Γιατί το Ισραήλ απομάκρυνε όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τα λιμάνια του

Στο Ισραήλ από την πρώτη μέρα δόθηκε η εντολή όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που βρίσκονταν σε λιμενικές εγκαταστάσεις να μεταφερθούν σε μεμονωμένες τοποθεσίες το καθένα και μακριά από σημαντικές υποδομές. Αν άρπαζε έστω και ένα από αυτά φωτιά από ρίψη πυραύλου, θα γινόταν κόλαση στο λιμάνι. Προς σύγκριση, για να σβήσει η φωτιά σε ένα βενζινοκίνητο όχημα χρειάζεται περίπου το μισό νερό που μεταφέρει ένα πυροσβεστικό όχημα (δηλαδή τα 2.500 από τα 5.000 λίτρα), ενώ για να ελεγχθεί η φωτιά σε ένα ηλεκτροκίνητο χρειάζονται δεκαπλάσιο νερό (50.000 λίτρα). Τα άλλα μέσα δεν αποδίδουν (αφρός κ.λπ.) και η μόνη λύση είναι το νερό, που πρέπει όμως να ριφθεί σε απίστευτη ποσότητα.

Οι μπαταρίες λιθίου των οχημάτων είναι σαν πακέτα μέσα σε ανθεκτικό υλικό, αλλά η υψηλή θερμοκρασία αρχίζει να απελευθερώνει χημικά στοιχεία και αρχικά εμφανίζονται καπνοί ενώ μετά κάνει την εμφάνισή της μια πορτοκαλί φλόγα. Η θερμοκρασία που εκλύεται μπορεί να φτάσει ακόμα και τους 2.500 βαθμούς Κελσίου. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που τροφοδοτούν τα ηλεκτρικά οχήματα δυστυχώς απελευθερώνουν τρόπον τινά το δικό τους οξυγόνο. Μελετώνται ήδη τρόποι οι μπαταρίες αυτές να γίνουν ασφαλέστερες, γιατί όλες οι πυροσβεστικές υπηρεσίες αντιμετωπίζουν πρόβλημα με την κατάσβεση τέτοιων πυρκαγιών, όχι σε πολεμικές συνθήκες, αλλά σε πολύ πιο συνήθεις, όπως σε μια πυρκαγιά περιαστικού χώρου ή σε μια φωτιά σε κάποια εγκατάσταση ή και σε ένα ισχυρό τρακάρισμα.