Η Καρυστιανού για το χυδαίο σκίτσο Παπανίκου – Κοκοτσάκης: Ανεπαρκές το πόρισμα της Πυροσβεστικής

Η ανάρτηση της Μαρίας Καρυστιανού: «Ο κ. Παπανίκος, εδώ αγκαλιά με τον ποινικά υπόλογο για παιδεραστία Μίχο, έκανε το λάθος να «παίξει» με τις τελευταίες λέξεις που ακούσαμε ως κατάθεση ψυχής που εκπνέει , λίγο πριν το τέλος !!

Το «δεν έχω οξυγόνο» δεν είναι ατάκα. Είναι τα λόγια που έσκισαν την ψυχή μας όταν τα ακούσαμε ζωντανά και αποτελούν έκτοτε ιερό μήνυμα για τον αγώνα μας προς την δικαίωση. Η κατάχρηση τους, και της ιερότητας που πρεσβεύουν, είναι καταφανής ύβρις! Αυτά λοιπόν τα τελευταία πριν τον θάνατο λόγια όχι μόνο δεν ακούμπησαν τον κ. Παπανίκο αλλά «έπαιξε» πάνω σε αυτά για να μιλήσει ως αδαής περί του επιστημονικού αντικειμένου για την ύπαρξη ξυλολίου.

Δηλαδή περί του ερωτήματος για το οποίο ήδη έχουν απαντήσει ως ειδικοί (έστω και ελλιπώς) το Γενικό Χημείο του Κράτους, αλλά και ακόμη πιο πανηγυρικά ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ, με τη συμμετοχή εκπροσώπου του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA). Τα λόγια είναι λίγα για να περιγράψουν την έκπτωση αξιών που ζούμε σε κάθε επίπεδο και με πάσα μορφή. Ελπίζω να είναι αυτός ο πάτος, διότι δεν ξέρω πόσα άλλα έκτροπα μπορεί να αντέξει η ελληνική κοινωνία».

Να σημειωθεί ότι ο σκιτσογράφος Παπανίκος αποτελεί μόνιμο υποστηρικτή της κυβέρνησης και του Κυριάκου Μητσοτάκη προσωπικά και έχει επικριθεί πως με τα σκίτσα του επιδίδεται μονίμως σε “δολοφονία χαρακτήρων” της αντιπολίτευσης, ακόμα και συγγενών θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, όπως της ίδια της Καρυστιανού. Σε έτερα σκίτσα του συνηθίζει να χλευάζει τους διαδηλωτές υπέρ της Παλαιστίνης, χωρίς ουδέποτε να μεμφθεί τις πρακτικές του Ισραήλ, που συναντούν παγκόσμια καταδίκη.

Το πόρισμα της Πυροσβεστικής

Υπενθυμίζεται πως πριν λίγες ημέρες παραδόθηκε το πόρισμα της Πυροσβεστικής για τα Τέμπη και πλέον απομένει μόνον η παράδοση των τελευταίων αναλύσεων από το Γενικό Χημείο του Κράτους για να ολοκληρωθεί το ανακριτικό σκέλος. Πολιτικά και ποινικά εκκρεμεί η απόφαση του Δικαστικού Συμβουλίου που θα συγκροτηθεί τις προσεχείς ημέρες για να εξετάσει το σκέλος της ποινικής δίωξης που αφορά τον πρώην υπουργό Μεταφορών Κώστα Αχιλλέα Καραμανλή.

Στο πολυσέλιδο πόρισμα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού αναφέρεται μεταξύ άλλων πως η δεύτερη ηλεκτράμαξα της εμπορικής αμαξοστοιχίας φέρει στρεβλώσεις που ήταν συνέπεια της σύγκρουσης, αλλά δε φέρει ίχνη καύσης ή άλλες αλλοιώσεις, όπως γράφει το larissanet.gr.

Οι τεχνικοί σύμβουλοι που εκπροσωπούν τους συγγενείς και ερευνούν το τραγικό δυστύχημα αποδομούν τη νέα έκθεση του Πυροσβεστικού Σώματος, μιλώντας για όρους που δεν ισχύουν, δεδομένα που αγνοήθηκαν και πειστήρια που παραλείφθηκαν. Η ομάδα των τεχνικών συμβούλων (Κοκοτσάκης Βασίλειος, Μανόλης Παπαδάκης, Μάρκος Χρυσός και Federico Carrasco) καταγγέλλει ότι το κείμενο στερείται επιστημονικής επάρκειας και επιχειρεί να νομιμοποιήσει παραλείψεις που είχαν διαπιστωθεί από τις πρώτες ώρες μετά το πολύνεκρο δυστύχημα.

Υπενθυμίζεται ότι τον Φεβρουάριο, μετά τη δημοσίευση του πορίσματος του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), άρχισε να κυκλοφορεί το σενάριο μεταφοράς εύφλεκτου φορτίου στη δεύτερη, άδεια, καμπίνα της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Μετά το αλαλούμ που προκλήθηκε τότε, αναπληρωτής πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Χρήστος Παπαδημητρίου υπέβαλε παραίτηση στον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη. Στην επιστολή του υπογράμμιζε ότι προσπάθησε να υπηρετήσει το κοινό συμφέρον με υπευθυνότητα και επιστημονικότητα, ενώ δηλώνει ότι δημιούργησε έναν ικανό φορέα διερεύνησης ατυχημάτων για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Όπως αναφέρει, το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αποτελεί ένα πολύτιμο εργαλείο για το μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών, με μοναδική εξαίρεση το ζήτημα της πυρόσφαιρας, το οποίο, κατά γνώμη του Συμβουλίου, χρήζει περαιτέρω διερεύνησης. Πριν λίγες ημέρες ο κ. Παπαδημητρίου έδωσε κατάθεση στον αρμόδιο εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη, που ερευνά την τραγωδία στα Τέμπη. Σκοπός ήταν να περιγράψει αναλυτικά τον τρόπο με τον οποίο συντάχθηκε το πόρισμα του κρατικού φορέα. Οι έρευνες επικεντρώνονται στις συνθήκες κάτω από τις οποίες έχασαν τη ζωή τους 57 συνάνθρωποί μας και στις ευθύνες των προσώπων που οδήγησαν στην εθνική τραγωδία.

Τον Μάρτιο κλιμάκιο της ΔΑΕΕ βρέθηκε στο Κουλούρι, στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια των αμαξοστοιχιών προκειμένου να διερευνήσει μεταξύ άλλων και αυτό το σενάριο μεταφοράς φορτίου στη δεύτερη καμπίνα. Έξι μήνες μετά η ΔΑΕΕ αποφαίνεται ότι δεν υπάρχει κανένα στοιχείο καύσης.

Για τον ίδιο λόγο πραγματοποιήθηκε πραγματογνωμοσύνη από καθηγητή μεταλλειολόγο-μεταλλουργό του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου ο οποίος επίσης βρέθηκε την ίδια περίοδο στο Κουλούρι και κατέληξε στο συμπέρασμα πως οι αλλοιώσεις στην καμπίνα ήταν αποτέλεσμα σύγκρουσης και όχι έκρηξης.