Ποιον αγωγό αναβιώνουν οι ΗΠΑ ως εναλλακτική για το Ορμούζ

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Middle East Eye, η συμφωνία, η οποία προέκυψε έπειτα από παρασκηνιακή διπλωματική διαμεσολάβηση των ΗΠΑ, στοχεύει στη δημιουργία μιας εναλλακτικής ενεργειακής οδού που θα παρακάμπτει πλήρως το Ορμούζ, ένα από τα σημαντικότερα σημεία διέλευσης του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου.

Η ιστορική συμφωνία ανακοινώθηκε κατά την επίσκεψη του Ιρακινού πρωθυπουργού Άλι αλ-Ζαΐντι στην Ουάσιγκτον, όπου συναντήθηκε στον Λευκό Οίκο με τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ. Η ιστορική συμφωνία υπογράφηκε στο πλαίσιο της συνεδρίασης του Επιχειρηματικού Συμβουλίου ΗΠΑ-Ιράκ. Εκ μέρους του Ιράκ υπέγραψε ο πρόεδρος της Basra Oil Company, Μπάσεμ Αμπντούλ Καρίμ Νασρ, ενώ από τη συριακή πλευρά ο διευθύνων σύμβουλος της Syrian Petroleum Company, Γιούσεφ Καμπλάουι. Στην τελετή παρευρέθηκε και ο Αμερικανός υπουργός Ενέργειας, Κρις Ράιτ.

Οι στόχοι της Ουάσιγκτον

Το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών χαρακτήρισε την ανακατασκευή του αγωγού «έργο υποδομής πρώτης προτεραιότητας, με διμερή και περιφερειακή στρατηγική σημασία». Σε ανακοίνωσή του ανέφερε ότι οι ΗΠΑ χαιρετίζουν τη δημιουργία διεθνούς κοινοπραξίας υπό αμερικανική ηγεσία, η οποία θα αναλάβει την τεχνική και χρηματοδοτική υλοποίηση του έργου.

Πίσω από το φιλόδοξο αυτό σχέδιο βρίσκεται η αμερικανική στρατηγική για την εμβάθυνση των σχέσεων μεταξύ Βαγδάτης και Δαμασκού. Παράλληλα, η Ουάσιγκτον επιδιώκει να περιορίσει τη στρατιωτική και πολιτική επιρροή του Ιράν στην περιοχή και να μειώσει τη δυνατότητα της Τεχεράνης να επηρεάζει τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές μέσω του Περσικού Κόλπου.

Καθοριστικό ρόλο στις διαπραγματεύσεις έπαιξε ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Τουρκία και ειδικός απεσταλμένος για τη Συρία, Τομ Μπάρακ, ο οποίος ηγείται της αμερικανικής πρωτοβουλίας. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Ουάσιγκτον θεωρεί ότι το έργο μπορεί να αποτελέσει τη βάση ενός νέου μοντέλου οικονομικής συνεργασίας μεταξύ των ΗΠΑ και των χωρών της περιοχής.

Ο αγωγός θα κατασκευαστεί από την αρχή

Στην κοινοπραξία που θα αναλάβει το έργο συμμετέχουν η αμερικανική ενεργειακή εταιρεία Chevron, η επενδυτική εταιρεία TI Capital με έδρα το Λος Άντζελες, καθώς και οι Σύροι-Καταριανοί επιχειρηματίες αδελφοί Αλ-Χαγιάτ, οι οποίοι διαθέτουν σημαντικές επενδύσεις στη Συρία στους τομείς των υποδομών, των ακινήτων, των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών και των αερομεταφορών.

Ο αγωγός Κιρκούκ-Μπάνιας κατασκευάστηκε το 1952 από την Iraq Petroleum Company και είχε δυνατότητα μεταφοράς περίπου 300.000 βαρελιών πετρελαίου ημερησίως. Τη δεκαετία του 1980 το Ιράκ διέκοψε τη λειτουργία του, όταν η Συρία τάχθηκε στο πλευρό του Ιράν κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ. Κατά την αμερικανική εισβολή στο Ιράκ το 2003, ο αγωγός υπέστη σοβαρές ζημιές και έκτοτε παρέμεινε ανενεργός.

Περιφερειακοί αξιωματούχοι εκτιμούν ότι το υφιστάμενο δίκτυο δεν μπορεί πλέον να επισκευαστεί και ότι απαιτείται πλήρης ανακατασκευή, με νέους σταθμούς άντλησης, δεξαμενές αποθήκευσης και ηλεκτρολογικά συστήματα. Η ολοκλήρωση του έργου εκτιμάται ότι θα απαιτήσει δύο έως τρία χρόνια.