Νεκρός σε τροχαίο ο Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ

Νεκρός σε τροχαίο δυστύχημα είναι ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης,  Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, ο οποίος ήταν υπεύθυνος της κυκλοφορίας συνολικά όλου του σιδηροδρόμου. Σύμφωνα με την Τροχαία, το δυστύχημα έγινε στις 13.55.

Συγκεκριμένα, η μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού που οδηγούσε ο 66χρονος, με κατεύθυνση προς Σούνιο, κατά την διάρκεια προσπέρασης προπορευόμενου βαν, χτύπησε στο πίσω μέρος του και μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας όπου συγκρούστηκε με ΙΧ αυτοκίνητο. Από την σύγκρουση τραυματίστηκαν και οι οδηγοί των δύο άλλων οχημάτων. Προανάκριση για το δυστύχημα διενεργεί το Α΄ Τμήμα Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής.

Σημειώνεται πως ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης που έχασε τη ζωή του στο μοιραίο τροχαίο ήταν ένα από τα πιο κομβικά πρόσωπα, εκ της θέσης που κατείχε στον Οργανισμό τόσο ως προς τη λειτουργία του ΟΣΕ σε επίπεδο κυκλοφορίας, όσο και στο επίπεδο της διερεύνησης της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών. Στο παρελθόν ήταν και ένα από τα μέλη της τριμελούς επιτροπής που είχε συσταθεί για το πρώτο πόρισμα του ΟΣΕ για το δυστύχημα στο Αδενδρο το 2017.

https://youtu.be/airjKL-y7Mg

Απολογείται ο σταθμάρχης

Στον ειδικό εφέτη-ανακριτή Λάρισας απολογείται σήμερα ο συμβασιούχος σταθμάρχης που είχε απογευματινή βάρδια στο σταθμό της Λάρισας, το βράδυ που συνέβη η πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών, στις 28 Φεβρουαρίου.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ ο άλλος σταθμάρχης, ο οποίος είναι μόνιμος υπάλληλος του ΟΣΕ, πρόκειται να παρουσιαστεί ενώπιον του ανακριτή την Τρίτη 28 Μαρτίου. Παράλληλα την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να απολογηθεί και ο επιθεωρητής.

Οι τρεις κατηγορούνται για διατάραξη των συγκοινωνιών σε βαθμό κακουργήματος, για ανθρωποκτονίες και σωματικές βλάβες από αμέλεια κατά συρροή. Ο συμβασιούχος σταθμάρχης αναμένεται να υποστηρίξει ότι η βάρδια του έληγε στις 10 το βράδυ και ότι ο ίδιος έφυγε στις 10:15, καθώς δεν δικαιούται υπερωρίες.

Η βάρδια του μόνιμου σταθμάρχη έληγε μεν στις 11 το βράδυ αλλά και ακόμη κι αν βρισκόταν εκεί μέχρι και τις 11, δεν θα μπορούσε να κάνει κάτι για να αποφευχθεί η τραγωδία καθώς η αμαξοστοιχία 62 έφτασε στο σταθμό της Λάρισας στις 11.02 το βράδυ. Ακολουθεί την ερχόμενη Πέμπτη, 30 Μαρτίου η απολογία του επιθεωρητή, ο οποίος αναμένεται να ισχυριστεί ότι είχε ζητήσει στη βάρδια, και μέχρι και τις 11 το βράδυ, να υπάρχουν δύο άτομα. Η απολογία του επιθεωρητή θα γίνει με υπόμνημα 80 σελίδων.

Η προβληματική επανεκκίνηση

Εν τω μεταξύ με πολλά προβλήματα συνεχίζεται η διαδικασία σταδιακής επανεκκίνησης των τρένων και σήμερα δεν ξεκίνησαν τα νέα δρομολόγια που είχαν προγραμματιστεί από τον προαστιακό, ενώ μεγάλες είναι οι καθυστερήσεις και στις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες. Προβλήματα αύριο και στην Αθήνα λόγω της απεργίας των εργαζομένων στο μετρό.