Δύο τάνκερ, το ένα ίσως ελληνικών συμφερόντων, χτυπήθηκαν από υποβρύχια ουκρανικά drones

Τα δεξαμενόπλοια Kairos και Virat χτυπήθηκαν το ένα μετά το άλλο αργά χθες το απόγευμα και αμέσως άρχισαν επιχειρήσεις διάσωσης από τις τουρκικές αρχές. Τα μέλη του πληρώματος και των δύο πλοίων αναφέρθηκε ότι είναι ασφαλή. Ο Τούρκος υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Abdulkadir Uraloglu, δήλωσε ότι οι υπηρεσίες διάσωσης έλαβαν αρχικά αναφορές ότι το Kairos μπορεί να έπεσε σε νάρκη πριν ενημερωθούν για την έκρηξη στο Virat. Τώρα όλοι μιλούν για επίθεση drones και στα δύο πετρελαιοφόρα.

Η βάση δεδομένων OpenSanctions, η οποία παρακολουθεί άτομα ή οργανισμούς που εμπλέκονται σε παραβίαση κυρώσεων, περιγράφει τα πλοία ως μέρος ενός «σκιώδους στόλου πλοίων που χρησιμοποιήθηκαν για την αποφυγή των κυρώσεων που επιβλήθηκαν στη Ρωσία μετά την εισβολή της στην Ουκρανία το 2022». Η Ουκρανία έχει πραγματοποιήσει επιτυχημένες ναυτικές επιθέσεις εναντίον ρωσικών πλοίων κατά τη διάρκεια του πολέμου, ιδίως χρησιμοποιώντας θαλάσσια drones γεμάτα με εκρηκτικά. Ωστόσο, οι ουκρανικές αποστολές έχουν περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό στα ύδατα της βόρειας Μαύρης Θάλασσας.

Το Kairos έπλεε υπό σημαία Γκάμπια και έπιασε φωτιά περίπου 28 ναυτικά μίλια (52 χιλιόμετρα) ανοιχτά των ακτών της επαρχίας Κοτζαέλι της Τουρκίας (ελλ. Βιθυνία)  δήλωσε η Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων της Τουρκίας. Έπλεε άδειο προς το λιμάνι Νοβοροσίσκ της Ρωσίας. Μέσα σε μία ώρα, η ναυτιλιακή αρχή ανέφερε ότι ένα δεύτερο δεξαμενόπλοιο, το Virat, «χτυπήθηκε» ενώ έπλεε στη Μαύρη Θάλασσα περίπου 35 ναυτικά μίλια (64 χιλιόμετρα) ανοιχτά των τουρκικών ακτών.

Ομάδες διάσωσης στάλθηκαν στο σημείο για να παράσχουν βοήθεια. Και τα 20 μέλη του πληρώματος που επέβαιναν στο Virat ήταν ασφαλή, αν και αναφέρθηκε πυκνός καπνός στο μηχανοστάσιο. Και τα 25 μέλη του πληρώματος που επέβαιναν στο Kairos εκκενώθηκαν με ασφάλεια, δήλωσε επίσης ο κυβερνήτης του Κοτζαελί

Οι Ηνωμένες Πολιτείες επέβαλαν κυρώσεις στο Virat τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, και ακολούθησαν η Ευρωπαϊκή Ένωση, η Ελβετία, το Ηνωμένο Βασίλειο και ο Καναδάς, σύμφωνα με τον ιστότοπο OpenSanctions. Ομοίως, η ΕΕ επέβαλε κυρώσεις στο Kairos τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους.

«Ο στόλος των σκιωδών δεξαμενόπλοιων συνεχίζει να παρέχει έσοδα πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Κρεμλίνο παρακάμπτοντας τις κυρώσεις, συγκαλύπτοντας τις δραστηριότητές του υπό σημαίες τρίτων χωρών, χρησιμοποιώντας πολύπλοκα σχέδια για να αποκρύψει τους ιδιοκτήτες και θέτει σημαντικές περιβαλλοντικές απειλές», αναφέρει το OpenSanctions στην καταχώρισή του στον ιστότοπό του για το Kairos.

Το Virat, που νηολογήθηκε το 2018, χρησιμοποιεί «ακανόνιστες και υψηλού κινδύνου ναυτιλιακές πρακτικές» και έχει πλεύσει στο παρελθόν υπό τις σημαίες των Μπαρμπάντος, των Κομορών Νήσων,  της Λιβερίας και του Παναμά, αναφέρει η OpenSanctions. Το Kairos, που παλαιότερα έφερε σημαία Παναμά, Ελλάδας και Λιβερίας, κατασκευάστηκε το 2002. Η στρατιωτική υπηρεσία πληροφοριών της Ουκρανίας, η GUR, αναφέρει στον ιστότοπό της ότι και τα δύο πλοία επισκέπτονται ρωσικά λιμάνια και έχουν ιστορικό απενεργοποίησης των συστημάτων αυτόματης αναγνώρισης, τα οποία μεταδίδουν τη θέση ενός πλοίου.

Πηγή: ΑΒCnews