Χρειαζόμαστε επενδύσεις, όχι κερδοσκοπικά παιχνίδια

Χαρακτηριστικό παράδειγμα από τέτοιες “επενδύσεις”, το αμερικανικό fund CVC Capital που εισέβαλε στη χώρα μετά την άνοδο του Κυριάκου Μητσοτάκη στην εξουσία, έχοντας μάλιστα προσλάβει την μεγάλη του θυγατέρα σε θέση στελέχους! Σύμφωνα με στοιχεία που ανακοίνωσε πρόσφατα το Κίνημα Δημοκρατίας του Στέφανου Κασσελάκη η CVC αγόρασε το 2021 το 90,01% της τότε κερδοφόρας Εθνικής Ασφαλιστικής, έναντι 234 εκατ. ευρώ, με επιπλέον υποχρέωση να καταβάλει 125 εκατ. ευρώ το 2026 και άλλα 90 εκατ. ευρώ υπό προϋποθέσεις.

«Σήμερα η CVC ετοιμάζεται να πωλήσει τη ζημιογόνα Εθνική Ασφαλιστική αντί του ποσού των 600 εκατ. ευρώ (!) στην Τράπεζα Πειραιώς, η οποία – υπενθυμίζουμε όπως και οι υπόλοιπες συστημικές τράπεζες μαζί με την Τράπεζα Αττικής – έχει ανακεφαλαιοποιηθεί από τους φορολογούμενους της χώρας μέσω του ΤΧΣ με συνολικό κόστος περίπου 40 δισ. ευρώ», τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση.

Η συγκεκριμένη πώληση, σύμφωνα με τα στοιχεία που έρχονται στη δημοσιότητα, γεννά πολλά ερωτηματικά. Αφενός η Τράπεζα Πειραιώς είναι πολύ πιθανόν να επιβαρυνθεί με άμεσες ζημιές κι αφετέρου υφίστανται τεχνικές δυσλειτουργίες λόγω των συμβάσεων της Εθνικής Ασφαλιστικής με την Εθνική Τράπεζα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ευθεία σύγκρουση συμφερόντων.

Ξεφορτώνονται τα θεραπευτήρια και τη Vivartia

Εκτός όμως από την Εθνική Ασφαλιστική, η CVC ετοιμάζεται να ξεφορτωθεί και τα μεγάλα ιδιωτικά θεραπευτήρια που σαρωτικά εξαγόραζε. Όπως έγινε γνωστό η PureHealth, με έδρα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (!) εξαγοράζει το 60% της Hellenic Healthcare ιδιοκτησίας της CVC που ελέγχει 10 θεραπευτήρια και 16 διαγνωστικά κέντρα και μονάδες υγείας σε Ελλάδα και Κύπρο. Ήταν προβλέψιμο όλο αυτό, καθώς η CVC ήρθε στην Ελλάδα και βρήκε ευκαιρίες, όχι ως επενδυτής, αλλά ως κερδοσκοπικό κεφάλαιο που αγοράζει φτηνά και πουλάει πολύ ακριβότερα.

Δεν ήρθε για να αυξήσει τις θέσεις εργασίας, για να ενισχύσει την παραγωγική βάση και τα δίκτυα πώλησης σε εκείνον ή τον άλλο κλάδο. Ήρθε μόνο για να αποσπάσει υπεραξίες που θα αυξήσουν το ενεργητικό της, καθώς υπάρχουν πληροφορίες ότι θα ξεφορτωθεί τόσο την Vivartia (ΔΕΛΤΑ, Μπάρμπα Στάθης, Χρυσή Ζύμη, Goody’s, Everest, La Pasteria και Flocafe) και την μεγάλη γαλακτοβιομηχανία Δωδώνη.

Πληθαίνουν τα ρεπορτάζ που θέλουν τώρα τη CVC να αυξάνει θεαματική τη συμμέτοχή της στη ΔΕΗ, στην οποία σήμερα ελέγχει το 10% των μετοχών της. Εδώ τα κέρδη είναι σίγουρα. Το πώς ένα επενδυτικό Fund με κεφάλαια αγνώστων πηγών και αφανείς μετόχους μπορεί να ελέγχει μια στρατηγικής σημασίας κρατική (ακόμα) επιχείρηση όπως η ΔΕΗ ίσως μόνο στην Ελλάδα αυτό θα μπορούσε να συμβεί.

Το φιάσκο με τις επενδύσεις τη Cisco

Αξίζει να θυμηθούμε την περίπτωση της πολυεθνικής εταιρείας Cisco Systems, Inc. με έδρα το Σαν Χοσέ της Καλιφόρνια, η οποία σχεδιάζει και εμπορεύεται ηλεκτρονικά προϊόντα, συσκευές δικτύωσης υπολογιστών, και προϊόντα και υπηρεσίες τηλεπικοινωνιών. Ήρθε στην Ελλάδα πριν τέσσερα χρόνια με τον Κυριάκο Μητσοτάκη να πανηγυρίζει αναφέροντας ότι «είναι μεγάλη ευκαιρία για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας». Προέβλεψε μάλιστα πως εδώ θα βρουν δουλειά καταρτισμένοι Έλληνες πληροφορικάριοι!

Μπούρδες! Τελικά αποχώρησε με απλήρωτα ρεύμα τηλέφωνα και νερό των γραφείων που της είχε παραχωρήσει δωρεάν ο Δήμος Θεσσαλονίκης, με μεγαλύτερο κέρδος την υφαρπαγή των προσωπικών δεδομένων των μαθητών των οικογενειών τους και των εκπαιδευτικών, μέσω της τηλεκπαίδευσης, την οποία είχε αναθέσει η τότε υπουργός Παιδείας, Νίκη Κεραμέως, στη συγκεκριμένη εταιρεία, για το οποίο η ίδια ποτέ δεν λογοδότησε!

Και ο τραγικός επίλογος με τα τρένα

Και ολοκληρώνουμε με τους Ελληνικούς σιδηρόδρομους που εκχωρήθηκαν στην ιταλικής ιδιοκτησίας Hellenic Train και μάλιστα κρατικής! Μεταξύ της εταιρίας και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών υπογράφτηκε το 2019 επί υπουργίας Κωνσταντίνου Καραμανλή του Αχιλλέα, Μνημόνιο Συναντίληψης (MοU) το οποίο προέβλεπε μεγάλες επενδύσεις από την πλευρά τους (από 600 έως 750 εκατ. ευρώ) αλλά και συγκεκριμένα τεχνικά έργα, με επίκεντρο την ασφάλεια.

Η σύμβαση που τελικά ψηφίστηκε τον Ιούλιο του 2022 «κουτσούρεψε» δραστικά τις επενδύσεις της Hellenic Train, κατά ένα ποσό άνω των 500 εκατ. ευρώ (!) ενώ μαζί με αυτό το ποσό «εξαφανίστηκαν» και οι συγκεκριμένες δεσμεύσεις για μηχανισμούς ασφαλείας της κυκλοφορίας (ολοκλήρωση σηματοδότησης και το περίφημο σύστημα ECTS), που είχε αναλάβει στο MοU, η ελληνική πλευρά!

Καταλάβατε τώρα γιατί προέκυψε η τραγωδία των Τεμπών και ποιοί κανόνες εφαρμόζονται για τη μεταφορά επικίνδυνων υλικών από τα τρένα; Τι να σου κάνει και ο πρωθυπουργός όταν δεν τον ενημερώνουν οι υπουργοί του; Ε;