμενο που προβάλλεται και προσαρμόζει τις ρυθμίσεις εικόνας για πιο ομαλή κίνηση και καθαρότερη απεικόνιση των γρήγορων σκηνών, χαρακτηριστικό ιδανικό για αθλητικές μεταδόσεις.

Η εμπειρία ενισχύεται ακόμη περισσότερο με το AI Sound Pro με έως και Virtual 11.1.2 Up-mix, το οποίο δημιουργεί εικονικό surround ήχο, κάνοντας τον θεατή να αισθάνεται σαν να βρίσκεται μέσα στο στάδιο, ακούγοντας πιο καθαρά την ατμόσφαιρα της εξέδρας, τις αντιδράσεις του κοινού και τον παλμό του αγώνα.

Παράλληλα, το webOS προσφέρει άμεση πρόσβαση σε αθλητικό περιεχόμενο και streaming εφαρμογές[4], ενώ το νέο AI Magic Remote με dedicated AI button[5] διευκολύνει την αναζήτηση και την προσωποποιημένη εμπειρία χρήσης μέσω φωνητικών εντολών και στη ελληνικά. Έτσι, οι φίλαθλοι μπορούν να επικεντρωθούν αποκλειστικά στον αγώνα και όχι στις ρυθμίσεις της τηλεόρασης.

Με τεχνολογίες AI που προσαρμόζονται δυναμικά στον θεατή και εικόνα μεγάλης κλίμακας που αναδεικνύει κάθε λεπτομέρεια του παιχνιδιού, η LG φέρνει κάθε ποδοσφαιρικό αγώνα πιο κοντά από ποτέ, δημιουργώντας μια εμπειρία θέασης που συνδυάζει τεχνολογία, ατμόσφαιρα και ποδοσφαιρικό πάθος.

Σχετικά με την LG Electronics Media Entertainment Solution Company (MS)

Η LG Media Entertainment Solution Company (MS) αποτελεί μία αναγνωρισμένη καινοτόμα εταιρεία που παράγει τηλεοράσεις, audio, οθόνες και πλατφόρμα έξυπνων τηλεοράσεων. Η εταιρεία MS ενισχύει την εμπειρία της ψυχαγωγίας πολυμέσων με τις τηλεοράσεις OLED, που φημίζονται για το τέλειο μαύρο και το τέλειο χρώμα, και τις κορυφαίες τηλεοράσεις LCD QNED, οι οποίες διαθέτουν την εξατομικευμένη πλατφόρμα έξυπνης τηλεόρασης webOS. Η ΘMS Company έχει επεκτείνει τις υπηρεσίες της, συμπεριλαμβάνοντας λύσεις Πληροφορικής της LG, όπως οθόνες παιχνιδιών, επαγγελματικές οθόνες, φορητούς υπολογιστές, βιντεοπροβολείς, συσκευές cloud και ιατρικές οθόνες, όλες σχεδιασμένες για να μεγιστοποιούν την αποδοτικότητα της εργασίας και να προσφέρουν υψηλή αξία στους πελάτες. Για περισσότερες ειδήσεις σχετικά με την LG, επισκεφθείτε το www.LGnewsroom.com.

[1] Οι λειτουργίες ενδέχεται να διαφέρουν αναλόγως το μοντέλο και την ίντσα.

[2] Το Display Color Gamut Volume (CGV) είναι ισοδύναμο ή υπερβαίνει το CGV του χρωματικού χώρου DCI-P3 όπως επιβεβαιώνει η ανεξάρτητη εταιρεία Intertek.

[3] Η ποιότητα εικόνας αναβαθμισμένου περιεχομένου θα διαφέρει με βάση την ανάλυση της πηγής.

[4] Ενδέχεται να χρειάζεται σύνδεση σε Wi-Fi.

