Η οικονομία της Σαουδικής Αραβίας σε κίνδυνο, καθώς διυλιστήρια αρνούνται να αγοράσουν το πετρέλαιο της

Οι τιμές του πετρελαίου κατέρρευσαν στα χαμηλότερα επίπεδα τους εδώ και δεκαετίες τον Μάρτιο εν μέσω ανησυχιών για το κορωναϊό.

Αυτό και η αποτυχία του ΟΠΕΚ + να καταλήξει σε συμφωνία για περικοπές στην παραγωγή, ώθησαν το Ριάντ και τους συμμάχους του να ανοίξουν τις κάνουλες.

Τα διυλιστήρια στις Ηνωμένες Πολιτείες και στην Ευρώπη απορρίπτουν την αποδοχή οποιουδήποτε άλλου πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία, ακόμη και σε μειωμένες τιμές, εξαιτίας της υπερπροσφοράς και της έλλειψης αποθηκευτικού χώρου, ανέφερε το περιοδικό Wall Street Journal, αναφέροντας Σαουδάραβες αξιωματούχους και εμπόρους πετρελαίου.

Η Gulf Agency Company Ltd, εταιρεία του Ντουμπάι που ειδικεύεται στα ναυτιλιακά logistics, λέει ότι οι αγοραστές στην Ινδία έχουν επίσης περικόψει αγορές αργού πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας, καθώς αυτή η χώρα έχει περάσει σε αποκλεισμό για να προσπαθήσει να επιβραδύνει την εξάπλωση του COVID-19. Σύμφωνα με πηγές της εταιρείας, τουλάχιστον 52 ινδικά λιμάνια επικαλέστηκαν ανωτέρα βία λόγω κορονοϊού, επιτρέποντάς τους να ακυρώσουν τις παραγγελίες χωρίς να υποστούν κυρώσεις.

Οι έμποροι ανέφεραν επίσης στο WSJ ότι η Ρωσία – ο εξαγωγέας πετρελαίου, ο οποίος θα ήθελε το μερίδιο αγοράς της Σαουδικής Αραβίας, μπόρεσε να αντισταθμίσει τη μείωση των εξαγωγών προς την Ευρώπη, μεταφέροντάς τις στην Κίνα, μια χώρα όπου η ζήτηση απολαμβάνει αργή ανάκαμψη εν μέσω των προσπαθειών της χώρας αυτής για την καταπολέμηση της πανδημίας.

Νωρίτερα, η αμερικανική εταιρεία χρηματοοικονομικών αναλύσεων S & P Global ανέφερε ότι η Saudi Aramco έχει γεμίσει εγκαταστάσεις αποθήκευσης αργού κοντά σε μεγάλα διυλιστήρια στο Ρότερνταμ των Κάτω Χωρών και στο Sidi Kerir στην Αίγυπτο. Οι παραδόσεις του Ρότερνταμ, σύμφωνα με την S & P Global, αποτελούν μέρος μιας μακροπρόθεσμης προσπάθειας της Saudi Aramco για αύξηση του μεριδίου της αγοράς αργού πετρελαίου στην Ευρώπη, όπου παραδοσιακά το ρωσικό πετρέλαιο κυριαρχεί.

Ο πόλεμος τιμών

Σύμφωνα με το WSJ, η Σαουδική Αραβία ίσως χρειαστεί να μειώσει τις τιμές ακόμα περισσότερο καθώς ο διεθνής δείκτης αναφοράς Brent έχει πέσει κάτω από τα επίπεδα των τιμών στα οποία η χώρα προσπαθεί να πουλήσει.

Τα μελλοντικά συμβόλαια έχασαν περίπου το 45% της αξίας τους αυτό το μήνα εν μέσω της παγκόσμιας οικονομικής επιβράδυνσης που συνδέεται με το COVID-19 και της απόφασης της Σαουδικής Αραβίας για αύξηση της παραγωγής έως και 12,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.

Η Σαουδική Αραβία και οι σύμμαχοί της προχώρησαν σε αύξηση παραγωγής στις αρχές Μαρτίου αφού το υπουργείο ενέργειας της Ρωσίας, δήλωσε ότι δεν θα μπορούσε να συμφωνήσει σε περισσότερες περικοπές στην παραγωγή, με αποτέλεσμα το Ριάντ να πλημμυρίσει την αγορά και να ξεκινήσει έναν πόλεμο τιμών.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το Bloomberg προειδοποίησε ότι η πτώση των εσόδων από το πετρέλαιο μπορεί να οδηγήσει σε μια «αδιανόητη κρίση του ισοζυγίου πληρωμών» για το Ριάντ και να τερματίσει τη μακρά πολιτική δεκαετιών της χώρας να συνδέει το νόμισμά της με το αμερικανικό δολάριο. Το επιχειρηματικό ενημερωτικό δελτίο προειδοποίησε ότι το αποθεματικό της κεντρικής τράπεζας της χώρας, καθώς και το κρατικό επενδυτικό κεφάλαιο μείον το δημόσιο χρέος, ανέρχονται σήμερα στο 0,1% του ΑΕΠ, από 50% του ΑΕΠ μόλις πριν από έξι χρόνια και προέβλεπαν ότι η χώρα θα γίνει οφειλέτης “για το άμεσο μέλλον, ακόμη και αν οι τιμές αυξηθούν πάνω από 80 δολάρια.”

Εν τω μεταξύ, η Moody’s αναμένει ότι οι τιμές θα σταθεροποιηθούν στα $ 40- $ 55 το βαρέλι για το έτος 2020 και θα αυξηθούν στα $ 50- $ 55 το βαρέλι το 2021 εν αναμονή της επανέναρξης της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης.