Γκρίνια για τουρίστες, αλλά 800 Έλληνες πηγαινοέρχονται καθημερινά στα Σκόπια

Όλη η Ελλάδα φυλακίστηκε σε καραντίνα σχεδόν δυο μήνες, πέθαναν 193 άνθρωποι, χιλιάδες πολίτες πεινάνε επειδή ο τουρισμός δεν έχει ανακάμψει, κλείνουμε επιπλέον τα σύνορα στη Βόρεια Μακεδονία και στη Σερβία και κάποιες οικογένειες κυριολεκτικά χάνουνε το ψωμί τους. Από την άλλη, όμως, θέλουμε όχι μόνο τα πανηγύρια, αλλά και τα καζίνο και τα φτηνά ψώνια μας στα Σκόπια.

Περίπου 800 συμπατριώτες μας πηγαινοέρχονται σε καθημερινή βάση στη γείτονα χώρα περνώντας από τους Ευζώνους και από τη Νίκη, δυο τελωνεία που επειδή ακριβώς κανονικά δεν λειτουργούν για τουρίστες (κανείς δεν εισέρχεται για τουρισμό), δεν διαθέτουν ούτε καν κλιμάκιο του ΕΟΔΥ για σποραδικούς έστω ελέγχους.

Οι συμπολίτες μας “πηγαίνουν βόλτα” άλλοι για να παίξουν στα 5-6 καζίνο της περιοχής, άλλοι για να βάλουν μισό ευρώ φθηνότερη βενζίνη κι άλλοι για να αγοράσουν φτηνό iphone και τσιγάρα. Και ενώ έχει lockdown η Βόρεια Μακεδονία μετά την έξαρση του Ιουνίου και παράλληλα δεν μπαίνει πλέον κανένας τουρίστας από εκεί εδώ, να φέρει έστω και λίγο συνάλλαγμα, πάμε εμείς απεναντίας και καταθέτουμε συνάλλαγμα σε ένα είδος πρώτης ανάγκης όπως η ρουλέτα. Και αφου εξάγουμε το συνάλλαγμα που μας περισσεύει, εισάγουμε και κάνα ιό.

Συχνά τα ίδια πρόσωπα κάνουν την “βόλτα” τους 2-3 φορές την εβδομάδα, αλλά σίγουρα δεν είναι οι ίδιοι που πηγαίνουν κάθε μέρα “εκδρομή” σε χώρα με έξαρση μολύνσεων. Οπότε δεν υπάρχει έστω ο περιορισμός ότι εκτίθεται σταθερά σε αυτούς τους ίδιους οκτακοσίους ανθρώπους το ίδιο περιβάλλον (οικογενειακό, εργασιακό ή κοινωνικό).

Αν λοιπόν πολλαπλασιάσουμε  επί 30, βλέπουμε ότι μέσα σε ένα μήνα υπήρξαν  24.000 διελεύσεις και ισάριθμοι κινδυνοι -εν δυνάμει φορείς. Αν ήταν αλλοδαποί, θα τους γίνονταν τεστ και θα έμπαιναν σε καραντίνα. Όμως έχουν το προνόμιο να είναι Έλληνες και δεν θεωρούνται ύποπτοι ω; “εισαγόμενα” κρούσματα -δεν εξετάζονται καν, γιατί δεν το προβλέπει η Πολιτική Προστασία και ο ΕΟΔΥ.

Φτηνά τα ψώνια στα Σκόπια

Ο δήμαρχος Φλώρινας ανακίνησε το θέμα για το τελωνείο Νίκης  και “έγινε κακός” επειδή πολλοί τον κατηγόρησαν ότι έχει μισό ευρώ διαφορά η βενζίνη -στη Μπίτολα και απέχει μόνο 10-30 χλμ. από τα ελληνικά χωριά και από τη Φλώρινα αντιστοίχως. Ο δήμαρχος έκανε λόγο για 200-300 άτομα την ημέρα από τα γύρω χωριά και τη Φλώρινα. Τηλεφωνήσαμε κι εμείς στους Ευζώνους και μάθαμε ότι όντως διέρχονται πολλοί από εκεί, όμως δεν καταγράφονται -γιατί δεν προβλέπεται. Διέρχονται δε πολύ περισσότεροι απ΄ όσοι από το σταθμό της Νίκης.

Επίσης ο βόρειος γείτων έχει φθηνότερα όλα τα είδη και επιστρέφουν όλοι με γεμάτο το πορτ μπαγκάζ με ό,τι μπορεί κανείς να φανταστεί -το κόστος των προϊόντων στη Βόρειο Μακεδονία είναι 30 έως 60% χαμηλότερο από της Ελλάδας. Τα τσιγάρα έχουν 2,20 ευρώ, η μπίρα μισή τιμή, η βενζίνη 1,0 ευρώ το λίτρο, γάλα, λαχανικά, φρούτα, γάλατα,  έχουν περίπου τη μισή τιμή, ως και το κρέας είναι 20% φθηνότερο. Οι ηλεκτρικές μικροσυσκευές στην πόλη των Σκοπίων είναι επίσης φθηνότερες.

Ο δήμαρχος της Φλώρινας παραπονείται ότι επειδή το τελωνείο από το οποίο περνούν είναι κλειστό για τους αλλοδαπούς, δεν υπάρχει και κλιμάκιο του ΕΟΔΥ για ελέγχους, οπότε εκατοντάδες πολίτες πιθανόν φορείς συνεχίζουν το πήγαινε έλα ανεμπόδιστα. Και εκθέτουν τους συντοπίτες τους. Ούτε και στους Ευζώνους υπάρχει κλιμάκιο να ελέγχει, αφου δεν μπαίνει κανένας τουρίστας -και γιατί να ελέγξει τους “δικούς μας”; Η γειτονική χώρα δεν θεωρείται αυτήν τη στιγμή υγειονομικά ασφαλής και υπάρχει  μάλιστα η πληροφορία ότι βρέθηκε θετικός στον ιό υπάλληλος του δικού της τελωνείου.

Φυσικά μέσα σε αυτές τις χιλιάδες διελεύσεις, περιλαμβάνονται και κάποιες όντως αναγκαίες. Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε το ποσοστό. Το θέμα  είναι  εκείνοι που πάνε για φτηνά ψώνια, φτηναίνουν εμμέσως και τις ζωές των εδώ συμπολιτών τους. Είναι και εκείνοι που θέλουν να παίξουν ρώσικη ρουλέτα βάζοντας όμως το πιστόλι στο κρόταφο του διπλανού τους. Και είναι και η πολιτεία, όπου αναρωτιέται εύλογα ένας απλός πολίτης, “μα καλά, κανένας δεν σκέφτηκε τις βόλτες των Ελλήνων στα βόρεια και στο καζίνο”; Βόλτα που ίσως ερμηνεύει, εν μέρει, και τον σχετικά υψηλότερο αριθμό κρουσμάτων στη Βόρειο Ελλάδα…