Η κρίση καυσίμων χτύπησε την αεροπορία: Η Turkish Airlines πρώτη σε μείωση χωρητικότητας

Η κρίση καυσίμων χτύπησε την αεροπορία: Η Turkish Airlines πρώτη σε μείωση χωρητικότητας

Καθώς η κρίση καυσίμων που πυροδοτήθηκε από τον πόλεμο με το Ιράν κλονίζει την παγκόσμια αεροπορία, με το κόστος των καυσίμων αεροσκαφών (jet fuel) να έχει διπλασιαστεί, εκατομμύρια θέσεις αφαιρέθηκαν από τα πτητικά προγράμματα. Η αεροπορική εταιρεία που μείωσε περισσότερο τη χωρητικότητά της τις τελευταίες δύο εβδομάδες ήταν η Turkish Airlines.

Ο παγκόσμιος αεροπορικός κλάδος εισήλθε σε σοβαρή φάση συρρίκνωσης λόγω της αύξησης του κόστους καυσίμων και της αβεβαιότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα. Σύμφωνα με δημοσίευμα του CNBC-e, που επικαλείται τους Financial Times, τα στοιχεία της εταιρείας αεροπορικών δεδομένων Cirium δείχνουν ότι η αεροπορική εταιρεία που μείωσε περισσότερο τη χωρητικότητά της τις τελευταίες δύο εβδομάδες είναι η Turkish Airlines.

Παρότι συνεχίζει τις δραστηριότητές της με κέντρο την Κωνσταντινούπολη, η THY προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές στον προγραμματισμό πτήσεων λόγω της αύξησης του κόστους και των κινδύνων που σχετίζονται με την προμήθεια καυσίμων. Η κίνηση αυτή ξεχώρισε ως ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα της γενικής τάσης συρρίκνωσης στον κλάδο.

Η παγκόσμια χωρητικότητα μειώνεται

Οι αεροπορικές εταιρείες αφαίρεσαν περίπου 2 εκατομμύρια θέσεις από τη συνολική χωρητικότητα στον σχεδιασμό του Μαΐου. Η παγκόσμια προσφορά θέσεων μειώθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα από 132 εκατομμύρια σε 130 εκατομμύρια, ενώ χιλιάδες πτήσεις ακυρώθηκαν.

Μπροστά στο αυξανόμενο κόστος, οι εταιρείες στρέφονται σε μικρότερα και πιο αποδοτικά ως προς την κατανάλωση καυσίμου αεροσκάφη, ενώ σε ορισμένες γραμμές μειώθηκε και η συχνότητα των δρομολογίων.

Το κόστος των καυσίμων αεροσκαφών διπλασιάστηκε
Μετά την έναρξη του πολέμου με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, σημειώθηκε απότομη αύξηση στις τιμές του jet fuel. Ο σχεδόν διπλασιασμός του κόστους έγινε ο σημαντικότερος παράγοντας πίεσης για τις αεροπορικές εταιρείες.
Η αύξηση αυτή αντανακλάται και στις τιμές των εισιτηρίων, ενώ ορισμένες αεροπορικές γραμμές έπαψαν να είναι οικονομικά βιώσιμες.

Η επίδραση του Ορμούζ αποδιοργάνωσε το δίκτυο πτήσεων

Οι διαταραχές στο Ορμούζ επηρέασαν άμεσα ιδιαίτερα τις πτήσεις στη γραμμή Ευρώπης–Ασίας. Τα προβλήματα στους κόμβους σύνδεσης στην περιοχή του Κόλπου προκάλεσαν ανισορροπίες στο διεθνές δίκτυο πτήσεων.
Μετά την THY, η αεροπορική εταιρεία με τη μεγαλύτερη μείωση χωρητικότητας ήταν η Air China, η οποία βρέθηκε επίσης ψηλά στη λίστα των ακυρώσεων πτήσεων.

Και οι μεγάλες αεροπορικές μειώνουν δραστηριότητα

Στον κλάδο δεν είναι μόνο η THY που μειώνει τη χωρητικότητα· πολλές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες ακολουθούν την ίδια πορεία. Η Lufthansa ακύρωσε δεκάδες χιλιάδες πτήσεις, ενώ η Delta Air Lines περιόρισε το δίκτυο πτήσεών της. Οι αεροπορικές εταιρείες του Κόλπου αναγκάστηκαν επίσης να αναδιαρθρώσουν τις επιχειρήσεις τους.

Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι, αν συνεχιστεί η αύξηση του κόστους καυσίμων, η συρρίκνωση στον αεροπορικό κλάδο μπορεί να βαθύνει ακόμη περισσότερο και ιδιαίτερα οι low-cost αεροπορικές εταιρείες θα βρεθούν σε μεγαλύτερο κίνδυνο.

Οι απόψεις που αναφέρονται στο κείμενο είναι προσωπικές του αρθρογράφου και δεν εκφράζουν απαραίτητα τη θέση του SLpress.gr

Απαγορεύεται η αναδημοσίευση του άρθρου από άλλες ιστοσελίδες χωρίς άδεια του SLpress.gr. Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των 2-3 πρώτων παραγράφων με την προσθήκη ενεργού link για την ανάγνωση της συνέχειας στο SLpress.gr. Οι παραβάτες θα αντιμετωπίσουν νομικά μέτρα.

Ακολουθήστε το SLpress.gr στο Google News και μείνετε ενημερωμένοι

0
Kαταθέστε το σχολιό σαςx