Ανατολική Μεσόγειος και Κυπριακό στο επίκεντρο του CHP

Ο Bağcıoğlu επανέλαβε ότι η προσέγγιση του κόμματός του στο Κυπριακό παραμένει «συνεπής και αμετάβλητη», υποστηρίζοντας ότι μια βιώσιμη λύση πρέπει να βασίζεται στην αποδοχή της «κυριαρχικής ισότητας και του ισότιμου διεθνούς καθεστώτος του τουρκοκυπριακού λαού».

Τόνισε ότι οποιοδήποτε σχέδιο δεν λαμβάνει υπόψη αυτή τη διάσταση «δεν μπορεί να συμβάλει στην ειρήνη και τη σταθερότητα στην Ανατολική Μεσόγειο» και ότι η ασφάλεια της Τουρκικής Δημοκρατίας της Βόρειας Κύπρου αποτελεί μέρος της εθνικής ασφάλειας της Τουρκίας, στο πλαίσιο των εγγυητικών δικαιωμάτων της Άγκυρας.

Παράλληλα, αναφέρθηκε σε περιφερειακές εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο με συμμετοχή ΗΠΑ, Ισραήλ, Ελλάδας και ΕΔΝΚ, υποστηρίζοντας ότι οι ενεργειακές και υποδομικές πρωτοβουλίες (LNG, ηλεκτρικές διασυνδέσεις, λιμένες, ψηφιακά δίκτυα) πρέπει να αξιολογούνται ως ενιαίο γεωστρατηγικό πλαίσιο, με διαστάσεις ασφάλειας και κυβερνοασφάλειας.

Κατά τον ίδιο, η απάντηση της Τουρκίας σε πιθανές «απόπειρες περικύκλωσης» στην Ανατολική Μεσόγειο πρέπει να βασίζεται σε ισχυρό ναυτικό, διπλωματία και έγκαιρες στρατηγικές κινήσεις.

Θαλάσσια ασφάλεια – περιφερειακές δομές

Ο Bağcıoğlu αναφέρθηκε σε δύο βασικές ναυτικές πρωτοβουλίες της Τουρκίας:

την «Επιχείρηση Αρμονία της Μαύρης Θάλασσας» (Karadeniz Uyumu Harekatı), που λειτουργεί από το 2004
την «Επιχείρηση Ασπίδα της Μεσογείου» (Akdeniz Kalkanı Harekatı), που εφαρμόζεται από το 2006

Υποστήριξε ότι οι δομές αυτές αποτελούν πυλώνες της τουρκικής αρχιτεκτονικής θαλάσσιας ασφάλειας και συμβάλλουν, μεταξύ άλλων, και στη συνεργασία με το ΝΑΤΟ μέσω της επιχείρησης Sea Guardian.

Παράλληλα, σημείωσε ότι οι πρόσφατες εξελίξεις στις σχέσεις με την Αίγυπτο αποτελούν «καθυστερημένη αλλά σημαντική ευκαιρία» και άσκησε κριτική στη μακροχρόνια επιδείνωση των σχέσεων, την οποία απέδωσε σε εσωτερικές πολιτικές επιλογές.

Εκτίμησε ότι η επαναπροσέγγιση Τουρκίας–Αιγύπτου, καθώς και πιθανές συνεργασίες με Συρία, Λιβύη και Λίβανο, θα μπορούσαν να συμβάλουν στη δημιουργία μιας νέας, περιφερειακής αρχιτεκτονικής θαλάσσιας ασφάλειας στη Μεσόγειο υπό τουρκική ηγεσία.

Αναφερόμενος στα συστήματα αεράμυνας, ο Bağcıoğlu υποστήριξε ότι προσωρινές λύσεις με έτοιμα συστήματα (όπως SAMP/T ή Patriot) είναι αναγκαίες έως ότου αναπτυχθούν εγχώριες δυνατότητες (KAAN και εθνικά συστήματα αεράμυνας).

Άσκησε έντονη κριτική στην προηγούμενη απόφαση προμήθειας των S-400, υποστηρίζοντας ότι είχε σοβαρό κόστος για την τουρκική αμυντική βιομηχανία και δημιούργησε περιορισμούς, μεταξύ των οποίων και ζητήματα στην προμήθεια κινητήρων για το πρόγραμμα KAAN.

Για τα μαχητικά αεροσκάφη, υπογράμμισε ότι η επείγουσα επιχειρησιακή ανάγκη δεν μπορεί να εξαρτάται από πολιτικές αβεβαιότητες και πρότεινε:
επιτάχυνση του προγράμματος KAAN

προμήθεια EF-2000 Typhoon

εκσυγχρονισμό F-16 στο επίπεδο ÖZGÜR

προμήθεια F-16 Block 70

ενίσχυση μη επανδρωμένων μαχητικών συστημάτων