Πώς οι νέοι συντελεστές δόμησης οδηγούν την Αττική σε ασφυξία
11/11/2026
Το υπουργείο Περιβάλλοντος εξέδωσε «φετφά» αύξησης των συντελεστών δόμησης στη Δυτική Αττική, που σύμφωνα με τον καλό συνάδελφο Γιώργο Λάλιο (Η Καθημερινή, 10.11.2026) θα προσθέσει ένα εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα διαμερισμάτων στην περιοχή που ήδη ομοιάζει με τη… Δυτική Αφρική.
Στα προάστια Παλλήνη, Κρυονέρι, Γέρακα, Άνοιξη και Άγιο Στέφανο θα προστεθούν 523.000 τ.μ. οικοδομών,οι κάτοικοι των οποίων εξυπηρετούνται από μία και μοναδική οδό, την Κηφισίας, στη διαδρομή προς το κέντρο της πρωτεύουσας.
Αυτό σημαίνει ότι στο ήδη υπάρχον κυκλοφοριακό έμφραγμα της πρωτεύουσας θα προστεθούν τουλάχιστον 65.000 νέα αυτοκίνητα (Ι.Χ.) κι άλλες δύο χιλιάδες βαρέων οχημάτων, σε έναν οδικό άξονα 17 χιλιομέτρων που για να τον διανύσει κανείς χρειάζεται σήμερα τουλάχιστον 1,5 ώρα.
Οι άνθρωποι στο σεβαστό υπουργείο που μελετούν τέτοια μέτρα —άμετρα προφανώς— δεν έχουν σώας τας φρένας. Ήδη επί της Κηφισίας κτίζεται μέγα οικοδόμημα που θα στεγάσει το μεταφερόμενο καζίνο από την Πάρνηθα και πολλές άλλες «διασκεδάσεις» για το πολύπληθές τσούρμο που έχει προστεθεί στην πρωτεύουσα,με προπολεμικές υποδομές —άντε και μία «διεύρυνση» της Κηφισίας λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004,του επιστέγασματος της τρίτης ελληνικής χρεωκοπίας σε διάστημα 150 ετών.
Ο υπουργός ισχυρίσθη ότι «η μεταφορά συντελεστή δόμησης (αντισυνταγματικός νόμος του Στ. Μάνου) είναι η μόνη διέξοδος ώστε ν’ αποκτώνται κοινόχρηστοι χώροι και να μην γίνονται απαλλοτριώσεις». Επιχείρημα που θυμίζει τη λογική των «μάγων» της ζούγκλας: «πονάει δόντι… κόβεις κεφάλι»!
Όταν από την εποχή των Ολυμπιακών Αγώνων, προ 22 ετών, ουδέν έργο υποδομής έχει γίνει στο «κλεινόν άστυ» πλην του Μετρό, του «σύγχρονου γεφυριού της Άρτας στο Κολωνάκι» και της διακοπής των έργων στην Κυψέλη, είναι αυτόχρημα αυτοκτονική η «μελέτη» του υπουργείου ν’ αυξήσει κι άλλο τη δόμηση, αντί να χρησιμοποιήσει τα 3 δισ. ευρώ που λιμνάζουν στο «Πράσινο Ταμείο» για τη χρηματοδότηση ελεύθερων χώρων «εις αντιστάθμιση της αυθαίρετης δόμησης» (Λιάλιος).
Οι σύγχρονοι Νέρωνες της κυβέρνησης θα προτιμούσαν να καταστραφεί ο ασφυκτιών οικιστικός ιστός της πρωτεύουσας προκειμένου να δοθεί εργασία στους εργολάβους του ΤΕΕ, παρά να καθίσουν και να σκεφθούν πώς θα γίνει η απαραίτητη αποκέντρωση — το πρώτο αμυντικό έργο της χώρας, πλην Belharra και F-35, που δεν αρκούν για την αντιμετώπιση της τουρκικής απειλής.
