ΘΕΜΑ

Μπορούν επιχειρησιακά οι Αμερικανοί να ανοίξουν το Ορμούζ;

Μπορούν επιχειρησιακά οι Αμερικανοί να ανοίξουν το Ορμούζ; Ιωάννης Κόλλιας
V-22 Osprey (Φωτό Slpress.gr).

Οι ιρανικές νάρκες, τα μικρά σκάφη και οι βαλλιστικοί πύραυλοι αναφέρονται πλέον ως ένας από τους πολλούς λόγους για τους οποίους οι ΗΠΑ δεν θα πρέπει να επιδιώξουν να “επιτεθούν” ή να “καταλάβουν” νησιά, ή παράκτια εδάφη στα Στενά του Ορμούζ. Μετά την επιτυχή επιχείρηση διάσωσης του καταρριφθέντος αεροπόρου, μια αμφίβια επίθεση στα Στενά του Ορμούζ δεν θα μοιάζει με την Ίβο Τζίμα.

Μια αμφίβια επίθεση στα Στενά του Ορμούζ θα προέλθει από αέρος με F-35B, Ε/Π Ospreys, την 82α Αερομεταφερόμενη Μεραρχία-Αλεξιπτωτιστών, SEALS, D-FORCE, Πεζοναύτες, κλπ, με ταυτόχρονη απομόνωση ή αποστείρωση δια πυρών, ηλεκτρονικών παρεμβολών, δορυφορικής επιτηρήσεως της περιοχής ενεργείας-προσβολής.

Οι Αμερικανοί θυμούνται το Ιράκ και το Αφγανιστάν και έχουν μικρή ανοχή για απώλειες, ή παρατεταμένη εμπλοκή σε χερσαία σύγκρουση. Ωστόσο, μπορεί να υπάρχουν κάποιες ρεαλιστικές στρατιωτικές επιλογές μέσω των οποίων το Ναυτικό, σε συνδυασμό με την Αεροπορία των ΗΠΑ, θα μπορούσαν να προσβάλουν με πυρά και να ανοίξουν βίαια τα Στενά του Ορμούζ γρήγορα, μέσω μιας ακριβούς, στοχευμένης, θανατηφόρας, πολυεπίπεδης αμφίβιας επιχείρησης.

Οι Ιρανοί γνωρίζουν επίσης την στρατιωτική ιστορία των ΗΠΑ και μπορεί απλώς να χρησιμοποιούν τον ίδιο τον “χρόνο” ως όπλο πολέμου, στοχεύοντας να επιβραδύνουν αρκετά, ώστε να επιβιώσουν από μια αμερικανική στρατιωτική εκστρατεία παρατείνοντας τη σύγκρουση. Η πρόθεση εδώ θα ήταν να πιεστεί και να διαβρωθεί περαιτέρω η πολιτική υποστήριξη των ΗΠΑ για την πολεμική προσπάθεια και στην πραγματικότητα, να αναγκαστούν (οι ΗΠΑ) να αποχωρήσουν πριν επιτύχουν τη νίκη, προκαλώντας εγχώριες πολιτικές αναταραχές και αναταράξεις.

Αυτή η περίσταση, σε συνδυασμό με την οικονομική αναγκαιότητα του ανοίγματος του Πορθμού, θα μπορούσε κάλλιστα να οδηγήσει την κυβέρνηση Τραμπ να δει την εθνική αξία σε μια μαζική, γρήγορη και θανατηφόρα αμφίβια στρατιωτική επιχείρηση για το “άνοιγμα του Πορθμού”.

Επιχείρηση Ορμούζ: Οι απαραίτητες Δυνάμεις

Το οπλοστάσιο του Ιράν έχει υποβαθμιστεί μαζικά και, εάν ένας συνδυασμός κοινών επιθετικών μέσων ενσωματώνονταν για μια στοχευμένη κατάληψη νησιών ή παράκτια επιχείρηση, τότε φαίνεται ρεαλιστικό ότι μια σύντομη, ακριβής, σκόπιμος, χειρουργική στρατιωτική επιθετική επιχείρηση των ΗΠΑ, θα μπορούσε να ανοίξει γρήγορα τα Στενά του Ορμούζ.

