Φάμελλος: Είμαστε δίπλα στις δίκαιες κινητοποιήσεις των επαγγελματιών

«Η κυβέρνηση της ΝΔ επιτίθεται εκδικητικά στον κλάδο των ταξί με έναν και μόνο στόχο, να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα που υπηρετούν τον αθέμιτο ανταγωνισμό σήμερα στον κλάδο των μεταφορών, εις βάρος των συμφερόντων των πολιτών και των καταναλωτών. Λέμε στην κυβέρνηση και στον κ. Κυρανάκη να ξεχάσει το ερανιστικό νομοσχέδιο, το οποίο ετοιμάζει εις βάρος των οδηγών ταξί και των καταναλωτών. Και να έρθει σε έναν διάλογο με τον κλάδο, για να υπάρχουν λύσεις που θα δώσουν και ανάπτυξη του επαγγέλματος και υπηρεσίες προς τους πολίτες» τόνισε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος μετά τη συνάντηση που είχε με το Σωματείο Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης «Ο ΕΡΜΗΣ», στη Θεσσαλονίκη, εκφράζοντας παράλληλα τη στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στις δίκαιες κινητοποιήσεις των επαγγελματιών.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Σωκράτης Φάμελλος χαρακτήρισε «απαράδεκτο» το χαράτσι που έχει επιβάλλει η κυβέρνηση στους επαγγελματίες, τονίζοντας πως ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει καταθέσει τροπολογία στη Βουλή για την κατάργηση του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης.

Ο Σωκράτης Φάμελλος άσκησε κριτική στον πρωθυπουργό λέγοντας πως «από το 2020, όταν και διακήρυξε την ηλεκτροκίνηση, δεν έχουμε δει δίκτυα φορτιστών και υποδομές για να προωθηθούν οι λειτουργίες ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Όλη η ιστορία της ηλεκτροκίνησης έχει γίνει μόνο για να υποστηριχτούν δύο – τρεις εισαγωγικές εταιρείες, εις βάρος όλων των επαγγελματιών και πιθανά και των πολιτών. Θεωρούμε ότι αυτό δεν είναι προώθηση ηλεκτροκίνησης. Είναι δυσφήμιση της ηλεκτροκίνησης», ενώ έκανε λόγο και για «ασφυκτικά και εκβιαστικά χρονικά περιθώρια, που με έναν εκδικητικό τρόπο» τίθενται στους επαγγελματίες.

Επίσης, επεσήμανε πως ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει φέρει στη Βουλή το ζήτημα με τις με τις χρεώσεις από και προς το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, ενώ έθιξε και το ζήτημα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στις μεγαλουπόλεις:

«Υπάρχει ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα στη χώρα, με την αποδόμηση όλων των επιστημονικών λειτουργιών και των θεσμικών λειτουργιών της Πολιτείας. Δεν είμαστε ένα οργανωμένο κράτος. Εδώ στη Θεσσαλονίκη δεν υπάρχει μητροπολιτική διοίκηση. Άρα τα μεγάλα θέματα της κυκλοφορίας, των συγκοινωνιών, των μέσων μεταφορών, ακόμη και της ύδρευσης αποχέτευσης, δεν τα διοικεί η πόλη. Η Θεσσαλονίκη είναι και η μόνη πόλη που δεν έχει ρυθμιστικό σχέδιο, για να ρυθμίζει και τα θέματα της κυκλοφορίας» σημείωσε.

Τέλος, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναφέρθηκε στο ζήτημα του αθέμιτου ανταγωνισμού από τις μεγάλες ιδιωτικές εταιρείες, υπενθυμίζοντας πως η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ έδωσε μάχη για να υπερασπιστεί τη θεσμική λειτουργία του κλάδου.

Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης οι βουλευτές Α΄Θεσσαλονίκης Κατερίνα Νοτοπούλου και Χρήστος Γιαννούλης, ο διευθυντής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Γιώργος Μπάκης, ο συντονιστής της Νομαρχιακής Επιτροπής ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Β’ Θεσσαλονίκης Γιώργος Ακριβόπουλος, ο αναπληρωτής εκπρόσωπος τύπου Φοίβος Τσικλιάς, μέλη της Κεντρικής Επιτροπής και μέλη του κόμματος από τις Οργανώσεις της Θεσσαλονίκης.

Αναλυτικά η δήλωση του Σωκράτη Φάμελλου στα ΜΜΕ:

«Η κυβέρνηση της ΝΔ επιτίθεται εκδικητικά στον κλάδο των ταξί με έναν και μόνο στόχο, να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα που υπηρετούν τον αθέμιτο ανταγωνισμό σήμερα στον κλάδο των μεταφορών, εις βάρος των συμφερόντων των πολιτών και των καταναλωτών.

Στηρίζουμε τις κινητοποιήσεις των ταξί σε όλη την Ελλάδα, οι οποίες έχουν καθολικό χαρακτήρα για όλο τον κλάδο, γιατί είναι δίκαιες.

Σήμερα υπάρχει αθέμιτος ανταγωνισμός εις βάρος των ταξί από εταιρείες και παράλληλα υπερφορολόγηση με το άδικο χαράτσι, ενώ υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στον συγκοινωνιακό σχεδιασμό και προβλήματα με τη χρήση των λεωφορείολωρίδων, που δεν έχουν λυθεί ούτε στη Θεσσαλονίκη.

Υπάρχει επίσης σοβαρό θέμα με το ποινικό μητρώο και την αδειοδότηση επαγγέλματος, που προωθεί η κυβέρνηση.

Ένα τεράστιο ζήτημα εξελίσσεται με την ηλεκτροκίνηση, που η κυβέρνηση εδώ και έξι χρόνια δεν έχει κατορθώσει να φτιάξει δίκτυο φορτιστών και εκβιάζει σήμερα τους αυτοκινητιστές και τους οδηγούς ταξί να βάλουν άμεσα ηλεκτροκίνηση.

Και πάνω από όλα υπάρχει μια επίθεση στην ανάπτυξη του κλάδου αυτού που μπορεί να υποστηρίξει την τοπική οικονομία και τους πολίτες.

Στη Θεσσαλονίκη έχουμε ένα επιπλέον πρόβλημα, με τις υπέρογκες χρεώσεις στο αεροδρόμιο.

Όλα αυτά πρέπει να επιλυθούν. Λέμε λοιπόν ξεκάθαρα στην κυβέρνηση και στον κ. Κυρανάκη να ξεχάσει το ερανιστικό νομοσχέδιο, το οποίο ετοιμάζει εις βάρος των οδηγών ταξί και των καταναλωτών. Και να έρθει σε διάλογο με τον κλάδο για να υπάρχουν λύσεις που θα δώσουν και ανάπτυξη του επαγγέλματος και υπηρεσίες προς τους πολίτες και σίγουρα όχι εταιρείες που έχουν βάλει στο μάτι το επάγγελμα και τον κλάδο».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