Στην επέτειο της εισβολής ενεργοποιεί η Τουρκία το ραντάρ στα Κατεχόμενα

Σε γραπτή δήλωσή του, ο Ουράλογλου ανέφερε ότι έχουν ολοκληρωθεί όλες οι κατασκευαστικές εργασίες, η εγκατάσταση του εξοπλισμού και η ενσωμάτωση του λογισμικού, καθώς και η διασύνδεση των δεδομένων του Συστήματος Αυτόματης Αναγνώρισης Πλοίων (AIS) και των ραντάρ.

«Με την έναρξη λειτουργίας του συστήματος στις 20 Ιουλίου θα αρχίσουμε να παρακολουθούμε αποτελεσματικά την κυκλοφορία των πλοίων στις “θαλάσσιες περιοχές δικαιοδοσίας” της “ΤΔΒΚ”. Με το έργο αυτό θα προστατεύσουμε τα συμφέροντά μας στη “Γαλάζια Πατρίδα” και θα είμαστε σε θέση να παρακολουθούμε διαρκώς την κυκλοφορία των πλοίων στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ των υδάτων που περιβάλλουν την “ΤΔΒΚ” και της χώρας μας», δήλωσε.

Ο Τούρκος υπουργός υποστήριξε ακόμη ότι το έργο βασίζεται σε λογισμικό και κρίσιμο εξοπλισμό που «αναπτύχθηκαν εξ ολοκλήρου με εγχώριους και εθνικούς πόρους», γεγονός που, όπως είπε, «ενισχύει την τεχνολογική ανεξαρτησία της Τουρκίας στον συγκεκριμένο τομέα».

Σύμφωνα με τον Ουράλογλου, το έργο υλοποιείται από τη Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων του τουρκικού υπουργείου Μεταφορών, με ανάδοχο την HAVELSAN. Στο σύστημα έχουν ενταχθεί το Κέντρο Υπηρεσιών Κυκλοφορίας Σκαφών που δημιουργήθηκε στην κατεχόμενη Αμμόχωστο, καθώς και σταθμοί παρακολούθησης στην Καρπασία, στα Λιβερά και στον Άγιο Θεόδωρο. Παράλληλα, ολοκληρώθηκε η ενσωμάτωση των δεδομένων AIS στο Κυπαρισσόβουνο και των δεδομένων AIS και ραντάρ στην Καντάρα, ενώ δημιουργήθηκε δυνατότητα απομακρυσμένης εφεδρικής λειτουργίας και ελέγχου από το Κέντρο Υπηρεσιών Κυκλοφορίας Σκαφών της Μερσίνης.

Τι άλλο δήλωσε ο Ουράλογλου

Ο υπουργός επισήμανε ότι οι σταθμοί παρακολούθησης αποτελούν τον βασικό πυλώνα του συστήματος, καθώς διαθέτουν ραντάρ, κάμερες, εξοπλισμό επικοινωνιών, συστήματα AIS και άλλους αισθητήρες. «Χάρη στα ραντάρ, τις κάμερες, τον εξοπλισμό επικοινωνίας, τα συστήματα AIS και τους υπόλοιπους αισθητήρες, θα πραγματοποιούμε αδιάλειπτη παρακολούθηση επί 24ώρου βάσεως. Κάθε πλοίο που εμπίπτει στο πεδίο των Υπηρεσιών Κυκλοφορίας Σκαφών θα εντοπίζεται άμεσα και τα δεδομένα θα διαβιβάζονται ταυτόχρονα τόσο στο κέντρο της “ΤΔΒΚ” όσο και στο Κέντρο Υπηρεσιών Κυκλοφορίας Σκαφών της Μερσίνης», ανέφερε.

Πρόσθεσε επίσης ότι τα ραντάρ που χρησιμοποιούνται στο σύστημα είναι τα SERDAR 7M της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας ASELSAN. Αναφερόμενος στις δυνατότητες του νέου συστήματος, ο Ουράλογλου δήλωσε ότι αυτό θα επιτρέπει «την αναγνώριση και συνεχή παρακολούθηση πλοίων, τη ρύθμιση της ναυτιλιακής κυκλοφορίας, τη μετάδοση πληροφοριών ναυσιπλοΐας και προειδοποιήσεων, την επιτήρηση ειδικών περιοχών, την παρακολούθηση παράνομων δραστηριοτήτων, την έκδοση προειδοποιήσεων κινδύνου, την άμεση ειδοποίηση των αρμόδιων αρχών σε περιπτώσεις ατυχημάτων ή πυρκαγιών, καθώς και την ανταλλαγή μετεωρολογικών δεδομένων».