[5] Ο σχεδιασμός, η διαθεσιμότητα και οι λειτουργίες του AI Magic Remote ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή και την υποστηριζόμενη γλώσσα, ακόμα και για το ίδιο μοντέλο.
Ορισμένα χαρακτηριστικά ενδέχεται να απαιτούν σύνδεση στο διαδίκτυο.
Το AI Voice Recognition παρέχεται μόνο σε χώρες που υποστηρίζουν NLP στη μητρική γλώσσα τους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, αύξηση καταγράφηκε το 2025 στα ατυχήματα που σημειώθηκαν στην Ελλάδα με εμπλεκόμενα οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας, ενώ σημαντική άνοδος παρατηρήθηκε και στα ατυχήματα που σημειώθηκαν στο εξωτερικό με εμπλεκόμενα οχήματα με ελληνικές πινακίδες.

Σταθερά πρώτη η Βουλγαρία στα ατυχήματα εντός Ελλάδος

Συγκεκριμένα, τα καταγεγραμμένα ατυχήματα που σημειώθηκαν εντός Ελλάδος από οχήματα με ξένες πινακίδες ανήλθαν το 2025 σε 4.831, έναντι 4.781 το 2024, παρουσιάζοντας μικρή αύξηση της τάξης του 1,0%.

Στην πρώτη θέση παρέμειναν τα ατυχήματα από οχήματα με βουλγαρικές πινακίδες, τα οποία ανήλθαν σε 1.297 και αντιστοιχούν περίπου στο 26,8% του συνόλου. Ακολούθησαν τα ατυχήματα από οχήματα με γερμανικές πινακίδες, με 652 περιστατικά και ποσοστό 13,5%, καθώς και τα ατυχήματα από οχήματα με ρουμανικές πινακίδες, με 478 περιστατικά και ποσοστό 9,9%.

Σχεδόν τα μισά ατυχήματα συγκεντρώνονται σε τρεις χώρες προέλευσης

Συνολικά, οι τρεις πρώτες χώρες προέλευσης συγκέντρωσαν περίπου το ήμισυ των καταγεγραμμένων ατυχημάτων εντός Ελλάδος. Αξιοσημείωτη αύξηση σε απόλυτους αριθμούς καταγράφηκε, μεταξύ άλλων, στα ατυχήματα από οχήματα με πινακίδες Αλβανίας, Ρουμανίας, Βόρειας Μακεδονίας, Σερβίας και Ουκρανίας.

Άνοδος 15,7% στα ατυχήματα του εξωτερικού με ελληνικές πινακίδες

Αύξηση παρουσίασαν και τα καταγεγραμμένα ατυχήματα που σημειώθηκαν στο εξωτερικό από οχήματα με ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας. Το 2025 ο αριθμός τους ανήλθε σε 1.233, έναντι 1.066 το 2024, καταγράφοντας άνοδο 15,7%.

Αλβανία, Ιταλία και Γερμανία στην κορυφή των χωρών του εξωτερικού

Μεταξύ των χωρών στις οποίες καταγράφηκαν τα περισσότερα ατυχήματα στο εξωτερικό, την πρώτη θέση κατέλαβε η Αλβανία με 219 ατυχήματα, που αντιστοιχούν στο 17,8% του συνόλου. Ακολούθησαν η Ιταλία με 205 ατυχήματα και ποσοστό 16,6%, καθώς και η Γερμανία με 190 ατυχήματα και ποσοστό 15,4%.

Αυξημένη καταγραφή σε γειτονικές χώρες

Τα στοιχεία του 2025 αναδεικνύουν αυξημένη καταγραφή ατυχημάτων σε γειτονικές χώρες, όπως η Αλβανία και η Βουλγαρία, ενώ σε χώρες με παραδοσιακά υψηλή συμμετοχή, όπως η Ιταλία και η Γερμανία, τα καταγεγραμμένα ατυχήματα παρέμειναν σε υψηλά επίπεδα, αλλά εμφανίστηκαν μειωμένα σε σχέση με το 2024.

