Ξεπέζεψαν στο Δίστομο οι ξακουστοί <<Σιδερένιοι Κ@@οι>> (Iron Butt)! 

Άραξαν τις μεγάλες, “καλές”, μοτοσυκλετες τους στην όμορφη κάτω πλατεία του ηλιόλουστου και συνάμα ευχάριστα δροσερού Διστόμου – ανάμεσα σε Παρνασσό και Ελικώνα – και απόλαυσαν <<δεκατιανό>>, καφέ και φρέσκους χυμούς! Ήταν όλων των ηλικιών – ακόμα και της τρίτης!

Πρόκειται για τους αποκαλούμενους χιουμοριστικά στην αργκό «Σιδερένιους Κώλους» (ή, πιο politically correct, «Σιδερένιους Πισινούς») – όρος που περιγράφει την ικανότητα ή την πρόκληση να οδηγεί κάποιος τη μηχανή του μέχρι και για χιλιάδες χιλιόμετρα μέσα σε σχετικά λίγες μόνο ώρες!
Σχεδόν όλες τις εποχές το Δίστομο λόγω θέσης ( 1,30 ώρα από Αθήνα) και όντας στο “κέντρο” εναλλακτικών διαδρομών ( Εθνική Οδός ή μέσω Ελικώνα) , …καθ’οδόν προς Παρνασσό, Δυτική Ελλάδα, υπόλοιπη Ρούμελη ( Δελφούς, Όσιο Λουκά, Αράχωβα κλπ) και όμορφες πλατείες στα στάσεις, γίνεται Σημείο Ανασυγκρότησης , …ξεπεζέματος και …αράγματος κομβόι μηχανών και αναβατών. Το Σαββατοκύριακο πέρασαν δύο φορές οι συμμετέχοντες στο 32ο Classic Trophy, Δευτέρα οι Ιron Butt, σήμερα Τρίτη, άλλη ομάδα 30-40 μοτοσυκλετών για Όσιο Λουκά! Και αυτά έτυχε να είναι μαζεμένα – οι ομάδες είναι πολλές: Δεν πάνε πολλές εβδομάδες που…ξεπέζεψαν για ώρες οι“Xplore riders” και οι @Panda_ Kranos από Πάτρα και Αίγιο ,επισκεπτόμενοι το Μαυσωλείο & το Μουσείο Θυμάτων Ναζισμού Διστόμου, όπως και την Αρχαιολογική Συλλογή!
Για να επανέλθουμε στους <<Iron Butt>> να προσθέσουμε για γνωριμία ότι η λέσχη τους ,η
IBA, (ιδρύθηκε το 1984 με έδρα τις ΗΠΑ,) είναι ένας διεθνης χαλαρός οργανισμός με μέλη 85.000 μοτοσικλετιστές που ειδικεύεται στην αντοχή και την ασφαλή οδήγηση μεγάλων αποστάσεων.Εχει μόνο έναν τρόπο για να αποκτήσει κανείς την ιδιότητα μέλους: να κάνει μία από τις διάφορες διαδρομές που πιστοποιεί η ίδια η IBA με την ελάχιστη διαδρομή να είναι 1.600 χλμ.με το Saddle Sore σε 24 ώρες ή λιγότερο.
Στην Ελλάδα n Butt Association (IBA) δεν διαθέτει κάποιο επίσημο, αυτόνομο τοπικό παράρτημα (η έδρα είναι στις ΗΠΑ ), αλλά η παρουσία της είναι έντονη σε επίπεδο μεμονωμένων αναβατών και οργανωμένων κοινοτήτων.
Η ομάδα που έκανε στάση στο Δίστομο είχε ξεκινήσει Πέμπτη και Δευτέρα απόγευμα θα επέστρεφαν Αθηνα!Οι Έλληνες αναβάτες σχεδιάζουν δικές τους διαδρομές εντός της χώρας για να πετύχουν τα επίσημα milestones ( metric εκδόσεις).
Μια τυπική ελληνική διαδρομή περιλαμβάνει συνήθως το γύρο της ηπειρωτικής Ελλάδας (π.χ. Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Ιωάννινα – Πάτρα – Αθήνα μέσω των εθνικών οδών).

Επειδή δεν υπάρχει ελληνική επιτροπή ελέγχου, οι Έλληνες αναβάτες ακολουθούν την εξής διαδικασία:
Συλλογή αποδείξεων: Κρατούν σχολαστικά όλες τις αποδείξεις καυσίμων και διοδίων (που αναγράφουν ώρα, ημερομηνία και τοποθεσία).
Μάρτυρες: Χρειάζονται υπογραφές από μάρτυρες στην αφετηρία και τον τερματισμό.
Υποβολή: Τα έγγραφα και τα logs στέλνονται ψηφιακά για έλεγχο στην κεντρική Iron Butt Association (ή μέσω του ευρωπαϊκού IBA Benelux που εξυπηρετεί πολλές ευρωπαϊκές χώρες). Αν εγκριθεί, το όνομα του αναβάτη μπαίνει στο παγκόσμιο Hall of Fame της οργάνωσης! Ηεπικοινωνία και ο συντονισμός των Ελλήνων αναβατών (“Iron Butts”) γίνεται μέσα απόΜοτοσικλετιστικά Forums τα Social Media (Facebook κ.α.) και φυσικά προσωπικές παρέες κλπ.
– Καλές πορείες , αλλα και στάσεις στο όμορφο Δίστομο!