Πέθανε ο εφοπλιστής Γιάννης Αγγελικούσης

‘Εφυγε από τη ζωή το Σάββατο 10 Απριλίου σε ηλικία 73 ετών ο εφοπλιστής Γιάννης Αγγελικούσης, έπειτα από 20ήμερη νοσηλεία. Είχε υποστεί καρδιακή προσβολή στο σπίτι του και εισήχθη στο νοσοκομείο, όπου οι γιατροί τον έβαλαν σε καταστολή. Όμως δεν παρουσίασε βελτίωση και σήμερα κατέληξε.

Γεννήθηκε το 1948 στο Λονδίνο, παιδί του Αντώνη Αγγελικούση και της Μαρίας Παπαλιού. Άρχισε να εμπλέκεται στη ναυτιλιακή εταιρεία του πατέρα του από το 1973. Ανέλαβε πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Angelicoussis Shipping Group το 1989, μετά τον θάνατο του πατέρα του Αντώνη Αγγελικούση. Το 1992 ίδρυσε την Kristen Navigation (μετονομάστηκε σε Maran Tankers Management το 2009), η οποία ανέλαβε το κομμάτι των δεξαμενοπλοίων, ενώ το επόμενο έτος προχώρησε στις πρώτες παραγγελίες 5 πλοίων capesizes, χύδην φορτίου, από τα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries.

Εκείνη την εποχή αυτά ήταν τα μεγαλύτερα πλοία του είδους που είχε παραγγείλει ποτέ Έλληνας εφοπλιστής. Το 2000 αποφάσισε να επεκτείνει τον τομέα των tankers, με νέες παραγγελίες πλοίων Aframaxes, Suezmaxes και VLCCs. Τον Σεπτέμβριο του 2003 προχώρησε στην αγορά του πρώτου του πλοίου μεταφοράς LNG, του Maran Gas Asclepius, ιδρύοντας παράλληλα την θυγατρική Maran Gas Maritime που ασχολείται με την μεταφορά υγραερίου.

Ο όμιλος Αγγελικούση (Αngelicoussis Group) είναι o δεύτερος μεγαλύτερος διεθνώς ναυτιλιακός όμιλος. Διαθέτει 141 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 26,7 εκατ. τόνων και αξίας 9,01 δισ. δολαρίων, ενώ ναυπηγεί και άλλα 22.  Από το σύνολο των πλοίων του ομίλου Αγγελικούση, 57 είναι δεξαμενόπλοια, 49 φορτηγά και 35 πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου. Ο Όμιλος Αγγελικούση δραστηριοποιείται σε ξηρό και υγρό φορτίο, ενώ τα περισσότερα από τα 141 πλοία του πλέουν υπό την ελληνική σημαία. Τα τελευταία οκτώ χρόνια, η κόρη του Γιάννη, Μαρία Αγγελικούση αναλάμβανε όλο και περισσότερες αρμοδιότητες στον όμιλο και στην πραγματικότητα είναι η διάδοχος της ναυτιλιακής αυτοκρατορίας.