Honda και Nissan συγχωνεύονται για να γίνουν Νο3 στον κόσμο

Η Honda και η Nissan συμφώνησαν να διερευνήσουν την προοπτική συγχώνευσης και σύσταση κοινής εταιρείας συμμετοχών μέχρι το 2026, όπως ανακοίνωσαν σήμερα, με στόχο την δημιουργία του τρίτου μεγαλύτερου ομίλου αυτοκινήτων στον κόσμο -μετά την Toyota και την Volkswagen.

Στόχος τους είναι η ολοκλήρωση των συνομιλιών τον Ιούνιο 2025 και η σύσταση εταιρείας χαρτοφυλακίου τον Αύγουστο του 2026. Στην ανακοίνωσή τους οι δύο εταιρείες δηλώνουν ότι στόχος τους κατόπιν συγχωνεύσεως θα είναι τα 30 τρισεκατομμύρια γεν (191 δισεκατομμύρια δολάρια) σε πωλήσεις και ευελπιστούν σε λειτουργικό κέρδος άνω των 3 τρισεκατομμυρίων γεν. Τον Ιανουάριο θα αποφασισθεί αν θα συγχωνευθεί και η Mitsubishi, την πλειοψηφία των μετοχών της οποίας έχει η Nissan.

Η συγχώνευση θα δημιουργήσει τον τρίτο μεγαλύτερο όμιλο αυτοκινήτων στο κόσμο σε πωλήσεις μετά την Toyota και την Volkswagen, την ώρα που η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει τις σοβαρές προκλήσεις της Tesla και της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Όπως και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι Honda και Nissan έχουν χάσει έδαφος στην μεγάλη αγορά της Κίνας λόγω της προώθησης της BYD και άλλων κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών που κατασκευάζουν ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα με καινοτόμα software. Σε online συνέντευξη Τύπου, ο πρώην πρόεδρος της Nissan Κάρλος Γκον δήλωσε ότι δεν πιστεύει ότι η συμμαχία Honda-Nissan θα είναι επιτυχημένη διότι οι δύο εταιρείες δεν είναι παραπληρωματικές.

Βάσει της μελλοντικής συμφωνίας, η Honda θα διορίσει την πλειοψηφία του διοικητικού συμβουλίου της νέας εταιρείας συμμετοχών. Η συγχώνευση των δύο εταιρειών θα είναι η μεγαλύτερη στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας μετά την συγχώνευση των Fiat Chrysler Automobiles και PSA το 2021 για την δημιουργία της Stellantis βάσει συμφωνίας ύψους 52 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτή τη στιγμή πάντως το Νο3 είναι η συγχώνευση της νοτιοκορεατικής Hyundai και Kia. Στον πίνακα φαίνεται ότι τέσσερις από τις πρώτες 17 αυτοκινητοβιομηχανίες, είναι κινεζικές.