Κύριε Δένδια μην “αθωώνετε” τη χούντα για την Κύπρο!

Ας τα πάρουμε όμως με τη σειρά. Τι είπε ο Δένδιας; Αναφερόταν στην απόκτηση 3+3 αεροσκαφών EMBRAER KC-390. Ορθώς ανέφερε δυο πρωτιές. Η Πολεμική Αεροπορία αποκτά για πρώτη φορά μεταγωγικό αεροσκάφος με κινητήρα τζετ, δηλαδή μη ελικοφόρο. Επίσης, είναι πρώτη φορά που αποκτά αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασμού. Επιπρόσθετα, ορθώς αναφέρθηκε ότι επεκτείνεται η δυνατότητα παραμονής των μαχητικών αεροσκαφών στον αέρα και άρα η δυνατότητα εμπλοκής τους σε επιχειρήσεις για πολύ περισσότερο χρόνο. Πέραν της αποφυγής της προσγείωσης για ανεφοδιασμό, να συνυπολογιστεί και η μεγάλη κατανάλωση καυσίμου κατά την απογείωση που εκτελείται με το αεροσκάφος σε πλήρη μετάκαυση.

Πάμε όμως και στην ατυχή αναφορά του στο 1974… Είπε ο Δένδιας: «…Και ξαναλέω, συγχωρήστε με, αλλά δεν μπορώ παρά να υπογραμμίσω την τεράστια σημασία τους. Ή, αν θέλετε, να σας το πω με ένα παράδειγμα: αν η Ελλάδα είχε αεροσκάφη ανεφοδιασμού στον αέρα των μαχητικών μας αεροσκαφών, η εισβολή στην Κύπρο το 1974 δεν θα μπορούσε να έχει συμβεί και δεν θα μπορούσε να έχει διατηρηθεί το προγεφύρωμα της εισβολής».

Είναι δυνατόν αν μην γνωρίζει ο Δένδιας, ότι η Πολεμική Αεροπορία είχε διατάξει τη μεταστάθμευση έξι αεροσκαφών Phantom F-4E II της McDonnell Douglas, που προσφάτως είχε παραλάβει, στην 126 Σμηναρχία Μάχης στο Ηράκλειο Κρήτης και τα οποία τελούσαν σε άμεση ετοιμότητα απογείωσης για να πλήξουν το τουρκικό προγεφύρωμα στην Κερύνεια; Λίγο αργότερα προστέθηκαν άλλα τέσσερα αεροσκάφη, φθάνοντας τα 10 συνολικά.

Είναι δυνατόν να μην γνωρίζει ο υπουργός Άμυνας, ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος, εκείνη την εποχή, ήταν κάτι ανάλογο του σημερινού κορυφαίου F-22 Raptor της αμερικανικής Lockheed Martin; Είναι δυνατόν να μην γνωρίζει ο υπουργός ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος το είχε αποκτήσει μόνο η Ελλάδα, κατορθώνοντας να αποκτήσει αποφασιστικό αεροπορικό πλεονέκτημα απέναντι στην Τουρκία; Ότι έτσι απολάμβανε συντριπτικό πλεονέκτημα απέναντι στα τουρκικά αεροσκάφη; Το καλύτερο που διέθετε η τουρκική Αεροπορία ήταν το F-104 Starfighter.

Είναι δυνατόν να μην γνωρίζει ο Δένδιας, ότι σύμφωνα με τις μαρτυρίες αεροπόρων της εποχής, σε επίπεδο επιχειρησιακής αξίας καθένα Phantom F-4 αντιστοιχούσε με περίπου έξι αεροσκάφη, διέθετε τα βλήματα αέρος-αέρος AIM-7 Sparrow εμβέλειας «πέραν του οπτικού ορίζοντα» (Beyond Visual Range) που σε συνδυασμό με το εξαιρετικά ισχυρό ραντάρ καθιστούσε αποστολή αυτοκτονίας την απόπειρα αναχαίτισής τους. Εάν τα έβλεπαν καν…

Είναι δυνατόν να μην γνωρίζει ο Δένδιας ότι ένας από τους αεροπόρους ήταν ο μετέπειτα υπουργός Εθνικής Άμυνας επί κυβερνήσεων ΝΔ Σπήλιος Σπηλιωτόπουλος; Πώς αισθάνθηκε άραγε ακούγοντας τη συγκεκριμένη αναφορά; Είναι δυνατόν να μην γνωρίζει ο υπουργός, ότι στην εν λόγω ομάδα των πιλότων συμπεριλαμβάνονται πρόσωπα με λαμπρή πορεία εν συνεχεία; Επί παραδείγματι, ο Παναγιώτης Μπαλές που έφτασε αντιπτέραρχος και χρημάτισε για πολλά χρόνια υποδιοικητής της ΕΥΠ και ο αντιπτέραρχος Γιώργος Σκαρλάτος που αποστρατεύθηκε ως επίτιμος υπαρχηγός ΓΕΕΘΑ;

Η προδοσία της Κύπρου, το 1974 και οι ατυχείς δηλώσεις Δένδια

Πώς να αισθάνθηκαν άραγε, έχοντας βιώσει την απόλυτη απογοήτευση για την εντολή που δεν ήρθε ποτέ για απογείωση από τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ στρατηγό Μπονάνο; Ενώ, όπως ήδη αναφέρθηκε, η Αεροπορία πίεζε για να πραγματοποιηθεί η επιχείρηση, έχοντας πλήρη συνείδηση των κινδύνων, τους οποίους είχε συνυπολογίσει στον σχεδιασμό. Δεν υπάρχει στρατιωτική επιχείρηση δίχως ρίσκο. Η Ιστορία κατέγραψε την ελλαδική ολιγωρία.