Τα A-10 περιπολούν και καταστρέφουν ιρανικά μικρά σκάφη από αέρος, αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας – όπως μαχητικά αεροσκάφη και βομβαρδιστικά B-2 και B-1 B έχουν καταστρέψει ιρανικά περιουσιακά στοιχεία, όπλα και αποθέματα κατά μήκος των ακτών των Στενών του Ορμούζ – και πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ θα μπορούσαν να αναπτύξουν drones ανίχνευσης ναρκών και τεχνολογία λέιζερ, για να βοηθήσουν στον “καθαρισμό” περασμάτων επί του νερού για επίθεση.

Οποιαδήποτε αμφίβια απόβαση πιθανότατα θα ξεκινούσε με μη επανδρωμένα σκάφη και drones για την απομάκρυνση ναρκών, τον εντοπισμό αμυντικών σημείων και τη δημιουργία μιας σαφούς διαδρομής προσγείωσης σε ένα προγεφύρωμα. Οι δυνάμεις που θα έφταναν θα χρειάζονταν ένα οργανικό, ενσωματωμένο δίκτυο μη επανδρωμένων αεροσκαφών κοντινής εμβέλειας και αντιπυραυλικής άμυνας για την προστασία των προελαυνουσών δυνάμεων. Πάνω απ’ όλα, το είδος της αμφίβιας επίθεσης που θα μπορούσε να επιδιώξει το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, δεν θα έμοιαζε σε τίποτα με μια γραμμική, μηχανοκίνητη επιχείρηση στην Ιβο Τζίμα. Το σημερινό Σώμα Πεζοναυτών είναι ελαφρύτερο, γρηγορότερο, πιο ευέλικτο και πιο θανατηφόρο.

Η πιο σύγχρονη προσέγγιση στην αμφίβια επίθεση εξηγείται στο πολυσυζητημένο έγγραφο στρατηγικής του Σώματος, με τίτλο “Σχεδιασμός Δύναμης Σώματος Πεζοναυτών 2030”, ένα κείμενο που ζητά μια πιο εκστρατευτική, ευέλικτη, νησιωτική δύναμη θάλασσας-ξηράς-αέρα, ενισχυμένη με δικτύωση, ομαδοποίηση επανδρωμένων-μη επανδρωμένων συστημάτων, όπλα ακριβείας από πλοίο σε ακτή.

Αερικά επικεντρωμένα αμφίβια

Τώρα, το USS Tripoli βρίσκεται στο θέατρο επιχειρήσεων με περισσότερους από 2.200 πεζοναύτες. Πριν από χρόνια, οι κατασκευαστές και οι σχεδιαστές όπλων του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού οραματίστηκαν τα δύο πρώτα αμφίβια πλοία εφόδου κλάσης America ως “αεροπορικά επικεντρωμένα”, που σημαίνει ότι κατασκευάστηκαν χωρίς κατάστρωμα “με πηγάδι” και σχεδιάστηκαν κυρίως για να υποστηρίζουν αεροπορικές επιθέσεις στη θάλασσα, με το F-35B που έφτασε και το MV-22 Osprey υψηλής απόδοσης.

Το USS Tripoli (LHA-7) είναι το δεύτερο αμφίβιο πλοίο εφόδου κλάσης America που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών.

Ωστόσο, η κατασκευή νέων “αεροπορικά επικεντρωμένων” αμφίβιων ήταν μέρος της αρχικής σύλληψης της κλάσης πλοίων, καθώς επιδίωκε να αξιοποιήσει πρωτοποριακές τεχνολογίες αεροπορικής επίθεσης βραχυπρόθεσμα, χωρίς να εγκαταλείψει, ή τελικά να θέσει σε κίνδυνο την βασική ιδέα της αμφίβιας επίθεσης από πλοίο σε ακτή που καθίσταται δυνατή από ένα κατάστρωμα “με πηγάδι”. Επομένως, και τα δύο πρώτα πλοία κλάσης America, το USS America και το USS Tripoli, κατασκευάστηκαν με επιπλέον χώρο καταστρώματος και υπόστεγου για τη μεταφορά αεροσκαφών υψηλής αξίας, όπως το τότε αναδυόμενο F-35B και το Ε/Π Osprey υψηλών επιδόσεων.