Λίγα λόγια για το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης

Το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης είναι ο αρμόδιος φορέας για τη διαχείριση τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται στην Ελλάδα από οχήματα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας, καθώς και για την εγγύηση της αποζημίωσης των παθόντων σε ατυχήματα που προκαλούνται στο εξωτερικό από οχήματα με ελληνικές πινακίδες.

Σκοπός του είναι η διευκόλυνση της διασυνοριακής κυκλοφορίας των οχημάτων και η προστασία των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων, ώστε οι παθόντες να προστατεύονται αποτελεσματικά, ανεξάρτητα από τη χώρα προέλευσης του υπαίτιου οχήματος. Το Γραφείο λειτουργεί υπό την εποπτεία της Τράπεζας της Ελλάδος και αποτελεί μέλος του Council of Bureaux, του διεθνούς οργανισμού που συντονίζει τη συνεργασία των αντίστοιχων Γραφείων σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο.

Στο πλαίσιο αυτό, στελέχη της εταιρίας ενημέρωσαν τους σπουδαστές της Σχολής για τα Συστήματα και τις δραστηριότητες της εταιρίας στους τομείς των Τακτικών Επικοινωνιών, των Μη Επανδρωμένων και των Υβριδικών Συστημάτων παροχής ενέργειας που κατασκευάζει, προσφέρει και κυρίως εξάγει η εταιρία σε μεγάλους διεθνείς κατασκευαστές.

Σχετικά με την IDE
Η INTRACOM DEFENSE (IDE) είναι μια ελληνική εταιρεία, θυγατρική της ΙΑΙ (Israel Aerospace Industries), με μακροχρόνια διεθνή παρουσία και αξιοσημείωτη εξαγωγική δραστηριότητα στον χώρο των αμυντικών συστημάτων. Η IDE χρησιμοποιεί τεχνολογίες αιχμής στον σχεδιασμό και στην ανάπτυξη προηγμένων προϊόντων στους τομείς των ηλεκτρονικών πυραυλικών συστημάτων, τακτικών συστημάτων επικοινωνιών και πληροφοριών, ολοκληρωμένων λύσεων επιτήρησης, υβριδικών συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας και μη επανδρωμένων συστημάτων.
Η IDE συγκαταλέγεται στην επίσημη λίστα προμηθευτών οργανισμών του NATO, συμμετέχει σε διεθνή προγράμματα και έχει επιτύχει να ηγείται σε ευρωπαϊκά έργα χρηματοδοτούμενα από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας, ενώ παράλληλα στηρίζει την ελληνική βιομηχανία μέσω ανάθεσης σημαντικού υποκατασκευαστικού έργου σε άλλες ελληνικές εταιρίες, συμβάλλοντας στην οικονομία της χώρας.
Η εταιρεία απασχολεί περισσότερους από 600 Έλληνες επιστήμονες σε τεχνολογίες αιχμής, προσφέροντας τη δυνατότητα συμμετοχής σε έργα υψηλού αντίκτυπου και συνεχή επαγγελματική εξέλιξη. Με επίκεντρο τον άνθρωπο, η IDE καλλιεργεί μια κουλτούρα εξωστρέφειας, αξιοπιστίας και αριστείας, που επιβεβαιώνεται από τα διεθνώς αναγνωρισμένα πιστοποιητικά και τις τιμητικές διακρίσεις που έχει λάβει καθ’ όλη τη διάρκεια της πορείας της.
Περισσότερες πληροφορίες στην ηλεκτρονική διεύθυνση: www.intracomdefense.com

Η θερμή υποδοχή του κοινού αποτυπώνεται ήδη στο single “It Would Be a Shame”, το οποίο έχει ξεπεράσει τις 200.000 προβολές στο YouTube, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της επιστροφής της μπάντας δύο χρόνια μετά το ντεμπούτο άλμπουμ της “Ripples in a Linear World”. Πρόσφατα, το συγκρότημα παρουσίασε ζωντανά το νέο EP στο Death Disco.

