Τι λέει το υπουργείο Ναυτιλίας για τους κινδύνους στην Ερυθρά και τι λένε οι ναυτικοί

Το υπουργείο αναφέρει οτι «παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας και βρίσκεται σε ετοιμότητα να συνδράμει, εφόσον απαιτηθεί, για την αντιμετώπιση προβλημάτων πλοίων Ελληνικής Σημαίας και των ναυτικών τους, αλλά και Ελλήνων ναυτικών σε ελληνόκτητα πλοία, μέσω της Διεύθυνσης Ναυτικής Εργασίας. Ως εκ τούτου και δεδομένης της σοβαρής κλιμάκωσης των επιθέσεων από τους Χούθι κατά ελληνόκτητων πλοίων που διαπλέουν την Ερυθρά Θάλασσα το τελευταίο διήμερο, το Υπουργείο έχει προβεί στις εξής ενέργειες:

»Με πρωτοβουλία της Ελλάδας, το ζήτημα τέθηκε στην υπό εξέλιξη σύνοδο του Συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Η χώρα μας ζήτησε συμπόρευση της διεθνούς κοινότητας για την αποκατάσταση της έννομης τάξης στην περιοχή, με πλήρη σεβασμό της Διεθνούς Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) και της Σύμβασης για Ασφάλεια στη Θάλασσα (SOLAS).

»Οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου βρίσκονται σε αδιάλειπτη επιχειρησιακή επαφή με την Ευρωπαϊκή Επιχείρηση ASPIDES, η οποία μεριμνά για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην προαναφερόμενη θαλάσσια περιοχή. Αποφασίσθηκε να υπάρχει συνεχής ενημέρωση και συστάσεις προς τη ναυτιλιακή κοινότητα. Έχουν αποσταλεί αναλυτικές κατευθυντήριες οδηγίες και συστάσεις , για τον ασφαλέστερο δυνατό διάπλου της περιοχής, με λήψη των απαραίτητων προληπτικών μέτρων.

»Αποδίδοντας απόλυτη προτεραιότητα στην προστασία των Ελλήνων ναυτικών, οι συστάσεις του Υπουργείου επικοινωνούνται – μέσω των ναυτιλιακών φορέων – και στα ελληνόκτητα πλοία με σημαία άλλης χώρας, δεδομένης της πιθανής απασχόλησης Ελλήνων ναυτικών και σε αυτά», καταλήγει το υπουργείο.

Οι ναυτικοί

Η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού και η Πανελλήνια Ένωση Κατώτερων Πληρωμάτων Μηχανής “Στέφενσον” εξέδωσαν επίσης ανακοίνωση. Σε αυτήν αναφέρουν τα εξής μεταξύ άλλων: «Οι εφοπλιστές εκμεταλλεύονται τους πολέμους για τα κέρδη τους, θυσιάζοντας τις ζωές των ναυτεργατών. Καθώς το Ισραήλ συνεχίζει τη σφαγή του Παλαιστινιακού λαού και η ένταση παραμένει στο κόκκινο στην Ερυθρά Θάλασσα, οι Χούθι συνεχίζουν τις επιθέσεις κατά εμπορικών πλοίων. Οι αντάρτες της Υεμένης ανέλαβαν την ευθύνη για την επίθεση ενάντια σε δύο ελληνόκτητα πλοία στην περιοχή.

»Το Σάββατο 5 Ιουλίου, το πλοίο Magic Seas, σημαίας Λιβερίας, συμφερόντων της ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας Stem Shipping, του εφοπλιστή Μιχάλη Μποδούρογλου, περικυκλώθηκε από μικρά σκάφη, ενώ έπλεε στα ανοικτά του λιμανιού Χοντέιντα. Ο στρατιωτικός εκπρόσωπος των Χούθι επιβεβαίωσε ότι η επίθεση έγινε με δύο drones, πέντε βαλλιστικούς πυραύλους και πυραύλους κρουζ». Δήλωσε δε,ότι το πλοίο είχε αγκυροβολήσει σε ισραηλινό λιμάνι και γι’ αυτό έγινε στόχος. Ωστόσο, το πλήρωμα του πλοίου, το οποίο δεν αποτελούταν από Έλληνες ναυτικούς, κατάφερε να διαφύγει και να μεταφερθεί με ασφάλεια στο Τζιμπουτί, ενώ το πλοίο βυθίστηκε.