Το USS Tripoli, ειδικότερα, έλαβε δομική ενίσχυση και ειδική αντιολισθητική, ανθεκτική στη θερμότητα επίστρωση καταστρώματος για την καλύτερη υποστήριξη των επιχειρήσεων του F-35B. Τα USS America και USS Tripoli μπορούν να μεταφέρουν έως και 20 F-35B και 12 tiltrotor Osprey, υποστηριζόμενα από ελικόπτερα UH-60 SeaHawk.

Οι Αρχές Επιχείρησης που υποστήριζαν αυτά τα πλοία φαινόταν να επικεντρώνονται στην ενσωμάτωση της ικανότητας αεροπορικής επίθεσης 5ης γενιάς stealth στον αμφίβιο πόλεμο και στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων μεταφοράς, ταχύτητας και παράδοσης όπλων του Osprey. Μικρά μεταφορικά του πεζικού, όλμοι και ομάδες ετοιμοπόλεμων πεζοναυτών μπορούν να ταξιδέψουν εκατοντάδες μίλια με ένα Osprey για να παραδώσουν προμήθειες, να διεξάγουν αναγνώριση ή ακόμα και να εκτελέσουν αυτό που ονομάζεται Mounted Vertical Maneuver – η ικανότητα να ρίχνουν αυτοσυντηρούμενες δυνάμεις πίσω από τις εχθρικές γραμμές για βραχυπρόθεσμες μυστικές, υψηλού κινδύνου μάχες, αποστολές αναγνώρισης ή διάσωσης.

Το Osprey μπορεί να ταξιδέψει γρηγορότερα από 200 κόμβους σε λειτουργία αεροπλάνου, αλλά να αιωρείται και να ελίσσεται κοντά στο έδαφος με την ευελιξία ενός ελικοπτέρου… όλα αυτά ενώ επιχειρεί σε μία ακτίνα μάχης 450 ναυτικών μιλίων. Το USS Tripoli μεταφέρει περισσότερους από 2.200 πεζοναύτες, ωστόσο, από μόνο του, το πλοίο δεν φαίνεται πλήρως βελτιστοποιημένο για αμφίβιες επιθέσεις από πλοίο σε ακτή, με κινητήρια δύναμη σκάφη, καθώς δεν διαθέτει κατάστρωμα πηγαδιών. Ωστόσο, το πλοίο θα μπορούσε να εξαπολύσει αεροπορική επίθεση 5ης γενιάς F-35B από πιο κοντά στην ακτή και να μεταφέρει μονάδες μάχης και όπλα “αεροπορικώς” με το Osprey.

Επίθεση από αέρος στην επιφάνεια του ωκεανού

Δεδομένου ότι τα καταστρώματα πηγαδιών υπάρχουν ήδη σε επαρκή βαθμό στα υπάρχοντα αμφίβια κλάσης WASP, η ιδέα ήταν να κατασκευαστεί μια νέα κατηγορία αμφίβιων, μοναδικά τοποθετημένα για να προβάλουν ισχύ… από τον “αέρα”. Άλλωστε, πριν από το F-35B, οι διοικητές αμφίβιων πολεμικών επιχειρήσεων δεν είχαν ενσωματωμένη, οργανική αεροπορική υποστήριξη 5ης γενιάς. Η εγγύς, οργανική αεροπορική υποστήριξη 5ης γενιάς παρέχει μια εντελώς νέα διάσταση στον αμφίβιο πόλεμο, ιδίως δεδομένων των δυνατοτήτων stealth, όπλων και επιτήρησης που μοιάζουν με drone του F-35 B.

Η απόφαση αποστολής του USS Tripoli, δεδομένου αυτού του πλεονεκτήματος που επικεντρώνεται στην αεροπορία, μπορεί να υποδηλώνει ότι οι σχεδιαστές του Πενταγώνου βλέπουν μεγαλύτερη τακτική αξία στην κατάληψη νησιών και παράκτιων περιοχών κατά μήκος των Στενών του Ορμούζ… από αέρος.

Σε περίπτωση που τα αεροσκάφη Osprey μεταφέρουν πεζοναύτες, υποστηριζόμενους από αλεξιπτωτιστές του Στρατού, ελικόπτερα Apache και F-35B, θα μπορούσε να έχει τακτικό νόημα η κατάληψη παράκτιων ή νησιωτικών περιοχών, χωρίς να χρειάζεται να πολεμούν μέσα από νάρκες και μικρές βάρκες στην επιφάνεια. Ίσως μόλις ένα νησί ή παράκτια περιοχή ασφαλιζόταν, πρόσθετα μέσα θα μπορούσαν να φτάσουν με μεγαλύτερη ασφάλεια μέσω μιας αμφίβιας απόβασης. Μια αεροπορική επίθεση θα επέτρεπε στις επιτιθέμενες δυνάμεις απλώς να “πηδούν” πάνω, ή να “αποφεύγουν” πολλές θαλάσσιες νάρκες και επιθέσεις από σμήνη σκαφών, πιθανώς δυσχεραίνοντας σε μεγάλο βαθμό οποιαδήποτε αμφίβια απόβαση.

Με αεροπορική υποστήριξη 5ης γενιάς και προστατευτική κάλυψη βαλλιστικών πυραύλων που παρέχεται από αντιτορπιλικά και καταδρομικά με δυνατότητα Aegis, το USS Tripoli θα μπορούσε να είναι σε καλή θέση για να καταλάβει, ή να ασφαλίσει περιοχές της ιρανικής ακτογραμμής που βρέχονται από τα Στενά του Ορμούζ.

Τόσο το A-10 όσο και το F-35 έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν εγγύς αεροπορική υποστήριξη, επομένως οι μονάδες που φτάνουν θα επωφελούνταν από εγγύς επιθέσεις αέρος-εδάφους. Μια τέτοια προσπάθεια θα ενισχυόταν καλά από αλεξιπτωτιστές της 82ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας του Στρατού των ΗΠΑ, πεζοναύτες που ταξιδεύουν με Ospreys και, φυσικά, drones και μαχητικά αεροσκάφη.

Μια αεροπορική επίθεση στην ιρανική ακτογραμμή έχει τακτική λογική, δεδομένου ότι οι ΗΠΑ έχουν ήδη αεροπορική υπεροχή έναντι του Ιράν και θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν άμυνες βαλλιστικών πυραύλων με βάση το πλοίο για να υποστηρίξουν τις δυνάμεις που φτάνουν κατά μήκος της ιρανικής ακτογραμμής.

5ης Γενιάς Εγγύς Αεροπορική Υποστήριξη

Οι μονάδες θα χρειαστούν πολύ ισχυρή εγγύς αεροπορική υποστήριξη 5ης γενιάς, για να υπερασπιστούν τις δυνάμεις που φτάνουν, και οι ίδιοι οι Πεζοναύτες και οι στρατιώτες θα ήταν καλό να επιχειρούν με οργανωμένες άμυνες κατά drones με τη μορφή κινητών συστημάτων ηλεκτρονικού σκοπού, ή μικρού έως μεσαίου διαμετρήματος μεταφερόμενων συστημάτων αντιαεροπορικής άμυνας εδάφους-αέρος κατά σμήνους drones.

Αυτό θα μπορούσε να υλοποιηθή με μικρά όπλα που χρησιμοποιούν πυροκροτητές “εγγύτητας” για να καλύψουν μια περιοχή με εκρηκτικά πυρά και να σταματήσουν ή να καταστρέψουν ομάδες εισερχόμενων επιθέσεων σμήνους μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Μια ταχέως αναδυόμενη προσπάθεια άμυνας των ναυτικών αεροσκαφών περιλαμβάνει τη ναυτική χρήση ενός δοκιμασμένου σε μάχη “drone” κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών που ονομάζεται Coyote.

