Τι απαντά η Νορβηγία στις ρωσικές κατηγορίες ότι εγκατέλειψε τους ναυαγούς του “Ursa Major”

Αν οι καταγγελίες αυτές ευσταθούν, θα πρόκειται για σοβαρή παραβίαση του Άρθρου 10 της Διεθνούς Σύμβασης για τη Διάσωση του 1989. Τελικά, οι ναυτικοί του “Ursa Major” διασώθηκαν από Ισπανούς ναυτικούς του πλοίου Salvamar Drago.  Ο ιδιοκτήτης του πλοίου, η εταιρεία Oboronlogistika, η οποία ανήκει στο ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, ανέφερε ότι η σωστική λέμβος που μετέφερε τους Ρώσους ναυτικούς κατευθυνόταν προς το «Oslo Carrier 3», το οποίο βρισκόταν κοντά. Όταν η λέμβος πλησίασε, το νορβηγικό πλοίο –του οποίου το πλήρωμα περιλάμβανε και ρωσόφωνους– αρνήθηκε να δεχθεί το πλήρωμα του “Ursa Major”, επικαλούμενο κάποια απαγόρευση.

«Το MRCC (Συντονιστικό Κέντρο Θαλάσσιας Διάσωσης της Ισπανίας) διέταξε τον πλοίαρχο να μην επιβιβάσει πλήρωμα από σκάφος που βρισκόταν σε κίνδυνο, καθώς το σκάφος διάσωσης βρισκόταν καθ’ οδόν», απάντηση με ανακοίνωσή της η νορβηγική διαχειρίστρια εταιρεία του «Oslo Carrier 3», Bulkship Management.

«Εν τω μεταξύ, η σωσίβια λέμβος ασφαλίστηκε δίπλα στο σκάφος μας μέχρι να φτάσει το σκάφος διάσωσης. Ο καιρός ήταν καλός, κανένα από τα μέλη του πληρώματος στη σωσίβια λέμβο δεν τραυματίστηκε και δεν υπήρχε άμεσος κίνδυνος για αυτούς» πρόσθεσε η νορβηγική εταιρεία, δημοσιεύοντας και οπτικό υλικό με τη σωσίβια λέμβο δίπλα στο «Oslo Carrier 3», σε νερά που έδειχναν ήρεμα και ένα ισπανικό σκάφος να τη ρυμουλκεί.

Το “Ursa Major” βυθίστηκε στις 23 Δεκεμβρίου στη Μεσόγειο, σε διεθνή ύδατα μεταξύ Ισπανίας και Αλγερίας, μετά από έκρηξη στην μηχανοστάσιο του πλοίου, η οποία προκάλεσε σήμα κινδύνου. Η επιχείρηση διάσωσης καθοδηγήθηκε από ρωσικό στρατιωτικό πλοίο. Η εταιρεία Oboronlogistika υποστήριξε ότι το “Ursa Major” ήταν στόχος «σκόπιμης τρομοκρατικής επίθεσης». Ακούστηκαν «τρεις διαδοχικές εκρήξεις, με αποτέλεσμα να μπουν νερά στο πλοίο», τόνισε η εταιρεία, επικαλούμενη μαρτυρίες επιζώντων. Δύο μέλη του πληρώματός του αγνοούνται.

Το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε χθες ότι η βύθιση του πλοίου σημειώθηκε μετά από «έκρηξη στο μηχανοστάσιό του». Σύμφωνα με διεθνή μέσα ενημέρωσης, το πλοίο χρησιμοποιούνταν για χρόνια για τη μεταφορά προμηθευτικών υλικών στις ρωσικές στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Συρία.

Σκληρές δηλώσεις Μεντβέντεφ

Ο αντιπρόεδρος του συμβουλίου ασφαλείας της Ρωσίας τόνισε πως η Ευρώπη πρέπει να τιμωρηθεί με όλα τα διαθέσιμα μέσα (πολιτικά, οικονομικά και υβριδικά). Ανέφερε μεταξύ άλλων: «Το υπό νορβηγική σημαία πλοίο Oslo Carrier 3 αρνήθηκε να επιβιβάσει τους Ρώσους ναύτες από το πλοίο Ursa Major, που πνίγονταν τη Μεσόγειο. Χρειάζεστε περισσότερες εξηγήσεις; Αυτό δεν μπορεί να συγχωρεθεί» είπε ο Μεντβέντεφ και συνέχισε σε επιθετικό τόνο: «Η Ευρώπη πρέπει να τιμωρηθεί. Θα σας τα πω πιο αναλυτικά, γιατί ο σημερινός Παλαιός Κόσμος δεν μου προκαλεί κανένα συναίσθημα, εκτός από βαθύτατη αηδία. Είναι η Ευρώπη, η οποία έχει μετατραπεί σε μια κακιά, μισότρελη γριά γυναίκα, που έχει γίνει το κύριο προπύργιο της ρωσοφοβίας στον κόσμο….

Ήταν η δόλια Ευρώπη που ήταν υπεύθυνη για τη διακοπή των συνομιλιών της Κωνσταντινούπολης, ήταν η ανεγκέφαλη Ευρώπη που ξετύλιγε μανιωδώς την ανίκανη εκστρατεία κυρώσεων, η οποία επέφερε τεράστιες απώλειες στους πολίτες της» συνέχισε. Επιπλέον «ήταν η αιμοδιψής Ευρώπη που έτρεφε όλους τους πιο λυσσαλέους δαίμονες του πολέμου, ανεξάρτητα από τις απώλειες των μερών της σύγκρουσης», δήλωσε μεταξύ άλλων ο αναπληρωτής πρόεδρος του ρωσικού Συμβουλίου Ασφαλείας.

Την ίδια στιγμή, Αζέροι και Αμερικανοί αξιωματούχοι αποδίδουν στην Μόσχα την κατάρριψη του αεροσκάφους στο Ακτάου του Καζακστάν, με την Ρωσία να αρνείται κάθε εμπλοκή και να παραπέμπει στις έρευνες που είναι σε εξέλιξη.