Κι αν το ζήτημα των υπερσύγχρονων τότε Phantom F-4E II το αφήσουμε στην άκρη, τα επίσης πολύ πιο σύγχρονα των τουρκικών ελληνικά υποβρύχια που μπορούσαν να ακυρώσουν στην πράξη την τουρκική απόβαση, για ποιον λόγο δεν έλαβαν την εντολή να επιχειρήσουν; Ο Δένδιας προφανώς συντάσσεται με την άποψη ότι τα μαχητικά δεν θα περνούσαν, ή θα είχαν ελάχιστο χρόνο παραμονής. Δεν θα ασχοληθούμε με την ουσία του επιχειρήματος. Ακόμα όμως κι αν αυτό αληθεύει, ποιος του είπε ότι τα αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού δεν θα αντιμετωπίζουν θανάσιμες απειλές;

Ο υπουργός δεν μπορεί να χαλιναγωγήσει την τάση του να παριστάνει τον στρατηγό. Πώς δεν αντιλαμβάνεται ότι μεγάλο μέρος της αεροπορικής δύναμης θα πρέπει να ασχολείται με το να τα προστατεύει; Στη διερεύνηση από τη Βουλή του “Φακέλου της Κύπρου”, για ποιον λόγο δεν κλήθηκαν να εξεταστούν οι αεροπόροι που βρίσκονταν σε ετοιμότητα στην Κρήτη;

Ποιο είναι λοιπόν το αβίαστο συμπέρασμα; Ότι η προδοσία της Κύπρου, η μη υπεράσπισής της από τις ελλαδικές ένοπλες δυνάμεις, δεν ήταν αποτέλεσμα επιχειρησιακής αδυναμίας. Τουναντίον, υπήρχαν σοβαρές δυνατότητες που θα έγραφαν την ιστορία διαφορετικά. Διότι είναι γνωστό ότι και η αποβατική επιχείρηση της Τουρκίας διδάσκεται ως παράδειγμα προς αποφυγήν σε στρατιωτικές ακαδημίες… Με απλά λόγια η τουρκική εισβολή στην Κύπρο δεν συνέβη γιατί η Ελλάδα δεν είχε αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού. Προέκυψε ως μακροχρόνιο αποτέλεσμα της απόσυρσης της ελληνικής μεραρχίας και φυσικά ως αποτέλεσμα του πραξικοπήματος στην Κύπρο που οργάνωσε η χούντα των Αθηνών. Τα Phantom δεν ενεπλάκησαν στην Κύπρο όχι λόγω έλλειψης αεροσκαφών εναέριου ανεφοδιασμού, αλλά λόγω της απόφασης της χούντας.

Και δυστυχώς το έγκλημα της προδοσίας της Κύπρου δεν τιμωρήθηκε αντίστοιχα με τη βαρύτητά του. Διότι οι εμπλεκόμενοι διέπραξαν εσχάτη προδοσία. Και στον πόλεμο είναι γνωστό ποια ποινή προβλέπεται για το αδίκημα. Υπενθυμίζουμε ότι η επιλεγμένη από τη χούντα ηγεσία των ενόπλων δυνάμεων παρέμεινε και μετά την έλευση του Κωνσταντίνου Καραμαλή. Το είδος δε των σχέσεων που διατηρούσε με εκτός Ελλάδος κέντρα αποφάσεων είναι επίσης επαρκώς τεκμηριωμένο.

Συνοπτικά, πολιτική και στρατιωτική ηγεσία φοβήθηκαν πως ελληνική επέμβαση θα οδηγούσε σε γενικευμένο ελληνοτουρκικό πόλεμο, ενώ η χώρα βρισκόταν σε πολιτική μετάβαση. Μόνο που το επιχείρημα ότι εν μέσω Ψυχρού Πολέμου ένας ελληνοτουρκικός πόλεμος ήταν αδιανόητος, αντί να αποτρέψει την ελλαδική παρέμβαση, έπρεπε να την επισπεύσει. Αυτός ακριβώς ο παράγοντας διασφάλιζε την άμεση παρέμβαση των ΗΠΑ και η έκβαση της εισβολής θα ήταν διαφορετική και μόνο από την επίδειξη αποφασιστικότητας υπεράσπισης της Κύπρου.

Κατά συνέπεια, η χρησιμοποίηση του παραδείγματος της Κύπρου το 1974 από τον Δένδια ήταν όντως εξαιρετικά ατυχής και επιπόλαιη. Στην προσπάθειά του να προβάλει επικοινωνιακά την προμήθεια των μεταφορικών αεροσκαφών KC-390, με δυνατότητες εναέριου ανεφοδιασμού, “αθώωσε” τους υπεύθυνους της εθνικής τραγωδίας. Και για να μην μπερδευόμαστε, ο κατάλογος δεν περιλαμβάνει μόνο χουντικούς.

* Σε συνεργασία με το defence-point.gr