Μέσα από αυτή τη κυκλοφορία, το συγκρότημα χαρτογραφεί τη φθορά, την αδράνεια και τις εσωτερικές ρωγμές της σύγχρονης αστικής εμπειρίας, μέσα από έναν ήχο γνώριμα μελαγχολικό, κινηματογραφικό και εσωστρεφή, που αντανακλά το σήμερα.

Ο τίτλος του EP, “Necessary Scars” (Απαραίτητες Πληγές), αποτυπώνει τη βαθύτερη φιλοσοφία της κυκλοφορίας όπου οι ματαιώσεις, οι αποτυχίες και οι συναισθηματικές «εγκαταλείψεις» δεν αντιμετωπίζονται ως τέλος, αλλά ως απαραίτητη αφετηρία για προσωπική εξέλιξη και κίνηση.

Τα κομμάτια του EP λειτουργούν ως καθρέφτης της σύγχρονης ψυχοσύνθεσης, άλλοτε αποκαλύπτοντας κρυμμένες σχισμές που συχνά παραμένουν αθέατες και άλλοτε παραμορφώνοντας την πραγματικότητα μέσα από την καθημερινή (ή μη) ενασχόληση με τις ανάγκες του εαυτού μας.

Το EP “Necessary Scars” περιλαμβάνει τέσσερα κομμάτια:

“It Would Be a Shame” (Focus Track)

“Music Is Enough”

“Peace”

“All This Time”

Απόσπασμα από το “It Would Be a Shame”

Imagine we’re trees / Grown old, thick and tall

With shimmering leaves  / Our roots wide spread  / As if we ‘re holding hands

Σύντομο Βιογραφικό

Οι Amnesia Pills εμφανίστηκαν στο Rockwave Festival (Vibe Stage) το 2017. Το τραγούδι “Don’t be sad today”  χρησιμοποιήθηκε στην τηλεοπτική διαφήμιση του «ΙΕΚ ΑΚΜΗ» για την καμπάνια του 2017.  Από το 2016 έως σήμερα έχουν κυκλοφορήσει μια σειρά singles, μεταξύ των οποίων τα “Dance Me”, “Don’t Be Sad Today”, “The Show” (συμμετέχει η Lou is) , “Loner” (συμμετέχει η Thaliah) και “The Meanest (Call me Man)”, καθώς και remixes όπως το “Dance Me” (Yosebu Remix). Το 2023 παρουσίασαν το ντεμπούτο άλμπουμ τους “Ripples in a Linear World”, το οποίο απέσπασε θετικές κριτικές, καθώς και δύο remixes του “I’d Never Let Go”, το ένα από τον γνωστό παραγωγό και συνθέτη Yosebu.

Όλες οι κυκλοφορίες τους πραγματοποιούνται από τη The Hubsters.

Line – up

Γιώργος Μπίλιος: φωνή

Σταύρος Πηλαδάκης: πλήκτρα

Κιάρα Σαφαρή: μπάσο

Κώστας Μιχαλός: κιθάρα

Στέφανος Ψαραδάκης: Τύμπανα

Φωτογραφία & Artwork  εξωφύλλου: Μαρίζα Καψαμπέλη

Φωτογραφίες: Μαρίζα Καψαμπέλη, Ιωάννης Κολιόπουλος

Επικοινωνία: Ελευθερία Σακαρέλη

ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΟ EP:

https://promo.theorchard.com/m4PuopAqhEJDFrGjPlXh

ΔΕΙΤΕ ΤΟ LYRIC VIDEO:

