Η τροχοπέδη της κυβέρνησης για τα Τέμπη και ο νόμος του Μέρφυ

Για τα Τέμπη δεν ενέχεται μόνον η δημοσία διοίκηση δι’ «ενδεχόμενο δόλον» (εκ της παραλείψεως της εγκατάστασης αυτομάτου σηματοδοτήσεως των σιδηρογραμμών του ΟΣΕ και της καταχρήσεως 41 εκατ. ευρώ ,εξ ευρωπαϊκών κεφαλαίων από 15 στελέχη της δημοσίας εταιρίας ΕΡΓΟΣΕ) αλλά κι η κυβέρνηση Μητσοτάκη. Ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ έδωσε εντολή στον περιφερειάρχη Θεσσαλίας, όπως παραχώσει («μπάζωμα») τα πειστήρια στον τόπο συγκρούσεως δύο τραίνων, την επομένη της 28ης Φεβρουαρίου 2023, όπου η φονική πυρκαγιά από φορτίο ξυλολίου, σκότωσε περισσοτέρους επιβάτες απ’ ό,τι η σύγκρουση.

Επίσης, η κυβερνητική πλειοψηφία στην ΕΕ απέτρεψε την σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής, ως είχεν υποχρέωση από την νομοθεσία. Εξιλαστήριο θύμα αναγορεύθη ο σταθμάρχης Λαρίσης στον οποίο επιρρίπτονται όλες οι ευθύνες του “ατυχήματος” και στο βάθος χρόνου, παραμονεύει η παραγραφή του άρθρου 86 του συντάγματος. Ήδη, μία Σύνοδος της Βουλής αναλώθη. Στις δύο, οι πρωταίτιοι παραμένουν ακαταδίωκτοι και διώκονται οι συνεργοί.

Εάν η παρεμπόδιση της διερεύνησης του εγκλήματος υπό της αστυνομίας και της δικαστικής ανακρίσεως δεν είναι παράδειγμα συγχύσεως των εξουσιών – κι όχι της «διακρίσεως» κατά Μοντεσκιέ – τότε η εσχάτη πλάνη χείρων της πρώτης: Επιχειρείται τώρα ο διαχωρισμός της κυρίας δικογραφίας απ’ τα αίτια της φονικής πυρκαγιάς, ενώ τα δύο γεγονότα είναι άμεσα συνδεδεμένα. Ο Άρειος Πάγος δεν θα το επιτρέψει. Ανεξάρτητος εμπειρογνώμων ενετόπισε ίχνη του ευφλέκτου ξ υ λ ο λ ί ου στην επιχωματισθείσα περιοχή της συγκρούσεως των τραίνων.

Το ερώτημα, γιατί μετεφέρετο ξυλόλιο από εμπορική αμαξοστοιχία στην πρωτεύουσα εν παραβύστω, ως ύποπτο για νόθευση υγρών καυσίμων που διώκει απηνώς η Αρχή Δημοσίων Εσόδων, χρειάζεται αποσαφήνιση.

Τίς πταίει για τα Τέμπη

Εν τω μεταξύ, η γενική εισαγγελεύς της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΡΡΟ) Λάουρα Κουβέτσι έχει ζητήσει να παρουσιασθεί ο αντιεισαγγελέας του Αρείου Πάγου στο Λουξεμβούργο, όπου εδρεύει η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, διά να παράσχει εξηγήσεις «που πήγαν τα χρήματα της Ευρωπαϊκής Ενώσεως;» Η Εξεταστική της Βουλής, όπου απερρίφθη η παραπομπή επί ψευδορκία του διευθύνοντος συμβούλου της Hellenic Train και δεν διεκόπησαν οι εργασίες της όπως ζήτησαν οι συγγενείς των θυμάτων του “ατυχήματος”, για να κληθούν κι άλλοι μάρτυρες, έχει επισύρει την προσοχή του Αρείου Πάγου που ζητεί εξονυχιστική διερεύνηση της υποθέσεως.

Η ανάκριση αρχίζει στα τέλη του τρέχοντος μηνός απ’ τον ειδικό εφέτη ανακριτή στην Λάρισα, εις βάρος 32 προσώπων, εξ ων 18 δημοσίων υπαλλήλων, για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας και βαρείας σωματικής βλάβης εξ αμελείας κατά συρροήν και της ζημίας 41 εκατ. ευρώ του ελληνικού δημοσίου και της ΕΕ, από την αντισυμβατική διαίρεση της αμαρτωλής σύμβασης 717.

Η απαγγελία κατηγορίας από τον εισαγγελέα Λαρίσης αναμένει το πόρισμα της Εξεταστικής για τα πολιτικά πρόσωπα (δύο πρώην υπουργών της κυβερνήσεως κι αξιωματικής αντιπολιτεύσεως), διά «παράβασιν καθήκοντος και απιστία». Το πόρισμα θα υποβληθεί εντός 15θημέρου, εκτός απροόπτου. Τα στραβά του, επεσήμαναν οι βουλευτές της αντιπολιτεύσεως.

«Οτιδήποτε πάει στραβά, θα πάει στραβά» λέγει ο νόμος του Μέρφυ(*). Ας προσέξει, λοιπόν, το Μέγαρο Μαξίμου, που αγνοεί τις νομοτέλειες της κυβερνητικής αλαζονείας, κατατρυχώμενο με τον γάμο ομοφύλων ζευγαριών στην Αθήνα. Η σύμβαση 717 αποτελεί θρυαλλίδα για το κύρος της κυβερνήσεως της Νέας Δημοκρατίας.

(*) Merphy’s Law: “Anything that can go wrong will go wrong…” απ’ τον Αμερικανό μηχανικό ΄Εδουάρδο Α. Μέρφυ, που πέθανε το 1990.