Ανοδική η πορεία του φυσικού αερίου στην Ελλάδα

«Περίπου 300 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) ετησίως – ποσότητα LNG ρεκόρ για εξαγωγές – αναμένεται να προστεθούν έως το 2030, υποστηριζόμενη, κυρίως ,από την προσθήκη ικανότητας υγροποίησης στις ΗΠΑ και το Κατάρ. Αυτή η επέκταση θα μπορούσε να μεταφραστεί σε καθαρή αύξηση της προσφοράς LNG κατά 250 bcm ετησίως».

Στην ΕΕ των 27, με βάση τα στοιχεία του διεθνούς  γραφείου της Kpler (εταιρεία τεχνολογίας και δεδομένων) η εγχώρια παραγωγή φυσικού αερίου αυξήθηκε σε μηνιαία βάση, φτάνοντας περίπου τα 3,2 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα τον Οκτώβριο του 2025, (+3% σε ετήσια βάση), κυρίως λόγω της αύξησης της ολλανδικής παραγωγής. Σύμφωνα με την παγκόσμια πλατφόρμα Statista, μεταξύ του πρώτου τριμήνου του 2021 και του δεύτερου τριμήνου του 2025, η ΕΕ-27 μείωσε τις εισαγωγές φυσικού αερίου από 39% σε 13%, κυρίως λόγω της μείωσης κατά 52% των εισαγωγών φυσικού αερίου.

Στην χώρα μας, όπως μας ενημερώνει ο ΔΕΣΦΑ (Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου), η αγορά φυσικού αερίου συνέχισε την ανοδική της πορεία και το 2025 – εξέλιξη η οποία επιβεβαιώνει την σταθερή θέση του ως βασικού πυλώνα του ενεργειακού συστήματος της Ελλάδας.

Κατανάλωση αερίου 

Συγκεκριμένα, η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου σημείωσε «αύξηση κατά 6% σε σχέση με το 2024, ανερχόμενη σε 70,16 TWh από 66,20 TWh το 2024, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να παραμένουν ο μεγαλύτερος προμηθευτής LNG της χώρας μας, με ποσότητες 26,56 TWh».

Στις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, «το μεγαλύτερο τμήμα της εγχώριας κατανάλωσης κατά το 2025 αφορά στις μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες κάλυψαν ποσοστό 70,28% της συνολικής εγχώριας ζήτησης, καταγράφοντας αύξηση κατά 8,49% σε σύγκριση με το 2024. Η κατανάλωση από τα δίκτυα διανομής ανήλθε στις 13,05 TWh, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 11,25% σε σχέση με το 2024.

Μειωμένη σε σχέση με το 2024 εμφανίζεται η κατανάλωση των βιομηχανιών και των σταθμών CNG (Compressed Natural Gas Συμπιεσμένο Φυσικό Αέριο) κατά 13,53 % σε σύγκριση με το 2024 (tο CNG είναι φυσικό αέριο σε υψηλή πίεση, ενώ το LNG είναι φυσικό αέριο  σε υγρή μορφή (-162°C),που του  επιτρέπει να αποθηκεύεται σε πολύ μεγαλύτερη πυκνότητα). 

Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγών, διαμορφώθηκε στις 78,75 TWh από 69,10 TWh το 2025 , καταγράφοντας αύξηση 14% σε σχέση με το 2024 (σύμφωνα με παλαιότερα στοιχεία τον ΔΕΣΦΑ για το 2023,  η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα ήταν μειωμένη κατά 21,56% σε σχέση με το 2022).

Οι Ηνωμένες Πολιτείες, παρέμειναν ο μεγαλύτερος προμηθευτής LNG της χώρας μας, με ποσότητες αυξημένες κατά 98,36% σε σχέση με το 2024  και  αντιστοιχούν σε ποσοστό 86,12% επί των συνολικών εκφορτώσεων LNG. Ακολούθησε η Νιγηρία με 1,37 TWh (4,44%), η Αίγυπτος με 1,00 TWh (3,24%), η Αλγερία με 0,98 TWh (3,18%) και η Νορβηγία με 0,93 TWh (3,02%). Οι εκφορτώσεις LNG που πραγματοποιήθηκαν στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας κατά το 2025, ανήλθαν σε 30,84 TWh, προερχόμενες από 49 δεξαμενόπλοια, έναντι 27 δεξαμενόπλοιων το 2024. 

Εθνικό Σύστημα 

Αναλυτικά ,οι εισαγωγές φυσικού αερίου «ανήλθαν το 2025 σε 78,88 TWh, καταγράφοντας αύξηση 13,71% σε σύγκριση με τις 69,37 TWh το 2024. Οι μεγαλύτερες ποσότητες εισήχθησαν στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου από το Σημείο Εισόδου του Σιδηροκάστρου, το οποίο κάλυψε ποσοστό 44,6% των συνολικών εισαγωγών (35,16 TWh).

Ακολούθησε ο Τερματικός Σταθμός της Ρεβυθούσας, μέσω του οποίου εισήχθησαν 29,95 TWh, ποσότητα που αντιστοιχεί σε ποσοστό 38,0% των συνολικών εισαγωγών, παρουσιάζοντας αύξηση 63,3% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, παρά το γεγονός ότι ο σταθμός της Ρεβυθούσας παρέμεινε εκτός λειτουργίας λόγω προγραμματισμένης συντήρησης για το διάστημα 22/5-11/6/2025.

Μέσω του σημείου εισόδου της Νέας Μεσημβρίας, από όπου παραδίδεται φυσικό αέριο μέσω του Διαδριατικού αγωγού TAP, εισήχθησαν 11,08 TWh, καλύπτοντας ποσοστό 14,1% των συνολικών εισαγωγών. Από το σημείο εισόδου της Αμφιτρίτης (FSRU Αλεξανδρούπολης) εισήχθησαν 2,69 TWh, που αντιστοιχούν σε ποσοστό 3,4% επί του συνόλου των εισαγωγών.

Δυναμική ανάπτυξη του LNG Truck Loading

Αξιοσημείωτη ήταν η ανάπτυξη της υπηρεσίας LNG Truck Loading για το 2025, «επιβεβαιώνοντας την αυξανόμενη αξιοποίηση από την αγορά των λύσεων LNG μικρής κλίμακας (Small Scale LNG). 

Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του 2025 φορτώθηκαν 707 φορτηγά LNG, αυξημένα κατά 171% σε σύγκριση με τα 261 φορτηγά LNG το 2024. Η συνολική ποσότητα που διακινήθηκε ανήλθε σε 31.867 m³ LNG ή 212.227 MWh ισοδύναμης ενέργειας, καταγράφοντας αύξηση άνω του 174% σε σύγκριση με το 2024». Η αυξημένη χρήση της υπηρεσίας αντανακλά, όπως υποστηρίζει ο ΔΕΣΦΑ, την ζήτηση για ευέλικτες λύσεις τροφοδοσίας LNG σε βιομηχανικούς καταναλωτές, απομακρυσμένες από το δίκτυο περιοχές και αγορές».

Τριπλασιασμός εξαγωγών

Οι εξαγωγές φυσικού αερίου «τριπλασιάστηκαν σε σχέση με το 2024, σημειώνοντας αύξηση κατά 196,21%, στις 8,59 TWh από 2,90 TWh το2025, ενισχύοντας τον διαμετακομιστικό ρόλο της χώρας στην ευρύτερη περιοχή».