Ο κ. Ξενοκώστας υποστήριξε ότι η ναυπηγική βιομηχανία πρέπει να αντιμετωπίζεται ως κρίσιμη υποδομή οικονομικής και εθνικής ασφάλειας, προειδοποιώντας ότι η σημερινή συγκέντρωση της παγκόσμιας παραγωγής σε ελάχιστα ναυπηγικά κέντρα δημιουργεί σοβαρούς γεωπολιτικούς κινδύνους για τις δυτικές οικονομίες και τις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Ξεκινώντας την ομιλία του με ένα εντυπωσιακό οικονομικό επιχείρημα, ανέδειξε ότι η διαφορά κόστους κατασκευής ενός VLCC μεταξύ δυτικών και κρατικά επιδοτούμενων ασιατικών ναυπηγείων ανέρχεται σε περίπου 125 εκατομμύρια δολάρια — ωστόσο, αποσβεσμένη στα 25 χρόνια ζωής του πλοίου, η πραγματική επίπτωση για τον τελικό καταναλωτή ανέρχεται σε μόλις 0,0036 δολάρια ανά λίτρο: 18 σεντς ανά γέμισμα οχήματος στην αντλία. Εφόσον όμως η αγορά ναύλων δεν μπορεί να απορροφήσει αυτόνομα αυτό το κόστος, η θέση της ΕΕΝ είναι ότι η λύση δεν είναι οι προστατευτικοί δασμοί που προκαλούν εμπορικούς πολέμους, αλλά ένας μηχανισμός εξισορρόπησης από την πλευρά της ζήτησης (Demand–Side Leveling Mechanism), με αντιστάθμιση του CapEx premium απευθείας στην πύλη του ναυπηγείου.

Νέο Διατλαντικό Ναυπηγικό Σύμφωνο με ορίζοντα δεκαετίας

Κεντρικός άξονας της παρέμβασής του ήταν η πρόταση για ένα νέο πλαίσιο στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ Ευρώπης και Ηνωμένων Πολιτειών με ορίζοντα τουλάχιστον δέκα ετών.

Όπως τόνισε: «Απαιτείται ένα νέο Διατλαντικό Ναυπηγικό Σύμφωνο. Μια συντονισμένη 10ετής στρατηγική με μία απαρέγκλιτη προτεραιότητα: η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να ανακτήσουν συλλογικά το 1 στα 3, δηλαδή το 33%, της παγκόσμιας ναυπηγικής παραγωγής».

Επίσης υπογράμμισε ότι η ανάκτηση αυτού του μεριδίου δεν αποτελεί μόνο βιομηχανικό στόχο αλλά προϋπόθεση για τη διασφάλιση της οικονομικής κυριαρχίας, της ενεργειακής ασφάλειας και της ανθεκτικότητας των δυτικών εφοδιαστικών αλυσίδων. Αναφερόμενος στις επιπτώσεις της υπερσυγκέντρωσης της παραγωγής, προειδοποίησε ότι «δεν πρόκειται πλέον για ελεύθερο εμπόριο. Είναι στρατηγική ομηρία», επισημαίνοντας ότι η Δύση οφείλει να αποκαταστήσει μέρος της παραγωγικής της ικανότητας στη ναυπηγική βιομηχανία. Χαιρέτισε παράλληλα τη στροφή των ΗΠΑ υπό τον Πρόεδρο Trump προς μια πολιτική Εθνικής Ναυτιλιακής Αυτονομίας και κάλεσε την Ευρώπη να ευθυγραμμιστεί άμεσα.

Στο πλαίσιο αυτό, η ΕΕΝ ζητά την άμεση θεσμοθέτηση του Ευρωπαϊκού Πλαισίου Προτίμησης Πλοίων (European Ship Preference Framework), μιας νομοθετικής επιταγής που θα επιβάλλει ποιοτικά, στρατηγικά και περιβαλλοντικά κριτήρια για πλοία που δραστηριοποιούνται εντός δυτικών οικονομικών ζωνών, ευνοώντας έτσι την εγχώρια κατασκευή.

Project NEXUS: Η τεχνολογική αιχμή της νέας ναυπηγικής εποχής

Παρουσιάζοντας το όραμα της ONEX για τη ναυπηγική του μέλλοντος, ο κ. Ξενοκώστας έθεσε στο επίκεντρο το Project NEXUS ως τον βασικό τεχνολογικό πυλώνα της στρατηγικής αυτής.

