Καρέ-καρέ η συντριβή εκπαιδευτικού αεροσκάφους (video)

Καταστροφές 47 εκατομμυρίων δολαρίων και πέντε τραυματίες ο απολογισμός σύγκρουσης εκπαιδευτικού αεροπλάνου T-45C Goshawk με πτηνό… Το δραματικό βίντεο αποκαλύπτει τις λεπτομέρειες. Το βίντεο προέρχεται από το έγχρωμο καταγραφικό του HUD (Head-up display) ενός εκπαιδευτικού προκεχωρημένης και επιχειρησιακής εκπαίδευσης (LIFT) του Ναυτικού των ΗΠΑ, τύπου T-45C Goshawk. H εκπαιδευτική πτήση που εκτελούσε, αναχώρησε από το Corpus Christi και προορισμός ήταν η Ναυτική Αεροπορική Βάση (Naval Air Station) του Fort Worth στο Τέξας.

Κατά την προσέγγιση του, όπως φαίνεται καθαρά στο βίντεο, ο κινητήρας του αεροπλάνου (Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401), εισρόφησε μεγάλο πτηνό βάρους δύο περίπου κιλών, παρά το γεγονός ότι λειτουργούσε με σχετικά χαμηλά στοιχεία. Αμέσως ακούγεται ηχητική προειδοποίηση δυσλειτουργίας (απώλεια ώσης) στον κινητήρα και δευτερόλεπτα αργότερα το αεροπλάνο βυθίζεται με το ρύγχος προς το έδαφος, αφήνοντας ελάχιστο χρόνο αντίδρασης στο διμελές πλήρωμά του. Εκπαιδευτή και εκπαιδευόμενο.

Η απότομη βουτιά που κάνει, οφείλεται σε απώλεια στήριξης που ήταν αποτέλεσμα χαμηλής ταχύτητας. Τελικά και οι δύο εγκατέλειψαν το αεροπλάνο χρησιμοποιώντας τα εκτινασσόμενα καθίσματά τους, ελάχιστα δευτερόλεπτα πριν από την συντριβή του αεροπλάνου σε κατοικημένη περιοχή. Τρεις πολίτες τραυματίστηκαν στο έδαφος, ενώ ο εκπαιδευτής τραυματίστηκε ελαφρά. Ο εκπαιδευόμενος δεν ήταν τόσο τυχερός.Παρότι τελικά επιβίωσε, έπεσε σε ηλεκτροφόρα καλώδια. Αποτέλεσμα ήταν να προκληθεί πυρκαγιά και να μεταφερθεί στο νοσοκομείο με εγκαύματα.

Το συμβάν έλαβε χώρα πριν από ένα χρόνο, τον Σεπτέμβριο του 2021, αλλά το βίντεο είδε το φως της δημοσιότητας πρόσφατα, αποκαλύπτοντας για άλλη μία φορά πόσο σοβαρός κίνδυνος είναι τα πουλιά για τις πτήσεις. Υπενθυμίζεται ότι σε πρόσκρουση με σμήνος πουλιών κατά την άνοδο αμέσως μετά την απογείωση, αποδίδεται η προσθαλάσσωση στον ποταμό Hudson της πτήσης 1549 της US Airways.

Στο συγκεκριμένο συμβάν επίσης αποκαλύπτεται ο ακόμα μεγαλύτερος κίνδυνος του bird strike στις φάσεις της απογείωσης και της προσγείωσης. Το T-45C με τον εκπαιδευόμενο να έχει τη διακυβέρνηση, προσεγγίζει σχετικά χαμηλά, διατηρώντας μικρή γωνία κατολίσθησης μέσα από αυξομειώσεις της ώσης του κινητήρα. Πρόκειται για τεχνική προσέγγισης που προσομοιώνει αυτή της προσέγγισης για προσνήωση σε αεροπλανοφόρα.