Το όπλο Raytheon μπορεί να εκτοξευθεί από τεθωρακισμένα οχήματα ως πύραυλος μη επανδρωμένων αεροσκαφών ικανό να καταστρέψει σμήνη μη επανδρωμένων αεροσκαφών, εκρήγνυται με έναν πυροκροτητή εγγύτητας για να απελευθερώσει εκρηκτικά υλικά σε μια περιοχή και να καταστρέψει πολλά μη επανδρωμένα αεροσκάφη ταυτόχρονα. Τώρα, τα πολεμικά πλοία του αμερικανικού Ναυτικού λειτουργούν με τεχνολογίες αντι-μη επανδρωμένων αεροσκαφών Coyote που είναι τοποθετημένες σε πλοία, κάτι που δίνει βάθος στην άμυνα των μη επανδρωμένων αεροσκαφών και των πυραυλικών συστημάτων που διαθέτει η υπηρεσία του ναυτικού των ΗΠΑ.

Στα δεξιά, A-10 Thunderbolt II. Στα αριστερά, το Raytheon Coyote είναι ένα μικρό, αναλώσιμο, μη επανδρωμένο σύστημα αεροσκαφών που κατασκευάστηκε από την εταιρεία Raytheon, με δυνατότητα λειτουργίας σε αυτόνομα σμήνη.

Οποιεσδήποτε αμφίβιες δυνάμεις επιτίθενται σε ιρανικά νησιά ή παράκτιες περιοχές στα Στενά του Ορμούζ θα επωφελούντο από το προστατευτικό περίβλημα του ραντάρ Aegis, του ενσωματωμένου ραντάρ που βασίζεται σε πλοία, της διοίκησης και ελέγχου και της τεχνολογίας ελέγχου πυρός που έχει σχεδιαστεί για την παρακολούθηση και καταστροφή εισερχόμενων βαλλιστικών πυραύλων. Τα αντιτορπιλικά με δυνατότητα Aegis θα μπορούσαν, για παράδειγμα, να επιχειρούν εύκολα εντός των εύρους που απαιτείται για την παρακολούθηση και την αναχαίτιση, ή την καταστροφή ιρανικών πυραύλων που στοχεύουν τις δυνάμεις που φτάνουν στην ξηρά.

Οι δυνάμεις προσγείωσης-απόβασης θα χρειάζονταν επίσης οργανικές, ενσωματωμένες άμυνες κατά μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) με τη μορφή φορητών όπλων ηλεκτρονικού πολέμου (EW) ή αντι-drone μικρών όπλων, ικανών να εντοπίζουν και να καταρρίπτουν ιρανικές επιθέσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Στη συνέχεια, εάν δημιουργείτο ένας διάδρομος προσγείωσης, οι κινητές συστοιχίες Patriot και άλλα συστήματα αμύνης εδάφους-αέρος, θα μπορούσαν να μεταφερθούν γρήγορα στις δυνάμεις που κατέχουν έδαφος.


 

Ο Ιωάννης Κόλλιας είναι ανώτατος αξιωματικός ε.α.

Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του SLpress.gr

Απαγορεύεται η αναδημοσίευση του άρθρου από άλλες ιστοσελίδες χωρίς άδεια του SLpress.gr. Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των 2-3 πρώτων παραγράφων με την προσθήκη ενεργού link για την ανάγνωση της συνέχειας στο SLpress.gr. Οι παραβάτες θα αντιμετωπίσουν νομικά μέτρα.

Ακολουθήστε το SLpress.gr στο Google News και μείνετε ενημερωμένοι

Kαταθέστε το σχολιό σας. Eνημερώνουμε ότι τα υβριστικά σχόλια θα διαγράφονται.

0 ΣΧΟΛΙΑ
Παλιότερα
Νεότερα Με τις περισσότερες ψήφους
Σχόλια εντός κειμένου
Δες όλα τα σχόλια
0
Kαταθέστε το σχολιό σαςx