Ελληνόκτητο το ένα από τα δύο δεξαμενόπλοια που χτυπήθηκαν στον Περσικό – Ένας νεκρός και 38 διασωθέντες

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, ιδιοκτήτης του «Safesea Vishnu» είναι η αμερικανική εταιρεία Safesea Transport Inc. Αναφορικά με το «Zefyros», το πλοίο ανήκει στην εταιρεία Zefyros Trading S.A. και τελεί υπό τη διαχείριση της Benetech Shipping, η οποία εδρεύει στην Ελλάδα. Ως τελικός δικαιούχος (beneficial owner) αναφέρεται ο εφοπλιστικός όμιλος της οικογένειας των Γιώργου και Βασίλη Μιχαήλ.

Το πλοίο υπέστη επίθεση, ενώ βρισκόταν κοντά στο λιμάνι Χορ Αλ-Ζουμπάιρ στο Ιράκ. Το «Ζέφυρος» μετέφερε ενεργειακά προϊόντα της Basrah Gas Company, της κύριας κοινοπραξίας φυσικού αερίου στη νότια περιοχή της Βασόρας. Συγκεκριμένα, μετέφερε συμπύκνωμα φυσικού αερίου (condensate) για λογαριασμό της Basrah Gas Company (BGC).

Σε βίντεο που επαληθεύτηκαν από το αμερικανικό δίκτυο φαίνονται και τα δύο τα πλοία να καίγονται, με τις φλόγες να εξαπλώνονται και στη γύρω θαλάσσια περιοχή, πιθανότατα λόγω διαρροής πετρελαίου. Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της Iraqi Ports Company, Φαρχάν αλ-Φαρτούσι, οι διασωθέντες από τα δύο τάνκερ είναι όλοι αλλοδαποί. Ο ίδιος απέφυγε να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες για τραυματισμούς ή για την έκταση των ζημιών στα πλοία.

Η ιρακινή εταιρεία εμπορίας πετρελαίου SOMO ανέφερε ότι τα πλοία δέχθηκαν επίθεση, ενώ βρίσκονταν σε ζώνη φόρτωσης εντός των χωρικών υδάτων του Ιράκ. Μετά την επίθεση, τα λιμάνια διακίνησης πετρελαίου της περιοχής διέκοψαν τη λειτουργία τους, σύμφωνα με τον αλ-Φαρτούσι.

Όπως μετέδωσαν ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης, το Ιράν ανέλαβε την ευθύνη για την επίθεση, υποστηρίζοντας ότι υποβρύχιο drone «ανατίναξε δύο δεξαμενόπλοια στον Περσικό Κόλπο». Νωρίτερα, πηγή ασφαλείας στη Βασόρα είχε δηλώσει στο CNN ότι ένα ιρανικό σκάφος παγιδευμένο με εκρηκτικά εκτιμάται ότι έπληξε τα δύο πλοία, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για το περιστατικό.

Ο επικεφαλής του γραφείου Τύπου της Κοινής Διοίκησης Επιχειρήσεων του Ιράκ, αντιστράτηγος Σάαντ Μάαν, δήλωσε ότι η επίθεση σημειώθηκε εντός των χωρικών υδάτων της χώρας. Τη χαρακτήρισε παραβίαση της ιρακινής κυριαρχίας, τονίζοντας ότι το Ιράκ διατηρεί το δικαίωμα να προχωρήσει σε νομικές ενέργειες.

Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων πλήττεται από «άγνωστο βλήμα» ανοικτά των ΗΑΕ

Από «άγνωστο βλήμα» στα ανοικτά των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων χτυπήθηκε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με αποτέλεσμα να προκληθεί «μικρή πυρκαγιά», χωρίς πάντως να υπάρξουν θύματα, ανακοίνωσε λίγο μετά τις 05:30 (ώρα Ελλάδας) η υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας UKMTO, η οποία υπάγεται στο πολεμικό ναυτικό της Βρετανίας.

Σε ενημερωτικό δελτίο του το UKMTO σημείωσε ότι ο καπετάνιος του πλοίου, που χτυπήθηκε 35 ναυτικά μίλια (65 χιλιόμετρα) βόρεια από την Τζέμπελ Αλί, νοτιοδυτικά του Ντουμπάι, ενημέρωσε πως όλα μέλη του πληρώματος είναι «σώα», προσθέτοντας πως η αποτίμηση των ζημιών εμποδίζεται από το σκοτάδι.

Επιθέσεις σε τρία πλοία

Η επίθεση στα δύο δεξαμενόπλοια έρχεται μετά από αναφορές ότι τρία πλοία είχαν δεχθεί επίθεση στην ίδια περιοχή. Σε μία από τις επιθέσεις αυτές προκλήθηκε πυρκαγιά σε πλοίο, γεγονός που ανάγκασε το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματός του να το εγκαταλείψει για λόγους ασφαλείας.

Στο πλαίσιο αυτό και με την κρίση στη Μέση Ανατολή να παραμένει, οι ηγέτες της ομάδας των χωρών της G7 — των Ηνωμένων Πολιτειών, του Καναδά, της Ιαπωνίας, της Ιταλίας, της Βρετανίας, της Γερμανίας και της Γαλλίας — συμφώνησαν να εξετάσουν την επιλογή παροχής συνοδείας σε εμπορικά πλοία, ώστε να μπορούν να πλοηγούνται ελεύθερα στον Περσικό Κόλπο.

Η σχετική ανακοίνωση εκδόθηκε την Τετάρτη από την Προεδρία της G7, έπειτα από τηλεφωνική επικοινωνία του προέδρου της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν με τους ηγέτες της ομάδας. Στη συνομιλία συζητήθηκαν οι εξελίξεις γύρω από τον πόλεμο Ηνωμένων Πολιτειών και Ισραήλ με το Ιράν, καθώς και οι επιπτώσεις της κρίσης στην άνοδο των τιμών της ενέργειας. Στη δήλωση αναφέρεται ότι «σε αυτό το πλαίσιο, έχει συσταθεί ομάδα εργασίας για να διερευνήσει τη δυνατότητα συνοδείας πλοίων όταν υπάρχουν οι κατάλληλες συνθήκες ασφαλείας, και αυτό θα συνοδεύεται επίσης από προσεγγίσεις προς τις ναυτιλιακές εταιρείες, τις εταιρείες μεταφορών και τους ασφαλιστές».