«Η τεχνολογική αιχμή του δόρατος αυτής της στρατηγικής είναι το PROJECT NEXUS», ανέφερε χαρακτηριστικά.Το πρόγραμμα συνδυάζει την ανάπτυξη εμπορικών πλοίων με πρόωση μικρών αρθρωτών πυρηνικών αντιδραστήρων (SMRs) νέας γενιάς και την εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών ψηφιακής ναυπήγησης. «Πρέπει να κάνουμε ένα άλμα απευθείας στο πραγματικό μέλλον των παγκόσμιων logistics», τόνισε, αναφερόμενος στη χρήση τεχνολογιών SMR που μπορούν να προσφέρουν σημαντική μείωση του λειτουργικού κόστους και ενεργειακή αυτονομία μεγάλης διάρκειας.

Παράλληλα, περιέγραψε τον μετασχηματισμό των ναυπηγείων μέσω τεχνητής νοημοσύνης, αυτοματισμών και ψηφιακών τεχνολογιών, σημειώνοντας ότι «μεταμορφώνουμε τα ναυπηγεία μας μέσω της Ψηφιακής Ναυπήγησης (Silicon Shipbuilding)», με τη χρήση Generative AI, ρομποτικής παραγωγής και συστημάτων Digital Twin.

Ανακύκλωση των εσόδων του ETS για τη χρηματοδότηση της ναυπηγικής αναγέννησης

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε επίσης στην ανάγκη αξιοποίησης των εσόδων που προκύπτουν από το ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας εκπομπών ETS προς όφελος της ναυπηγικής βιομηχανίας.

Όπως ανέφερε, ο ναυτιλιακός κλάδος καταβάλλει σημαντικά ποσά μέσω των χρεώσεων άνθρακα και τα έσοδα αυτά πρέπει να επιστρέφουν στον ίδιο τον κλάδο μέσω επενδύσεων σε υποδομές, καινοτομία και νέα παραγωγική δυναμικότητα. «Απαιτούμε την άμεση ανακύκλωση των εσόδων αυτών των επιβαρύνσεων άνθρακα», δήλωσε, προτείνοντας τη δημιουργία ενός ειδικού Ταμείου Ανάκαμψης και Κυριαρχίας της Ναυπηγικής. Όπως εξήγησε, «οι πλοιοκτήτες οι οποίοι επί του παρόντος πληρώνουν βαριές επιβαρύνσεις άνθρακα θα γνωρίζουν με απόλυτη βεβαιότητα ότι το κεφάλαιό τους επιστρέφει άμεσα, συναλλακτικά και στρατηγικά στον δικό τους κλάδο».

Σύμφωνα με την πρόταση, τα έσοδα αυτά μπορούν να χρηματοδοτήσουν νέες ναυπηγικές υποδομές, την ανάπτυξη πλοίων μηδενικών εκπομπών και τη δημιουργία σύγχρονων ναυπηγικών εγκαταστάσεων υψηλής τεχνολογίας στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ο Πρόεδρος της ONEX κάλεσε κυβερνήσεις, θεσμούς και τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα να στηρίξουν μια κοινή διατλαντική πρωτοβουλία για την αποκατάσταση της βιομηχανικής ισορροπίας στη ναυπηγική και τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης ανθεκτικότητας των δυτικών οικονομιών.

«Ας ξεκινήσουμε τη Ναυπηγική Αναγέννηση σήμερα, εδώ ακριβώς, στα Ποσειδώνια».

Ποσό ανά Μετοχή: €0,31 ανά μετοχή

Ημερομηνία Αποκοπής Μερίσματος: 18 Ιουνίου 2026

Ημερομηνία Καταγραφής: 19 Ιουνίου 2026

Ημερομηνία Καταβολής: 26 Ιουνίου 2026

Για λεπτομέρειες σχετικά με την πληρωμή και περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Coöperatieve Rabobank U.A στο corporatebrokerage@rabobank.com.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το περιεχόμενο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, παρακαλούμε επισκεφθείτε τον ακόλουθο σύνδεσμο: https://theon.com/en/investors/shareholder-information/general-meeting