»Δεν είχαν όμως την ίδια τύχη οι ναυτεργάτες του, ελληνικών συμφερόντων, πλοίου ETERNITY της ναυτιλιακής Cosmoship Managment, του εφοπλιστή Νίκου Σάββα, το οποίο δέχθηκε επίθεση, πάλι από τους Χούθι, τη Δευτέρα 7 Ιουλίου. Από πληροφορίες, σε αυτή την επίθεση υπάρχουν τρεις νεκροί.Οι ναυτικοί εγκλωβίστηκαν στο μηχανοστάσιο από έκρηξη που προκλήθηκε σε αυτό με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους. Επίσης υπάρχουν και δύο
σοβαρά τραυματίες, εκ των οποίων ο ένας έχει ακρωτηριαστεί. Οι Ναυτεργάτες πληρώνουν πολύ ακριβά, με τη ζωή τους, με την υγεία τους, με τη σωματική τους ακεραιότητα, τα ταξίδια σε εμπόλεμες ζώνες, για τα κέρδη των εφοπλιστών.

»Καμία εμπιστοσύνη στην πολιτική της κυβέρνησης, των εφοπλιστών, που και σε καταστάσεις πολέμου δεν διστάζουν να θυσιάζουν ναυτεργάτες για την αύξηση των κερδών του κεφαλαίου. Η Ελληνική Κυβέρνηση της ΝΔ, έχει τεράστιες ευθύνες, που στηρίζει έμπρακτα το σφαγιασμό δεκάδων χιλιάδων παλαιστινίων στη Λωρίδα της Γάζας, παρέχοντας σειρά διευκολύνσεων στην πολεμική μηχανή των ΗΠΑ και του Ισραήλ. Στέλνει φρεγάτες του
ελληνικού ναυτικού, για να εξασφαλίσει τα συμφέροντα των εφοπλιστών, με το επιχείρημα της ασφαλούς διέλευσης των εμπορικών πλοίων από θαλάσσιες περιοχές που υπάρχει πόλεμος. Επιχείρημα που όχι μόνο δεν επιβεβαιώνεται, αλλά αντίθετα καταρρίπτεται εμπλέκοντας τη χώρα, όλο και πιο βαθιά στους ιμπεριαλιστικούς ανταγωνισμούς, αυξάνοντας τον κίνδυνο αντιποίνων και καθιστώντας τα εμπορικά πλοία ακόμα μεγαλύτερο μαγνήτη επιθέσεων.

»Απευθύνουμε ιδιαίτερο κάλεσμα και την προσοχή στους ποντοπόρους ναυτεργάτες που ταξιδεύουν σε θαλάσσιες περιοχές που μαίνονται πολεμικές συγκρούσεις. Οι συνθήκες επιβάλουν ετοιμότητα και επαγρύπνηση από όλους τους ναυτεργάτες και διαρκή επικοινωνία με το σωματείο μας. Το εφοπλιστικό κεφάλαιο δεν διστάζει να εκμεταλλεύεται τους ιμπεριαλιστικούς πολέμους, για να ικανοποιήσει την ακόρεστη δίψα του για κέρδος.

»Επαναλαμβάνουμε και Απαιτούμε: ΤΩΡΑ να χαρακτηριστούν εμπόλεμες ζώνες,οι θαλάσσιες περιοχές σε Μαύρη θάλασσα, Λωρίδα της Γάζας, Ερυθρά Θάλασσα,
Περσικό κόλπο. Να ενημερώνονται έγκαιρα οι ναυτεργάτες ότι προσεγγίζουν σε εμπόλεμες ζώνες και να διασφαλίζεται ο ασφαλής επαναπατρισμός τους, ανεξαρτήτως της χρονικής διάρκειας της σύμβασης που έχουν υπογράψει και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση των εξόδων τους.» καταλήγουν οι δύο ενώσεις.